無線方式

無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GPRS、EVDO、CDMA等。

采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大；同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設(shè)備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，充電樁多少錢，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。

直流式

實現(xiàn)智能IC管理；

1 每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，充電樁廠家，實現(xiàn)無人管理；

2充電樁（栓）接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定；

3充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；

4 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報警和保護功能；

5 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，汽車充電樁安裝，電壓對充電曲線，充電電流，滁州充電樁，充電壓自動調(diào)整；

6 充電樁（栓）采用強制風(fēng)冷；

7 充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；

整體系統(tǒng)的部分組成

電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷1卡進行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。

電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。

        安徽海迪拉電氣科技股份有限公司位于素有“科技城”之稱的安徽省省會一合肥市，公司立足于電氣科技領(lǐng)域，以新能源電動汽車充電設(shè)備設(shè)施為主導(dǎo)產(chǎn)品，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的制造商。產(chǎn)品定位于中高端市場，成為中高端市場的新銳，致力服務(wù)于各種充電設(shè)備設(shè)施應(yīng)用場所。在能源危機和環(huán)境危機日趨嚴(yán)重的情況下，我國積極推進新能源電動汽車的應(yīng)用與發(fā)展，實現(xiàn)“彎道超車”。電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色出行交通工具，今后的普及速度將會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大。充電樁作為發(fā)展電動汽車所必需的重要配套基礎(chǔ)充電設(shè)施，具有非常重要的社會效益與經(jīng)濟效益。海迪拉電氣為響應(yīng)國家“節(jié)能環(huán)保，綠色出行”號召，積極為廣大用戶提供交流慢充和直流快充兩種充電方式的充電設(shè)備，包含智能7KW~40KW交流(壁掛式、落地式)充電樁，智能30KW-180KW直流一體式充電機等產(chǎn)品來滿足新能源汽車動力電池快速、安全、智能的電能補給。海迪拉始終秉承竭盡全力向客戶提供“以優(yōu)的產(chǎn)品，優(yōu)良的技術(shù)，持續(xù)提升的質(zhì)量和真誠的服務(wù)，滿足客戶的需求，讓客戶更有競爭力”的企業(yè)方針，“為客戶創(chuàng)價值，為員工謀福利，為社會做貢獻”的使命而拼搏進取。以誠信之心開拓我們的事業(yè)，以寬仁厚道的品德處事為人，以不斷創(chuàng)新、百折不撓的進取精神，樹立成為新能源電動汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的一顆璀璨明珠!