雙登蓄電池GFM-2000**現(xiàn)貨價格
- 作者:北京嘉銘恒達科技有限公司 2019-02-08 10:48 281
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雙登蓄電池行業(yè)前景分析一、行業(yè)趨勢分析1.雙登蓄電池行業(yè)已成為今后20年有發(fā)展的行業(yè)之一美國哥倫比亞batelle機構提出:“信息技術、化學電源、生物技術”將是今后20年大的產品市場,具有廣闊的發(fā)展前景。而化學電源的代表產品主要是蓄電池,蓄電池之所以會占據未來市場的重要產品地位,其主要原因為**能源日漸枯竭,而風能、太陽能等新能源的儲備均嚴重依賴雙登蓄電池并存。2.鉛酸雙登電池持續(xù)發(fā)展保持市場**地位自1859年法國科學家普蘭特發(fā)明鉛酸蓄電池以來,鉛酸蓄電池憑借安全性高、價格低廉、再利用率高等眾多優(yōu)勢被廣泛應用到交通運輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、*、計算機、科研等多種重要領域,堪稱目前世界產量大、用途廣的一種電池。鉛酸電池在強放電、大容量、使用安全性方面的優(yōu)勢是其它各類電池難以替代的,在中小容量電池方面僅僅由于性價比原因也同樣難以競爭。其它電池分享市場主要在**小型容量領域。由于環(huán)保指標的提升,鉛酸電池的技術指標要求越來越高,密封型電池日漸成為主流。3. 型高性能動力電池市場發(fā)展迅猛電動機械、電動汽車、電動摩托車、電動代步車、電動割草車、電動自行車的興起,以電池作為動力的型產品越來越多,要求也越來越高,各國均在電池分類中出現(xiàn)了“動力電池”的特殊需求,用于區(qū)別以往工業(yè)用牽引電池。新型動力電池要求均為便于、密封型、免維護,大電流放電能力強,重量比能量要求高,預測近年動力電池有成倍增長的需求,而該中小型動力電池的主角仍然為經改良后的鉛酸蓄電池。4.市場需求雙登蓄電池用量逐年猛增,蓄電池修復市場潛力巨大據統(tǒng)計,2010年**鉛酸蓄電池市場規(guī)模為362億美元,截止至2015年,**鉛酸蓄電池整體市場規(guī)模仍將保持2%~5%的年增長率。目前,鉛酸蓄電池的生產已占據電池工業(yè)總產值30%以上,占二次電池總產值的比例**過50%。
這里給大家說說的保養(yǎng)和清潔方法。
雙登蓄電池不能與哪些物質接觸。清潔時需要注意哪些,我們一起來看看。
1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
2.新蓄電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
3提醒您拆卸蓄電池時,請先拆“搭鐵較”,安裝時請后安“搭鐵較”。
4.提醒您高溫會導致蓄電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質混放。
6.一旦蓄電池停止運行**過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發(fā)生漏電事故。
內阻過大的需及時更換:
內阻過大雙登蓄電池使用時間過久或導致活性下降、內阻過大,表明該雙登蓄電池需要更換!
(1)、隨UPS電源使用時間的,總有部分雙登蓄電池的充放電特性會逐漸變壞,端電壓明顯下降,這種雙登蓄電池的性能不可能再依靠UPS電源內部的充電電路來解決,繼續(xù)使用會存在隱患,應及時更換。
(2)、對于雙登蓄電池內阻增大,用正常的充電電壓對雙登蓄電池進行充電已不能使雙登蓄電池恢復其充電特性的雙登蓄電池應及時更換。雙登蓄電池的內阻一般在10~30mΩ,如雙登蓄電池的內阻**過200mΩ上,將不足以維持UPS的正常運行,對內阻偏大的必須更換。
所謂蓄電池即是貯存化學能量,于必要時放出電能的一種電氣化學設備。
雙登蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài),日久就會導致雙登電池化學能與電能相互轉化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2-3個月應完全放電一次,讓蓄電池放電一段時間,這樣不但可以活化蓄電池,還可以檢驗電池是否處于正常狀態(tài)。同時UPS要進行及時的、較長時間的連續(xù)充電,以避免由于蓄電池衰竭而引起故障。
普遍認為開路電壓**一定值為故障電池。實際上,單獨檢測電壓不能有效發(fā)現(xiàn)壞電池,電壓低的電池是已經故障非常明顯的電池,大部分電池在早期失效階段開路電壓幾乎和好電池差不多,只有真正進入放電狀態(tài)時電壓才迅速降低,導致備份電池無法保證供電時間。這時才發(fā)現(xiàn)電池故障為時已晚;另外鉛酸蓄電池本身存在一些的固有缺點:如電池需要串聯(lián)使用,,只要一節(jié)過早損壞,如不及時發(fā)現(xiàn),則時間一長,其他電池跟著報廢。加強對UPS電池的正確使用與維護,對延長蓄電池的用壽命,降低系統(tǒng)故障率,有著越來越重要的意義。
因為單獨檢測電壓不能有效發(fā)現(xiàn)壞電池,業(yè)界普遍采用檢測電池內阻來判斷電池劣化程度,這種方式可以檢測出劣化電池,提前預警蓄電池失效。 電池在真正放電狀態(tài)才能暴露出故障電池的情況,也可采用核對性放電測試法評估電池性能。這種方法要求對整組電池進行一次徹底的充電和放電過程,測試出電池的真正容量。這種方法可以得到*的測試結論,準確發(fā)現(xiàn)故障電池。
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