vanhang供應(yīng)鏈管理（天津）有限公司

歡迎咨詢：任女士

潤滑油進(jìn)口注意事項：

1、確定進(jìn)口潤滑油的品名

2、確定進(jìn)口潤滑油的品牌

3、確定進(jìn)口潤滑油的成分

4、確定進(jìn)口潤滑油的規(guī)格

5、確定進(jìn)口潤滑油的用途

進(jìn)口潤滑油需要的國外資料：

1、CO證

2、 MSDS

進(jìn)口潤滑油需要的國內(nèi)資料：

1、合同

2、箱單

3、Invoice

4、提單

如果想了解更多潤滑油進(jìn)口報關(guān)手續(xù)、時間、費用等，請致電，我會與你詳談.

潤滑油進(jìn)口需要注意的問題：

（1）、裝箱的時候一定要做一份詳細(xì)的裝箱清單，規(guī)類裝箱、裝箱貨物與資料一定要相符

（2）、如果是木包裝的話，需要做好熏蒸

（3）、單證方面要做好，備齊全

（4）、價格申報方面要按實際交易價格去申報。

如果有需要咨詢的，不妨來電詳談，也可以到我公司面談！

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Vanhang supply chain management(Tianji)co.,ltd

聯(lián)系人：任女士

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熟石灰進(jìn)口報關(guān)代理/進(jìn)口熟石灰清關(guān)服務(wù)/進(jìn)口服飾報關(guān)流程/進(jìn)口服飾報關(guān)清關(guān)關(guān)稅/進(jìn)口服飾清關(guān)咨詢近年來中國紡織品熟石灰的出口情況逐年上升。2005年以來，我國紡織品熟石灰的出口保持了較快 的增長速度，2011年全國紡織品熟石灰出口2479億美元，同比增長19.93%，六年間我國紡 織品熟石灰的出口額增長了一倍多。中國紡織品熟石灰出口額在總貨物出口額中所占的比例逐年降 低。在1990年，我國的貨物貿(mào)易出口額為620.60億美元，紡織品熟石灰的出口貿(mào)易額為168.88 億美元，占貨物貿(mào)易出口額的比重達(dá)到了27.21%，絕對是我國的外匯創(chuàng)匯大戶，這足以說明 當(dāng)時紡織品熟石灰行業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。 

————————————門到門服務(wù)—————————————

第一步準(zhǔn)備貨物資料：（1）裝箱單、（2）invoice（3）銷售合同“請注意這三樣是必備的”。

第二步：確認(rèn)貨物的海關(guān)編碼，也稱商品編碼，因為每個貨物報關(guān)時都需要確認(rèn)這個編碼，編碼也決定了貨物進(jìn)口需要辦理的單證和貨物所需要繳納的關(guān)稅稅率和增值稅稅率，并確認(rèn)是否需要做商檢，如需要做商檢的貨物，需先做完商檢出商檢通關(guān)單后才能報關(guān)。

第三步：拿著前期準(zhǔn)備的裝箱單、商業(yè)invoice 、銷售合同，并帶上提單等資料，填寫進(jìn)口報關(guān)單。首先電子申報，向上海海關(guān)審單系統(tǒng)輸入報關(guān)內(nèi)容。然后上海海關(guān)根據(jù)接受到的電子數(shù)據(jù)審價，批示到現(xiàn)場辦理手續(xù)。

第四步：報關(guān)員到檢疫聯(lián)合辦公處辦理三檢手續(xù)，繳納三檢費用。然后到上海海關(guān)辦公大廳遞交報關(guān)單據(jù)。海關(guān)審單完后，出稅單。

第五步：到指定銀行繳納關(guān)稅、增值稅（如私人物品還需繳納消費稅）。繳納稅金后把單據(jù)給到海關(guān)。

第六步：海關(guān)到貨物碼頭打開集裝箱封條查貨完后，予以放行。放行完后即可安排提貨。

————————————萬享供應(yīng)鏈管理—————————————

奧地利、比利時、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、保加利亞、賽普勒斯、愛爾蘭、英國、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸和柬埔寨。 、日本、韓國、澳大利亞、加拿大、歐盟、印度、新西蘭、俄羅斯、美國

————————————專注于進(jìn)口—————————————

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FCA是free carrier也就是“貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。

FCA是國際貿(mào)易術(shù)語之一，《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS 2000）

對其規(guī)定如下：  需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。

“承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。 若買方指定承運人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務(wù)。

    天津華隆供應(yīng)鏈管理弘揚“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上，最大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。
華隆用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“國際供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為中國領(lǐng)先的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以全球采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國主要城市。
    天津華隆供應(yīng)鏈管理專注進(jìn)口海運、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉儲、進(jìn)口采購商務(wù)、國際散雜船租船代理等業(yè)務(wù)。
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