無錫熱鍍鋅帶鋼外貿(mào)公司 沙鋼
- 作者:上海巨福國際貿(mào)易有限公司 2019-01-30 13:38 510
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鍍鋅帶鋼是一種常見的冷彎薄壁型鋼,厚度一般為1.6-3.0mm之間,截面高多為120-350mm之間。
加工材料為熱軋(噴漆),鍍鋅。加工標(biāo)準(zhǔn)按GB50018-2002 執(zhí)行。鍍鋅帶鋼通常應(yīng)用在大型鋼結(jié)構(gòu)
廠房中。加工長度及孔為按加工要求生產(chǎn)。
冷彎鍍鋅帶鋼規(guī)格尺寸可調(diào)、抗壓強度大等優(yōu)點.廣泛用于汽車、鐵道車輛、建筑門窗、交通運輸
、貨架、電器柜、公路護欄、建筑鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱、鋼模板和腳手架、太陽能支架 造船、橋梁、
輸電鐵塔、鋼板樁、電纜橋架、農(nóng)機、家具、倉儲、導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、管道支架、市政建
設(shè)等領(lǐng)域。
鍍鋅帶鋼C型鋼都是由鍍鋅帶鋼C型鋼成型機自動加工成型的。鍍鋅帶鋼C型鋼成型機根據(jù)給定的C型
鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝
鍍鋅帶鋼C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、 玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、 加筋C
型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、 手動叉車C型鋼、 不等邊C型鋼、直邊鍍鋅帶鋼C型鋼、斜邊鍍鋅
帶鋼C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、內(nèi)斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條鍍鋅帶鋼C型鋼、汽車型材C型鋼、高速
公路立柱鍍鋅帶鋼C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐鍍鋅帶鋼C型鋼、設(shè)備用精密
鍍鋅帶鋼C型鋼等等。3
鐵路客車車廂制造行業(yè)的應(yīng)用
制造客車車廂外殼體、內(nèi)殼體、頂?shù)装逍栌?.0-3.0mm的熱軋或冷軋鍍鋅板。熱軋鍍鋅板代替冷軋板,簡化了工序,加快了車輛的制造周期,同時又延長了車輛的使用壽命。平均每輛客車耗用熱軋鍍鋅板量為15噸,其中1-2.75mm為4.5噸。全國每年客車制造能力約1萬余輛,預(yù)計需要熱軋鍍鋅板約4.5萬噸。
汽車行業(yè)的應(yīng)用
發(fā)達(dá)國家汽車鍍層鋼板的用量已占薄板用量的60%以上,近年我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速。廣泛采用鍍層板作為汽車車身覆蓋件提高防腐性能,是一種必然趨勢。從汽車使用鍍鋅板上看,其使用規(guī)格較多,用量比較大,主要用在轎車的底板、各種梁、梁的加強板、支座、托架以及連接板等。由于使用在隱蔽部位,對表面質(zhì)量和深沖性能要求不高,因而有些零部件可以用熱基板鍍鋅板加工代替,汽車消耗熱鍍鋅板規(guī)格主要是1.5-3.0mm。
代替冷軋鍍鋅板
目前,國內(nèi)鍍鋅廠家1.2mm以上鍍鋅生產(chǎn)量約在12-14萬噸/年,據(jù)有關(guān)專家介紹,冷軋基板鍍鋅板和熱基板鍍鋅板在使用性能上區(qū)別不大,而熱基板鍍鋅有著明顯的成本優(yōu)勢。從理論上講,熱基板鍍鋅完全可以代替冷基板鍍鋅產(chǎn)品。
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,對鍍鋅板的需求快速增加,而國內(nèi)鍍鋅板的自給率一直保持在50%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場需求。2002年我國進口鍍鋅板334.2萬噸,同比增加53%。與其他發(fā)達(dá)國家相比,我國鍍鋅板產(chǎn)量不足國內(nèi)鋼材總產(chǎn)量的2%。面世界主要產(chǎn)鋼國的鍍鋅板產(chǎn)量約占鋼材總量的7-8%,日、美更高達(dá)13-15%。我國鍍鋅板市場還有廣闊的發(fā)展空間。
