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    寧夏銀川靠譜的雙渦輪改裝怎么收費的

  • 作者:銀川市興邦海寧汽車服務(wù)有限公司 2019-02-18 15:29 650
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    銀川市興邦海寧汽車服務(wù)有限公司在銀川市汽車修理行業(yè)歷經(jīng)多年,至今已成長為一家以高端豪華車輛為主要客戶群體的綜合性社會修理廠。具體主營業(yè)務(wù)有:汽車維修保養(yǎng)服務(wù)、車險及理賠服務(wù)、專業(yè)品牌授權(quán)改裝服務(wù)、汽車裝潢服務(wù)、二手車買賣和評估服務(wù)等。


    改裝整流器。

      通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣,有的再加裝幾個繼電器,作為停車斷電保護。其功能都宣稱是穩(wěn)壓、整流、提高音質(zhì)等作用,但我認為其實際就是用電容陣來提高和穩(wěn)定電壓。

      根據(jù)電容波峰原理,在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下,高速行車時可能使全車電壓高達15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓,但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi),加上有電瓶的穩(wěn)壓,電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計不會過大,必定會造成高電壓沖擊的威脅,加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定,由于車主自行加裝設(shè)備導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題,4s是不會給予保修的。




    三元催化有名催化轉(zhuǎn)換器,是過濾排氣中有害成份的重要部件,催化轉(zhuǎn)換器又名三元催化器,即過濾排氣中化合物三種有害成份。催化轉(zhuǎn)換器由殼體、含氧傳感器接口、催化劑本體組成,催化劑本體就是由很細小的蜂窩結(jié)構(gòu)的銥或銠一類的稀有金屬材料組成,通常催化轉(zhuǎn)換器的蜂窩結(jié)構(gòu)密度為1200目/平方英寸左右,可以將排氣中大部分的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)換成無害物質(zhì)。


     不過催化轉(zhuǎn)換器也是排氣系統(tǒng)中阻力最大的一部分,因此就出現(xiàn)了高性能催化轉(zhuǎn)化器,這類催化轉(zhuǎn)換器采用特殊的卷曲蜂窩結(jié)構(gòu),催化劑本體采用高質(zhì)量的金屬陶瓷催化材料制成,可使催化轉(zhuǎn)換器承受更高的工作溫度,而且蜂窩結(jié)構(gòu)密度約為700目/平方英寸。這類高性能催化轉(zhuǎn)換器可在保持正常廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下,大大減小排氣阻力,從而提高排氣系統(tǒng)工作效率。

      還可防止催化轉(zhuǎn)換器因長期處于高溫狀態(tài)下而提前失效,由于殼體多采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制成,還可大大提高催化轉(zhuǎn)換器的實際使用壽命。當(dāng)然改裝型的三元催化還有更高目數(shù)的。而且隨著品牌和材質(zhì)的不同價格也不徑相同。






    排氣改裝對扭矩的影響原因

      而相信看這里,大家也就知道為什么改裝排氣會造成低扭的損失了,因為改裝排氣對回壓的影響,也就影響到了“氣門交疊”,而在汽車低轉(zhuǎn)速的情況下,因為排氣都被更快的排出去了,這就導(dǎo)致了那最后一口未燃燒充分的廢氣也被排走了,發(fā)動機只好使用新的燃料,這就造成了低扭的損失。當(dāng)然,這種情況高轉(zhuǎn)速燃燒更好了,高轉(zhuǎn)速功率扭矩提升。所以改裝排氣更多講究的是對氣門交疊的原理影響。

     有什么辦法改裝排氣不影響低扭嗎?

      相信大家都希望說有沒有那種,能可以兼顧低轉(zhuǎn)速時回壓高和高轉(zhuǎn)速時回壓低呢?而這就是目前比較流行的閥門排氣了,簡單的說就是在排氣管路上加裝一個可調(diào)節(jié)的閥門,根據(jù)閥門開啟和關(guān)閉來控制排氣回壓。

     這就得提到被動閥門和主動閥門了。被動閥門不需要額外的電源進行驅(qū)動,一般安裝在消聲器內(nèi)部或中尾端的連接管上,它主要由一個彈簧和一個擋片組成。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,排氣氣流較小,不足以克服彈簧的拉力將擋片吹起來,排氣管被擋片堵住,所以回壓變大。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時,排氣氣流很大,足以將擋片吹起來,這時排氣管完全打開,回壓較低,因此保證了發(fā)動機的功率輸出。主動閥門需要額外的電源進行驅(qū)動,一般安裝在尾管上,按驅(qū)動方式不同分為電動閥和氣動閥。電動閥由電機驅(qū)動,氣動閥由真空泵驅(qū)動。和被動閥類似,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,閥門關(guān)閉以提高回壓,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時,閥門被打開以降低回壓。相對被動閥,主動閥在高轉(zhuǎn)速的回壓更低,因為閥門的打開能量由電瓶提供,不會造成發(fā)動機功率損耗,而被動閥需要發(fā)動機提供一部分能量來克服彈簧的拉力,但是這部分能量非常小,可以忽略不計。






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    產(chǎn)品價格:1.00 元/個 起
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