南昌實(shí)用柳工855標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)配置動(dòng)力是亮點(diǎn)

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(3)左右側(cè)面上的加工面多為凸臺(tái)面，且各凸臺(tái)加工高度和方向不一致，加工較困難，采用一次銑削加工。

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(4)氣缸孔與活塞孔位兩個(gè)有同軸度要求的短圓柱通孔，同軸精度為8級(jí)，各自圓度要求為9級(jí)，且有較高的表面粗超度要求，根據(jù)各種加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)加工精度，兩孔采用粗鏜—半精鏜—精鏜加工，為保證兩孔同軸度，用一把雙刀具鏜刀，同時(shí)加工兩孔。

(5)曲軸孔為一組直徑相同的部分短圓柱孔，精度為6級(jí)，采用粗鏜—半精鏜—精鏜加工，為保證精度，半精、精加工時(shí)與軸承蓋和鏜。

(6)凸輪軸孔為一組直徑依次遞減的短圓柱孔，各孔同軸度要求高，與曲柄孔平行精度為6級(jí)，采用粗鏜—半精鏜—精鏜加工，為保證同軸度，用幾把刀具同時(shí)加工各孔，為保證與曲柄孔平行精度，兩孔同時(shí)進(jìn)行加工。

(7) 分電器斜孔精度為8級(jí)，采用鉆—粗鏜—精鏜加工。

(8) 頂桿孔位四隊(duì)深孔，垂直精度為8級(jí)，且表面光潔度要求高，根據(jù)可達(dá)到要求的經(jīng)濟(jì)加工方式，采用鉆—鉸加工。

(9)工藝孔位短圓柱通孔，精度為7級(jí)，位置尺寸要求較高，采用鉆—鉸加工。 (10) 主油孔和橫油孔均為細(xì)長(zhǎng)孔，方向性要求高，采用深孔槍鉆進(jìn)行加工。

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