同時,在我國已經(jīng)建成的鍍鋅線基本都是以冷軋板為基板的鍍鋅板,主要生產(chǎn)1.2mm以下的薄規(guī)格產(chǎn)品。而隨著鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的興起和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,市場對厚規(guī)格的鍍鋅板需求與日增長,熱軋鍍鋅板市場前景看好。 [1]
鍍鋅板是鋼板為防止表面遭受腐蝕,所以在鋼板表面涂以一層金屬鋅,從而延長其使用壽命。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟而有效的防腐方法,全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。
熱浸鍍鋅鋼板是將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板。
電鍍鋅鋼板是用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄,耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板。
鍍鋅量標(biāo)準(zhǔn)值:鍍鋅量是表示鍍鋅板鋅層厚度的一個普遍采用的有效方法。鍍鋅量的單位為g/m2。
鍍鋅板計算公式:M=7.85*長*寬*高+鋅層計算重量(查表) (鋼的密度=7.85 g/cm3)
鍍鋅板分為切成定尺長度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。
鍍鋅板帶鋼產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑、輕工、汽車、農(nóng)牧漁業(yè)及商業(yè)等行業(yè)。其中建筑行業(yè)主要用于制造防腐蝕的工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂格柵等;輕工行業(yè)用其制造家電外殼、民用煙囪、廚房用具等,汽車行業(yè)主要用于制造轎車的耐腐蝕部件等;農(nóng)牧漁業(yè)主要用做糧食儲運、肉類及水產(chǎn)品的冷凍加工用具等;商業(yè)主要用作為物資的儲運、包裝用具等。
1. 什么是摩擦黑斑
柴哥在16年的時候?qū)iT寫過一篇解析,大家可以點擊鏈接查閱:你真的懂摩擦黑斑嗎?
雖然那篇文章被很多企業(yè)拿來做培訓(xùn)教材,但坦白說,只是從一個片面的角度做的“狹義摩擦斑”的解析,今天的文章主要從更高的維度上進行系統(tǒng)地解析。
2. 摩擦黑斑的認(rèn)知起點
摩擦黑斑是個“成因+形貌”的缺陷命名方式,在實際業(yè)務(wù)中,我們往往先看到的是形貌,也即“黑斑”,是否摩擦產(chǎn)生通常并無法直接定論。
冷軋鍍鋅產(chǎn)品的黑斑缺陷常見的有以下幾種,各有其宏觀和微觀特征。要加以區(qū)分并有效識別,我們得先從摩擦黑斑的分類開始。
注:臟污、露鐵、腐蝕一個個細(xì)說的話篇幅太長,我們以后會單獨解析。
3.摩擦黑斑分類
摩擦黑斑之所以常被認(rèn)為是儲運缺陷是因為在儲運環(huán)節(jié)容易出現(xiàn),也是我們常說的“狹義的摩擦黑斑”。
摩擦行為導(dǎo)致的黑色斑跡其實在原料的生產(chǎn)加工以及使用過程中也常常出現(xiàn),也即“廣義的摩擦黑斑”。
3.1狹義(儲運)摩擦黑斑
3.1.1 倉儲環(huán)節(jié)
倉儲環(huán)節(jié)中的影響因素主要是吊運移動和堆疊損傷,極端情況下不僅會出現(xiàn)摩擦黑斑,還會出現(xiàn)嚴(yán)重的壓痕硌傷或內(nèi)圈八字痕。
3.1.2 運輸環(huán)節(jié)
運輸環(huán)節(jié)中的影響因素主要是各種運輸方式的差異,不考慮運輸成本,通常認(rèn)為運輸質(zhì)量汽運>火車>船運。
3.2廣義(生產(chǎn)/使用)摩擦黑斑
冷軋鍍鋅鋼板和鋼帶的生產(chǎn)加工及使用過程中也會產(chǎn)生摩擦黑斑,這部分以前未做過詳細(xì)整理,所以往往認(rèn)知不足。
3.2.1 生產(chǎn)和加工環(huán)節(jié)
