南京市標(biāo)準(zhǔn)化,嶄新高度,半掛式骨架運(yùn)輸車(chē)價(jià)格提升
- 作者:山東鴻盛車(chē)業(yè)有限公司 2019-01-23 13:23 950
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骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。半掛車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,由于半掛車(chē)行業(yè)屬于資本和技術(shù)密集型行業(yè),且目前市場(chǎng)份額趨于飽和,新企業(yè)進(jìn)入行業(yè)既要面臨技術(shù)、資金、市場(chǎng)三個(gè)方面的準(zhǔn)入門(mén)檻,又要面臨行業(yè)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。因此,未來(lái)難有大量新企業(yè)進(jìn)入半掛車(chē)械行業(yè),市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將體現(xiàn)為現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。目前,行業(yè)龍頭企業(yè)在研發(fā)、制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售和服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)體現(xiàn)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合優(yōu)勢(shì),并有望占據(jù)更高的市場(chǎng)份額,市場(chǎng)集中度將保持上升勢(shì)頭。
從半掛車(chē)市場(chǎng)保有量分析,分會(huì)認(rèn)為未來(lái)3~5年內(nèi),150萬(wàn)臺(tái)左右的市場(chǎng)保有量基本滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求,中國(guó)半掛車(chē)市場(chǎng)將逐步進(jìn)入存量市場(chǎng),未來(lái)舊機(jī)換新將成為A重要的市場(chǎng)需求。國(guó)III階段排放標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施和社會(huì)對(duì)環(huán)境污染與節(jié)能減排的持續(xù)關(guān)注,有可能促使存量設(shè)備的加速換新,進(jìn)一步提高換新市場(chǎng)需求。
綜合考慮國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、環(huán)保政策、存量設(shè)備更新需求、采礦業(yè)投資、房地產(chǎn)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)等因素及半掛車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài),未來(lái)市場(chǎng)將保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。綜合考慮各方面因素,分會(huì)認(rèn)為2018國(guó)內(nèi)半掛車(chē)械銷(xiāo)量漲幅在20%左右,預(yù)計(jì)銷(xiāo)量約15.5萬(wàn)臺(tái)。但房地產(chǎn)調(diào)控政策延續(xù)、固定資產(chǎn)投資增速下滑和環(huán)保政策等因素將給半掛車(chē)械行業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定不確定性,加之“十三五”投資已經(jīng)完成集中釋放,2019AA、2020年市場(chǎng)不排除回調(diào)可能。
平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理,整個(gè)車(chē)架是在專(zhuān)用的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成,其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置,可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu),中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí),根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置,主要有廠配車(chē)軸12t、20t;富華13t;jost;等類(lèi)型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí),用于支撐地面,承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種,主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架,分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè),并備有備胎升降器。
山東鴻盛專(zhuān)用制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、20英尺骨架集裝箱半掛車(chē)、40英尺骨架集裝箱掛車(chē)、45英尺集裝箱骨架半掛車(chē)、二橋骨架集裝箱半掛車(chē)、輕型骨架集裝箱半掛車(chē)、危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、鵝頸式骨架集裝箱半掛車(chē)、平板式骨架集裝箱半掛車(chē),30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、12.5米危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、輕型危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē),
集裝箱骨架車(chē)半掛車(chē)簡(jiǎn)介 骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)門(mén)用于20英尺、40、45英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸 好佳的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)合理,操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車(chē)的大潛能。 ?產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。整車(chē)制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。鋼材來(lái)源于國(guó)內(nèi)大型鋼廠;主要外購(gòu)件選用國(guó)內(nèi)知名品牌,質(zhì)量可靠。 對(duì)整車(chē)進(jìn)行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。
油漆選用知名品牌產(chǎn)品,預(yù)噴防銹底漆,保證整車(chē)油漆系統(tǒng)具有良好的防腐、防銹性能。 常規(guī)推薦車(chē)型配置: 40英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置:縱梁高度500mm,上翼板11mm,下翼板12mm,腹板8mm,2個(gè).箱,2個(gè)備胎架,12套集裝廂鎖具,富華13T車(chē)橋3根,28T單動(dòng)支腿 45英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置:縱梁高度500mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板8mm,2個(gè).箱,2個(gè)備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車(chē)橋叁根,28T單動(dòng)支腿 .企業(yè)文化:誠(chéng)信、創(chuàng)新、業(yè)績(jī)、和諧、安全。在我國(guó),半掛車(chē)行業(yè)起步于上世紀(jì)50年代末期,經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,已具備一定的市場(chǎng)規(guī)模,并且越來(lái)越得到國(guó)家的重視,半掛車(chē)已逐漸成為國(guó)內(nèi)主要的商用車(chē)車(chē)型,市場(chǎng)前景非常可觀。本文范經(jīng)理給大家簡(jiǎn)要分析目前國(guó)內(nèi)半掛車(chē)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)的半掛車(chē)行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模,從行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,目前國(guó)內(nèi)半掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大大小小的算在一起約為500多家。從多年前的小比例、小規(guī)模發(fā)展到現(xiàn)在占據(jù)專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量的A大比重。半掛車(chē)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)是發(fā)展空間仍然很大。在國(guó)家新的GB1589政策調(diào)整后,輕量化產(chǎn)品成為用戶的A選,針對(duì)這一需求,梁山掛車(chē)?yán)萌S建模CAE分析,對(duì)整車(chē)負(fù)荷進(jìn)行分析,A大限度保證整車(chē)強(qiáng)度,在保證車(chē)輛安全可靠的前提下,標(biāo)準(zhǔn)化,做到科學(xué)減重,理性降重。同時(shí),在配件輕量化選配方面,梁山掛車(chē)選配鋁合金附件(鋁合金支腿、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金工具箱、鋁合金鋼圈、鋁合金側(cè)防護(hù)、鋁合金后防護(hù))等,整車(chē)成功減重800kg/臺(tái),充分實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)品質(zhì)量和自重的雙重突破”,率先引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)!
