儲存和使用 

1、  蓄電池一般應(yīng)儲存在5~25oC的干燥、通風(fēng)良好的地方。不得 倒置和臥放，不得受任何機(jī)械撞擊和重壓。環(huán)境溫度過高，將對蓄電池的性能產(chǎn)生很大影響。 

2、  前請測量電池的端電壓，如電池的端電壓大于12.5v，應(yīng)當(dāng)進(jìn) 行補(bǔ)充充電后使用。 

3、  蓄電池安裝時，應(yīng)先在端柱上涂少量凡士林以防腐蝕。將蓄電 池的正極與用電器的正極，負(fù)極相連。連接應(yīng)牢固可靠，嚴(yán)禁敲打端柱。接好后請緊固蓄電池。 

4、  使用時請常檢查排氣孔是否堵塞。對各種原因造成的虧電電 池，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)充。 

5、 蓄電池充電時，應(yīng)在溫度為10-30oC、通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行。 

6、  裝在車上的電池若長時間不用（大于一個月），應(yīng)拆下沖好后 儲存，并每隔2個月按補(bǔ)充電方法充一次電。 

7、  為了保護(hù)環(huán)境，廢舊蓄電池請交經(jīng)經(jīng)銷商回收并妥善處理。

索潤森蓄電池，該產(chǎn)品具備尖端的蓄電池科技之功能。在安全的使用環(huán)境時，免保養(yǎng)，免加水，可重覆循環(huán)使用。電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時不受方向、位置之限制，除依印刷字體方向置放外，亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式，均不影響其安全與功能。以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造，品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險氣體。精密技術(shù)配方，使用壽命長，自行放電率極低，具有優(yōu)良的使用可靠度。Csb蓄電池具有優(yōu)越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至。使用耐燃材質(zhì)電槽，符合UL 94V-0?？蒀YCLESTANDBY等特殊功能使用．高率放電性能優(yōu)異。深度放電後亦可回復(fù)充電。電池於制造完成後，必須經(jīng)過嚴(yán)密之容量偵測。通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證。通過UL安全認(rèn)證。航空運輸符IATA/ICAO A67條款。水路運輸符合非危險物品MG27修正類別．公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可。

鉛酸蓄電池是世界上各類電池中產(chǎn)量大、用途廣的一種電池,它所消耗的鉛占全球總耗鉛量的82%。我國鉛酸蓄電池工業(yè)本世紀(jì)80 年代進(jìn)入蓬勃發(fā)展時期,隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其市場將不斷擴(kuò)大,以汽車、摩托車及電力、通訊為主要對象。近年來,電動汽車等無煙交通工具的開發(fā),會使鉛蓄電池有更大的發(fā)展。

SAL系列 

產(chǎn)品特點

維護(hù)簡單 電池實現(xiàn)密封，在整個壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。

性能優(yōu)良 高強(qiáng)度緊裝配工藝，防止活性物質(zhì)脫落，增多酸量設(shè)計，提高電池使用壽命。

板柵采用特殊鉛鈣多元合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液的雜質(zhì)，自放電低。優(yōu)

質(zhì)隔板，極板、極柱、匯流排優(yōu)化設(shè)計，電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。

安全可靠 電池密封可靠，無電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能卓越。

潔凈環(huán)保 不產(chǎn)生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設(shè)施無腐蝕。

應(yīng)用范圍

無線電通訊系統(tǒng)電源

電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

UPS不間斷電源

辦公自動化系統(tǒng)

鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動

船舶、鐵路客車等照明

便攜式電器電源

控制開關(guān)、照明電源

索潤森蓄電池SAL12- 7 / 12V7AH 圖片型號

產(chǎn)品特點

?維護(hù)簡單 電池實現(xiàn)密封，在整個壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。

?性能優(yōu)良 高強(qiáng)度緊裝配工藝，防止活性物質(zhì)脫落，增多酸量設(shè)計，提高電池使用壽命。

?板柵采用特殊鉛鈣多元合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液的雜質(zhì)，自放電低。優(yōu)

?質(zhì)隔板，極板、極柱、匯流排優(yōu)化設(shè)計，電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。

?安全可靠 電池密封可靠，無電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能卓越。

?潔凈環(huán)保 不產(chǎn)生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設(shè)施無腐蝕。

應(yīng)用范圍

?無線電通訊系統(tǒng)電源

?電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

?UPS不間斷電源

?辦公自動化系統(tǒng)

?鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動

?船舶、鐵路客車等照明

?便攜式電器電源

?控制開關(guān)、照明電源

索潤森

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池使用環(huán)境：

⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。

⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。

⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。

⑻特別注意別讓電池砸在腳上。

⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。

蓄電池作為直流備用電源，對系統(tǒng)的安全可靠運行有非常重要的作用。蓄電池是保證直流不間斷供電的基礎(chǔ)，對蓄電他的維護(hù)在通信電源的技術(shù)維護(hù)工作中是非常重要的。正常情況下，讓蓄電池處于充滿而又不過充的狀態(tài)，這樣蓄電池失水率低，負(fù)極板析出的氫氣少，在整流器一旦無輸出時，可以保證蓄電他能夠單獨向主機(jī)供電一定時間。蓄電池組作為備用電池 , 往往不允許電源有間斷 , 因此對電池組的性能要求是比較高的。傳統(tǒng)的對蓄電池端電壓的測量依靠人工來進(jìn)行 , 使用的是手持式數(shù)字萬用表 , 這樣既浪費時間 , 又浪費人力 , 而且測量過程中也難免引入人為誤差。蓄電池是確保設(shè)備正常運行的后一道生命線，一旦事故出現(xiàn)而蓄電池又不能正常工作，情況將不堪設(shè)想。由于缺乏必要的專業(yè)儀器儀表，使得對蓄電池組容量測試還停留在人工檢測水平上，這是一項操作繁瑣、工作量大，效率極低的工作，造成很多地方未能按照規(guī)程要求對蓄電池進(jìn)行容量測試維護(hù)。為避免蓄電池在長期使用中因維護(hù)問題出現(xiàn)故障而引發(fā)事故帶來經(jīng)濟(jì)損失，需對蓄電池進(jìn)行實時在線監(jiān)測和維護(hù)。要求電池組中各單體電池都要處于良好狀態(tài)（均勻性和一致性比較好），若發(fā)現(xiàn)一“只“落后”電池，就要進(jìn)行處理，否則就會大大縮短蓄電池單獨放電的時間。

本文闡述了用于電力系統(tǒng)的蓄電池組的使用和維護(hù)原理, 結(jié)合電力系統(tǒng)對蓄電池監(jiān)測和維護(hù)的實際要求，研究開發(fā)了蓄電池智能監(jiān)控系統(tǒng)（BIMS）。本系統(tǒng)利用傳感技術(shù)和光電耦合技術(shù)進(jìn)行蓄電池數(shù)據(jù)采集, 通過對蓄電池組的單體電壓、總電壓、充放電電流、溫度的監(jiān)測來確定蓄電池組的運行狀態(tài)，并且創(chuàng)新實現(xiàn)在線平衡單體蓄電池之間電壓,對蓄電池組運行進(jìn)行有效的維護(hù)，使蓄電池組的運行狀態(tài)易于觀測以大的減少系統(tǒng)出現(xiàn)事故的可能性，并且使蓄電池組得到良好的維護(hù)，從而增加蓄電池組的使用壽命，達(dá)到節(jié)約資源和環(huán)保的目的。

本系統(tǒng)采用了以單片機(jī)STC12C5410AD為主控板控制核心，連接數(shù)個以STC12C5410AD為控制核心的平衡板進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和平衡蓄電池電壓的軟硬件設(shè)計，完成對所測量得到數(shù)據(jù)的整理、保存和對蓄電池組運行狀況的分析,對整體蓄電池的監(jiān)測與平衡維護(hù)，利用LCD來完成對所測量得到數(shù)據(jù)的顯示。本文以電力系統(tǒng)使用多的2V蓄電池組系統(tǒng)為例，詳細(xì)介紹了2V蓄電池智能監(jiān)控系統(tǒng)中由主控板和平衡板組成的執(zhí)行系統(tǒng)的硬件組成原理和軟件運行流程。

經(jīng)試驗測試本系統(tǒng)能夠精確的測量和顯示蓄電池組的各項運行數(shù)據(jù),并且能有效的平衡蓄電池組之間的電壓，能夠?qū)π铍姵亟M進(jìn)行有效的監(jiān)測與維護(hù)。

GP系列為小型泛用型高性能密閉閥調(diào)式免維護(hù)VRLA鉛酸電池。其提供容量范圍由2.2Ah至105Ah之6V與12V電池，具有不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、免維護(hù)不需定期均充等特性，適合于UPS等緊急備用電源設(shè)備。具有不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、可重覆循環(huán)使用與高能量、高精密度、高品質(zhì)、免維護(hù)不需定期均充等特性，適用在高功率的精密機(jī)械及高效能的UPS不斷電系統(tǒng)使用。