生產(chǎn)過程中的層間摩擦、鋼帶與設(shè)備的摩擦都可能會形成黑斑形貌,極端情況下會出現(xiàn)凹陷挫傷。
3.2.2 使用環(huán)節(jié)
使用環(huán)節(jié)出現(xiàn)的摩擦黑斑通常被稱為零件拉毛,但在有些情況下,終端廠商會將輕微的拉毛也即黑斑歸結(jié)為材料缺陷,從而引發(fā)異議索賠。
4.摩擦黑斑的形貌與規(guī)律匯總
摩擦黑斑的規(guī)律排查,是分析這個缺陷的重要步驟。單張樣板或零件只能大致判斷缺陷種類,哪個環(huán)節(jié)產(chǎn)生,后續(xù)如何預(yù)防,仍需使用規(guī)律排查+現(xiàn)場確認(rèn)還原的方法。
(3)力學(xué)性能
(4)帶鋼規(guī)格尺寸
自行車用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度1.8-8.0mm,寬度60-250mm。
4、壓力容器用熱軋帶鋼(GB5681-85)
(1)主要用途
用于制造低壓力容器。
(2)材質(zhì)的牌號與化學(xué)成分
(3)力學(xué)性能
(4)帶鋼規(guī)格尺寸與生產(chǎn)單位
壓力容器用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度4mm,寬度為80mm的倍尺,長度不小于70m(卷)。
冷軋普通帶鋼
(1)主要用途
冷軋普碳帶鋼適用于制造自行車、縫紉機、農(nóng)機等配件及五金制品。
(2)材質(zhì)的牌號與化學(xué)成分
牌號
供貨標(biāo)準(zhǔn)
供貨尺寸
用途
SPCC
Q195
Q235-B
GB/T912
GB/T3274
寬度
mm
厚度
mm
廣泛用于工程機械、交通運輸機械、建筑機械、起重機械、農(nóng)用機械及輕工民用等行業(yè)的一般結(jié)構(gòu)
件與沖壓件
符合GB700的規(guī)定。
(3)分類與代號
A、按制造精度分
普通精度帶鋼P;寬度精度較高的帶鋼K;厚度精度較高的帶鋼H;寬度和厚度精度較高的帶鋼KH。
B、按表面質(zhì)量分
Ⅰ組帶鋼Ⅰ;Ⅱ組帶鋼Ⅱ。
國內(nèi)外高性能熱鍍鋅板發(fā)展概況
1、概述
目前我國鋼鐵工業(yè)在品種、質(zhì)量、成本、服務(wù)和勞動生產(chǎn)率方面與世界先進水平仍存在一定差距,面對日趨激烈的的國際國內(nèi)市場競爭,必須加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,這不僅是我國冶金工業(yè)生存與發(fā)展的需要,也是當(dāng)今世界冶金工業(yè)的發(fā)展趨勢。熱鍍鋅(Hot Dip Galavnizing)發(fā)明于18世紀(jì)中葉,它是由熱鍍鋅工藝發(fā)展而來。鋼帶連續(xù)熱鍍鋅工藝歷經(jīng)五十年的發(fā)展,已經(jīng)成為一種工藝成熟的、技術(shù)先進的工業(yè)技術(shù),至今為止,熱鍍鋅仍是鋼材防蝕方法中應(yīng)用最普遍的、最有效的工藝措施。在建筑工業(yè)中,用于各類工業(yè)及民用建筑的輕鋼龍骨、建筑層面板、瓦楞板、卷簾門等;在家電和輕工業(yè)方面,用于各類家用電器的外殼和底板;鍍鋅鋼板廣泛用于輕工、家電、汽車和建筑工業(yè)。在汽車工業(yè)中,用于汽車車體的、外殼、內(nèi)板、底板等。我國大力發(fā)展電力、交通、通訊、能源和城市基礎(chǔ)建設(shè),隨著建筑、家電、汽車工業(yè)的強勁發(fā)展,我國鍍鋅行業(yè)面臨前所未有的機遇和巨大的市場。
近二十年來鋼帶連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)、裝備以及相應(yīng)的控制手段均有巨大的發(fā)展,使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求,并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優(yōu)異而大有取代之勢。本課題擬借鑒國外先進的 高性能汽車用熱鍍鋅生產(chǎn)技術(shù)與裝備開發(fā)技術(shù)及經(jīng)驗,通過技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化設(shè)計、精密制造以及國外技術(shù)合作,突破制約我國高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備發(fā)展瓶頸。同時探討熱鍍鋅技術(shù)發(fā)展在國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約能源、礦產(chǎn)方面的重要意義和前景。
