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    一種液化天然氣卸車增壓撬,包括槽車、氣化器、儲罐,其特征在于:所述槽車上設(shè)有槽車增壓液出口、槽車卸液口、槽車氣相進(jìn)口,槽車增壓液出口通過管道連接氣化器進(jìn)液口,氣化器進(jìn)液口通過管道連接氣化器,槽車卸液口通過管道連接進(jìn)液口,進(jìn)液口通過管道連接儲罐進(jìn)液口,槽車氣相進(jìn)口通過管道連接氣化器氣相出口,氣化器氣相出口通過管道連接氣化器。本實(shí)用新型通過卸車增壓撬上的氣化器,將液體氣化通過氣化器氣相出口回到槽車內(nèi),從而使槽車內(nèi)的壓力增大,槽車內(nèi)的壓力大于儲罐的壓力,達(dá)到繼續(xù)卸車的目的,提高卸車效率
    專業(yè)抽真空、回收二手LNG槽車、二手低溫儲罐、各種型號杜瓦瓶、壓縮天然氣槽車,CNG槽車尾,有無手續(xù)均可,并提供新舊、LNG、槽車、儲罐設(shè)備、代買代賣、業(yè)務(wù)、服務(wù)維修、LNG、槽車、儲罐、噴漆、換各種閥門 、配件。電話一三六七五三七八零九三。
    CNG配件:安全閥:哈威、泰勒、天正、永一、HY-LOK、DK等品牌
    日常維護(hù)保養(yǎng)

    1、在站內(nèi)操作人應(yīng)每日早、晚進(jìn)行巡回檢查,確保安全無泄漏,并做好記錄。

    2、操作閥門時應(yīng)緩慢開關(guān),嚴(yán)禁用助力工具開關(guān)閥門,對于設(shè)備、管道、閥門的解凍,只能用水沖,河北LNG卸車增壓撬,嚴(yán)禁敲打,LNG卸車增壓撬廠家,火烤和電加熱。

    3、安全閥和壓力表下閥門為常開閥門,LNG卸車增壓撬原理,嚴(yán)禁關(guān)閉,并保持安全閥和壓力表處于完好工作狀態(tài)(在檢測周期內(nèi))。

    4、在正常使用的情況下,每半年應(yīng)對閥門、管道及儀表進(jìn)行一次全mian檢查和維護(hù)。

    5、操作人員應(yīng)持證作業(yè),非工作人員一律不得進(jìn)入液化天然氣氣化站區(qū)域內(nèi)。
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    LNG卸車增壓器 儲罐增壓器
    產(chǎn)品介紹
    LNG的主要換熱方式,來自與環(huán)境溫度的熱量交換,LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱,從而達(dá)到換熱的目的,起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。
    由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng),所以卸車過程中需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)汽化后返回槽車內(nèi),實(shí)現(xiàn)自增壓,這個過程叫卸車增壓系統(tǒng),將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa,使槽車內(nèi)液體的壓力作用下流入儲罐,一般需要200-400Nm3/h的空溫氣化器。
    儲罐增壓器空溫氣化器的選型可根據(jù)儲罐氣相空間壓力升壓所需的氣體量來計(jì)算。通常每個儲罐選用一臺儲罐增壓系統(tǒng)(100立方儲罐一般需要200Nm3/h),考慮降低成本可以選用一臺儲罐增壓撬為多個儲罐同時增壓,通過閥門切換增壓。
    技術(shù)要求:
    介質(zhì):LNG、LPG、LO2、LN2、LAr等
    工作壓力:0.1-1.6MPa
    增壓量:100-1000Nm3/h(可根據(jù)用戶要求定制)
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    50-10000Nm3/hLNG液化天然氣卸車增壓汽化調(diào)壓加臭加氣一體撬裝站 煤改氣集中供氣撬裝報(bào)價

    我公司生產(chǎn)各種撬裝:卸車撬、增壓撬、汽化撬、調(diào)壓撬、加氣撬、一體撬、撬裝站等。





    工作介質(zhì):LNG液化天然氣

    主要規(guī)格型號:50-10000Nm3/h

    常用規(guī)格型號:

    50Nm3/h、100Nm3/h、150Nm3/h、200Nm3/h、250Nm3/h、300Nm3/h、350Nm3/h、400Nm3/h、500Nm3/h、600Nm3/h、800Nm3/h、1000Nm3/h、1200Nm3/h、1500Nm3/h、2500Nm3/h、3000Nm3/h、6000Nm3/h、10000Nm3/h等


