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    漢中熱門TC4鈦合金 華宇金屬

  • 作者:深圳市泰華鑫金屬制品有限公司 2019-02-18 11:39 331
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    高強(qiáng)高韌β型鈦合金。
    β型鈦合金最早是20世紀(jì)50年代中期由美國Crucible公司研制出的B120VCA合金(Ti-13v-11Cr-3Al)。β型鈦合金具有良好的冷熱加工性能,易鍛造,可軋制、焊接,可通過固溶-時(shí)效處理獲得較高的機(jī)械性能、良好的環(huán)境抗力及強(qiáng)度與斷裂韌性的很好配合。新型高強(qiáng)高韌β型鈦合金最具代表性的有以下幾種[26,30]:
    Ti1023(Ti-10v-2Fe-#al),該合金與飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中常用的30CrMnSiA高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼性能相當(dāng),具有優(yōu)異的鍛造性能;
    Ti153(Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn),該合金冷加工性能比工業(yè)純鈦還好,時(shí)效后的室溫抗拉強(qiáng)度可達(dá)1000MPa以上;
    β21S(Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si),該合金是由美國鈦金屬公司Timet分部研制的一種新型抗氧化、超高強(qiáng)鈦合金,具有良好的抗氧化性能,冷熱加工性能優(yōu)良,可制成厚度為0.064mm的
    鈦合金是以鈦為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。
    鈦合金的特性:
    1、強(qiáng)度高
    鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,?鈦合金僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強(qiáng)度鈦合金超過了許多?合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。因此鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料,見表7-1,可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

