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    河北多肋增強(qiáng)纏繞波紋管生產(chǎn)廠家

  • 作者:撒旦發(fā)射 2019-02-22 18:54 550
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    1、技術(shù)特點(diǎn)
    HDPE多肋增強(qiáng)纏繞波紋管外壁為纏繞波紋狀,且波紋內(nèi)有聚乙烯材質(zhì)的立筋及以立筋為對(duì)稱面的兩個(gè)斜向支持筋,管材波紋中間的多肋結(jié)構(gòu)大大提高了波峰的穩(wěn)定,賦予了管材極高的環(huán)剛度,抗壓,耐沖擊性好。承插接口為精密注塑一次成型,連接方便可靠,零滲漏,完全符合閉水試驗(yàn)要求。
    2、先進(jìn)程度描述
    HDPE多肋增強(qiáng)纏繞波紋管是目前市場(chǎng)上較新研發(fā)出來(lái)的純塑料管道,是當(dāng)今倡導(dǎo)的純?nèi)嵝跃G色環(huán)保排水管。同時(shí)具備了纏繞管等生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單和波紋管的外波紋與回填材料的接觸面積大的優(yōu)點(diǎn),管道結(jié)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新,使得管材在相同環(huán)剛度下,重量明顯降低,而同時(shí)又解決了雙壁波紋管復(fù)雜的生產(chǎn)工藝帶來(lái)的產(chǎn)品成型困難的問(wèn)題,并且能生產(chǎn)出雙壁波紋管生產(chǎn)線難以生產(chǎn)大口徑管材的難題,具有非常高的性價(jià)比。
    技術(shù)成熟度
    HDPE多肋增強(qiáng)纏繞波紋管屬于HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管B型,產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 19472.2-2004《埋地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第二部分:聚乙烯結(jié)構(gòu)壁管材》,產(chǎn)品符合國(guó)家化學(xué)建筑材料測(cè)試中心檢測(cè)要求,質(zhì)量安全可靠。施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行CECS164-2004《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》。
    波紋管種類:波紋管主要包括金屬波紋管、波紋膨脹節(jié)、波紋換熱管、膜片膜盒和金屬軟管等。金屬波紋管主要應(yīng)用于補(bǔ)償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用,廣泛應(yīng)用于石化、儀表、航天、化工、電力、水泥、冶金等行業(yè)。塑料等其他材質(zhì)波紋管在介質(zhì)輸送、電力穿線、機(jī)床、家電等領(lǐng)域有著不可替代的作用。波紋管:壓力測(cè)量?jī)x表中的一種測(cè)壓彈性元件。它是具有多個(gè)橫向波紋的圓柱形薄壁折皺的殼體,波紋管具有彈性,在壓力、軸向力、橫向力或彎矩作用下能產(chǎn)生位移。波紋管在儀器儀表中應(yīng)用廣泛,主要用途是作為壓力測(cè)量?jī)x表的測(cè)量元件,將壓力轉(zhuǎn)換成位移或力。波紋管管壁較薄,靈敏度較高,測(cè)量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。另外,波紋管也可以用作密封隔離元件,將兩種介質(zhì)分隔開(kāi)來(lái)或防止有害流體進(jìn)入設(shè)備的測(cè)量部分。它還可以用作補(bǔ)償元件,利用其體積的可變性補(bǔ)償儀器的溫度誤差。有時(shí)也用作為兩個(gè)零件的彈性聯(lián)接接頭等。波紋管按構(gòu)成材料可分為金屬波紋管、非金屬波紋管兩種;按結(jié)構(gòu)可分為單層和多層。單層波紋管(見(jiàn)圖)應(yīng)用較多。多層波紋管強(qiáng)度高,耐久性好,應(yīng)力小,用在重要的測(cè)量中。波紋管的材料一般為青銅、黃銅、不銹鋼、蒙乃爾合金和因康鎳爾合金等。

