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    —全國設(shè)備物流大件運(yùn)輸無盲區(qū)—

    達(dá)大件運(yùn)輸,陸運(yùn)專業(yè)大件運(yùn)輸綜合服務(wù)專業(yè)戶,在國內(nèi)引入“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)大件物流運(yùn)輸”的經(jīng)營模式,旨在通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能分析,為工程機(jī)械(挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、工程翻斗車等)、重型設(shè)備(液壓設(shè)備、機(jī)床模具、風(fēng)電設(shè)備《》大型鍋爐等)發(fā)貨方和大板車主提供便捷、高效、安全的綜合服務(wù);公司車隊(duì)未來目標(biāo)在國內(nèi)無盲區(qū)大件運(yùn)輸、設(shè)備托運(yùn)、托板爬梯車運(yùn)輸、工程機(jī)械運(yùn)輸。
    車隊(duì)承攬全國各地鉆機(jī)、推土機(jī)、履帶吊-打樁機(jī)、挖機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、打夯機(jī)、空壓機(jī)、破碎機(jī)、挖掘機(jī)、架橋機(jī)、工程翻斗車、瀝青攪拌站、吊車、旋挖鉆機(jī)等大型挖機(jī)裝載機(jī)托運(yùn)小型挖掘機(jī)裝載機(jī)托運(yùn)、大件運(yùn)輸、、大件運(yùn)輸車隊(duì)、裝載機(jī)托運(yùn)、工程翻斗車托運(yùn)、大件設(shè)備運(yùn)輸、工程機(jī)械設(shè)備物流運(yùn)輸、大型三超機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸及全國各地區(qū)長短途挖機(jī)、裝載機(jī)大件設(shè)備全國調(diào)配運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    上海到??诖蠹锪鬟\(yùn)輸
    十一五”特別是國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來,我國物流業(yè)保持較快增長,服務(wù)能力顯著提升,基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成,物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。


    產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖僭鲩L。全國社會(huì)物流總額2013年達(dá)到197.8萬億元,比2005年增長3.1倍,按可比價(jià)格計(jì)算,年均增長11.5%。物流業(yè)增加值2013年達(dá)到3.9萬億元,比2005年增長2.2倍,年均增長11.1%,物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到14.8%。物流業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)快速增加,從業(yè)人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人,年均增長6.2%,詳見前瞻《中國物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。


    服務(wù)能力顯著提升。物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進(jìn)一步加快,形成了一批所有制多元化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè)。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型,制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流和國際物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化、社會(huì)化服務(wù)能力顯著增強(qiáng),服務(wù)水平不斷提升,現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立。


    技術(shù)裝備條件明顯改善。信息技術(shù)廣泛應(yīng)用,大多數(shù)物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),物流信息平臺(tái)建設(shè)快速推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)開始應(yīng)用,裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送等專用物流裝備和智能標(biāo)簽、跟蹤追溯、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣。


    基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善。截至2013年底,全國鐵路營業(yè)里程10.3萬公里,其中高速鐵路1.1萬公里;全國公路總里程達(dá)到435.6萬公里,其中高速公路10.45萬公里;內(nèi)河航道通航里程12.59萬公里,其中三級(jí)及以上高等級(jí)航道1.02萬公里;全國港口擁有萬噸級(jí)及以上泊位2001個(gè),其中沿海港口1607個(gè)、內(nèi)河港口394個(gè);全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)193個(gè)。2012年全國營業(yè)性庫房面積約13億平方米,各種類型的物流園區(qū)754個(gè)。


    發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化?!笆濉币?guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,并制定出臺(tái)了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施。有關(guān)部門和地方政府出臺(tái)了一系列專項(xiàng)規(guī)劃和配套措施。社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度日趨完善,標(biāo)準(zhǔn)化工作有序推進(jìn),人才培養(yǎng)工作進(jìn)一步加強(qiáng),物流科技、學(xué)術(shù)理論研究及產(chǎn)學(xué)研合作不斷深入。