危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)在物流運(yùn)輸中發(fā)揮重大作用。運(yùn)輸危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸行業(yè)是危中之危。對(duì)于危險(xiǎn)貨物的定義,在《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》中是指“具有爆A炸、易A燃、毒A害、感A染、腐A蝕等危險(xiǎn)特性,在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、使用和初中中,容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品?!彪S著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及公眾認(rèn)知度和國(guó)民安全意識(shí)的不斷提高,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛逐步從運(yùn)輸車(chē)輛中剝離出來(lái),成為專(zhuān)業(yè)的、完善的危險(xiǎn)品運(yùn)輸系列車(chē)型,今天為大家介紹的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)就是其中車(chē)型之一。
隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芸丶哟?,?guó)家對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛的生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入門(mén)檻審核提高,鴻盛掛車(chē)作為國(guó)內(nèi)A一一家主掛同步研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè),具有較高的研發(fā)設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)能力,標(biāo)準(zhǔn)化,目前我司已獲批準(zhǔn)三款危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)公告,具備生產(chǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)和能力,下面為大家介紹一款我司暢銷(xiāo)的產(chǎn)品危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)”(主要運(yùn)輸電石、危險(xiǎn)品廢料等):一、危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)公告1、40英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)、 30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、2、20英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半3、20英尺兩軸軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)二、產(chǎn)品配置1、采用箱體式大箱和大立柱加強(qiáng)塊設(shè)優(yōu)勢(shì):箱體式大箱結(jié)構(gòu)運(yùn)輸貨物密封性好,貨物不灑落,安全可靠;大立柱加強(qiáng)塊整車(chē)側(cè)廂強(qiáng)度,防漲箱,并在立柱上部帶有橫拉桿做雙重保證,增加整車(chē)強(qiáng)度,安全系數(shù)提高。2、大箱與骨架車(chē)連接采用法蘭盤(pán)鎖止結(jié)。優(yōu)勢(shì):采用法蘭盤(pán)鎖止結(jié)構(gòu)使大箱與骨架車(chē)貼合更緊密,鎖止更牢固,使車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中更安全可靠。3、標(biāo)配耐高溫鋼管優(yōu)勢(shì):耐高溫鋼管比普通塑料氣管具有耐高溫、耐腐蝕性等特性,從而增加線束的使用壽命,安全可靠,不易損壞。4、標(biāo)配滅火器放置桶,導(dǎo)靜電拖地帶優(yōu)勢(shì):滅火器放置桶為滅火器提供合理安全的位置,使用方便,提高安全系數(shù);導(dǎo)靜電拖地帶防止?;愤\(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸灌裝過(guò)程中因靜電失火造成爆炸或火災(zāi),起到疏導(dǎo)靜電讓其保持在較低電位值上的作用,大大提高了運(yùn)輸安全。
目前我公司20英尺危險(xiǎn)品半掛車(chē)、30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、40英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)已在全國(guó)各地實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)銷(xiāo)售,并得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可。據(jù)統(tǒng)計(jì)近年我國(guó)每年道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物在2億噸左右,由此可見(jiàn),危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)具有較大的市場(chǎng)前景。但由于其運(yùn)輸貨物的特殊性以及國(guó)家發(fā)過(guò)的強(qiáng)制性要求,今后危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛將不斷向高、輕、尖、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展,鴻盛掛車(chē)將緊跟市場(chǎng)需求及政策變化,不斷努力研發(fā),為市場(chǎng)提高更合適、更安全的產(chǎn)品。
山東鴻盛專(zhuān)用制造銷(xiāo)售有限公司自成立以來(lái),鴻盛專(zhuān)汽始終秉持“打造梁山專(zhuān)用車(chē)之都,振興民族工業(yè)”的企業(yè)愿景,成功打造了知名的梁山半掛車(chē)品牌。目前,公司現(xiàn)已形成半掛車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、罐車(chē)、轎運(yùn)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、平板車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米,建筑面積44000平方米,共有員工六百余人,具有水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備,是國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)制造重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專(zhuān)于研發(fā),具有國(guó)內(nèi)制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),得以使公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)率先取得了國(guó)家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和is09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū),并獲得2008年“全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)”。