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    聚合物修補砂漿性能表1
    材料品種性能項目性能質(zhì)量備注聚合物修補砂漿劈裂抗拉強度MPa6.0抗折強度MPa15抗壓強度MPa40正拉粘結(jié)強度MPa1.2且為混凝土內(nèi)聚力破壞4聚合物修補砂漿施工工藝流程清理原砼面疏松砂漿鋼筋清理基面濕潤混凝土界面處理聚合物修補砂漿修補施工養(yǎng)護(hù)5.操作要點5.1施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料；2材料準(zhǔn)備：準(zhǔn)備所需要的聚合物修補砂漿，準(zhǔn)備好砂漿攪拌機(jī)、電動混凝土表面鑿毛機(jī)等施工設(shè)備；3勞動組織準(zhǔn)備：向施工隊組、工人進(jìn)行施工組織設(shè)計、計劃和技術(shù)的交底；4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：做好施工場地的安裝、調(diào)試施工設(shè)備；做好材料的儲存和堆放；安排好安全等措施。5.2修補部位表面處理1采用人工鑿毛、氣動混凝土表面鑿毛機(jī)對原構(gòu)件混凝土表面進(jìn)行鑿毛，清除掉混凝土表面砂漿層、劣質(zhì)疏松混凝土；
    聚合物修補砂漿（RC加固砂漿）?
    用途：（1600元/噸）

    1．用于混凝土構(gòu)筑物加固抹灰，以及不銹鋼絞線網(wǎng)抹灰加固工程
    2．用于修補混凝土構(gòu)筑物表面的蜂窩，漏洞露筋等缺陷處理
    產(chǎn)品特點：
    1．強度高，抹灰性能好?2.無毒、符合綠色環(huán)保要求
    3.耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優(yōu)良且力學(xué)性質(zhì)與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好?
    聚合物修補砂漿使用方法
    基層處理：
    1、基層的表面要求干凈、無塵、無油、無化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物。多孔性材料的表面應(yīng)預(yù)先用水浸濕，鋼基層表面應(yīng)清除浮銹。
    2、有滲漏處須先用901快速堵漏劑進(jìn)行處理，好保持基面濕潤至無為準(zhǔn)，以達(dá)到較佳的施工效果。
    材料配制：
    1、先將膠液倒入桶中，然后按照膠液：粉料=1：4的比例邊攪拌邊慢慢加入粉料，攪拌至均勻無結(jié)塊膠漿狀。
    2、可以采用機(jī)械攪拌或人工拌和，配制好的膠漿應(yīng)在2-3h內(nèi)用完。
    施工與養(yǎng)護(hù)：
    1、用TH2000聚合物修補砂漿作整體面層時，厚度不應(yīng)小于3mm。當(dāng)一次施工面積大時，應(yīng)留施工縫或分片錯開施工。每塊面積不宜**過10-15㎡,可視現(xiàn)場環(huán)境而定。補縫或分片錯開施工的間隙時間不應(yīng)少于24h。
    2、在混凝土或磚石結(jié)構(gòu)的立面和鋼結(jié)構(gòu)的表面上做整體面層時，應(yīng)分兩次進(jìn)行，每次的間隔不應(yīng)少于24h。當(dāng)進(jìn)行后一次抹面時，應(yīng)一次抹平，不得反復(fù)抹壓。
    JTB-聚合物粘結(jié)砂漿——兼具高韌性、高粘接的特性、強度高聚合物防腐砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、耐鹽、耐堿性、耐酸腐蝕性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，健康環(huán)保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟(jì)性。一.應(yīng)用范圍：1、混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；2、建（構(gòu)）筑物使用高強不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護(hù)砂漿；3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補；4、機(jī)場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修；5、工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。6、化工廠、污水池的防腐層抹面、修補。
    高強聚合物砂漿適用范圍1、鋼絲繩網(wǎng)片的聚合物砂漿外加層、不銹鋼鋼絞線抹灰。2、鋼筋混凝土橋梁的平板及橫梁上、橋墩的的*部位及主塔軸部。保溫板抹灰3、有腐蝕性氣體腐蝕的廠房混凝土構(gòu)筑物加固4、建筑物裂縫、孔洞、剝落等部位加固5、墻體、天棚和屋頂保溫用纖維增強聚苯乙烯保溫板的增強層6、混凝土蜂窩、漏洞、裂縫、保護(hù)層破損漏筋等缺陷的修補二、產(chǎn)品特性抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，綠色環(huán)保。抗老化：3000小時快速試驗無外觀缺陷?？箖鲂裕?00次以上凍融循環(huán)無任何異常。
    抗剝離：新舊界面結(jié)合牢固，正張拉強度高。
    包裝儲存1、本品為塑料編織袋，包裝規(guī)格為25公斤/袋。 2、本品未開封，宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲存和運輸條件下，保質(zhì)期為12 個月。
    葫蘆島聚合物修補砂漿
    一、用途1．用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平；2．保護(hù)層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等；3．提高混凝土的耐久性，延長混凝土使用壽命，阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕；4．所含阻銹成分具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能，有效阻止除冰鹽、凍融對鋼筋的銹蝕和破壞；5．修補厚度大于5mm。二、特點1. 耐久性與混凝土同步，榮達(dá)信聚合物耐久性高強修補料是由進(jìn)口乳液和無機(jī)粉料雙組分組成，是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補材料2. 抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；3. 有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；4. 操作簡便，可潮濕基層施工，健康環(huán)保。
    3、施工操作：
    混凝土路面、橋梁等水平面修補：
    （1）將拌好的修補砂漿傾倒在需要修補的混凝土表面。
    （2）用刮尺或抹子趕平砂漿控制好標(biāo)高并快速使用抹子收光。
    （3）一次修補厚度一般控制在3cm內(nèi)，修補厚度大于3cm應(yīng)分層處理。水泥路面結(jié)冰導(dǎo)致水泥路面受凍起砂為什么辦？水泥路面結(jié)冰后會路面通常會有什么影響？首先，水泥路面結(jié)冰會產(chǎn)生路面的摩擦力變得格外低，導(dǎo)致行人和車輛顯現(xiàn)打滑的問題，給別人們的出行造成不變。其他，水泥路面結(jié)冰還將會對水泥路面本身造成不利的影響。
    聚合物修補砂漿
    是專為高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機(jī)水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
    五、使用方法 1．對廂式梁及軌道板表面的缺陷進(jìn)行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈； 2.加水?dāng)嚢?。加水量?3～15%（重量比）并用機(jī)械攪拌（慢速攪拌）3-5分鐘。 3.涂刷**界面劑。在修補面涂抹一層**界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3～5平方米。 4.界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。 一般修補層厚度不**過30mm，每次壓抹以不**過10mm為宜，待該表面層干燥后再進(jìn)行上面一層的施工。 也可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿 4.修補完成后對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護(hù)7天（參照混凝土養(yǎng)護(hù)制度），然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天，即可達(dá)到設(shè)計強度。
    葫蘆島聚合物修補砂漿
    RC高強聚合物修補砂漿使用方法產(chǎn)品特點


