隴南車載標準速度儀
- 作者:廣東美邦環(huán)保設備股份有限公司 2019-01-26 11:14 540
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主要測試項目
測試時間、瞬時車速、平均車速;?
檢定雷達測速裝置;?
檢定電感線圈測速系統;?
檢定高速公路雷達測速裝置;?
三、技術性能指標
系統功耗:小于10W(靜態(tài)功耗5W)?
內置電源:DC9.6v?(1.2v?4AH鎳鎘電池8節(jié))?
外接電源:DC12V?
標準9針RS232接口。(3腳信號輸出,2腳信號輸入,5腳信號地)。波特率9600,數據位8位,停止位1位,無校驗。?
外形尺寸:220X?200?X?70?mm?
重????量:1?kg(包括內置電池)?
使用溫度:-10℃~40℃?
環(huán)境濕度:30%~80%?
序號
項?????目
測??量??范??圍
分??辨??率
精??度
1
速度
0~350.0km/h
0.1?km/h
0.5%
2
距離
0~99999.999m
1?mm
1%
3
時間
0~99999.999?s
1?ms
0.5%
4
減速度
0~9.9?m/s2
0.1m/?s2
1%
5
MFDD
0~9.99?m/s2
0.01?m/?s2
1%
km/h:公里/小時??m:米??mm:毫米??s:秒??ms:毫秒??m/s2:?米/平方秒
km:千米(公里)
聯網功能
ZL-1型 轉向參數測試儀
通過模擬量輸出口,經用戶配接磁帶機,再聯網至主控機。
ZL-1L型 轉向參數測試儀
測試結束后,按動面板上的“MAX”鍵,儀器將停止測試,屏幕顯示本次測試過程中的轉矩和轉角最大值,此時可以按動“NEXT”鍵,繼續(xù)查看其他的存儲值,存儲數據格式如下表所示。也可以按動“SEND”鍵,將當前顯示值由9針標準串口發(fā)往主機。(注意:在開始新測試前,應按一下“STOP”鍵,將上一次測試的最大值以及用戶存儲值清除掉,以免影響本次測試。)
存儲數據格式:
轉矩最大值 (XXXX)轉角值 (XXXX)轉矩值 (XXXX)轉角最大值 (XXXX)以下為10組用戶存儲值以下為10組用戶存儲值
再次按動面板上的“MAX”鍵,儀器將正常測試。
在測試過程中,可以隨時按動“SAVE”鍵,將當前的測試值存儲起來,總共可以存儲10組測試數據。
在測試過程中,可以隨時按動“SEND”鍵,將當前顯示值由9針標準串口發(fā)往主機。
由9針標準串口發(fā)往主機的測試結果為四個字節(jié)的十六進制數,高位在前。第一、二字節(jié)為轉矩值,第三、四字節(jié)為轉角值。
本發(fā)明公開了一種車載速度測量儀的校準方法,包括有以下步驟:a.GPS接收儀接收到GPS定位數據;b.車載的速度測量儀得到的儀表數據;c.判斷GPS定位數據和儀表數據,是否符合速度校準模型的條件:I.若不符合,重新接收GPS定位數據和儀表數據;II.若符合,對測量儀原有的速度因子進行修正,得到新的速度因子,進行保存;其中修正方法為:新角速度因子為GPS和測量儀得到的航向變化比值與原有角速度因子之積;新直線速度因子為GPS和測量儀得到的速度比值與原有直線速度因子之積;d.此新速度因子與儀表數據的乘積,即為車輛的真實速度。
使用說明
傳感器安裝使用方法
OES光電傳感器在燈座側面有四個M8安裝螺孔,使用時將傳感器用螺栓安裝到真空吸盤支架上,吸盤吸附于汽車前端或后端車體上,并且要防止汽車開行時傳感器有較大幅度的抖動,或汽車制動時產生變形、移位或甩動,否則混入附加信號影響測量精度,用吸盤支架安裝時,不要忘記用保險繩縛牢,防止吸盤松脫產生意外。
傳感器的光學鏡頭要垂直地面,前后傾角允差為±3°。左右傾角允差為±5°。鏡頭前端與地面距離約500mm,這樣汽車開行時,在±100mm范圍內上下顛簸不影響測量精度。測量前將鏡筒上的標志白線的方向對準汽車前進方向(前后不管),偏差角要求小于3°。從原理上來說標志線指向和行進方向差θ°時,脈沖當量將增加△T=T(1/cosθ-1),其中T為設計脈沖當量,安裝角度偏差將帶來測量誤差。實際安裝時往往難以確定指向,但若測試時傳感器固定不變,則實際脈沖當量數值也固定不變,因而可以校正。一般在驗車前要利用本傳感器設置的白線信號功能或其他標準在現場進行標定,確定修正系數,當測量精度和重復性達到要求時就可進行正式測試。
?傳感器的標定
進入標定程序:
按“↑”,“↓”光標鍵選擇相應的標定項目,按“開始”鍵進入該標定項目。(按“結束”鍵可以退出該標定項目)。
速度傳感器的標定
連接好傳感器。
進入相應的標定項目后,屏幕右下側顯示:F.S=?00100?m。表示本次標定的設定值為100m。按“→”,“←”光標鍵,可以修改該值。
開動車輛,控制好車速,按“開始”鍵,使車輛勻速走過設定值的距離,按“結束”鍵,系統自動計算出系數,并存儲起來。
按“結束”鍵,退出該標定程序。
注:光電傳感器的標定可以利用白線信號,而無須按“開始”鍵和“結束”鍵。
注:本標定程序僅為儀器出廠時內部調試之用,可能對有的用戶不適合,敬請諒解。
汽車作為一個交通工具來說,其實就是一個高科技產物,雖然復雜但是操作簡單還方便,汽車的方向盤前方都有一個儀表盤,很多人可能看到它就有些不知所措,司機一般都是通過手機導航來確定路線的。但是對于一個問題,有的導航出來的和根據導航行駛的路線存在很多不同的地方。很多網友會發(fā)現汽車的車載導航的車速和手機導航的車速是不一樣的,甚至是有時候會有很大的差距,這一點讓很多的網友都很疑惑,那么出現這樣的情況究竟是怎么回事呢?