    低溫性能好
    鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其力學(xué)性能。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結(jié)構(gòu)材料。
    5、化學(xué)活性大
    鈦的化學(xué)活性大,與大氣中O、N、H、CO、CO2、水蒸氣、氨氣等產(chǎn)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)。含碳量大于0.2%時(shí),會在鈦合金中形成硬質(zhì)TiC;溫度較高時(shí),與N作用也會形成TiN硬質(zhì)表層;在600℃以上時(shí),鈦吸收氧形成硬度很高的硬化層;氫含量上升,也會形成脆化層。吸收氣體而產(chǎn)生的硬脆表層深度可達(dá)0.1~0.15mm,硬化程度為20%~30%。鈦的化學(xué)親和性也大,易與摩擦表面產(chǎn)生粘附現(xiàn)象。
    6、導(dǎo)熱彈性小
    鈦的導(dǎo)熱系數(shù)λ=15.24W/(m.K)約為鎳的1/4,鐵的1/5,鋁的1/14,而各種鈦合金的導(dǎo)熱系數(shù)比鈦的導(dǎo)熱系數(shù)約下降50%。鈦合金的彈性模量約為鋼的1/2,故其剛性差、易變形,不宜制作細(xì)長桿和薄壁件,切削時(shí)加工表面的回彈量很大,約為不銹鋼的2~3倍,造成刀具后刀面的劇烈摩擦、粘附、粘結(jié)磨損。
    鈦是一種非?;顫姷慕饘?,其平衡電位很低,在介質(zhì)中的熱力學(xué)腐蝕傾向大。但實(shí)際上鈦在許多介質(zhì)中很穩(wěn)定,如鈦在氧化性、中性和弱還原性等介質(zhì)中是耐腐蝕的。這是因?yàn)殁伜脱跤泻艽蟮挠H和力,在空氣中或含氧的介質(zhì)中,鈦表面生成一層致密的、附著力強(qiáng)、惰性大的氧化膜,保護(hù)了鈦基體不被腐蝕。即使由于機(jī)械磨損也會很快自愈或重新再生。這表明了鈦是具有強(qiáng)烈鈍化傾向的金屬。介質(zhì)溫度在315℃以下鈦的氧化膜始終保持這一特性。為了提高鈦的耐蝕性,研究出氧化、電鍍、等離子噴涂、離子氮化、離子注入和激光處理等表面處理技術(shù),對鈦的氧化膜起到了增強(qiáng)保護(hù)性作用,獲得了所希望的耐腐蝕效果。針對在硫酸、鹽酸、甲胺溶液、高溫濕氯氣和高溫氯化物等生產(chǎn)中對金屬材料的需要,開發(fā)出鈦-鉬、鈦-鈀、鈦-鉬-鎳等一系列耐蝕鈦合金。鈦鑄件使用了鈦-32鉬合金,對常發(fā)生縫隙腐蝕或點(diǎn)蝕的環(huán)境使用了鈦-0.3鉬-0.8鎳合金或鈦設(shè)備的局部使用了鈦-0.2鈀合金,均獲得了很好的使用效果。
    鈦鋁化合物為基的鈦合金。
    與一般鈦合金相比,鈦鋁化合物為基鈉Ti3Al(α2)和TiAl(γ)金屬間化合物的最大優(yōu)點(diǎn)是高溫性能好(最高使用溫度分別為816和982℃)、抗氧化能力強(qiáng)、抗蠕變性能好和重量輕(密度僅為鎳基高溫合金的1/2),這些優(yōu)點(diǎn)使其成為未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)件最具競爭力的材料[26]。
    目前,已有兩個(gè)Ti3Al為基的鈦合金Ti-21Nb-14Al和Ti-24Al-14Nb-#v-0.5Mo在美國開始批量生產(chǎn)。其他近年來發(fā)展的Ti3Al為基的鈦合金有Ti-24Al-11Nb、Ti25Al-17Nb-1Mo和Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo等[29]。TiAl(γ)為基的鈦合金受關(guān)注的成分范圍為Ti-(46-52)Al-(1-10)M(at.%),此處M為v、Cr、Mn、Nb、Mn、Mo和W中的至少一種元素。最近,TiAl3為基的鈦合金開始引起注意,如Ti-65Al-10Ni合金[1]。
    鈦鋁化合物為基的鈦合金。
    與一般鈦合金相比,鈦鋁化合物為基鈉Ti3Al(α2)和TiAl(γ)金屬間化合物的最大優(yōu)點(diǎn)是高溫性能好(最高使用溫度分別為816和982℃)、抗氧化能力強(qiáng)、抗蠕變性能好和重量輕(密度僅為鎳基高溫合金的1/2),這些優(yōu)點(diǎn)使其成為未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)件最具競爭力的材料[26]。
    目前,已有兩個(gè)Ti3Al為基的鈦合金Ti-21Nb-14Al和Ti-24Al-14Nb-#v-0.5Mo在美國開始批量生產(chǎn)。其他近年來發(fā)展的Ti3Al為基的鈦合金有Ti-24Al-11Nb、Ti25Al-17Nb-1Mo和Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo等[29]。TiAl(γ)為基的鈦合金受關(guān)注的成分范圍為Ti-(46-52)Al-(1-10)M(at.%),此處M為v、Cr、Mn、Nb、Mn、Mo和W中的至少一種元素。最近,TiAl3為基的鈦合金開始引起注意,如Ti-65Al-10Ni合金[1]。
    (3)高強(qiáng)高韌β型鈦合金。
    β型鈦合金最早是20世紀(jì)50年代中期由美國Crucible公司研制出的B120VCA合金(Ti-13v-11Cr-3Al)。β型鈦合金具有良好的冷熱加工性能,易鍛造,可軋制、焊接,可通過固溶-時(shí)效處理獲得較高的機(jī)械性能、良好的環(huán)境抗力及強(qiáng)度與斷裂韌性的很好配合。新型高強(qiáng)高韌β型鈦合金最具代表性的有以下幾種[26,30]:
    Ti1023(Ti-10v-2Fe-#al),該合金與飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中常用的30CrMnSiA高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼性能相當(dāng),具有優(yōu)異的鍛造性能;
    Ti153(Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn),該合金冷加工性能比工業(yè)純鈦還好,時(shí)效后的室溫抗拉強(qiáng)度可達(dá)1000MPa以上;
    β21S(Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si),該合金是由美國鈦金屬公司Timet分部研制的一種新型抗氧化、超高強(qiáng)鈦合金,具有良好的抗氧化性能,冷熱加工性能優(yōu)良,可制成厚度為0.064mm的箔材;
    日本鋼管公司(NKK)研制成功的SP-700(Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe)鈦合金,該合金強(qiáng)度高,超塑性延伸率高達(dá)2000%,且超塑成形溫度比Ti-6Al-4V低140℃,可取代Ti-6Al-4V合金用超塑成型-擴(kuò)散連接(SPF/DB)技術(shù)制造各種航空航天構(gòu)件;
    俄羅斯研制出的BT-22(TI-5v-5Mo-1Cr-5Al),其抗拉強(qiáng)度可達(dá)1105MPA以上
    (4)阻燃鈦合金。常規(guī)鈦合金在特定的條件下有燃烷的傾向,這在很大程度上限制了其應(yīng)用。針對這種情況,各國都展開了對阻燃鈦合金的研究并取得一定突破。羌國研制出的Alloy?c(也稱為Ti-1720),名義成分為50Ti-35v-15Cr(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),是一種對持續(xù)燃燒不敏感的阻燃鈦合金,己用于F119發(fā)動(dòng)機(jī)。BTT-1和BTT-3為俄羅斯研制的阻燃鈦合金,均為Ti-Cu-Al系合金,具有相當(dāng)好的熱變形工藝性能,可用其制成復(fù)雜的零件[26]。

