調(diào)整后輪傳感器：同前輪傳感器調(diào)整相同。舉升汽車(chē)，拆下后輪、制動(dòng)鉗、傳動(dòng)裝置及傳感頭，清潔其表面，在傳感頭端面貼紙墊片（標(biāo)注R），衡陽(yáng)汽修專業(yè)，35腳電腦ABS的紙墊片厚度為0.65mm。裝復(fù)傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動(dòng)，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態(tài)用2.4~4N·m力矩?cái)Q緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝fu制動(dòng)鉗、車(chē)輪，放下汽車(chē)，最后進(jìn)行路試。

ABS系統(tǒng)電腦的更換

用正常的電腦代替原車(chē)電腦，觀察ABS系統(tǒng)的工作情況，通過(guò)對(duì)比來(lái)鑒別原車(chē)電腦有無(wú)故障。更換時(shí)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上所有的線束插頭，汽修專業(yè)就業(yè)方向，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色制動(dòng)燈和ABS燈應(yīng)顯示系統(tǒng)的正常狀態(tài)。

車(chē)輪速度傳感器的調(diào)整

傳感器傳感插頭臟污，傳感器的空氣隙沒(méi)有達(dá)到要求，都會(huì)引起傳感器工作不良，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)正常工作狀態(tài)。傳感器的調(diào)整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來(lái)完成，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，汽修專業(yè)工資年薪，隨著傳感器齒圈的旋轉(zhuǎn)，紙墊片就會(huì)自然消失。

襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院有“八”個(gè)教學(xué)院系部。設(shè)置有汽車(chē)應(yīng)用學(xué)院、機(jī)電與電子信息工程學(xué)院、智能制造學(xué)院/汽車(chē)工程系、經(jīng)濟(jì)管理系、建筑工程系、公共課部、電大教學(xué)部、直屬工業(yè)學(xué)校等教學(xué)院部，構(gòu)建了全日制與業(yè)余相輔、專科與本科對(duì)接、文化與技能適應(yīng)、中職與高職一體化的辦學(xué)模式。學(xué)校有“二十”余個(gè)骨干專業(yè)。構(gòu)建了以汽車(chē)類為核心，以交通類為支撐，以工業(yè)類為輔助，以人文財(cái)經(jīng)類為協(xié)調(diào)的專業(yè)格局，開(kāi)設(shè)了汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車(chē)車(chē)身修復(fù)、新能源汽車(chē)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、汽車(chē)制造與裝配、機(jī)械制造自動(dòng)化、模具、機(jī)械裝配、工業(yè)機(jī)器人、機(jī)電一體化、汽車(chē)電子、移動(dòng)通信、數(shù)字媒體、物聯(lián)網(wǎng)、財(cái)務(wù)管理、電子商務(wù)、空中乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、建設(shè)工程、工程造價(jià)等專業(yè)，其中汽車(chē)制造與裝配、汽車(chē)檢測(cè)與維修兩個(gè)專業(yè)，獲得了中央財(cái)政支持。

襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是湖北省以汽車(chē)命名的公辦高職院校。學(xué)校北臨襄陽(yáng)古城，南依司馬徽故里，背靠隆中景區(qū)，東望白云山麓，占地1000余畝，教職工791人，副教授以上職稱151人，雙師型教師129余人，現(xiàn)有各類在校生19000余人。從1955年創(chuàng)辦以來(lái)，已有60余年辦學(xué)時(shí)間，形成了“精耕汽車(chē)，深融產(chǎn)教，滋潤(rùn)職業(yè)，鼎力社會(huì)”的辦學(xué)特色。學(xué)校有“二”大中心。實(shí)訓(xùn)中心是國(guó)家汽車(chē)緊缺人才培養(yǎng)基地，是汽車(chē)檢測(cè)與維修公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，建筑面積5萬(wàn)平米，擁有4個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心，20個(gè)理實(shí)一體化教室，35個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教室;駕駛培訓(xùn)中心占地2萬(wàn)平米，擁有1公里的城市模擬道路、駕駛模擬器等設(shè)備，可享受足不出校的駕考培訓(xùn)。學(xué)校有“二十”余個(gè)骨干專業(yè)。構(gòu)建了以汽車(chē)類為核心，以交通類為支撐，以工業(yè)類為輔助，以人文財(cái)經(jīng)類為協(xié)調(diào)的專業(yè)格局，開(kāi)設(shè)了汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車(chē)車(chē)身修復(fù)、新能源汽車(chē)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、汽車(chē)制造與裝配、機(jī)械制造自動(dòng)化、模具、機(jī)械裝配、工業(yè)機(jī)器人、機(jī)電一體化、汽車(chē)電子、移動(dòng)通信、數(shù)字媒體、物聯(lián)網(wǎng)、財(cái)務(wù)管理、電子商務(wù)、空中乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、建設(shè)工程、工程造價(jià)等專業(yè)，其中汽車(chē)制造與裝配、汽車(chē)檢測(cè)與維修兩個(gè)專業(yè)，獲得了中央財(cái)政支持。