很負責地和大家說明就是:在絕大多數情況下儀表盤上的顯示的車主并不是汽車行駛的真實速度。很多儀表盤上顯示的車速都比實際速度偏高,比如顯示的速度是90Km/h,其實真實的速度小于90Km/h,可能在87-89Km/h之間。之所與這樣設計的原因,主要是出于警示作用,保障駕駛安全的考慮。
保養(yǎng)和維修
OES光電傳感器是精密光學儀器,其設計強度足可耐受汽車開行時的振動,但不耐受面對鏡頭的強烈撞擊,故使用時嚴禁跌落、沖撞。使用完畢后應用干凈的鏡頭刷或吹氣球去鏡頭上的灰塵、旋上鏡頭蓋置于干燥處保管。平時不要將鏡頭前端的保護濾色鏡隨意取下,要經常查看鏡頭,防止?jié)駳馐圭R頭發(fā)霉受損。若鏡頭上沾污油漬、打印或出現霉斑,要先用脫脂棉或洗凈的軟布沾以酒精(乙醇)和乙醚各一半的混合液進行擦拭,然后再用干脫脂棉擦拭至于痕跡即可。
出廠時傳感器各部分都經過調試并封裝好,用戶不要試圖自行拆卸,否則造成損壞。除燈泡燒壞、照明燈窗玻璃爆裂、電纜插座針腳接觸不良這三種故障,用戶可按說明書自行調換外,傳感器內部出現故障或信號不正常時必須將其送回本部門由專業(yè)人員檢修。
廣州市美邦環(huán)保設備有限公司系環(huán)保領域長期專業(yè)從事工業(yè)污泥和生活污泥干化脫水處理設備----帶式壓濾機研制的實干型企業(yè)。通過吸收引進國內外多項先進技術,經過數年精心研制,上百次反
復試驗后,創(chuàng)造性地設計出臥式、立式污泥濃縮一體化帶式壓濾機,其效果、性能、耐腐蝕、耐磨損、低能耗、低藥耗等工藝、性能方面達到甚至超越了進口設備,可以肯定地說,它在國內污泥脫水領
域具有開創(chuàng)性和革命性的意義,它完可以取代昂貴的進口設備
美邦牌臥式濃縮脫水一體化帶式壓濾機屬國內設計,遠銷東南亞、南美、巴基斯坦等國,廣東、湖南、廣西、江蘇、安徽、四川、河南、陜西等省及,深受用戶好評。我們對不同種類的污水、污泥都
有豐富的壓濾脫水經驗,針對印染污泥、電鍍污泥、造紙污泥、化工污泥、城市污水污泥、礦業(yè)污泥、重金屬污泥、皮革污泥、鉆井污泥、釀造污泥、食品污泥等行業(yè)的污泥不同的特性,我們在壓濾機
上都有專門的設計以幫助客戶提高污水的處理量,降低泥餅含水率,降低運行成本。
我們擁有一批長期從事環(huán)保設備研制和開發(fā)的固定工程技術骨干,在設計、制造、安裝、調試等方面具有豐富的理論和實踐經驗。同時,我們還聘請一批具有較高理論水平和豐富實踐經驗的專家、
高級工程技術人員加盟,廣泛展開技術和業(yè)務合作,為用戶提供了滿意的產品和服務,在多個行業(yè)的污泥脫水處理中得到了良好而廣泛的應用。在用戶中樹立起了良好的口碑。
我們擁有專業(yè)的設備制造廠,配備了較為先進的機械加工設備和實驗設備。管理嚴格,精益求精,設計、制造水平不斷提高。為滿足廣大客戶的需要,我們最新研發(fā)設計的一體化新型濃縮帶式壓濾
脫水機正式定型生產,此項技術國內領先
聯系人:吳經理 手機:
Q Q:773550755 郵箱:
公司總部地址:廣東省廣州市花都區(qū)迎賓大道123號名高中心11樓
工廠地址:廣東省廣州市花都區(qū)新華工業(yè)區(qū)大布路40號(美邦環(huán)保)
產品價格:面議
發(fā)貨地址:廣東廣州包裝說明:不限
產品數量:9999.00 個產品規(guī)格:不限
信息編號:106029831公司編號:12925406
廣東美邦環(huán)保設備股份有限公司
吳振文先生
銷售經理
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認證
13926231530
相關產品:帶式壓濾機,污泥壓濾脫水機,濃縮式一體壓濾機,美邦環(huán)保,污泥處理設備,污泥壓干處理
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