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1829年,英國的詹姆斯發(fā)明了時速25公里的蒸汽車,該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多煤,冒著黑煙,污染街道,并發(fā)出隆隆的噪聲,而且事故頻繁地出現(xiàn)。1860年,法國工人魯諾阿爾發(fā)明了內(nèi)燃機(jī),寧德新能源汽車,用大約1馬力的煤氣發(fā)動機(jī)來帶動汽車,但效果不好。
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純電動汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機(jī)提供電能,驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動汽車行駛。
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從全球新能源汽車的發(fā)展來看,其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器,其中超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。主要原因是這些電池技術(shù)還不完全成熟或缺點明顯。
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