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    江陰到汶上縣貨運(yùn)公司 開創(chuàng)同城物流新時(shí)代

  • 作者:無錫億深物流有限公司 2019-02-03 16:12 430
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    已裝船單
    SHIPPED?OR?BOARD?B/L?指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。
    收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單?RECEⅣED?FOR?SHIPPING?B/L?指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的提單。
    直達(dá)提單
    DIRECT?B/L?指貨物自裝貨港裝船后,中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。
    聯(lián)運(yùn)提單或稱轉(zhuǎn)船提單THROUGH?B/L?指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。
    多式聯(lián)運(yùn)
    MT?B/L?指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍?br>班輪提單
    LINER?B/L?班輪是在一定的航線上按照公布的時(shí)間表,在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。
    租船合同
    CHARTER?PARTY?B/L?一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物,船東簽給租船人的提單,或者并非全部裝運(yùn)租船人的貨物,而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。
    記名提單
    STRAIGHT?B/L?只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單,一般不具備流通性。
    指示提單
    ORDER?B/L?通常有未列名指示(僅寫ORDER),列名指示(ORDER?OF?SHIPPER?或ORDER?OF?CONSIGNEE**COMPANY;ORDER?OF?**BANK)。此種提單通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。
    在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,邦力物流正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為核心,強(qiáng)化整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)的特征。
    江陰到汶上縣貨運(yùn)公司
    運(yùn)輸工具
    按照運(yùn)輸工具的不同,貨物運(yùn)輸合同可分為鐵路貨物運(yùn)輸合同、公路貨物運(yùn)輸合同、水路貨物運(yùn)輸合同、航空貨物運(yùn)輸合同、管道貨物運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同。
    鐵路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)通過鐵路運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與鐵路承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
    鐵路貨物運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人是鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)主要是指國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)和地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)。國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運(yùn)輸企業(yè),而是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基層組織,它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。
    鐵路貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人就是把貨物交付鐵路運(yùn)輸?shù)娜?。它可以是自然人、法人或者其他社?huì)組織。
    鐵路貨物運(yùn)輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運(yùn)貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會(huì)組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運(yùn)輸合同,但他們與所訂立的合同密切相關(guān),也享受合同中的某些經(jīng)濟(jì)權(quán)利,也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟(jì)義務(wù)。
    根據(jù)貨物運(yùn)輸組織方式的不同,鐵路貨物運(yùn)輸合同可分為整車貨物運(yùn)輸合同、零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同和集裝箱貨物運(yùn)輸合同三種。
    鐵路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)外,還具有計(jì)劃性很強(qiáng)的特點(diǎn),鐵路貨物運(yùn)輸合同受國家計(jì)劃的制約,大宗貨物運(yùn)輸受年度、季度和月度運(yùn)輸計(jì)劃的制約,其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制,也要有計(jì)劃地進(jìn)行安排。
    公路貨物運(yùn)輸合同所謂公路貨物運(yùn)輸合同,是指明確公路貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)這個(gè)協(xié)議,承運(yùn)人應(yīng)將承運(yùn)的貨物經(jīng)公路從一地運(yùn)至另一地,托運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。
    在公路貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人,是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè),也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人;實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜恕M羞\(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。除了承、托運(yùn)雙方外,公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中,往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中,在不少情況下,托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人。
    江陰到汶上縣貨運(yùn)公司
    貨運(yùn)公司講述物流為什么重要,物流的實(shí)質(zhì)是什么?物流究竟起什么作用呢?本講就來談?wù)勥@個(gè)問題。
    前面講到過,物流是物質(zhì)資料,包括原材料的物理性移動(dòng),是從供應(yīng)者到使用者的運(yùn)輸、包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送以及信息傳遞的過程,這就是說物流活動(dòng)本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值,只創(chuàng)造附加價(jià)值。這樣一講,物流是不是多余的了呢?答案無疑是否定的。為什么?因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品都不可能生產(chǎn)出來,不經(jīng)過搬運(yùn)裝卸、包裝、運(yùn)輸、保管就立即消費(fèi),充其量可以節(jié)省物流七大環(huán)節(jié)中的一個(gè)或兩個(gè)。所以說,既然物流是一個(gè)不可省略或者說不可跨越的過程,而且,隨著這個(gè)過程的發(fā)生,就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用、時(shí)間、距離以及人力、、能源、環(huán)境等一系列問題。人們只有客觀地認(rèn)識這些問題,正確地對待、科學(xué)地解決好這些問題,才是惟一的正確態(tài)度和選擇。
    江陰到汶上縣貨運(yùn)公司
    本公司建立在東方航空貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),為客戶的航空貨物運(yùn)輸提供更安全、快捷、方便的航空運(yùn)輸服務(wù),它的優(yōu)勢是其它運(yùn)輸工具無法比擬的。
    機(jī)場航空貨運(yùn)部依托東航的基礎(chǔ)上,專業(yè)從事貨運(yùn)航空銷售代理企業(yè),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國家。
    據(jù)了解,隨著社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)分,越來越多的企業(yè)開始選擇把自己的貨運(yùn)業(yè)務(wù)外包給第三方貨運(yùn)公司,從而騰出更多的人力、財(cái)力、物力去發(fā)展自己的主營業(yè)務(wù)、優(yōu)勢業(yè)務(wù)。但選擇第三方貨運(yùn)公司,不僅僅是從業(yè)務(wù)上轉(zhuǎn)交給三方貨運(yùn)公司去運(yùn)作,更是要看兩個(gè)公司在服務(wù)理念、企業(yè)文化等方面的契合度,從而達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的目的。

