TURBOMAX空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用一體化緊湊型設(shè)計(jì)。葉輪，高速電機(jī)，變頻器，空氣軸承及其控制系統(tǒng)配有CPU微處理器的控制面板集于一體，提高了安裝，操作的便利性。為客戶大大節(jié)省能源和日常維護(hù)費(fèi)用，提供清潔的作業(yè)環(huán)境。所以具有技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約能源，維護(hù)方便等特點(diǎn)。
核心部件描述
一、空氣懸浮軸承
TURBOMAX系列空氣軸承是由軸回轉(zhuǎn)時(shí)形成的壓力在軸周圍產(chǎn)生的空氣使軸浮揚(yáng)。原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線以及油過濾器等，而空氣軸承都不需要，所以簡(jiǎn)化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會(huì)有油的成分，避免再次污染，是真正的免潤滑油鼓風(fēng)機(jī)。此技術(shù)在美國波音飛機(jī)上正常使用了20年以上，
啟動(dòng)原理啟動(dòng)前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)以產(chǎn)生空氣壓力，軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候,軸周圍的空氣流動(dòng)（速度能量）變換成壓力，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在軸達(dá)到一定的回轉(zhuǎn)速度時(shí)（3000-5000RPM）空氣壓力使得軸浮揚(yáng)，并起到潤滑作用?？諝廨S承與滾珠軸承等不同，無物理接觸點(diǎn)，所以無需潤滑油，幾乎沒有能源的損失，因而可以提高系統(tǒng)的效率。
二、葉輪
我公司葉輪選用素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有優(yōu)秀的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%，葉輪使用壽命達(dá)30年以上。我公司的“渦輪機(jī)械研發(fā)中心”是韓國國家級(jí)擁有10多年的航空渦輪機(jī)械、引擎以及透平機(jī)械開發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)O(shè)計(jì)的每一型渦輪葉輪都經(jīng)過計(jì)算機(jī)三維模擬，效率高達(dá)98%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪切割，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。

三、超高速直聯(lián)電機(jī)
我公司大容量的PMSM發(fā)動(dòng)機(jī)(30馬力-400馬力)–采用世界先進(jìn)的永磁同步電機(jī)技術(shù)，支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以20,000-200,000回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)的效率可達(dá)97%。永磁同步電機(jī)配以高性能高速實(shí)時(shí)數(shù)字控制器構(gòu)成的調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單，高效節(jié)能，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，噪音低，是節(jié)能型綠色環(huán)保產(chǎn)品。
PMSM永磁同步電機(jī)具有最優(yōu)越的性能，主要表現(xiàn)在調(diào)速方便（可無級(jí)調(diào)速），調(diào)速范圍寬，低速性能好（啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大），運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，效率高。由于電動(dòng)機(jī)的體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效率高、無轉(zhuǎn)子損耗，所以目前已得到廣泛的應(yīng)用。其特點(diǎn)為：可以無級(jí)調(diào)速，工作轉(zhuǎn)速范圍大，壽命要大大高于傳統(tǒng)電機(jī)，而且噪音低，可滿足各種運(yùn)行模式下的轉(zhuǎn)速要求。
四、無油冷卻系統(tǒng)
所有冷卻系統(tǒng)部件與鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)安裝成一體且便于操作、維修、檢查和清洗，冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金（ＡＬ）采制，無附加的能源損耗及構(gòu)造簡(jiǎn)單無需為了維持室內(nèi)溫度而安裝換氣／換風(fēng)裝置直接把吸入的空氣直接排出外部，與外部空氣相循環(huán)MAX鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以卓越的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅，200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷卻循環(huán)系統(tǒng)（/年注水一次350watt即可），因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇。這種冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)

　　利用軍工技術(shù)，依托人才、專業(yè)、資源的優(yōu)勢(shì)，對(duì)已初步研制的空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)，解決產(chǎn)業(yè)化前期的產(chǎn)品技術(shù)和制造工藝，并在完善空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)關(guān)鍵方面取得重大突破，達(dá)到國際先進(jìn)水平，促進(jìn)市場(chǎng)化推廣；打破國外產(chǎn)品壟斷，形成模塊化的系列產(chǎn)品格局。（1）功率：50～300馬力（2）轉(zhuǎn)速：30000～40000rpm（3）出風(fēng)壓力：0.3kgf/cm2～1kgf/cm24、吸入流量：12m3/min～348m3/min5、噪音：70～85dB（A）

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)有哪些

流量、壓力比、軸功率、轉(zhuǎn)速及效率是表示空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)性能的主要參數(shù)，也稱為離心式鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)。 流量單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體容積或質(zhì)量數(shù)，稱為流量。 容積流量：?jiǎn)挝粫r(shí)間流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)的氣體容積。常用單位為m3/s、m3/min、m3/h。質(zhì)量流量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量。單位為kg/s、kg/min、kg/h。壓力比鼓風(fēng)機(jī)的壓力比是指進(jìn)口絕對(duì)壓力與排氣絕對(duì)壓力的比值。轉(zhuǎn)速指鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度，鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的快慢將直接影響鼓風(fēng)機(jī)的流量、壓力、效率。單位為r/min,常用n表示。軸功率驅(qū)動(dòng)空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)所需要的功率N稱軸功率，或者說單位時(shí)間內(nèi)傳遞給鼓風(fēng)機(jī)軸的能量，單位為KW。