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    鷹潭耐弱酸堿腐蝕膠泥廠家直銷博瑞南昌紅角洲環(huán)氧膠泥廠家

    膠泥/環(huán)氧修補(bǔ)砂漿

     

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    膠泥又名環(huán)氧砂漿。是以、固化劑及其特種填料等為基料而制成的高強(qiáng)度、抗沖蝕、耐磨損材料。具有性能優(yōu)良,施工簡(jiǎn)便、快捷,無(wú)毒、無(wú)污染等特點(diǎn)。


    功能說(shuō)明

    1.用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及破壞后的修復(fù);

    2.用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ),漏筋修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理;

    3.用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ);

    4.用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道、車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。

    5.氧化車間,電鍍等車間耐酸磚的粘貼。

    6.粘鋼加固和粘碳纖維加固時(shí)做底層找平。

     

    產(chǎn)品特點(diǎn)

    ※ 具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。

    ※ 熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開(kāi),耐久性好。

    ※ 可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。

    ※ 不燃,不爆,不污染環(huán)境,對(duì)人體健康無(wú)害。國(guó)家建筑材料測(cè)試中心的毒性試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果表明:環(huán)氧砂漿的各項(xiàng)主要毒性成份的含量均遠(yuǎn)低于國(guó)家室內(nèi)裝修材料標(biāo)準(zhǔn)。

    ※ 成本低,僅為砂漿30-50%。

    ※ 操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。

    ※ 不粘器具,施工方便快捷—-外觀顏色與混凝土基本一致,施工時(shí)類似于水泥砂漿不粘工器具,成品包裝,使用操作簡(jiǎn)單,施工方便快捷,施工面平整,光潔,易于保證施工質(zhì)量。

     

    性能指標(biāo)

    試驗(yàn)結(jié)果表明,加固后受壓構(gòu)件峰值應(yīng)力和應(yīng)變均有增長(zhǎng),承載力明顯提高,且提高的幅度與碳纖維布的規(guī)格及用量有關(guān),用量越多效果越明顯。*終破壞形態(tài)一般為纖維靠在構(gòu)件有棱角處被剪壞,具有一定突然性。破壞特征與混凝土強(qiáng)度、構(gòu)件表面狀況、纖維布有效搭接長(zhǎng)度及纖維布厚度有關(guān)。

    檢測(cè)項(xiàng)目

    性能指標(biāo)

    預(yù)張拉時(shí)的撓度測(cè)量結(jié)果表明,分批張拉某根梁時(shí)會(huì)引起其它同跨梁的撓度反應(yīng)從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失,在張拉設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)某瑥埨?。車載試驗(yàn)過(guò)程中的撓度測(cè)量結(jié)果表明,預(yù)應(yīng)力碳纖維板明顯地減小了荷載下的橋梁撓度,提高了結(jié)構(gòu)剛度,達(dá)到了預(yù)期的剛度改善目標(biāo)。預(yù)應(yīng)力碳纖維加固技術(shù)是一種有效的提高結(jié)構(gòu)剛度的方法。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固減小了各梁的剛度差異,有利于各梁協(xié)同承載。同時(shí),也使車載下的橋梁混凝土的整體應(yīng)變減小,提高了原結(jié)構(gòu)的承載能力和縮小了裂縫寬度,對(duì)延長(zhǎng)橋梁的使用壽命非常有利。車載試驗(yàn)中碳纖維板端部應(yīng)變相對(duì)很小,說(shuō)明了端部錨具有效地抑制了碳纖維板的滑移和膠層的剪切變形,保持了無(wú)載狀態(tài)下的預(yù)盡管碳纖維增強(qiáng)塑料是脆性材料,其應(yīng)力一應(yīng)變直到碳?jí)谋3志€性,碳?jí)臅r(shí)沒(méi)有明顯的預(yù)兆,但加固梁在鋼筋屈服后,隨者布載的繼續(xù)増加撓度有較大的發(fā)展,這種較大的撓度仍然可以在一定程度上給出碳?jí)牡恼髡?。也?盡管碳纖維增強(qiáng)塑料是脆性材料,但其加國(guó)構(gòu)件的延性是較好的。.設(shè)計(jì)中如果限制碳纖維增強(qiáng)塑料的應(yīng)力取値,并采取有效的錨固描施是可以避免加固梁的突然碳?jí)牡摹T囼?yàn)確認(rèn)了平截面假定適用于碳纖維加固的梁,碳纖t住布的應(yīng)力可以根掘平截面假定,由變形協(xié)調(diào)條件確定。應(yīng)力度,保證了加固效果。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加同鋼筋混凝j=結(jié)構(gòu)的溫度效應(yīng)與時(shí)效性能。

    檢測(cè)結(jié)果

    抗折強(qiáng)度(Mpa)

    28(天也有部分學(xué)者認(rèn)為混凝士配置鋼筋不但起不到抵抗收縮應(yīng)力的效果,反而會(huì)増加內(nèi)部自約束應(yīng)力,因?yàn)榛炷涟l(fā)生收縮,鋼筋不收縮,相互之間會(huì)產(chǎn)生位移,由于鋼筋和混凝上之間的粘結(jié)力存在,會(huì)引起自約束應(yīng)力。實(shí)際上大體積混凝土的配筋率較低一般小于1%,因而其內(nèi)部自約束應(yīng)力是比較小的,可以忽略不計(jì)。)