    鈦合金的新進(jìn)展
    近年來,各國正在開發(fā)低成本和高性能的新型鈦合金,努力使鈦合金進(jìn)入具有巨大市場潛力的民用工業(yè)領(lǐng)域陽。國內(nèi)外鈦合金材料的研究新進(jìn)展主要體現(xiàn)在以下幾方面。
    (1)高溫鈦合金。
    世界上第一個(gè)研制成功的高溫鈦合金是Ti-6Al-4V,使用溫度為300-350℃。隨后相繼研制出使用溫度達(dá)400℃的IMI550、BT3-1等合金,以及使用溫度為450~500℃的IMI679、IMI685、Ti-6246、Ti-6242等合金。目前已成功地應(yīng)用在軍用和民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的新型高溫鈦合金有.英國的IMI829、IMI834合金;美國的Ti-1100合金;俄羅斯的BT18Y、BT36合金等。表7為部分國家新型高溫鈦合金的最高使用溫度[26]。
    近幾年國外把采用快速凝固/粉末冶金技術(shù)、纖維或顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料研制鈦合金作為高溫鈦合金的發(fā)展方向,使鈦合金的使用溫度可提高到650℃以上[1,27,29,31]。美國麥道公司采用快速凝固/粉末冶金技術(shù)戚功地研制出一種高純度、高致密性鈦合金,在760℃下其強(qiáng)度相當(dāng)于目前室溫下使用的鈦合金強(qiáng)度[26]。
    (2)鈦鋁化合物為基的鈦合金。
    與一般鈦合金相比,鈦鋁化合物為基鈉Ti3Al(α2)和TiAl(γ)金屬間化合物的最大優(yōu)點(diǎn)是高溫性能好(最高使用溫度分別為816和982℃)、抗氧化能力強(qiáng)、抗蠕變性能好和重量輕(密度僅為鎳基高溫合金的1/2),這些優(yōu)點(diǎn)使其成為未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)件最具競爭力的材料[26]。
    目前,已有兩個(gè)Ti3Al為基的鈦合金Ti-21Nb-14Al和Ti-24Al-14Nb-#v-0.5Mo在美國開始批量生產(chǎn)。其他近年來發(fā)展的Ti3Al為基的鈦合金有Ti-24Al-11Nb、Ti25Al-17Nb-1Mo和Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo等[29]。TiAl(γ)為基的鈦合金受關(guān)注的成分范圍為Ti-(46-52)Al-(1-10)M(at.%),此處M為v、Cr、Mn、Nb、Mn、Mo和W中的至少一種元素。最近,TiAl3為基的鈦合金開始引起注意,如Ti-65Al-10Ni合金[1]。
    (3)高強(qiáng)高韌β型鈦合金。
    β型鈦合金最早是20世紀(jì)50年代中期由美國Crucible公司研制出的B120VCA合金(Ti-13v-11Cr-3Al)。β型鈦合金具有良好的冷熱加工性能,易鍛造,可軋制、焊接,可通過固溶-時(shí)效處理獲得較高的機(jī)械性能、良好的環(huán)境抗力及強(qiáng)度與斷裂韌性的很好配合。新型高強(qiáng)高韌β型鈦合金最具代表性的有以下幾種[26,30]:
    Ti1023(Ti-10v-2Fe-#al),該合金與飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中常用的30CrMnSiA高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼性能相當(dāng),

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    深圳市華宇金屬材料有限公司位于深圳市的中部工業(yè)發(fā)達(dá)區(qū)龍華。公司前身為深圳市新興金屬科技有限公司,創(chuàng)建于2005年,長期現(xiàn)貨供應(yīng)有色金屬的鈦,鋯,鉿,鈮,鉭等的原材料及產(chǎn)品:
    1)鈦、鈦板,鈦絲、鈦棒、鈦籃、鈦包銅、鈦管、鈦冷卻管、鈦螺絲等。
    2)鋯、鋯錠、鋯籃、鋯靶、鋯棒、鋯板、鋯管、鋯盤管,鋯冷卻管,鋯絲等。
    3)結(jié)晶鉿,高純鉿,海綿鉿,鉿絲、鉿靶、鉿棒、鉿下角料、鉿錠、鉿屑等。
    4)金屬鉭,鉭板,鉭絲,鉭棒,鉭靶等。
    5)金屬鈮,鈮錠,鈮板,鈮棒,鈮板,鈮粉等。
    公司秉誠以誠信為本、質(zhì)量第一、用戶至上的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“誠實(shí)守信,精益求精”的精神宗旨,竭誠為廣大廠商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),確保公司與客戶的持續(xù)發(fā)展。
    


    產(chǎn)品價(jià)格:260.00 元/KG 起
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