2、汽車用高檔熱鍍鋅板國內(nèi)外的發(fā)展形勢
汽車工業(yè)產(chǎn)品具有高效、高可靠、高集成的要求,汽車用熱鍍鋅鋼板是鍍鋅鋼板中的精品和極品。自1975年美國首次把熱鍍鋅板應(yīng)用于汽車工業(yè)的20多年間,世界各汽車生產(chǎn)大國都在努力開發(fā)和研制以防腐蝕為目標(biāo),并綜合考慮焊接性、涂敷性和成型性的高質(zhì)量熱鍍鋅板,并取得了一系列的 技術(shù)進步,其中包括鋼基體的化學(xué)成分,鋼板表面的軋制質(zhì)量,熱鍍鋅鍍層厚度的均勻性,合金化的最佳結(jié)構(gòu)及工藝控制等一系列技術(shù)問題。經(jīng)過20年的研究,上述的技術(shù)問題及完成此項技術(shù)要求的工藝裝備已基本得到解決而開始大量應(yīng)用于汽車上,這些技術(shù)的成功應(yīng)用可極大地改善汽車工作狀態(tài)、延長壽命并節(jié)省能源。
高表面質(zhì)量、高強度和高深沖性是汽車面板所必需具備的基礎(chǔ)條件,鍍層表面質(zhì)量與薄板表面質(zhì)量粗糙度、清潔度、帶鋼 化學(xué)成分及其沖壓成型性有直接的關(guān)系,同時熱鍍工藝、鋅液成分、熱鍍設(shè)備也是影響鍍層表面質(zhì)量的重要因素。高強度和高沖壓性與熱鍍鋅基板化學(xué)成分、物理性能、熱處理工藝以及熱鍍性能都有密切關(guān)系,下面將重點論述國外與國內(nèi)汽車用高擋熱鍍鋅板鍍層品種、基板、工藝及設(shè)備等方面的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
一、熱鍍鋅鋼板
綜合考慮熱鍍鋅鋼板的生產(chǎn)工藝過程及成品包裝等因素,熱鍍鋅鋼板可能會存在如下的一些表面外觀缺陷:
(1)原板缺陷
鍍鋅原板表面缺陷,如折痕、凹坑、波浪邊等均延續(xù)影響到鍍鋅板,成為其表面缺陷。因此,生產(chǎn)前,生產(chǎn)者都須對原板進行檢驗。
(2)黑斑
a. 鍍鋅層純度不夠,金屬雜質(zhì)在鋅表面構(gòu)成原電池,對析氫有利時,容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點。
b. 鍍鋅層中銅、鐵、砷等雜質(zhì)含量較高時,經(jīng)鈍化處理后,這些雜質(zhì)呈現(xiàn)黑色。
c. 原板表面污蝕物處理不充分,形成殘渣,使某些部位鍍不上鋅,導(dǎo)致鍍鋅層出現(xiàn)毛病而容易脫落,從而造成黑斑。
d. 鍍鋅時出現(xiàn)漏鍍,在后處理時容易形成黑斑。
e. 鍍鋅液中夾雜殘渣或小黑灰(碳或碳化合物),粘附于鋅層表面或居于鋅層內(nèi),與鋅層結(jié)合得很牢固。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。
f. 磨蝕黑斑。由運輸、堆放過程中粗野作業(yè)所致。
鍍鋅帶鋼是把冷軋或熱軋,長而窄的長條鋼板不同程度的鍍上一層叫做(鋅、鋁)的原料。熱鍍鋅
具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅帶鋼基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化
學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、帶鋼基體融為一體。故其耐腐
蝕能力強。第一階段
把整卷的帶鋼進行酸洗除污,達(dá)到表面光亮干凈。第二階段
①熱浸鋅:酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗。然后
送入熱浸鍍槽中,進行鍍鋅。
②熱鍍鋅:酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,送入
連續(xù)退火爐后進入鍍鋅槽中,進行鍍鋅。
③直鍍鋅:酸洗后,送入連續(xù)退火爐后進入鍍鋅槽中,進行鍍鋅。
