春秋時(shí)期，有“千乘之國”的叫法，其中一“乘”就是一輛標(biāo)配的戰(zhàn)車：擁有四匹馬拉的兵車一輛，車上甲士3人（車手、長QIAOG兵、弓怒兵各一，不同不太相同），車下步卒72人，后勤人員25人，共計(jì)100人。

　　所以千乘之國就意味著這個(gè)擁有10萬大軍。

　　兩輪馬車機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，操作簡便，在作戰(zhàn)時(shí)靈更好。而且，兩輪馬車結(jié)構(gòu)簡單，成本更低，馬車廠家，出現(xiàn)了故障維修也更方便。

郭璞注：“《世本》曰奚仲造車，此言吉光，明其父子共創(chuàng)意首稱也。”《后漢書》注：“奚仲生吉光，吉光是始以木為車。”此說是奚仲之子吉光始作木車。還有一種說法是伏羲作車說。《宋書·禮志五》“上古圣人見轉(zhuǎn)篷始為輪。輪何以載，馬車定制，因?yàn)檩洠鬓D(zhuǎn)無極，后代圣人觀北斗魁方，杓曲攜龍角，為帝車，曲其轅以便駕。系本云奚仲始作車，古代馬車，按庖羲畫八卦，而為大輿，馬車，服牛乘馬，以利天下。奚仲乃夏之車正，安得始造乎？系本之言非也?！贝苏f主張伏羲作車而非議奚仲作車。 以上四說中，奚仲作車說影響面廣，且多見諸文獻(xiàn)早期文獻(xiàn)，故其形成應(yīng)該說有深刻的歷史根源的；

　很多人不明白馬車怎么會(huì)比轎子的舒服性低呢？原因很簡單，古代的橡膠沒有獲得廣泛的應(yīng)用，所以馬車的轱轆是一個(gè)賽一個(gè)的硬，如果趕上一個(gè)大坎的話，能把你屁股顛裂了，而轎子就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)弊病。

　　不過古人是充滿了智慧的，沒有橡膠制作的輪胎，人們想到用牛皮把車廂懸掛起來，這是羅馬人的一個(gè)創(chuàng)新技術(shù)。

　　隨著鋼材應(yīng)用的增加，促使彈簧誕生，這帶來了馬車減震的一次革命，兩輪馬車也可以方便減震了。

河北驍騰馬車制造有限公司于2017年正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本300萬元。位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)，河北省鹽山縣。是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的制造型企業(yè)。公司堅(jiān)持以傳承加創(chuàng)新為基礎(chǔ)，打造具有中式文化特點(diǎn)，高質(zhì)量實(shí)用型為主的仿古木制馬車。驍騰馬車是傳承中式馬車文化的新生力量，從設(shè)計(jì)到用料生產(chǎn)的整套工序，始終追求傳承與創(chuàng)新、藝術(shù)與文化、美觀與實(shí)用的完美結(jié)合。公司現(xiàn)有專業(yè)的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，制作采用傳統(tǒng)榫卯結(jié)構(gòu)工藝，大幅提高了產(chǎn)品的實(shí)用性。目前公司與多地旅游基地、影視基地、婚慶公司、婚紗攝影機(jī)構(gòu)擁有合作關(guān)系。公司主要生產(chǎn)中式木制馬車、馬車配件、古典花轎、木制人力黃包車等產(chǎn)品，主要應(yīng)用于婚慶典禮，影視攝影，觀光旅游，商業(yè)活動(dòng)展示及特色商品展示布置等。驍騰有如此，萬里可橫行！我們致力于以專業(yè)的制作和完善的質(zhì)量以及售后，滿足廣大客戶要求，歡迎來廠參觀考察！