在國(guó)家大力治理超載超重的新形勢(shì)下,標(biāo)準(zhǔn)化,采用新技術(shù)、新材料的輕型輕體半掛車(chē)大受歡迎。據(jù)有關(guān)資料介紹,車(chē)輛自身質(zhì)量減輕10%,可降低油耗5%~8%,并可相應(yīng)減少主車(chē)的CO2排放量,從而減輕空氣污染。另外,半掛車(chē)自質(zhì)量的減輕,也使重心相應(yīng)降低,將提高半掛車(chē)的操控穩(wěn)定性,從而使駕駛更為安全。同時(shí),減輕掛車(chē)自質(zhì)量,還會(huì)大大降低生產(chǎn)成本。由此看來(lái),掛車(chē)輕量化設(shè)計(jì)不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,而且會(huì)帶來(lái)良好的社會(huì)效益。
在國(guó)家大力治理超載超重的新形勢(shì)下,原有的重型半掛車(chē)以其自重大、馬力大、耗油大、已經(jīng)不適應(yīng)于目前半掛車(chē)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。采用新技術(shù)、新材料的輕型輕體半掛車(chē)大受歡迎。
目前計(jì)重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境,使的物流公司和運(yùn)輸公司以前重型化的半掛車(chē)逐步淘汰,輕量化、輕體半掛車(chē)和散裝水泥罐車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理,整個(gè)車(chē)架是在專(zhuān)用的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成,其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置,可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu),中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí),根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置,主要有廠配車(chē)軸12t、20t;富華13t;jost;等類(lèi)型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí),用于支撐地面,承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種,主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架,分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè),并備有備胎升降器。
山東鴻盛專(zhuān)用制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、20英尺骨架集裝箱半掛車(chē)、40英尺骨架集裝箱掛車(chē)、45英尺集裝箱骨架半掛車(chē)、二橋骨架集裝箱半掛車(chē)、輕型骨架集裝箱半掛車(chē)、危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、鵝頸式骨架集裝箱半掛車(chē)、平板式骨架集裝箱半掛車(chē),30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、12.5米危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、輕型危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē),
集裝箱骨架車(chē)半掛車(chē)簡(jiǎn)介 骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)門(mén)用于20英尺、40、45英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸 好佳的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)合理,操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車(chē)的大潛能。 ?產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。整車(chē)制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。鋼材來(lái)源于國(guó)內(nèi)大型鋼廠;主要外購(gòu)件選用國(guó)內(nèi)知名品牌,質(zhì)量可靠。 對(duì)整車(chē)進(jìn)行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。
油漆選用知名品牌產(chǎn)品,預(yù)噴防銹底漆,保證整車(chē)油漆系統(tǒng)具有良好的防腐、防銹性能。 常規(guī)推薦車(chē)型配置: 40英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置:縱梁高度500mm,上翼板11mm,下翼板12mm,腹板8mm,2個(gè)工具箱,2個(gè)備胎架,12套集裝廂鎖具,富華13T車(chē)橋3根,28T單動(dòng)支腿 45英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置:縱梁高度500mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板8mm,2個(gè)工具箱,2個(gè)備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車(chē)橋叁根,28T單動(dòng)支腿 .企業(yè)文化:誠(chéng)信、創(chuàng)新、業(yè)績(jī)、和諧、安全。
近幾年,我國(guó)海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸?shù)任锪鬟\(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮,促使相應(yīng)運(yùn)輸車(chē)輛市場(chǎng)需求增大,而作為公路運(yùn)輸?shù)闹髁?chē)輛半掛車(chē)需求大增,而目前我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌霋燔?chē)仍以普通鋼制掛車(chē)為主,但是其他歐美、日本發(fā)達(dá)國(guó)家的多數(shù)鋼制掛車(chē)已被高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車(chē)取代。目前,國(guó)內(nèi)重卡車(chē)保有數(shù)量已突破300萬(wàn)輛,如此龐大的數(shù)量所排放尾氣成為大氣污染的重要源頭,而資源消耗和環(huán)境污染已成為全球性問(wèn)題,全社會(huì)都在關(guān)注汽車(chē)的節(jié)能減排工作。減輕車(chē)輛自重是降低油耗、提高運(yùn)輸效益的有效措施,而高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車(chē)所具有的輕便性是減輕汽車(chē)的自重必備利器,高強(qiáng)板輕型鋼材制半掛車(chē)比普通鋼制半掛車(chē)重量減輕1.8噸,這樣,在每次運(yùn)營(yíng)中可以比全鋼結(jié)構(gòu)半掛車(chē)多拉運(yùn)1.8噸貨物??蛰d運(yùn)行中也將大大節(jié)省油耗‘。