    HDPE多肋增強(qiáng)螺旋波紋管當(dāng)使用清疏設(shè)備進(jìn)行清掏作業(yè)時(shí),應(yīng)符合以下規(guī)定:
    1 HDPE多肋增強(qiáng)螺旋波紋管清疏設(shè)備應(yīng)由專人操作,操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn),持證上崗;
    2 HDPE多肋增強(qiáng)螺旋波紋管清疏設(shè)備使用前,應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,并確保設(shè)備狀態(tài)正常;
    3 帶有水箱的清疏設(shè)備,HDPE多肋增強(qiáng)螺旋波紋管使用前應(yīng)使用車上附帶的加水專用軟管為水箱注滿水;
    4 車載清疏設(shè)備路面作業(yè)時(shí),車輛應(yīng)順行車方向停泊,打開(kāi)警示燈、雙跳燈,并做好路面圍護(hù)警示工作;
    5 當(dāng)清疏設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)異常情況時(shí),HDPE多肋增強(qiáng)螺旋波紋管應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障。當(dāng)無(wú)法查明原因或無(wú)法排除故障時(shí),應(yīng)立即停止工作,嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行;
    6 車載清疏設(shè)備在移動(dòng)前,工況必須復(fù)原,再至第二處地點(diǎn)進(jìn)行使用;
    7 清疏設(shè)備重載行駛時(shí),速度應(yīng)緩慢、防止急剎車;轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速,防止慣性和離心力作用造成事故;
    8 清疏設(shè)備嚴(yán)禁超載;HDPE多肋增強(qiáng)螺旋波紋管
    9 清疏設(shè)備不得作為運(yùn)輸車輛使用。
    該標(biāo)準(zhǔn)有望今后升級(jí)成為歐盟標(biāo)準(zhǔn),為 SRPCP 管在歐洲的廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。俄羅斯參考中國(guó)的 CJT-225-2006 標(biāo)準(zhǔn)制定了俄羅斯的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),尚未升級(jí)成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。等歐盟的標(biāo)準(zhǔn)形成后,俄羅斯有可能實(shí)行歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。
    關(guān)于原材料的問(wèn)題按照歐盟的標(biāo)準(zhǔn),雙壁波紋管內(nèi)壁是不允許使用回收料的。所以戶有將內(nèi)壁做成黃色,藍(lán)色或者白色來(lái)說(shuō)明使用了全新料的習(xí)慣。
    對(duì)于外壁的 PE 料,各廠家也是嚴(yán)格控制質(zhì)量,大都使用本廠第一次回收 HDPE 實(shí)壁管的粒料,品質(zhì)還是比較有保證的。也有使用外購(gòu)回收料的,但是會(huì)選用 Class 1 級(jí)的回收料,全部是 PE100 而不摻雜其他雜質(zhì)。
    另外以色列公司有用片材級(jí)的 PE 來(lái)做內(nèi)壁的經(jīng)驗(yàn),據(jù)稱可以將內(nèi)壁做得相對(duì)更平滑一些,經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試尚未發(fā)現(xiàn)有什么缺陷。使用普通的冷軋鋼帶需要用去污劑來(lái)洗去表面的油污,而這種洗滌后的廢水在歐洲是很難處理的,需要繳納高額的環(huán)保處理費(fèi)。
    處理這樣一箱廢水的成本往往比鋼帶清洗劑本身的成本高幾十上百倍,所以客戶都愿意使用不需要使用化學(xué)清洗劑來(lái)去除表面油污的鍍鋅帶。環(huán)保的要求是一個(gè)趨勢(shì),
    目前在中國(guó)還沒(méi)有像歐洲這么嚴(yán)格的規(guī)定,但是以后這方面肯定會(huì)越來(lái)越得到重視。在使用鍍鋅鋼帶的時(shí)候,要注意鍍鋅層的脫落問(wèn)題。鍍鋅層的脫落會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量隱患,使粘接劑和鋼帶完全沒(méi)有結(jié)合在一起。
    所以在鍍鋅鋼帶通過(guò)高頻加熱器和涂塑模具的時(shí)候,要嚴(yán)格控制其表面溫度不能超過(guò) 200 度,一般以 160-180 度左右為好,這樣鍍鋅層不容易產(chǎn)生從鋼帶本體脫落的現(xiàn)象。
    但是溫度過(guò)低會(huì)造成粘接效果不好,也要注意避免,具體什么溫度合適以實(shí)際操作測(cè)試為準(zhǔn)粘接劑方面各個(gè)廠家使用了不同的原料,比如三井化學(xué)的ADMER,杜邦的 Bynel E529,F(xiàn)usabond EMB158 以及意大利生產(chǎn)的和中國(guó)生產(chǎn)的粘接樹(shù)脂。