1、可信賴的產(chǎn)品品質(zhì)：

索潤森致力推導(dǎo)TQM全面質(zhì)量管理，遵循良性的PDCA循環(huán)模式，從供應(yīng)商到產(chǎn)品的售后服務(wù)均配置了系統(tǒng)的品質(zhì)控制鏈，對各個環(huán)節(jié)的品質(zhì)狀況進(jìn)行系統(tǒng)的分析，從而達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的目的，確保科士達(dá)電池產(chǎn)品質(zhì)量始終保持在業(yè)界一線品牌前列水平。

2、優(yōu)秀的制造規(guī)模：

索潤森惠州電池生產(chǎn)基地占地1萬平方米，一期投產(chǎn)后即擁有8條生產(chǎn)線，產(chǎn)能達(dá)80萬KAH/年。無論在大陸任何用戶所在地，均可安全及時交付。

3、完善的電池在線管理技術(shù)

索潤森不僅擁有優(yōu)秀的UPS及配套蓄電池的研發(fā)水平和制造規(guī)模，同事專注于電池管理和內(nèi)阻監(jiān)測技術(shù)研究

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池使用環(huán)境：

⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。

⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。

⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。

⑻特別注意別讓電池砸在腳上。

⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。

電池的正常操作范圍為：（25℃）

電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）

充電后：到(0℃到40℃）

儲存中：到（-15℃到40℃）

⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。

⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。

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蓄電池使用前注意事項：

⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。

⑵充電應(yīng)用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。

⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。

蓄電池使用環(huán)境與安全

⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場所。

⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。

產(chǎn)品特點

◆ 板柵 板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，電流在極板上分布均勻，減少極板壓降，提高電池放電性能，自放電率極低，電池壽命長。

◆ 極板 極板采用專用活性物質(zhì)配方，活性物質(zhì)利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。

◆ 隔板 選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質(zhì)AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。

◆ 電解液 采用高純度電解液，提高了活性物質(zhì)利用率，降低了電池的自放電。

◆ 安全閥 閥體采用阻燃ABS材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特，其開啟、合閥壓力精確，保證電池安全、可靠運行。

◆ 電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成，高強(qiáng)度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。

◆ 極柱 極柱嵌有大直徑銅芯，提高端子電流負(fù)荷能力，電池內(nèi)阻小。極柱與電池蓋采用機(jī)械密封和密封膠雙重密封結(jié)構(gòu)，電池達(dá)到完全密封，避免極柱爬酸。

◆ 單體電池 由一個單格構(gòu)成（較大容量的電池為保證電池槽強(qiáng)度而設(shè)置中格，而電池內(nèi)部仍為并聯(lián)），有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內(nèi)部設(shè)置極群定位裝置，保證電池各部分隔板壓縮一致，保證酸液均勻分布。

◆ 電池組 電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用。

我司所售的科士達(dá)蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
深圳科士達(dá)電池有限公司為深圳科士達(dá)集團(tuán)與香港雄獅國際集團(tuán)共同發(fā)資成立的專業(yè)從事蓄電池產(chǎn)品研究、開發(fā)、制造的企業(yè)。
    本公司電池產(chǎn)品品牌“ KSTAR ”（科士達(dá)）、“ MASTERLION ”（雄獅）、“ KEENTON ”（科騰）。產(chǎn)品包括小型密封鉛酸蓄電池、中型密封鉛酸蓄電池、大型密封鉛酸蓄電池、起動型鉛酸免維護(hù)蓄電池、膠體電池等。產(chǎn)品規(guī)格主要為兩在系列： 6MF 系列及 GMF 系列， 6MF 系列包括有 2 。 5Ah/12v~200Ah/12V ， GMF 系列包括有300Ah/12V~2000Ah 。
    本公司通過多年的努力，不斷提升公司形象，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)素，已先后通過 ISO9001 ： 2000 質(zhì)量體系認(rèn)證、信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)證、 CE 認(rèn)證、出口許可證、廣播電視總局廣播電視入網(wǎng)認(rèn)證。產(chǎn)品出口北美、西歐、東南來等多個國家，同時，本公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于中國大陸的多個地區(qū)及不同行業(yè)。