待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。4、觀察同步指示器的指示燈及指針。5、觀察同步指示器的指示燈,柴油發(fā)電機組品牌,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關。6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),康明斯發(fā)電機組,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。8、手動并車成功后,花都康明斯發(fā)電機組,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
主要有三個原因?qū)е铝诉@樣的局面:(1)作為電力系統(tǒng)的供電電源,發(fā)電機的各種參數(shù)、設備結(jié)構(gòu)和運行工況比電動機更復雜,因此需要進行更多地研究。(2)一些學者為了研究而研究,沒有對發(fā)電機現(xiàn)場運行情況進行更加細致地了解,沒有認清發(fā)電機故障診斷的本質(zhì),西安柴油發(fā)電機組,造成實際應用前景不明。(3)在發(fā)電機故障診斷領域缺乏嚴格的理論體系。發(fā)電機故障診斷的研究對象應該側(cè)重于定子繞組單相接地和轉(zhuǎn)子繞組匝間短路等故障。分析故障和提取有效的故障特征是研究的側(cè)重點。
柴油發(fā)電機組控制設備技術狀況的好壞,發(fā)電機出租,對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以,武漢發(fā)電機,柴油發(fā)電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置,并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,柴油發(fā)電機組廠家,機械部位動作是否靈活,租賃發(fā)電機,使其保持良好的技術狀態(tài),從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。
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