二手雙輪銑槽機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)
二手雙輪銑槽機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)
自二十世紀(jì)八十年代早期,地下連續(xù)墻工藝被引入中國建筑業(yè),迄今已被廣泛的運(yùn)用在基礎(chǔ)工程中,作為臨時(shí)或者永久擋土墻,有時(shí)也作為承受荷重的結(jié)構(gòu)體。隨著地下工程的發(fā)展,相應(yīng)的支持設(shè)備也從簡(jiǎn)單的機(jī)械鉆機(jī)變化到今天品種繁多的電液一體化的現(xiàn)代鉆機(jī)。目前國內(nèi)在軟土層中,施作地下連續(xù)墻的相關(guān)技術(shù),已有了良好的發(fā)展,但是在硬地層如礫石、巨礫或者巖石中,地下連續(xù)墻的施工技術(shù),仍處于初步的發(fā)展階段。
國內(nèi)常用于地下工程連續(xù)墻施工的設(shè)備主要有: 1、液壓抓斗(大多需要沖擊鉆機(jī)配合);2、旋挖鉆機(jī);3、雙輪銑。其中雙輪銑的效率是四種設(shè)備中最高的,平均可達(dá)到15m3/小時(shí)。不過經(jīng)過長時(shí)間的實(shí)際運(yùn)用,發(fā)現(xiàn)單一的地下連續(xù)墻施工設(shè)備不僅效率低而且成本較高,特別在地層復(fù)雜的地段,在實(shí)際運(yùn)用中大都采用交叉作業(yè),充分發(fā)揮各種設(shè)備特點(diǎn),不僅效率大大提高,而且施工成本也得到改善。
目前國內(nèi)使用的雙輪銑設(shè)備主要有德國寶娥公司、意大利卡沙特蘭地地基設(shè)備有限公司以及法國索萊唐日公司的銑削式成槽機(jī),不過它們的成槽原理基本相同。
國外的這些設(shè)備往往比較昂貴,所以不少工程公司考慮進(jìn)口國外的舊設(shè)備,雖然是二手的,但是基本可以滿足國內(nèi)的生產(chǎn)需求,并且毛病少,作業(yè)效率高,往往還是很受國內(nèi)進(jìn)口商的歡迎。那么這些大家伙是如何從國外進(jìn)口的呢?
下面我為大家介紹一下進(jìn)口流程和注意事項(xiàng)。
進(jìn)口咨詢:姜先生 l52 6784 6226.同微信
一、產(chǎn)品概述:
雙輪銑
商品編碼
8430412900
商品名稱
鉆探深度<6千米的其他鉆探機(jī)(自推進(jìn)的 )
計(jì)量單位
臺(tái)/千克
關(guān)稅
5%
增值稅
16%
二、關(guān)于舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)流程,簡(jiǎn)單的說分為以下四個(gè)環(huán)節(jié):
1、申請(qǐng)舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢備案(現(xiàn)已取消備案,直接做CCIC檢驗(yàn)即可,某些設(shè)備可以免CCIC具體可以咨詢);
2、申請(qǐng)舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢;
3、根據(jù)HS編碼看是否要進(jìn)口機(jī)電證 即海關(guān)監(jiān)管代碼O的證書;
4、進(jìn)口口岸清關(guān) (換單、報(bào)檢報(bào)關(guān)、交稅、查驗(yàn)、放行)
三、目前國家對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的監(jiān)管方法主要是四個(gè)步驟:
1.裝運(yùn)前檢驗(yàn)。就是貨物在境外發(fā)往中國之前就要做一個(gè)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫,合格之后才能發(fā)往中國。就是通俗講的要做中檢。
2.口岸查驗(yàn)。到了入境口岸之后商檢海關(guān)會(huì)進(jìn)行查驗(yàn)。這里要特別注明一點(diǎn),比如貨物進(jìn)口口岸和實(shí)際收貨地不一樣時(shí)候,報(bào)檢之后商檢簡(jiǎn)單檢查之后會(huì)出具一個(gè)商檢入境調(diào)離通知單給到你們,通知單用途主要是將這票貨物的實(shí)際查驗(yàn)權(quán)下放到收貨地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu),等口岸海關(guān)放行之后,就可將此機(jī)械設(shè)備運(yùn)至實(shí)際收貨地,貨主就拿著著原口岸商檢出具的入境調(diào)離通知單向收貨地商檢申請(qǐng)查驗(yàn)。