鍍鋅卷,將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板;合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造,但在出槽后,立即把它加熱到500℃左右,使其生成鋅和鐵的合金被膜。這種鍍鋅卷具有良好的涂料的密著性和焊接性。
(1) 性能級別的分類及代號按表 1 的規(guī)定。
表 1 性能的分類及代號
級別 性能級別代號 適用范圍
普通用途 01
機械咬合 02 鋅層重量代號不得超過 Z350
沖壓 03 厚度范圍為≥0.4mm鋅層重量不超過 Z275
深沖 04
特殊鎮(zhèn)靜鋼深沖 05
無時效超深沖 06
結(jié)構(gòu) 220、 250、 280、 320、 350、 400、450、550 厚度<0.4mm的鋼板不適用于220、250、280 和320 級
(2) 基板種類及代號按表 2 的規(guī)定。
(1)表面狀態(tài):鍍鋅板由于涂鍍工藝中處理方式不同,表面狀態(tài)也不同,如普通鋅花、細(xì)鋅花、平整鋅花、無鋅花以及磷化處理的表面等。德國標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定有表面級別。
(2)鍍鋅板應(yīng)具有良好的外觀,不得有對產(chǎn)品使用有害的缺陷,如無鍍、孔洞、破裂以及浮渣、超過鍍厚、擦傷、鉻酸污垢、白銹等。國外標(biāo)準(zhǔn)對具體外觀缺陷規(guī)定都不十分明確。訂貨時對一些具體缺陷應(yīng)在合同上列明。
鍍鋅量標(biāo)準(zhǔn)值:鍍鋅量是表示鍍鋅板鋅層厚度的一個普遍采用的有效方法。鍍鋅量的單位為g/m2。日本、美國及德國標(biāo)準(zhǔn)對鍍鋅薄鋼板鍍鋅量的規(guī)定詳如下。
(1)抗拉試驗:
鍍鋅薄鋼板指標(biāo) (單位:g/m2)
JISG3302 代 號 Z12 Z18 Z22 Z25 Z27 Z35 Z43 Z50 Z60
鍍鋅量 120 180 220 250 270 350 430 500 600
ASTMA525 代 號 A40 A60 G60 G90 G115 G140 G165 G185 G210
鍍鋅量 122 183 183 275 351 427 503 564 640
①性能指標(biāo):一般說來,只有結(jié)構(gòu)用、拉伸用和深沖用鍍鋅板有抗拉性能要求。其中結(jié)構(gòu) 用鍍鋅板要求有屈服點、抗拉強度和伸長率等;拉伸用只要求伸長率。具體數(shù)值見本節(jié)“8 ”中有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);
②試驗方法:與一般薄鋼板試驗方法相同,見“8”所提供的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 及“普通碳素鋼薄鋼板”所列的試驗方法標(biāo)準(zhǔn)。
(2)彎曲試驗:
常見液態(tài)金屬脆性
在應(yīng)力狀態(tài)下的金屬或合金,當(dāng)與特定液態(tài)金屬結(jié)合時,可導(dǎo)致災(zāi)難性的沿晶斷裂。因為它們之間很敏感,像過敏一樣,例如:
1)碳鋼和不銹鋼對鋅(Zn)和鋰(Li)的液態(tài)金屬脆性敏感。
2)鋁和鋁合金對汞和鋅的液態(tài)金屬脆性敏感;
3)銅和銅合金對汞和鋰的液態(tài)金屬脆性敏感。
經(jīng)??梢杂^察到,這些敏感性發(fā)生,裂紋擴展速度可達(dá)到25cm/s。
因為大多數(shù)航空器的結(jié)構(gòu)件是鋁合金制品,所以在航空器上,禁用含汞的物品,因為汞會對結(jié)構(gòu)的完整性造成實質(zhì)性危害。
什么是液態(tài)金屬脆性
什么是液態(tài)金屬脆性(LME)?LME是指材料與液態(tài)金屬接觸發(fā)生腐蝕,塑性降低乃至低應(yīng)力脆斷的現(xiàn)象。LME有所也稱為液態(tài)金屬致裂(LMC)。圖1所示為LME的典型形貌。
求。
(1)主要用途
適用于制造各種沖壓件、鋼管及其他金屬制品。
(2)材質(zhì)的牌號與化學(xué)成分
符合GB699(優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件)中08、08Al、10鋼號的規(guī)定。
(3)力學(xué)性能
(4)帶鋼規(guī)格尺寸與生產(chǎn)單位
帶鋼厚度0.05-3.60mm,寬度4.00-300mm。
