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可以預見,圍繞新零售等服務下的末端配送將成為快遞企業(yè)下一個戰(zhàn)場。但需要注意的是,進軍零售業(yè),不是請幾個零售專家和高管就能做成的,因為沒有零售基因和鮮明的品牌識別度,失敗的風險很大。因此,想要加入零售大軍,必須先做好排兵布陣,理性分析快遞與零售間的關系,找到實現(xiàn)兩者協(xié)調(diào)相融的,以保萬無一失。
2、牽手智慧物流物流運作的多主體、絡化特征決定了其對信息技術的依賴程度很高,技術與物流運作具有良好的匹配性,在物流領域的應用范圍十分廣泛,物流效率和物流成本,使物流達到“智慧”狀態(tài)。目前多個都在花巨資進行深入研究。
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道路旅游客運辦法
客運條
條 為加強道路旅游客運,保障經(jīng)營者和乘客的權益,正常的運輸秩序,根據(jù)交通部《出租汽車旅游汽車客運規(guī)定》、《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術經(jīng)濟條件》等有關規(guī)定,結合本市實際情況,制定本辦法。
第二條 凡本市從事道路旅游客運(含包車客運,下同)的單位和個人,均應遵守本辦法。
第三條 本辦法所稱道路旅游客運是指以運送旅游者游覽觀光為目的,其線路一端位于風景區(qū)、名勝古跡等旅游點的旅客運輸。
第四條 本市各級交通行政部門主管本轄區(qū)道路旅游客運工作,其所屬的運政機構具體負責本辦法的實施。
旅游、工商、等部門依照各自職責,協(xié)同做好旅游客運市場的有關工作。
第五條 運政機構應本著“合理規(guī)劃、嚴格資質(zhì)、額度控制、集約經(jīng)營”的原則,正確處理旅游客運和班車客運的關系,保持運輸供求的總量平衡,促進旅游客運市場的健康發(fā)展。
第六條 申請經(jīng)營道路旅游客運的單位和個人,除應具備《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術經(jīng)濟條件》規(guī)定的一般條件外,還應具備下列條件:
?。ㄒ唬┐?、中型旅游客車不少于5輛;
?。ǘ{駛大、中型客車行車5萬公里或行車3年以上的駕駛員不少于5人;
?。ㄈ┏钟行в巫C書的導游不少于5人;
(四)有固定的發(fā)車和與之相適應的停車場地;
(五)企業(yè)資產(chǎn)300萬元以上,其中客運資產(chǎn)不少于100萬元;
?。┯卸愐陨掀嚹芰蚺c二類以上汽車企業(yè)建立了長期的合同關系,能確保車輛的正常。
第七條 單位或個人從事道路旅游客運的,應依法向工商行政部門辦理注冊登記手續(xù)。
第八條 參加道路旅游客運的汽車應符合下列要求:
(一)車輛為新車或達到一級車況等級的在用車;新增車輛應是交通部《營運客車類型劃分等級評定》中規(guī)定的中、客車;
?。ǘ┍3至己玫募夹g狀況和整潔的車容;
(三)在車身兩側或其它明顯部位標有經(jīng)營者的名稱或標記,車門噴印交通、旅游部門的、核定載客人數(shù),車內(nèi)張貼收費、計費及服務指南;
?。ㄋ模┞糜纹嚢匆?guī)定懸掛旅游標志牌,承接包車客運業(yè)務,按包車客運有關規(guī)定辦理;
?。ㄎ澹┌匆?guī)定辦理車輛報停手續(xù),全年報停時間不得超過3個月。
第九條 從事道路旅游客運的單位和個人購車或新增車輛的,必須事先向當?shù)剡\政機構提出申請,經(jīng)運政機構審核批準后,方可購置。未經(jīng)批準購置的車輛,不得經(jīng)營道路旅游客運業(yè)務。
第十一條 道路旅游客運經(jīng)營者,必須按規(guī)定繳納規(guī)費,嚴格執(zhí)行物價、交通部門核定的運價,定期向交通、旅游部門報送統(tǒng)計報表。
第十二條 各級運政機構要會同旅業(yè)部門對從事道路旅游客運的單位和車輛進行年度審驗,對不符合要求的責令限期整改,經(jīng)整改仍不符合規(guī)定的,應當注銷其道路運輸經(jīng)營許可和道路運輸。
第十三條 各級運政機構要加強對旅游客運市場的檢查,并對道路旅游客運經(jīng)營者實行記分考核和信譽考核,對信譽考核達到的經(jīng)營者及被命名為旅游客運定點車船單位的,優(yōu)先投放運力、規(guī)費減免等優(yōu)惠。
第十四條 對違反本辦法規(guī)定的經(jīng)營者或司乘人員,由交通、旅游等行政部門根據(jù)各自職責,依法給予行政處罰。
第十五條 當事人對行政處罰決定不服的,可依法申請行政復議、提起行政訴訟。
第十六條 各級交通行政部門及其運政人員應秉公辦事,認真履行職責,嚴格執(zhí)行法律、法規(guī);對濫用職權、以權謀私、刁難經(jīng)營者的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究其刑事責任。
第十七條 本辦法自2002年11月1日起施行。
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