排氣行程
當(dāng)膨脹行程(作功行程)接近終了時,排氣門開啟,靠廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣,活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動時,將廢氣強(qiáng)制排到大氣中,這就是排氣行程。在此行程中,氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力,約為0.105-0.115MPa。當(dāng)活塞到達(dá)
汽油發(fā)電機(jī)組起動前,將調(diào)速手柄置于最低位置,開大阻風(fēng)門,空拉汽油發(fā)電機(jī)組內(nèi)發(fā)動機(jī)4~5次(冬季寒冷天氣需多拉幾次),使油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部機(jī)件得到潤滑,并把氣缸內(nèi)殘存的廢氣排出。
打開油門開關(guān),將油發(fā)電機(jī)組化油器上的驗(yàn)油桿輕輕按下,待汽油從驗(yàn)油孔處溢出即可。但不可連續(xù)使勁猛按驗(yàn)油桿,以免損壞浮子。
適當(dāng)控制化油器阻風(fēng)門和節(jié)氣門的開度。因各機(jī)型工況不同,阻風(fēng)門和節(jié)氣門的開度也不盡相同。通常情況下,阻風(fēng)門一般開在l/2~1/4開度上,節(jié)氣門約開在1/4的開度上
總之,以油發(fā)電機(jī)組易于起動為宜。
將拉繩輕拉幾下,至壓縮位置(阻力最大處),緊握繩柄,1只腳蹬在機(jī)架上,另1只腳跨開一步,用力猛拉起動繩,機(jī)器即可起動。老式油發(fā)電機(jī)組要將起動繩結(jié)卡在起動輪缺口外邊,按順時針方向在起動輪上纏繞2~3圈,起動后拉繩即脫開機(jī)器,將它放回工具箱內(nèi)。新型油發(fā)電機(jī)組均采用回復(fù)式拉繩起動,即手握拉繩柄起動完畢后,拉繩即自動縮至繩槽內(nèi)。
當(dāng)接到送電通知,且確認(rèn)不至于誤供電后,即當(dāng)所有開關(guān)都在斷開位置時,先合上汽油發(fā)電機(jī)組配電箱上的負(fù)荷自動開關(guān)(從OFF合向ON),再插上交流電輸出插頭,最后合上墻壁開關(guān)板上的雙刀雙擲開關(guān)(倒向發(fā)電機(jī)側(cè)).供電后,應(yīng)根據(jù)用戶負(fù)荷增減時電壓、頻率的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,避免起動沖擊性的用電負(fù)荷。汽油發(fā)電機(jī)組即可進(jìn)行穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
在這個行程中有個很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間,不過現(xiàn)在最新上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比,因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯。但是壓縮比過大時,不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況,反而會出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。
除了暴燃,過高壓縮比的發(fā)動機(jī)還可能要面對另一個問題:表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處(如排氣門頭,火花塞電極,積炭處)點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒(也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃)。表面點(diǎn)火發(fā)生時,也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲(較沉悶),產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加,降低壽命。
起動性能試驗(yàn)。起動時汽油發(fā)電機(jī)組不帶負(fù)載。打開油門開關(guān)待浮子室裝滿汽油后,拉繩拉動3次以內(nèi)能起動。起動后,低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常無雜音,運(yùn)行15min.然后停機(jī)重新起動。繼續(xù)進(jìn)行3次以上試驗(yàn)均正常,說明汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)的起動性能良好。
暴燃是由于氣體壓力和溫度過高,在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以極高的速率向外傳播,甚至在氣體來不及膨脹的情況下,溫度和壓力急劇升高,形成壓力波,以聲速向前推進(jìn)。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時,還會引起發(fā)動機(jī)過熱,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T燒毀、軸瓦破裂、絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。
汽油發(fā)電機(jī)組起動后,適當(dāng)開大阻風(fēng)門。低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min(嚴(yán)寒地區(qū)在起動后要低速運(yùn)轉(zhuǎn)10min左右),待機(jī)件潤滑良好、溫升正常后,逐漸升高轉(zhuǎn)速,并根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況微調(diào)主油針。如消聲器放炮,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),甚至停機(jī)時,應(yīng)開大主油針;消聲器冒煙而又轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時,應(yīng)適當(dāng)關(guān)小主油針,使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來。觀察頻率表,如指針穩(wěn)定地指在50Hz時,將電壓調(diào)在220V,等待供電。
霍赫機(jī)械設(shè)備(上海)有限公司是一家從事柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品服務(wù)的現(xiàn)代化企業(yè),公司成立于中國繁華的城市上海,公司成立以來一直致力于高品質(zhì)柴油發(fā)電產(chǎn)品服務(wù),提供專業(yè)的柴油發(fā)電系統(tǒng)全面解決方案,產(chǎn)品功率范圍從3KW至2000KW,產(chǎn)品類型涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)型柴油發(fā)電機(jī)組、數(shù)字自動化柴油發(fā)電機(jī)組、并網(wǎng)發(fā)電型柴油發(fā)電機(jī)組、移動拖車型柴油發(fā)電機(jī)組、低噪音環(huán)保型柴油發(fā)電機(jī)組等五大系列產(chǎn)品。
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