2、冷軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼帶鋼(GB3522-83)
冷軋優(yōu)碳帶鋼采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為材質(zhì),經(jīng)冷軋而成。因冷軋帶鋼可軋得比熱軋帶更薄,且有較
高尺寸精度和較高強度,故常以
較薄冷軋帶代替較厚熱軋帶用于同一用途,從而可節(jié)省鋼材約30%。按制造精度可分為普通精度(P
)、寬度精度較高(K)、厚度
精度較高(H)和寬、厚度精度較高(KH)四類帶鋼。按材料狀態(tài)可分為冷硬和退火兩種帶鋼,前者強
度較高,后者有良好塑性和韌性。
(1)主要用途
用于沖壓機械零件、金屬制品和制造結(jié)構(gòu)件等。
(2)材質(zhì)的牌號與化學(xué)成分
符合GB699(優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件)中牌號為15-70#鋼的規(guī)定。
(3)力學(xué)性能
鋸條用冷軋帶鋼采用碳素結(jié)構(gòu)鋼和碳素工具鋼為材質(zhì),經(jīng)冷軋制成。
(1)主要用途
用于制造木工鋸條及其他鋸條。
(2)材質(zhì)的牌號與化學(xué)成分
符合GB699(優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件)中20、65Mn號鋼的規(guī)定和GB1298(碳素工具鋼技術(shù)條件)
中T8A、T9A、T10A、T11A、
T8MnA號鋼的規(guī)定。
(3)力學(xué)性能
(4)帶鋼規(guī)格尺寸與生產(chǎn)單位
帶鋼厚度0.4-2.0mm,寬度13-180mm。
4、熱處理彈簧帶鋼(GB3530-83)
(1)主要用途
主要用于制造機床、儀表等彈簧零件,也用于制造刀具、鐘表元件、照相機快門等。
(2)材質(zhì)的牌號與化學(xué)成分
(3)力學(xué)性能
(4)帶鋼規(guī)格尺寸與生產(chǎn)單位
鍍鋅帶鋼厚度0.05-1.50mm,寬度1.5-100mm。
5、冷軋彈簧鋼、工具鋼帶鋼(GB3525-83)
為了不同需要,帶鋼有多個品種。按制造精度分為普通精度(P)、寬度精度較高(K)、厚度精高
(H)、厚度精度高(J)、寬
鍍鋅板是鋼板為防止表面遭受腐蝕,所以在鋼板表面涂以一層金屬鋅,從而延長其使用壽命。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟而有效的防腐方法,全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。
熱浸鍍鋅鋼板是將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板。
電鍍鋅鋼板是用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄,耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板。
鍍鋅量標(biāo)準(zhǔn)值:鍍鋅量是表示鍍鋅板鋅層厚度的一個普遍采用的有效方法。鍍鋅量的單位為g/m2。
鍍鋅板計算公式:M=7.85*長*寬*高+鋅層計算重量(查表) (鋼的密度=7.85 g/cm3)
鍍鋅板分為切成定尺長度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。
鍍鋅板帶鋼產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑、輕工、汽車、農(nóng)牧漁業(yè)及商業(yè)等行業(yè)。其中建筑行業(yè)主要用于制造防腐蝕的工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂格柵等;輕工行業(yè)用其制造家電外殼、民用煙囪、廚房用具等,汽車行業(yè)主要用于制造轎車的耐腐蝕部件等;農(nóng)牧漁業(yè)主要用做糧食儲運、肉類及水產(chǎn)品的冷凍加工用具等;商業(yè)主要用作為物資的儲運、包裝用具等。
關(guān)于厚度公差,我們將由柴哥在下周即將舉辦的歐冶技術(shù)沙龍中做出講解,歡迎大家屆時光臨。
質(zhì)保書上鋅層厚度 50g/m2,用戶測了一個樣48g/m2,
為什么鋼廠說是合格的?
