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　　一、 業(yè)務(wù)受理

　　1、經(jīng)營人員受理業(yè)務(wù)必須形成托運單，編寫規(guī)定的托運單編號，并進行業(yè)務(wù)統(tǒng)一平衡分配。

　　2、托運單原則上由托運人填寫，如需經(jīng)營人員代為填寫，但托運人簽名欄內(nèi)必須有顧客的簽字。因業(yè)務(wù)需要，對以電話或傳真件委托的老顧客，經(jīng)營人員應(yīng)如實填寫，并得到顧客的確認，以避免發(fā)生不明責任的差錯。

　　3、托運單編制要規(guī)范，項目要齊全，以利下道工序的操作。協(xié)議運費結(jié)算的，除另有合同或協(xié)議書外，均應(yīng)在托運單上注明具體金額。

　　4、托運單原則上統(tǒng)一平衡分配，因業(yè)務(wù)需要或顧客有特殊要求，如顧客指定承運車輛的，應(yīng)在托運單上注明。

　　5、托運單交接。經(jīng)營部受理的當天，中夜班業(yè)務(wù)最遲在當天上午10時前，日班最遲在前一天14時前，托運單送達運務(wù)部。如遇特殊情況，在保證質(zhì)量的前提下預(yù)報業(yè)務(wù)的，經(jīng)營人員事后應(yīng)及時補送托運單。

　　二、業(yè)務(wù)安排

　　1、運務(wù)部隔天14時前將車班情況預(yù)報給經(jīng)營部。運務(wù)部負責預(yù)報車班的完好，調(diào)度員根據(jù)分配的業(yè)務(wù)編排作業(yè)車輛，做到出車有行車單（包括臨時拉車）。

　　2、由于業(yè)務(wù)的不平衡而造成的停駛車班，運務(wù)部應(yīng)保證中夜班18時前、日班10時前，使車輛處于待命狀態(tài)。

　　3、業(yè)務(wù)安排以“滿足顧客需要，提供方便及時的服務(wù)”為前提，按“確保重點，兼顧一般”為原則，提高公司運輸生產(chǎn)效率，隨時為顧客提供合格的服務(wù)。因業(yè)務(wù)不平衡而不能滿足顧客要求的，經(jīng)營人員要向顧客做好解釋工作，以取得顧客的諒解。

　　三、業(yè)務(wù)完成

　　經(jīng)營人員對業(yè)務(wù)全過程進行跟蹤，協(xié)同解決操作過程發(fā)生的問題。調(diào)度員做好“一日三抓”工作（早上抓出車，中間抓進度，下午抓完成），為運輸過程提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以確保業(yè)務(wù)順利完成。

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