3.實(shí)際收貨地檢查。貨到工廠之后,商檢會(huì)進(jìn)行查驗(yàn)。包含動(dòng)態(tài)檢查或靜態(tài)檢查)動(dòng)態(tài)是指將設(shè)備組裝起來,試運(yùn)行一下給商檢老師看。靜態(tài)查驗(yàn)指在設(shè)備不運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行查看外觀,數(shù)量等。
4.后續(xù)監(jiān)管。特別是大型成套設(shè)備,即使海關(guān)商檢結(jié)關(guān)之后還是會(huì)對(duì)該批設(shè)備進(jìn)行用途,現(xiàn)狀跟蹤。
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四、對(duì)于要進(jìn)口二手機(jī)電設(shè)備的廠家,我的建議是:
一、找專業(yè)的二手舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口代理公司:
有很多貨代公司,在接貨的時(shí)候,不會(huì)通盤考慮,或者技術(shù)不成熟,導(dǎo)致很多廠家把設(shè)備發(fā)到港口了才發(fā)現(xiàn)這個(gè)資料沒有做那個(gè)文件沒有申請(qǐng),浪費(fèi)了大量的資金和時(shí)間不說,還可能導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃的延誤,使企業(yè)形象受損。工廠在進(jìn)口前應(yīng)該找一家專業(yè)進(jìn)口代理公司,在跟代理公司接觸中考察代理公司的銷售人員的素質(zhì)跟專業(yè)技能,畢竟舊設(shè)備進(jìn)口相對(duì)來說是比較特殊的產(chǎn)品,如果一個(gè)進(jìn)口代理公司的銷售,只是說可以做,你一問到什么問題就說要咨詢下操作等等,那你心里就要打一個(gè)問號(hào)了。
二、進(jìn)口二手舊機(jī)電設(shè)備要重點(diǎn)重視:
舊機(jī)電設(shè)備相對(duì)于普貨來說是屬于國家監(jiān)管下的產(chǎn)品,涉及的問題比較多,操作時(shí)間比較長,對(duì)工廠關(guān)務(wù)是一個(gè)很大的考驗(yàn)。所以要把舊設(shè)備當(dāng)做一個(gè)項(xiàng)目來做。如果稀里糊涂的就進(jìn)行操作那么后果是可以預(yù)見的很嚴(yán)重。如果選擇找專業(yè)的進(jìn)口代理公司來做,那么在提供了進(jìn)口的舊設(shè)備基本資料后,要讓進(jìn)口代理公司提供一個(gè)專業(yè)的進(jìn)口方案,可能在操作的過程中會(huì)遇到一些小問題,但是大的方向確定下來,小問題的就不是問題了。
三、關(guān)于二手舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口費(fèi)用:
費(fèi)用分為兩項(xiàng),國外段和國內(nèi)段:其中國外段主要包括中檢費(fèi)用和國際運(yùn)費(fèi)。由于設(shè)備的特殊性,往往會(huì)采用散貨船的形式進(jìn)口過來。所以這段費(fèi)用需要一一確認(rèn)。國內(nèi)段費(fèi)用主要包括清關(guān)費(fèi)用和稅金,還有目的地送貨費(fèi)。其中稅金這塊主要取決于海關(guān)對(duì)貨物的審價(jià)結(jié)果,海關(guān)對(duì)舊設(shè)備的申報(bào)價(jià)格必查,所以務(wù)必提供新機(jī)的價(jià)格依據(jù),比如新機(jī)采購發(fā)票,國內(nèi)外郵件往來,購買合同和付匯證明等等。
本人操做過大噸位挖掘機(jī),雙輪銑槽機(jī),液壓抓斗,履帶式起重機(jī)等工程設(shè)備的進(jìn)口清關(guān)案例,了解各大口岸的通關(guān)政策,以上是一些個(gè)人進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)分享,希望對(duì)廣大工程設(shè)備進(jìn)口商有所幫助。
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