    1、本品采用德國**技術(shù)配方，由改性的高性能合成乳液和無機(jī)聚合物干粉料按照科學(xué)的配合比復(fù)配而成，具有優(yōu)越耐候性、耐磨性及耐水性，無毒無害，可用于飲用水工程。


    2、本品對混凝土、石材、木板、聚苯板、玻璃、金屬等基面粘結(jié)力強，且具有一定的柔性?？稍诨炷帘砻嫔闲纬蓤怨痰耐繉?，對混凝土表面起到加固保護(hù)和防水的作用。且對鋼筋具有保護(hù)性能，對已銹蝕的鋼筋能起到修補防護(hù)效能，且耐久性好。


    3、本品可在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，操作方便省時省工，在中強度氣體腐蝕環(huán)境下，可替代**涂料，并較樹脂材料施工簡單，價格低廉。


    適用范圍


    1、可用于建筑物外墻面、廚房、衛(wèi)生間、陽臺、屋面、窗口周邊、穿墻管道、地面、、碼頭、、水池、水塔及民用建筑等各種所需砂漿防水工程。


    2、可用于室內(nèi)外各種裝飾材料的粘貼，尤其適用于有耐酸、耐堿、耐鹽腐蝕或有柔性要求的場合使用。


    3、可用于地下混凝土面的防腐蝕、防鹽液的保護(hù)層。
    葫蘆島聚合物修補砂漿
    聚合物修補砂漿
    是專為高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機(jī)水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
    四、基本性能指標(biāo)說明 1、抗壓、抗折強度 考慮到高速鐵路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力廂式梁混凝土的設(shè)計強度為C50（實際強度為≥60MPa），軌道板混凝土的設(shè)計強度為C55～60（實際強度也在60MPa以上）， 2、正拉粘接強度 修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右?？紤]到高鐵修補砂漿的實際要求，以**界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達(dá)2.5MPa以上，本產(chǎn)品內(nèi)控指標(biāo)≥2.5MPa.
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    產(chǎn)品價格：60.00 元/噸 起
    發(fā)貨地址：北京北京包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格：不限
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