這個問題是最近貿(mào)易商朋友收到的用戶抱怨,提異議給鋼廠卻又被駁回。類似的問題你是否也碰到過呢?或許這并不是簡單的對錯問題,而是有些細(xì)節(jié)不熟悉而陷入了被動局面。
今天我們就來分析一下,以后照著這個套路回復(fù)用戶就能做到有理有據(jù)使人信服。
鋅層厚度的評價
判斷鋅層厚度是否合格,分為檢測和判定兩個步驟,也即需要使用合適的檢測方法結(jié)合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行判斷。
以國標(biāo)牌號GB/T 2518 DX51D+Z為例:
檢測
鋅層厚度的檢測要符合《GB/T 1839-2008 鋼產(chǎn)品鍍鋅層質(zhì)量試驗方法》的要求,使用稱重法或熒光法測量。
稱重法:取鍍鋅板測試樣片,使用鹽酸溶液去除鋅層,對去除鋅層前后的樣片進行稱重,差值就是被去除的鋅層的重量。
熒光法:使用熒光X射線檢測設(shè)備,對鍍鋅板鋅層進行無損測量。
3.2.1 生產(chǎn)和加工環(huán)節(jié)
生產(chǎn)過程中的層間摩擦、鋼帶與設(shè)備的摩擦都可能會形成黑斑形貌,極端情況下會出現(xiàn)凹陷挫傷。
3.2.2 使用環(huán)節(jié)
使用環(huán)節(jié)出現(xiàn)的摩擦黑斑通常被稱為零件拉毛,但在有些情況下,終端廠商會將輕微的拉毛也即黑斑歸結(jié)為材料缺陷,從而引發(fā)異議索賠。
4.摩擦黑斑的形貌與規(guī)律匯總
摩擦黑斑的規(guī)律排查,是分析這個缺陷的重要步驟。單張樣板或零件只能大致判斷缺陷種類,哪個環(huán)節(jié)產(chǎn)生,后續(xù)如何預(yù)防,仍需使用規(guī)律排查+現(xiàn)場確認(rèn)還原的方法。
什么樣的麻點和劃傷可以提質(zhì)量異議?