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    原理:
    利用通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進(jìn)行升壓,使槽車與低溫液體(LNG)儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的低溫液體(LNG)卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時,通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。

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    橇裝式供氣終端是針對城鎮(zhèn)居民小區(qū)、中小型業(yè)用戶和大中型公建用戶月用氣需求而開發(fā)的天然氣供系統(tǒng)。該系統(tǒng)將小型LNG氣化站的工藝設(shè)備、部件以及現(xiàn)場儀表集成在幾個橇裝裝模塊上。

    系統(tǒng)由LNG卸車橇,LNG儲罐增壓控制橇、氣化調(diào)壓計(jì)量加臭橇三座橇??旒翱刂葡到y(tǒng)組成,與的LNG儲罐構(gòu)成了液化天然氣供氣系統(tǒng)。 除LNG儲罐外的所有功能元件集成于橇座上,整個系統(tǒng)占地面積小,制造周期短,現(xiàn)場安裝方便快捷;整個系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、檢測、調(diào)試及售后服務(wù)由專業(yè)制造商完成,可靠便捷?,F(xiàn)場安裝工作量少,只有進(jìn)出口管道連接以及外部電氣的連接,操作維護(hù)方便,使用安全可靠,并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控,無需現(xiàn)場值守 。



    溫馨提示:價格僅供參考!由于原材料波動較大,且產(chǎn)品規(guī)格、型號、尺寸、材質(zhì)多樣,如需下單,務(wù)必請客戶電話或旺旺聯(lián)系,以免造成不必要的麻煩!
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    LNG裝車撬流量調(diào)節(jié)閥振動原因探析

    在天然氣接收站槽車充裝區(qū),通過流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)流量將天然氣送入槽車罐內(nèi)。實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在LNG充裝過程中,調(diào)節(jié)閥會發(fā)生一定程度的振動和噪音。當(dāng)振動在允許范圍內(nèi)不會對槽車裝車系統(tǒng)造成影響。但調(diào)節(jié)閥長期振動會對閥體密封產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時形成安全隱患。分析調(diào)節(jié)閥振動的原因,探索降低調(diào)節(jié)閥振動的辦法,對保證槽車撬平穩(wěn)裝車具有實(shí)際意義。
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    4 空溫式氣化器
      空溫式氣化器是LNG氣化站向城市供氣的主要?dú)饣O(shè)施。氣化器的氣化能力按高峰小時用氣量確定,并留有一定的余量,通常按高峰小時用氣量的1.3~1.5倍確定。單臺氣化器的氣化能力按2000m3/h計(jì)算,2~4臺為一組,設(shè)計(jì)上配置2~3組,相互切換使用??諟厥絃NG天然氣氣化器

    5 水浴式天然氣加熱器
      當(dāng)環(huán)境溫度較低,空溫式氣化器出口氣態(tài)天然氣溫度低于5℃時,在空溫式氣化器后串聯(lián)水浴式天然氣加熱器,對氣化后的天然氣進(jìn)行加熱。加熱器的加熱能力按高峰小時用氣量的1.3~1.5倍確定。
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              電磁閥:航天電磁閥、賽馳電磁閥、SMC電磁閥等品牌

              球閥  : MHA、西德福、航天、DKHOOG等品牌

              加氣管:派克、泰斯拉等品牌

              流量計(jì):艾默生、富馬、安迪生、E+H、天信、哈德等品牌

              槍閥:  派克

              CNG拉斷閥、快裝接頭、NGV槍頭等CNG產(chǎn)品

              各種維修包

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              LNG加液管、LNG回氣管、LNG導(dǎo)液管、LNG卸車管

              LNG加液槍:上海百圖、富瑞特裝、杭州新亞、華氣厚普、馬克、查特等品牌

              壓力表:   無錫愷豐、北京布萊迪、紅旗等品牌

              拉斷閥、加注口、回氣口、回*、密封圈等LNG配件

    點(diǎn)供配件:CNG成套減壓撬、進(jìn)口一級調(diào)壓閥(費(fèi)希爾、德國貝爾)二級調(diào)壓閥、三級調(diào)壓閥,各種閥門管接件。聯(lián)系電話blob161125717165942948_副本3708826

     



    產(chǎn)品價格:面議
    發(fā)貨地址:山東濟(jì)寧包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格:不限
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    梁山興昊貿(mào)易有限公司 孫文星先生 銷售總裁 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13675378093
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