    選擇第三方貨運(yùn)公司,應(yīng)該從以下幾個(gè)方面加以篩選和甄別。
    1.要明確企業(yè)的物流服務(wù)的方向與目標(biāo)。
    2.選擇貨運(yùn)服務(wù)商要只選對的不選貴的資質(zhì)只選合適的,不選規(guī)模大的。
    3.要選擇行業(yè)內(nèi)口碑好的服務(wù)商。
    4.要選擇業(yè)務(wù)性靈活的服務(wù)商。
    5.要根據(jù)自身業(yè)務(wù)形態(tài)選擇不同服務(wù)商。
    6.選擇信息化技術(shù)比較高的服務(wù)商。
    7.要選擇和自身企業(yè)發(fā)展理念、文化相近的貨運(yùn)服務(wù)商。
    江陰到汶上縣貨運(yùn)公司
    -/gjhgda/-

    無錫億深物流有限公司,專營公路貨運(yùn)業(yè)務(wù),有強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力,自備和組織全國各地回程配載車輛,為廣大企業(yè)和廠商提供經(jīng)濟(jì)、便利的公路(零擔(dān)及包車)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
       無錫億深物流有限公司主要以物流、貨運(yùn)、運(yùn)輸、托運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn),貨物倉儲(chǔ)包裝,流通加工,配送,信息管理,還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì),及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。備有專人熱線,對貨物全程監(jiān)控,24小時(shí)為您提供貨物查詢,業(yè)務(wù)咨詢,信息反饋,監(jiān)督的服務(wù),實(shí)現(xiàn)了誠信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo),贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。
       億深物流是“老百姓的大品牌”,從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié),做到既**限度滿足顧客需要,又不會(huì)讓你考慮費(fèi)用上的負(fù)擔(dān),為您帶來超值服務(wù)。公司以“敬職敬業(yè)、真誠服務(wù)”為服務(wù)宗旨,以用戶為服務(wù)中心,積極探索,不斷創(chuàng)新,努力開創(chuàng)物流行業(yè)新楷模。?隨著公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展,公司不斷朝集團(tuán)化,規(guī)?;较虬l(fā)展。在此真誠期望能結(jié)識更多的合作伙伴,相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)。


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:江蘇無錫包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格:不限
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