物流經(jīng)濟(jì)的變遷利了誰(shuí)：
    小時(shí)候我們要幾個(gè)快遞是要到當(dāng)?shù)氐泥]政快遞點(diǎn)去親自寄，耗時(shí)特別長(zhǎng)需要等待的時(shí)間久。青年時(shí)候我們寄快遞的形式多了起來(lái)，我們會(huì)選擇用什么物流貨快遞形式可以讓自己較快的收到自己寄得的快遞件，由此就衍生了順豐，韻達(dá)，中通，圓通，申通，速爾，天天，宅急送，百世等。這樣也方便廣大愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的女性朋友們，一些較發(fā)達(dá)的地區(qū)已經(jīng)采用無(wú)人貨柜，快遞件不再是繼續(xù)送貨上門(mén)了，由此也就提高了中國(guó)的物流經(jīng)濟(jì)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2017年我們國(guó)家物流總費(fèi)用是12萬(wàn)億，同城配送細(xì)分產(chǎn)品約1.4萬(wàn)億，我們國(guó)家有333個(gè)地級(jí)市，再除以365天，平均每個(gè)地級(jí)市每天的同城配送就**過(guò)了一千萬(wàn)，那您做到1%，一天10萬(wàn)*8%＝8000元，一個(gè)月就24萬(wàn)。

聽(tīng)朋友說(shuō)廣州有個(gè)共享物流叫皇馬貨的，運(yùn)作模式就是采用了滴滴的模式，利用了社會(huì)上閑散的車(chē)輛通過(guò)APP去賺錢(qián)的，還加入了順風(fēng)車(chē)，快車(chē)，企業(yè)包車(chē)，司機(jī)跑企業(yè)單一天多的可以跑個(gè)1000多一天，少的也有近1000營(yíng)業(yè)額，現(xiàn)在要搬家拉貨也較方便，而且司機(jī)師傅服務(wù)也很周到。

物流的創(chuàng)新之路：記得以前家人去寄物流的時(shí)候，都是需要去找熟悉的物流公司去寄，不然就要去大馬路上去攔經(jīng)過(guò)的物流車(chē)，希望可以幫捎帶下，但結(jié)果都是心酸的，由于不知道具體行情是怎樣的，價(jià)格都是不透明的，而且寄送物流件也不方便。需要耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，需要用到的費(fèi)用也很龐大，而且還要自己去找熟悉的物流公司和物流車(chē)去跑。直到滴滴面世解決了出租車(chē)用車(chē)問(wèn)題，滴滴用車(chē)是走的整合路線，現(xiàn)在的效果是很顯著的。能否把物流和用車(chē)相結(jié)合起來(lái)呢？于是皇馬貨的就應(yīng)運(yùn)而生了，皇馬貨的現(xiàn)在整合貨車(chē)資源，也整合了企業(yè)用戶(hù)，加入了順豐車(chē)，快車(chē)，較重要是還有企業(yè)包車(chē)。
現(xiàn)在只要你注冊(cè)了皇馬貨的APP，就可以在平臺(tái)下單了?，F(xiàn)在要搬家拉貨也較方便，而且司機(jī)師傅服務(wù)也很周到。

裝卸搬運(yùn);道路貨物運(yùn)輸代理;聯(lián)合運(yùn)輸代理服務(wù);打包、裝卸、運(yùn)輸全套服務(wù)代理;物流代理服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;貨物檢驗(yàn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);航空貨運(yùn)代理服務(wù);運(yùn)輸貨物打包服務(wù);通信工程設(shè)計(jì)服務(wù);科技信息咨詢(xún)服務(wù);通信設(shè)施安裝工程服務(wù);通信線路和設(shè)備的安裝;監(jiān)控系統(tǒng)工程安裝服務(wù);智能化安裝工程服務(wù);道路貨物運(yùn)輸;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))