春節(jié)長假后的第一個交易周內(nèi)。市場成交并不成氣候，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價先漲后落。因為相當一部分商家尚未返市，鋼市需求的啟動還需要一個過程。進口 礦價受到巴西鐵礦潰壩事故持續(xù)發(fā)酵的刺激，一度沖至階段性高位，之后震蕩調(diào)整。港口礦石庫存暫時還沒有大的改變，依然有所上升。據(jù)國內(nèi)鋼鐵資訊機構(gòu)“鋼鐵”提供的市場報告，最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于142.74點，一周上漲1.15%節(jié)后首周，受 巴西鐵礦潰壩事故持續(xù)發(fā)酵、期礦外盤大幅上漲的刺激，期貨和現(xiàn)貨鋼市紛紛“開門紅”并且漲幅明顯。不過，隨著炒作氛圍的減弱，鋼價開始回落。目前，相當 一部分鋼市商家尚未返市，市場成交尚顯零星。據(jù)分析，建筑鋼市場上，價格先揚后抑。全國主要市場主流規(guī)格螺紋鋼品種的均價為每噸4009元，較節(jié)前上漲57元。從公布的產(chǎn)量和庫存數(shù)據(jù)來看，螺紋鋼產(chǎn)量小幅回落，鋼材總庫存在節(jié)日期間增加較快，不過總體仍低于去年同期水平。鋼廠心態(tài)還是較為謹慎。板材市場上，總體略有上漲。熱軋板卷價格先揚后抑，全國主要市場主流規(guī)格熱軋產(chǎn)品的市場均價為每噸3813元，較節(jié)前上漲22元。中厚板價格 先揚后抑，全國主要市場主流規(guī)格普中板的平均價格為每噸3957元，較節(jié)前上漲41元。目前鋼市的需求尚未真正啟動，鋼價的漲跌空間究竟如何，尚需關(guān)注接 下來需求釋放的情況。鐵礦石市場處于上行之后的調(diào)整通道。據(jù)“西本新干線”報告，國產(chǎn)礦市場上，國內(nèi)鐵精粉市場多數(shù)見漲，國內(nèi)礦市的信心有所走強。進口礦市 場價格一度沖至階段性高位，不過已有所回落。截至2月14日，62%品位進口鐵礦石價格為每噸87.80美元，周環(huán)比已回落6.4美元。具體來看，受巴西 淡水河谷礦難事故持續(xù)發(fā)酵的影響，外盤礦石期貨合約一度連續(xù)沖高，進口礦現(xiàn)貨價格指數(shù)在2月8日一度漲至每噸94.2美元，創(chuàng)下2017年2月以來的新 高。不過，節(jié)后礦市的炒作”氛圍已開始降溫，鋼廠節(jié)后補庫的積極性不高，港口礦石庫存增加明顯，進口礦價格將會隨之理性回落。一邊是BDI暴跌近50%一邊是鐵礦石價格瘋長，2019年一開年，大宗商品市場就迎來一片混亂。受 巴西淡水河谷公司布魯馬迪紐大壩潰壩事故影響，2月11日，春節(jié)后的第一個交易日，大連期貨交易所的全球期貨主力合約在春節(jié)期間一片慘淡后，出現(xiàn)迅速上 漲，漲幅達4.9%這是近兩年來的最高點。其中，鐵礦石大漲7.95%封住漲停，創(chuàng)出23個月以來新高。盡管隨后兩天有所回落，但仍處于高位。與 此同時，全球航運市場的晴雨表”波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）卻在開年后遭遇斷崖式下跌，自2019年1月18日至2月12日期間，BDI指數(shù)從 1112點一路下跌至595點，連續(xù)18天下挫，期間累計跌幅接近50%幾近“腰斬”億海藍（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司航運大數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理林書來 看來，這正是和中國進口鐵礦石、煤炭、大豆等商品運輸需求下滑密切相關(guān)。飆漲的價格與下滑的需求同時出現(xiàn)，鐵礦石行情撲朔迷離。短期鐵礦石價格進一步上漲動力不足，后期的走勢需要關(guān)注鋼材終端需求情況。國投安信期貨研究院黑色高級分析師張賀佳稱。據(jù)了解，目前鐵礦石價格透支了預(yù)期，鋼廠采購謹慎，3月中下旬下游需求真正啟動之前，還將會有一場博弈。

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