在生產(chǎn)過程中由于工藝流程等原因?qū)е虏讳P鋼板產(chǎn)生裂紋。產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象有三種：

1、沿軋制方向成直線狀或鋸齒狀裂紋;

2、裂紋處含有夾雜物;

3、裂紋處皮下氣泡暴露并氧化。

一種裂紋通常由于未對(duì)夾雜物進(jìn)行處理導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生，軋制時(shí)，需要對(duì)鋼水中夾雜物進(jìn)行清理。

第二種現(xiàn)象通常是由表面折疊引起的裂紋。軋制過程中產(chǎn)生折疊，圓鋼表面呈現(xiàn)出沿軋制方向直線狀或鋸齒狀裂紋。采用合理的脫氧合金化工藝，控制鋼水含氧量，清理鋼水中夾雜物含量。

不銹鋼復(fù)合板熱處理時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)：說到不銹鋼復(fù)合板的熱處理，在整個(gè)復(fù)合板生產(chǎn)過程當(dāng)中也是關(guān)鍵的一環(huán)，經(jīng)過焊接后的復(fù)合鋼板強(qiáng)度，鋁鋼復(fù)合板定做，硬度增高，塑性減小，不利于隨后的矯直以及使用要求。熱處理的過程實(shí)際就是消除復(fù)合后的內(nèi)應(yīng)力，鋁鋼復(fù)合板制造，提高塑性。但是由于一般不銹鋼都有各自的固溶處理制度，不可避免與碳鋼的熱處理制度發(fā)生沖突。

1，不銹鋼零件，當(dāng)生產(chǎn)批次是不是很大，圖紙尺寸，以節(jié)省材料，鑄鐵HT300，鋁鋼復(fù)合板的咨詢，QT600-2為凸，凹模的材料，宜選用等特種耐磨鑄鐵可能被采用。

2，鋁鋼復(fù)合板，中小尺寸零件的拉深，一般選擇銅合金模具材料，如鋁青銅，鋁青銅，磷青銅，鐵等

3，在不銹鋼部件的小尺寸繪圖，可以選擇硬質(zhì)合金YG8，模具YG15，W18Cr4V的沖頭，實(shí)踐表明，在凹的內(nèi)壁繪圖時(shí)死圓角。 4，使用，因?yàn)榈铻椴讳P鋼深沖能夠獲得良好的效果，使用氮化硅陶瓷鑄型的是一個(gè)典型的無機(jī)非金屬材料和不銹鋼差別很大，但它是非常高的硬度，耐磨性強(qiáng)，不發(fā)生塑性變形，從而可以有效地克服了模具和工件的附著力，顯著提高模具的使用壽命。

河北勝東金屬材料科技有限公司位于威縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，騰飛路東側(cè)、愛國路南側(cè)，總投資1.5億元，總建筑面積5.2萬平方米。是一家致力于提供精密車用高強(qiáng)度冷軋板、多金屬復(fù)合板的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，為一汽大眾、長安汽車、上海大眾、華晨寶馬、長城汽車等國內(nèi)知名汽車廠家的合格供應(yīng)商。項(xiàng)目引進(jìn)德國Meteor公司的生產(chǎn)設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)，是國內(nèi)生產(chǎn)轎車亮條涂層產(chǎn)品的企業(yè)，公司開發(fā)的高強(qiáng)度冷軋板普碳鋼型抗拉強(qiáng)度可達(dá)690-790Mpa，適用于汽車產(chǎn)品在保證原有強(qiáng)度的基礎(chǔ)上可減重30%，填補(bǔ)了汽車輕量化產(chǎn)品的國內(nèi)空白。同時(shí)，公司研發(fā)的多金屬復(fù)合板：鋁鋼、鋁鋼鋁、鋁鋼鎂等復(fù)合板是目前國際及國家相關(guān)行業(yè)大力提開發(fā)的前瞻性產(chǎn)品。目前已小批量試制成功且達(dá)到輕量化耐腐蝕高強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品主要用于品牌車用金屬零配件、氣缸密封材料及耐腐蝕釜罐產(chǎn)品。該產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)為質(zhì)堅(jiān)量輕、密度低、抗拉強(qiáng)度高，能充分滿足3C產(chǎn)品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。該產(chǎn)品機(jī)械性能優(yōu)異，環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢明顯越來越得到市場和消費(fèi)者的認(rèn)可，市場需求越來越大，發(fā)展前景可觀，銷售市場廣闊。