    6.0

    6.49

    抗壓強(qiáng)度(Mpa)

    7()

    --

    25

    28()

    20

    35

    中性化抵抗性(mm)

    28()

    5.0

    1.8

    粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa)

    常溫常態(tài)28()

    1.0

    2.8

    冷熱反復(fù)28()

    1.0

    2.4

    透水量(g)

    20

    15

    24小時(shí)吸水量(g/m3)

    1000

    525

    吸水系數(shù)(kg/cm2·h0.5)

    0.5

    0.32

     

    使用方法

    檢查本品包裝完好,標(biāo)簽核對(duì)無(wú)誤。

    打開(kāi)桶蓋,將桶中3袋標(biāo)有A、B、C的預(yù)配料取出。

    A料、B料搖勻后,分別倒入桶中,并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?,再將?biāo)有”C”的粉料邊攪拌邊慢慢地倒入桶內(nèi),攪拌成均勻的砂漿狀即可。

    如果混合后較粘稠或不易攪拌均勻,本包裝可加入1-2kg的潔凈水?dāng)嚢?,不影響本品的最終性能。

     

    注意事項(xiàng)

    本品為水泥基材料,其完全硬化時(shí)間需要28天。使用本品24小時(shí)可以進(jìn)行下一道工序。

    拌好的環(huán)氧砂漿宜在2小時(shí)內(nèi)用完,在此時(shí)間內(nèi)如出現(xiàn)變干變稠的狀況可以加適當(dāng)?shù)乃當(dāng)嚢杈鶆蚝笤儆谩?/span>

     

    施工工藝

    1.基面處理:對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,清除基面上的乳皮,水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等,使用表面外露新鮮骨料。

    2.表面清理:用高壓水或高壓風(fēng)清除表面沙粒,粉塵。

    3.涂刷基液:在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液,盡可能做到薄而均勻,不流淌,不漏刷。

    4.涂抹環(huán)氧砂漿:待基液初凝(表面不流動(dòng),指觸拉絲)時(shí),用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿,涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光。

    5.養(yǎng)護(hù):完工3~14天后即可投入使用。

    6.用量推薦:環(huán)氧砂漿為1700kg/m3,底層基液為0.5kg/m2

     

    包裝貯存

    包裝:塑料桶包裝,20kg/桶 本品應(yīng)在常溫,干燥處儲(chǔ)存,儲(chǔ)存期12個(gè)月。若超過(guò)12個(gè)月,則應(yīng)按企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),如各項(xiàng)物理力學(xué)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,則仍可繼續(xù)使用。

    本品為安全無(wú)毒,非易燃物質(zhì),可滿足民航,鐵路,公路等運(yùn)輸部門的運(yùn)輸要求。

    波紋管類型相同而注漿材料不同的試件具有相近的試驗(yàn)結(jié)果,兩種不同注漿材料(普通砂漿和西卡成品注漿料)灌注的試件具有相近的承載能力和粘結(jié)強(qiáng)度。其主要原因是:對(duì)于塑料波紋管試件,其破壞是由塑料波紋管與混凝土間結(jié)合面的滑移所引起而非孔內(nèi)的注漿體所決定,因此,試件的承載能力與漿體材料沒(méi)有多少關(guān)系。對(duì)于鐵皮波紋管試件,其破壞是由鐵皮波紋管肋間混凝土或注漿體的抗剪強(qiáng)度所決定,推出體上部(加載端)是內(nèi)部注漿體被剪壞,而下部則是混凝土被剪壞,因此,試件的承載能力由混凝土和漿體材料的抗剪強(qiáng)度共同決定且更多地取決于混凝土的抗剪強(qiáng)度。

     


    湖南環(huán)氧膠泥鷹潭耐弱酸堿腐蝕膠泥
    西賽恒實(shí)業(yè)有限公司屬于北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司南昌分公司是一家從事建筑加固建材新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、新工藝研究和應(yīng)用推廣,以服務(wù)為基礎(chǔ),以質(zhì)量為生存,以科技求發(fā)展的專業(yè)化廠家。公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料、BR植筋膠、BR粘鋼膠、BR灌注粘鋼膠、BR碳纖維粘合劑、BR灌漿樹(shù)脂、自動(dòng)壓力灌漿器、J-302混凝土再澆劑(加固型界劑)、ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿(膠泥)、BR無(wú)機(jī)型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿(雙組份)、EC2000聚合物粘結(jié)砂漿、抗裂砂漿、一次座漿料鋼筋阻銹劑遷移型阻銹劑高強(qiáng)耐磨料防水砂漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料灌縫膠灌注膠碳纖維膠公路壓漿料鐵路壓漿料鐵路壓漿劑等等。公司秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念;并以“質(zhì)量是第一工作”,“顧客的滿意是我們的榮譽(yù)”作為我們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策;以愛(ài)護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛(ài)雇員等社會(huì)責(zé)任為己任;把“誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”作為不斷的追求和目標(biāo)。


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:江西南昌包裝說(shuō)明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 桶產(chǎn)品規(guī)格:20KG
    信息編號(hào):105344745公司編號(hào):13492616
    江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司 龔經(jīng)理女士 認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 15270991066
    相關(guān)產(chǎn)品:江西灌漿料,環(huán)氧膠泥,植筋膠,碳布膠,壓漿料,界面劑
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