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天長(zhǎng)奧迪輪轂 名轂匯
作者:安徽名轂匯汽車配件有限公司
2019-02-23 19:37
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按輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。
1、烤漆輪轂價(jià)格適中、經(jīng)久耐用:普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項(xiàng)基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久,即使車輛報(bào)廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中,規(guī)格齊全。
2、電鍍輪轂價(jià)差大:電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),但是保持時(shí)間較短,所以價(jià)格相對(duì)便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂,色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久,可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類:鋼輪轂、合金輪轂。
3、鋼質(zhì)輪轂主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng),也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對(duì)比較突出就是外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。
4、合金材質(zhì)輪轂重量較輕,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右,散熱性好,對(duì)于車輛的制動(dòng)系,輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
目前市場(chǎng)上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主,當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺(jué)的提升會(huì)選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過(guò),跟鋼材質(zhì)輪轂比起來(lái),合金輪轂的價(jià)格要貴出不少,所以往往在很多中低端級(jí)別的原廠車中,鋼質(zhì)輪轂會(huì)出現(xiàn)在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。
(1)采用圓柱狀設(shè)計(jì),直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁材去鍛壓,與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。
?。?)根據(jù)鋁轂寬度所需的J數(shù)切割鋁材。
?。?)先將鋁錠加熱至攝氏400℃上下,此時(shí)便可以準(zhǔn)備進(jìn)行鍛壓。
?。?)熱鍛壓成型。噸數(shù)越高的鍛壓機(jī)所需的鋁錠工作溫度越低,所鍛造出來(lái)的產(chǎn)品晶粒較小,韌度也較高。
(5)經(jīng)過(guò)高溫高壓成型的粗胚溫度非常高,表面布滿黑色碳化物,必須使用叉動(dòng)機(jī)來(lái)搬運(yùn).而經(jīng)過(guò)酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛型。
(6)在T4及T6兩種熱處理機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間再加工熱處理后,粗胚的晶粒將更緊實(shí),產(chǎn)品的韌度也會(huì)提高。
(7)鍛造鋁轂必須靠著機(jī)械加工,將粗胚加工至輪轂成型,因此工作內(nèi)容包括胎唇成型、螺絲孔鉆洞、盤(pán)面車削及細(xì)部加工等步驟。
?。?)在涂裝之前,必須再檢查一次輪轂表面是否有瑕疵。
車輪由輪轂和輪胎組成,支撐全車重量。鋁合金輪轂的大小、寬度直接影響著輪胎的尺寸,輪胎尺寸又對(duì)車輛的性能有著重要的影響。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂有諸多優(yōu)勢(shì)。
一、散熱好:鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。汽車在行駛過(guò)程中輪胎與地面以及制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的摩擦?xí)a(chǎn)生出很高熱量,這種情況會(huì)導(dǎo)致輪胎和制動(dòng)片老化以及加速磨損,制動(dòng)性能會(huì)因高溫而急劇衰減,輪胎內(nèi)氣壓也會(huì)升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂?zāi)軌蚋斓貙⑦@些熱量傳導(dǎo)到空氣中,增加了安全系數(shù)。
二、重量輕:鋁合金輪轂的比重小于鋼制輪轂,平均每只比同尺寸鋼制輪轂輕兩公斤左右,除去備用車輪總共可減重八公斤;更輕的輪轂還可減少起步和加速時(shí)的阻力,兩者共同作用使車輛更加省油。
三、精度高:鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠(yuǎn)高于鋼制輪轂,失圓度及不平衡重較??;另外鋁合金的彈性模數(shù)小,抗振性能優(yōu)于鋼制輪轂。這兩項(xiàng)能有效減小車輛振動(dòng),駕乘更為舒適。