    多肋增強(qiáng)波紋管當(dāng)采用推桿疏通時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
    1 多肋增強(qiáng)螺旋波紋管操作人員應(yīng)戴好防護(hù)手套;
    2 竹片和鉤棍應(yīng)連接牢固,操作時(shí)不得脫節(jié);
    3 打竹片與拔竹片時(shí),竹片尾部應(yīng)由專人負(fù)責(zé)看護(hù),并應(yīng)注意來(lái)往行人和車輛;
    4 竹片必須選用刨平竹心的青竹,截面尺寸不應(yīng)小于4cmxlcm,長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m。


    當(dāng)采用絞車疏通時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
    1 多肋增強(qiáng)螺旋波紋管絞車移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意來(lái)往行人和作業(yè)人員安全,機(jī)動(dòng)絞車應(yīng)低速行駛,并應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁載人;
    2 絞車停放穩(wěn)妥后應(yīng)設(shè)專人看守;
    3 使用絞車前,多肋增強(qiáng)螺旋波紋管首先應(yīng)檢查鋼絲繩是否合格,絞動(dòng)時(shí)應(yīng)慢速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)遇阻力時(shí)應(yīng)立即停止,并及時(shí)查找原因,不得因絞斷鋼絲發(fā)生飛車事故;
    4 絞車搖把搖好后應(yīng)及時(shí)取下,多肋增強(qiáng)螺旋波紋管不得在倒回時(shí)脫落;
    5 機(jī)動(dòng)絞車應(yīng)由專人操作,多肋增強(qiáng)螺旋波紋管且操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn),持證上崗;
    6 作業(yè)中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮,互相呼應(yīng),遇有故障應(yīng)立即停車;
    7 作業(yè)完成后絞車應(yīng)加鎖,并應(yīng)停放在不影響交通的地方;
    8 絞車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸齒輪、軸頭、多肋增強(qiáng)螺旋波紋管鋼絲繩,作業(yè)人員身體不得倚靠絞車。

    特點(diǎn):
    1.管道材質(zhì)為抗腐蝕HDPE材料,不會(huì)被污水及廢水中的酸堿及油份等腐蝕。
    2.產(chǎn)品為柔性管道,受到外部沖擊力時(shí),恢復(fù)原形性能優(yōu)越,地基沉降情況下也不易破裂。
    3.管道的基材特性在20℃可有效使用50年以上,因此管道有較強(qiáng)的抗老化性。
    4.管材重量?jī)H為同規(guī)格混凝土管的1/8,傳統(tǒng)纏繞塑料結(jié)構(gòu)管的2/3,便于運(yùn)輸,施工方便,不需使用大型施工設(shè)備。
    5.管道重量輕,連接方便,對(duì)開(kāi)挖工程要求不高,在城市排水工程建設(shè)時(shí),能大量節(jié)省工程時(shí)間和工程費(fèi)用。
    6.連接方式多樣、簡(jiǎn)單,在現(xiàn)場(chǎng)即可簡(jiǎn)便迅速的施工。
    應(yīng)用范圍:
    1、用于市政排水排污管網(wǎng)系統(tǒng)
    2、污水處理廠濾液收集管道系統(tǒng)
    3、工業(yè)污水排放管道系統(tǒng)
    4、垃圾處理廠濾液收集管道系統(tǒng)
    5、高速公路排水管道系統(tǒng)
    6、電纜、光纜護(hù)套用管道系統(tǒng)
    7、海水、雨水輸送管道系統(tǒng)
    8、集水系統(tǒng)、滲水系統(tǒng)管道系統(tǒng)
    9、農(nóng)業(yè)灌溉用輸水管道系統(tǒng)
    10、通風(fēng)系統(tǒng)

    -/gbaacae/-



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