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    清溪鎮(zhèn)哪里有停車場管理系統(tǒng)報價 東莞

  • 作者：深圳市途亮交通設(shè)施有限公司 2019-02-13 15:19 460
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    車牌識別怎樣才算好?

    　　車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來已久，技術(shù)相對成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準(zhǔn)確率。而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標(biāo)車輛的識別范圍，實現(xiàn)更精確的識別是市場所需。那么如何選擇一個好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務(wù)。那么從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些?

    　　首先是車牌識別系統(tǒng)的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。

    　　其次，車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關(guān)鍵。識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。

    　　后是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到100%是不可能的，車牌照污損、模糊、遮擋，以及天氣原因都可能會影響到車牌識別，而需要做的就是盡可能多的對“問題車牌”進行預(yù)先分析，達到車牌盡可能識別準(zhǔn)確。

    　　結(jié)語：車牌自動識別系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展，已是一項較為成熟的技術(shù)。相信在未來幾年，隨著各地高清智能交通系統(tǒng)的不斷應(yīng)用建設(shè)，車牌自動識別技術(shù)會逐步向高清化、集成化、智能化發(fā)展，在各個應(yīng)用系統(tǒng)中不斷發(fā)揮其越來越重要的作用，為智慧交通的建成貢獻力量。
    車牌識別道閘一體機
    百萬高清車牌識別攝像機，全新優(yōu)化識別算法；
    高亮度補光燈，光敏控制、智能補光；
    支持微信一鍵鎖車、微信付款；
    支持、車牌識別，和車牌識別雙重驗證等通行模式；
    多車位多車功能，管理一個車主，多輛車對應(yīng)多個月租車位情況；
    支持多種收費方式（崗?fù)な召M、手法、手機手法和自助繳費）；
    網(wǎng)絡(luò)突然中斷或癱瘓，臨時車正常計費出場；
    支持數(shù)據(jù)自動備份，保證數(shù)據(jù)安全；
    支持TTS語音播放，用戶可自定義語音；
    黑名單功能，讓停車場更安全，管理更全面；
    企業(yè)私有云停車場，系統(tǒng)接口全面開放，平臺對接方便快捷；
    黑名單功能，讓停車場更安全，管理更全面。
    選購準(zhǔn)則
    重視穩(wěn)定度
    隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的重點反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓必須達到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。
    例如一個車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。因為使用者會認為，既然白天的辨識率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。
    確實實測
    幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認知有差異，而將運作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時，不妨要求實地測試，而且測試時間超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實”。因為多變的環(huán)境，兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測一天、甚至幾個小時，是無法了解的。
    另外，車牌辨識既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因為不同的應(yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗累積。
    盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
    此外，車牌辨識系統(tǒng)能否發(fā)揮效用，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機及現(xiàn)場施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評估應(yīng)該架設(shè)的地點、攝影機架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報價，藉由這些動作，除了得以事先評估業(yè)者的能力，用戶本身也可以達到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，日后管理時，會更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。
    車牌識別系統(tǒng)大顯神威實現(xiàn)智慧交通的利器
    　　隨著人們生活水平提高，私家車的數(shù)量逐年增加，截至2017年底全國機動車保有量已達3.10億輛。交通壓力越來越嚴(yán)峻，智能化交通管理已成為交通發(fā)展的大方向。其中車牌識別系統(tǒng)的大力發(fā)展可以說是解決擁堵問題，實現(xiàn)智慧交通的“利器”。

    　　遠離擁堵 車牌識別技術(shù)讓你樂享智慧交通

    　　高速收費不停車 攝像機精準(zhǔn)識別車牌

    　　傳統(tǒng)高速收費系統(tǒng)都是需要專人坐在高速收費口，一桿一車，有時現(xiàn)金付賬還需要找零，耗時費力。逢節(jié)假日更是在收費口排起長龍，美好的假期時光都浪費在高速路排隊上?，F(xiàn)階段隨著智慧交通的深入發(fā)展，無需等待無需停車就可快速通過高速收費口。當(dāng)車輛進入收費入口時，車道內(nèi)高清攝像機設(shè)備會快速抓取車牌信息，上傳云端并通過云端驗證許可后放行車輛;進入高速公路網(wǎng)后，虛擬標(biāo)識可提供車輛行駛路徑，為高速公路通行費的準(zhǔn)確計算和拆分提供依據(jù);出收費站的時候，車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，根據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。確認車輛離開收費站后，云端服務(wù)器根據(jù)車輛的入口、出口和行駛路徑等信息，計算和拆分應(yīng)收的通行費，通過第三方接口支付通行費，完成了車輛用戶通行費的自助繳費。車輛用戶通過手機查看，便可完成一次完整的高速公路自主繳費快速通行過程。借助互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別系統(tǒng)無需在高速公路上停車等待，也無需專員進行收費監(jiān)督，就能享受順暢的出行。

    　　停車場無需 解決停車難

    　　目前，大多數(shù)停車場多采用識別系統(tǒng)，進出均需要搖下車窗。在這個過程中，司機一定會有所停留，高峰時極易造成擁堵。隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，針對停車產(chǎn)業(yè)的痛點，提出了加緊構(gòu)建智能交通的提議，國內(nèi)各知名停車場生產(chǎn)廠商也紛紛提出了各項有利于停車場管理的解決方案。車牌識別系統(tǒng)作為其中必不可少的項目，可以通過高清攝像頭快速抓拍車牌號，使入口閘機自動抬起，系統(tǒng)同時錄入儲存信息。車輛進閘時間與出閘時間的差值就是車輛入場停放時間，這個時間信息會直接傳輸?shù)焦芾斫K端，然后將繳納的費用直接顯示在屏幕上，并伴有語音播報，以方便車主繳費。節(jié)約停車時間有效在上下班高峰擁堵時期緩解停車場壓力，同時車輛識別系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，可以使車主在途中觀測附近停車場車輛停放數(shù)，合理規(guī)劃停車路線，有效解決城市停車難現(xiàn)狀。東莞停車場解決方案提供商專業(yè)提供各類東莞停車場管理系統(tǒng)，東莞停車場收費系統(tǒng)，東莞車牌識別系統(tǒng)解決方案。
    清溪鎮(zhèn)哪里有停車場管理系統(tǒng)報價
    停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。
    停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。
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