山東鴻盛專(zhuān)用制造銷(xiāo)售有限公司自成立以來(lái),鴻盛專(zhuān)汽始終秉持“打造梁山專(zhuān)用車(chē)之都,振興民族工業(yè)”的企業(yè)愿景,成功打造了知名的梁山半掛車(chē)品牌。目前,公司現(xiàn)已形成半掛車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、罐車(chē)、轎運(yùn)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、平板車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米,建筑面積44000平方米,共有員工六百余人,具有水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備,是國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)制造重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專(zhuān)于研發(fā),具有國(guó)內(nèi)制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),得以使公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)率先取得了國(guó)家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和is09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū),并獲得2008年“全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)”。
山東鴻盛制造有限公司為您提供專(zhuān)業(yè),全面的專(zhuān)用車(chē)價(jià)格,半掛車(chē)圖片。鴻盛專(zhuān)汽銷(xiāo)售遍及全國(guó)各地,在各大省市設(shè)有專(zhuān)業(yè)的直銷(xiāo)中心,銷(xiāo)售部門(mén)和網(wǎng)上銷(xiāo)售中心,銷(xiāo)售人員覆蓋全國(guó)各大省市,提供為各位客戶送貨上門(mén)服務(wù)。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售各種半掛車(chē)、全掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、特種車(chē)、半掛運(yùn)輸自卸車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、罐式車(chē)、自卸車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、粉粒物料運(yùn)輸車(chē)、廂式掛車(chē)、翼開(kāi)啟廂式車(chē)、倉(cāng)柵式半掛車(chē)、高欄車(chē)、水泥散裝車(chē)、 輕型特種半掛車(chē), 海港碼頭低平板特種車(chē) 、運(yùn)煤專(zhuān)用車(chē)、飛翼廂式半掛車(chē)、 油罐車(chē)、瀝青專(zhuān)用車(chē),粉罐車(chē)、飼料罐車(chē)、集裝箱半掛運(yùn)輸車(chē) 、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、重型低平板運(yùn)輸車(chē)、糧食運(yùn)輸半掛車(chē)、平板運(yùn)輸半掛車(chē)、改裝車(chē)、狼狽式半掛車(chē)、鵝頸式半掛車(chē)、抽拉式半掛車(chē)、集裝箱平板自卸車(chē)、兩節(jié)自卸半掛車(chē)、大板半掛車(chē)、花欄半掛車(chē)、三輪環(huán)衛(wèi)車(chē)、庫(kù)存車(chē)、加長(zhǎng)加寬車(chē),高低平板,特種作業(yè)車(chē)等300多個(gè)產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成半掛車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、罐車(chē)、轎運(yùn)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、平板車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米,建筑面積44000平方米,現(xiàn)在分為南、北兩個(gè)車(chē)區(qū),共有員工六百余人,具有水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備,是國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)制造重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專(zhuān)于研發(fā),具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),得以使公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)率先取得了國(guó)家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū).近年來(lái),我公司生產(chǎn)的鴻盛業(yè)駿牌、鴻盛牌專(zhuān)用車(chē)半掛車(chē)暢銷(xiāo)全國(guó)、遠(yuǎn)銷(xiāo)海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹、蒙古、越南、尼泊爾、孟加拉、伊朗、伊拉克、澳大利亞、新西蘭、安哥拉、利比亞、岡比亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等20多個(gè)國(guó)家及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴(lài)。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),給客戶提供從售前到售后的方位服務(wù),幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。
產(chǎn)品價(jià)格:面議
發(fā)貨地址:山東濟(jì)寧包裝說(shuō)明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:不限產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號(hào):105897907公司編號(hào):14632758
相關(guān)產(chǎn)品:半掛車(chē),罐式半掛車(chē),轎運(yùn)車(chē),自卸半掛車(chē),低平板半掛車(chē)
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