四、更美觀:鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動(dòng)性及張力比鋼制輪轂好,后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型;表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。
不少汽車買(mǎi)歸來(lái)感覺(jué)不適合自身的意愿都會(huì)實(shí)行改變,常見(jiàn)的如汽車的車身,輪轂,尚有里面其余結(jié)構(gòu),今日咱們來(lái)熟悉一下輪轂改色的詳細(xì)操縱步調(diào)?接下來(lái)技師們開(kāi)始施工,首先把輪轂清洗干凈。再用保護(hù)膜把輪骨包起來(lái),防止噴輪轂時(shí)噴墨濺到,難以清理干凈。
接著再在輪轂與輪胎之間用卡片把其間隔開(kāi),行將施工的四瓶黑噴墨,每個(gè)輪子噴一瓶。起始施工噴涂前,技師要重復(fù)蹣跚1-2分鐘瓶子再噴,噴輪轂前需求先從小面積起始噴,輪轂需求屢次才算真正的噴完。當(dāng)中噴的過(guò)程要適度的停滯,走出的才會(huì)更佳。
噴完后,先停滯數(shù)分鐘時(shí)光,再來(lái)后門(mén)幾次的施工。所有噴涂完畢后,等候半個(gè)小時(shí)以上的時(shí)光,等實(shí)足墨汁晾干后方可拿下保護(hù)膜以及卡片。后所有完竣后的輪轂,黑光亮如新。
看不出是噴的,不曉得的還覺(jué)得是換了輪轂?zāi)?。輪轂改色后還得關(guān)注晚期的一個(gè)調(diào)養(yǎng)。
現(xiàn)在很多人為了順應(yīng)時(shí)代的潮流,會(huì)給車做一個(gè),對(duì)輪轂進(jìn)行改色,少部分車主都喜歡自己動(dòng)手,這樣才能突出自己的能力,往往出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如顏色不協(xié)調(diào),在改色的時(shí)候需要重視幾個(gè)方面。
1、全車貼膜改色也是近年來(lái)一個(gè)比較熱門(mén)的改色方式,顏色靚麗,花樣繁多,備受年輕人追捧。但出于安全方面的考慮(如遇到交通事故,肇事車輛逃逸后將車膜撕掉,無(wú)疑會(huì)增加交管部門(mén)調(diào)查取證的難度),在一些城市全車貼膜改色是不被認(rèn)可的。
2、一般來(lái)說(shuō),車管部門(mén)并不允許車身噴涂三種以上顏色,雖然目前并沒(méi)有相關(guān)的法律依據(jù)。
3、到正規(guī)汽車改色店進(jìn)行改色作業(yè)時(shí),一定要注意車身顏色不得和軍車、警車、消防、救護(hù)等特種車輛相似,更不可噴涂110、120、999等特定數(shù)字或符。同樣,車身上也不允許噴涂或標(biāo)語(yǔ)等。
4、如果改變顏色不常見(jiàn),建議帶“色卡”先來(lái)車管所申請(qǐng),通過(guò)后再進(jìn)行改色和之后的流程,雖然相比之下費(fèi)時(shí)費(fèi)力,但是比較。
轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮,但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮,除了在駕駛過(guò)程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外,還要定期地對(duì)輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。如果有時(shí)間應(yīng)當(dāng)每周進(jìn)行一次徹底的清潔。
1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否則,合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷。
2、用防酸清潔劑對(duì)輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理。每2個(gè)月給輪轂上一次蠟,這樣可以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命。
注意:為了不破壞輪轂表面自身的保護(hù)層,不能對(duì)輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當(dāng)合金防護(hù)漆受到損壞時(shí),如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時(shí),應(yīng)盡快對(duì)合金輪轂進(jìn)行修理,重新噴漆。這到專業(yè)維修站進(jìn)行。
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安徽名轂匯汽車配件有限公司(簡(jiǎn)稱名轂匯)是安徽一家只專注輪轂改裝的專業(yè)經(jīng)營(yíng)店,公司建立于2010年,具備豐富的輪轂改裝經(jīng)驗(yàn);旗下?lián)碛刑?、雅泛迪、自由者、意大利VISSOL、BBS、OZ等輪轂品牌代理;近3000輪轂樣式,擁有市場(chǎng)上80%的輪轂造型,匯聚鍛造、鑄造等不同品牌、不同價(jià)位的輪轂,滿足奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、瑪莎拉蒂、奧迪等車型輪轂需求。
我們的優(yōu)勢(shì):
一、高品質(zhì)
安徽唯一一家只專注于輪轂改裝經(jīng)營(yíng)店;
6年輪轂改裝經(jīng)驗(yàn)篩選品質(zhì)輪轂;
高品質(zhì)、高性價(jià)比,對(duì)每一個(gè)輪轂負(fù)責(zé)。
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拒絕口頭承諾,最大化保障客戶權(quán)益。
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