鋼貿(mào)行業(yè)中“C料”板卷(熱軋SPHC)是流通性最高的品種之一,這個系列在國標(biāo)GB/T 25053 2010版中被稱為“熱軋低碳鋼板卷”,有四個鋼級。
此外,不同的標(biāo)準(zhǔn)中有不同的牌號命名規(guī)則,他們之間有著一定的近似關(guān)系。
既然提到不合標(biāo)
Q345B鍍鋅帶鋼產(chǎn)品和熱軋產(chǎn)品薄板行來來說,是上道工序和下道工序的區(qū)別,熱軋產(chǎn)品是冷軋產(chǎn)
品的原料,冷軋將經(jīng)酸洗處理的熱軋鋼卷上機使用輥式軋機,軋制,都是冷加工成型,主要是將厚
規(guī)格的熱軋板軋制成薄規(guī)格的冷軋板,通常如3.0mm的熱軋板上機軋制可生產(chǎn)出0.3-0.7mm的冷軋卷
,主要原理是利用擠壓原理強行變形。
區(qū)別
1、Q345B鍍鋅帶鋼板表面有一定的光澤度手確摸起來比較光滑,類似于那種用來喝水的很常見的鋼
水杯。
2、熱軋板如未經(jīng)酸洗處理,則與市場上很多普通鋼板的表面相類似,生了銹的表面為紅色,沒生
銹的表面為紫黑色(氧化鐵皮)。
冷軋板與熱軋板的性能優(yōu)點
1、精度更高,冷軋帶鋼厚度差不超過0.01~0.03mm。
2、尺寸更薄,冷軋最薄可軋制0.001mm的鋼帶;熱軋現(xiàn)在最薄可達(dá)到0.78mm。
3、表面質(zhì)量更優(yōu)越,冷軋鋼板甚至可以生產(chǎn)出鏡面表面;而熱軋板的表面則有氧化鐵皮,麻點等
缺陷。
4、Q345B鍍鋅帶鋼可以根據(jù)用戶要求調(diào)整其力學(xué)性能如抗拉強度和工藝性能如沖壓性能等。
冷軋和熱軋是兩種不同的軋鋼技術(shù),顧名思義,冷軋就是在鋼在常溫情況下進行扎制,這種鋼的硬
度大。熱軋就是鋼在高溫情況下扎制.
1.Q345B鍍鋅帶鋼
用連鑄板坯或初軋板坯作原料,經(jīng)步進式加熱爐加熱,高壓水除鱗后進入粗軋機,粗軋料經(jīng)切頭、
尾、再進入精軋機,實施計算機 控制軋制,終軋后即經(jīng)過層流冷卻(計算機控制冷卻速率)和卷
取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、 寬度精度較差,邊部常存
在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。(一般制管行業(yè)喜歡使用。)將直發(fā)
卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼
板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。
該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向,價格適中,深受廣大用戶喜愛。
2. Q345B鍍鋅帶鋼
用熱軋鋼卷為原料,經(jīng)酸洗去除氧化皮后進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷
作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡單變形的零
件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸
,Q345B鍍鋅帶鋼鋼卷內(nèi)徑為610mm。
一般冷連軋板、卷均應(yīng)經(jīng)過連續(xù)退火(CAPL機組)或罩式爐退火消除冷作硬化及軋制應(yīng)力,達(dá)到相
應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的力學(xué)性能指標(biāo)。
冷軋鋼板的表面質(zhì)量、外觀、尺寸精度均優(yōu)于熱軋板,且其產(chǎn)品厚度右軋薄至0.18mm左右,因此深
受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產(chǎn)品的深加工,成為高附加值產(chǎn)品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、
耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復(fù)合鋼板、PVC 復(fù)膜鋼板。
上海巨福國際貿(mào)易有限公司座落于“上海寶山”風(fēng)景秀麗、交通發(fā)達(dá)的寶山綱領(lǐng)鋼材城,是一家專業(yè)銷售和加工配送的綜合貿(mào)易商。
公司于2007年7月成立,注冊資金10000萬人民幣,立足鋼鐵這一主業(yè)。與國內(nèi)寶鋼,永鋼、本鋼、沙鋼、鞍鋼,日照,馬鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。這使我公司的最具競爭力的價格為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
主要經(jīng)營國內(nèi)各大鋼廠的熱軋卷板,中厚板,螺紋鋼,彩涂卷,鋼筋網(wǎng)片,冷軋卷板,鍍鋅卷板等各種鋼鐵, 上海巨福國際貿(mào)易有限公司在繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,逐漸向?qū)崢I(yè)投資、加工、陪送、特流等級領(lǐng)域進行拓展,努力由傳統(tǒng)的實業(yè)企業(yè)向綜合經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變。
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注冊資金:人民幣 10000.00 萬
產(chǎn)品價格:面議
發(fā)貨地址:上海上海包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格:不限
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相關(guān)產(chǎn)品:中厚板,開平板,中板
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