    總體上看,我國物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段。但是,物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,發(fā)展方式比較粗放。主要表現(xiàn)為:一是物流成本高、效率低。2013年全社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率高達(dá)18%,高于發(fā)達(dá)國家水平1倍左右,也顯著高于巴西、印度等發(fā)展中國家的水平。二是條塊分割嚴(yán)重,阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制障礙仍未打破。企業(yè)自營物流比重高,物流企業(yè)規(guī)模小,先進(jìn)技術(shù)難以推廣,物流標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,迂回運(yùn)輸、資源浪費(fèi)的問題突出。三是基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后,不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求?,F(xiàn)代化倉儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施仍顯不足,布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立,高效、順暢、便捷的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全,物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接、不配套問題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善,市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范。已經(jīng)出臺(tái)的一些政策措施有待進(jìn)一步落實(shí),一些地方針對(duì)物流企業(yè)的亂收費(fèi)、亂罰款問題突出。信用體系建設(shè)滯后,物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提升。
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    公路大件物流運(yùn)輸市場(chǎng)存在問題
    對(duì)于大件物流運(yùn)輸,目前的管理依據(jù)主要是《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。在實(shí)際執(zhí)行中,執(zhí)法人員往往把不可解體的大件物流運(yùn)輸?shù)韧谌藶榈某d運(yùn)輸,造成大件物流運(yùn)輸“管理亂”、“收費(fèi)高”、“通行難”。
    交通部2016年第62號(hào)令規(guī)定,跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模赏緩焦费鼐€省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批,由于各地審批要求不一、考察標(biāo)準(zhǔn)各異、辦證時(shí)間不同,起運(yùn)地統(tǒng)一協(xié)調(diào)難度較大。雖然2011年7月1日開始實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》對(duì)公路超限運(yùn)輸許可作了有關(guān)規(guī)定,起運(yùn)地公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理跨省區(qū)市超限運(yùn)輸許可申請(qǐng),但沿途協(xié)調(diào)仍然存在很大難度。
    上海到海口大件物流運(yùn)輸
    上?;奂盐锪饔邢薰炯瘍?nèi)陸運(yùn)輸、長途運(yùn)輸,整車零擔(dān)運(yùn)輸,易碎物品托運(yùn),大件重貨托運(yùn)及木箱紙箱包裝為一體現(xiàn)代化物流公司。一直以客戶為中心,關(guān)注客戶需求追求完美服務(wù),具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的輸運(yùn)經(jīng)驗(yàn),以迅捷的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和完善的管理制度立足于貨運(yùn)業(yè),且已形成一個(gè)以上海為中心,輻射全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。提供全方面“提---運(yùn)---送”一對(duì)一服務(wù),和代客異地調(diào)貨等服務(wù)。并以優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)和良好的信譽(yù)深得廣大客戶的首肯和信賴。
    國內(nèi)物流方面,我司擁有各型車輛的資源和完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為客戶提供高效便捷的門到門、專業(yè)外貿(mào)進(jìn)倉、市內(nèi)配送、國內(nèi)配送等服務(wù)。從客戶下單起、經(jīng)提貨發(fā)運(yùn)、在途追蹤、到達(dá)簽收、直到交付回單,我司都進(jìn)行嚴(yán)格控制,讓您對(duì)貨物有實(shí)時(shí)的掌控和了解。對(duì)于天氣、道路等突發(fā)的狀況,我公司會(huì)您提供及時(shí)的反饋,并提供預(yù)備的解決方案。
    我司專業(yè)從事第三方物流,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各省市。受到客戶的一致好評(píng),我們堅(jiān)持平等相待、互惠互利、友好合作的精神加強(qiáng)與社會(huì)各企業(yè)之間的交流和合作,實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)而共同發(fā)展。
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    大型物件,按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級(jí):
    (一)一級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:1、長度大于14米(含14米)小于20米;
    2、寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;
    3、高度大于3米(含3米)小于3.8米;
    4、重量大于20噸(含20噸)小于100噸。
    (二)二級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:
    1、長度大于20米(含20米)小于30米;
    2、寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;
    3、高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;
    4、重量大于100噸(含100噸)小于200噸。
    (三)三級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:
    1、長度大于30米(含30米)小于40米;
    2、寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;
    3、高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;4、重量大于200噸(含200噸)小于300噸。
    (四)四級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:
    1、長度在40米及以上;
    2、寬度在6米及以上;
    3、高度在5米及以上;
    4、重量在300噸及以上。
    大型物件的級(jí)別,按其長、寬、高及重量四個(gè)條件中級(jí)別最高的確定。
    上海到海口大件物流運(yùn)輸
    -/gjjdih/-

    上?;奂盐锪饔邢薰尽且患医?jīng)國家交通、工商、稅務(wù)部門,簽發(fā)《道路運(yùn)輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》的專業(yè)型物流企業(yè)。主要從事上海到全國各地貨物運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、物流免費(fèi)門到門服務(wù)。公司擁有自己的專業(yè)車隊(duì),有國產(chǎn)大噸位車輛百余輛,箱式貨車、高攔板、平板車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、搬家 搬場(chǎng) 等大件各種貨車 1 T/2T/3T/5T/8T/15T/30T/50T車長分別有5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米 14米、15米、16米,17.5米等各種類型的車輛,天天發(fā)車

    上?;奂押眠\(yùn)專線貨運(yùn) 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
    取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
    發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
    派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
    包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
    服務(wù)保障:
    可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。
    每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系,通過傳真,電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
    隨車備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
    公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),更后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。
    建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供更好的保護(hù)和服務(wù)。
    公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。
    公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理

     

     



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    發(fā)貨地址:上海上海包裝說明:不限
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    信息編號(hào):107480678公司編號(hào):13564809
    上?;奂盐锪饔邢薰?/span> 彭先生先生 經(jīng)理 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 15901884687
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