日立挖掘機維護修理PC220-8燒機油的原因排除方法

　　實例供稿,近期一臺日立220-8挖機機主來電咨詢燒機油故障該如何解決?？得魉拱l(fā)動機維修24小時響應.大修三天,中修兩天,小修一天,快速高效專業(yè)負責康亮發(fā)電機維修精修各大品牌,擅長發(fā)電機維修,配件充足!道依茨發(fā)動機維修一般是指道依茨公司生產(chǎn)的道依茨柴油機，商標名稱為DEUTZ。1864年奧托先生和藍根先生合伙創(chuàng)建了世界上家發(fā)動機生產(chǎn)廠，也就是今天道依茨公司的前身。挖掘機水溫高怎么辦?為你解析!水溫高的表現(xiàn):挖機干活室外氣溫在25度左右連續(xù)裝車半小時就會顯油溫高,報警挖掘機冒黑煙是指柴油發(fā)動機在一定的條件變化下引起燃料燃燒不充分，并排放出夾雜大量黑色碳微粒的黑色尾氣的現(xiàn)象。三菱發(fā)動機維修公司24小時響應.大修三天,中修兩天,小修一天,快速高效專業(yè)負責康亮柴油發(fā)電機維修公司精修各大品牌

　　日立PC220-8挖機在作業(yè)工程中發(fā)動機排氣管冒藍煙.怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動.

　　分析日立PC220-8燒機油發(fā)的原因:

　　1、使用(use)不合格的機油、

　　2、挖掘機在不同的地區(qū)(空氣灰塵包含比重)對挖掘機發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響.

　　3、挖掘機在冷車大油門起動、長時間(time)缺少機油下運轉(zhuǎn)或者長時間高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、長期超負荷高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)、長期在空氣(Basinair)質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道阻塞等等,

　　4、挖掘機超期不更換機油和機油慮清器

　　一般引起日立PC220-8挖機燒機油的部件有:氣缸(壓縮空氣)套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線)造成密封(seal)不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒.氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒,特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒.發(fā)動機廢氣管(機油室通發(fā)動機進氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒.

　　講述日立PC220-8挖機燒機油的檢查排除方法：

　　1、測量氣缸(壓縮空氣)壓力,氣缸壓力正常:那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油,更換氣門油封.建議更換全部油封.

　　2、巡查廢氣管是不通暢.如果不通,清洗或更換.再行駛一段時間(time)候查看機油是否缺少,排氣管是否還冒藍煙.

　　3、如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損（部件失效的一種基本類型）程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等.如果只是沖油道,更換缸墊就行了.

　　4、如果缸徑、活塞磨損過大,建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán).如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán).如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了.

　　挖掘機燒機油故障找,以上就是日立挖機燒機油故障的排除方法及原因分析了,更多日立挖掘機維修疑難故障歡迎來電咨詢了解其原因及排除方法.

　　一、日立EX220-2。左行走和動臂速度慢。

　　經(jīng)實際操縱，除左行走和動臂速度慢外，斗桿速度也慢。初步判斷為后泵的排量小于前泵。調(diào)節(jié)后泵將其排量增加。

　　二、日立EX220-2。兩履帶行走無力。

　　經(jīng)測量兩側(cè)行走壓力為22MPa。另據(jù)機主反映，有時也出現(xiàn)行走高底速串擋現(xiàn)象。據(jù)此可以初步判斷為中央回轉(zhuǎn)接頭密封損壞。拆檢發(fā)現(xiàn)：各油道油封已成深棕色顆粒狀。更換新密封后，測試行走壓力為35MPa。試機2小時工作正常。

　　三、日立EX200-2。某一動作或整機動作時有時無。

　　由大量的現(xiàn)場經(jīng)驗證明，該機型的缺點是系統(tǒng)對污染太敏感。如果油液污染嚴重或回油濾芯的質(zhì)量不好，導致?lián)]油背壓過大濾紙被擊破。各個比例電磁閥和高速電磁閥極易卡住或損壞。此故降即為液壓系統(tǒng)污染嚴重造成。當污物卡住閥芯時無動作：當偶然的震動使閥芯活動后動作正常這種情況.下需全面清洗液壓系統(tǒng)和電磁閥。更換新油和各處濾芯。

　　四、日立EX200-2?；剞D(zhuǎn)無力。

　　試機發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)同時提升動臂或收斗桿到底時回轉(zhuǎn)略快，但仍感無力。

　　測試回轉(zhuǎn)馬達的工作壓力，測試點為控制閥出口。左右回轉(zhuǎn)時壓力均為11MPa。但其它執(zhí)行元件工作正常，由EX200-2的系統(tǒng)工作原理分析，說明泵本身無問題。故障應位于控制閥內(nèi)或控制該閥流量的部件上。

　　檢查回轉(zhuǎn)電磁比例閥。拆開清洗后未發(fā)現(xiàn)異常。

　　檢查回轉(zhuǎn)控制閥內(nèi)的流量補償閥。發(fā)現(xiàn)閥芯已卡死。取出后去毛刺清洗并安裝。故障排除。