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    輪轂的質(zhì)量主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
    　　1、安全性
    　　安全性主要是指輪轂的機(jī)械性能的達(dá)標(biāo)。測(cè)試輪轂的安全性能，常見(jiàn)也是重要的，就是三大性能試驗(yàn)：沖擊試驗(yàn)，彎曲疲勞試驗(yàn)和徑向疲勞試驗(yàn)。
    　　沖擊試驗(yàn)：現(xiàn)在常用的是13度沖擊試驗(yàn)，模擬汽車輪轂側(cè)面13度撞擊硬物的結(jié)果。撞擊的力量是根據(jù)輪轂的載荷和裝車參數(shù)來(lái)確定的；
    　　彎曲疲勞試驗(yàn)：模擬汽車在長(zhǎng)時(shí)間滿載連續(xù)轉(zhuǎn)彎的情況下輪轂的抗疲勞能力；
    　　徑向疲勞試驗(yàn)：模擬汽車在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛的情況下，輪轂的抗疲勞能力。
    　　2、加工精度
    　　輪轂的加工精度主要由車床和加工中心來(lái)完成的。主要指標(biāo)有：
    　　1.輪轂的位置度精度。主要是指PCD即螺栓孔的精度。位置度超差大，車輛行駛會(huì)抖動(dòng)，加速車輛磨損；
    　　2.輪轂的徑跳，即輪轂的真圓度。徑跳差大，車輛行駛會(huì)抖動(dòng)，加速車輛磨損
    　　3.輪轂的動(dòng)平衡。動(dòng)平衡差在一定范圍內(nèi)可以通過(guò)貼動(dòng)平衡塊來(lái)調(diào)整，若超差太大，則無(wú)法通過(guò)貼動(dòng)平衡塊來(lái)調(diào)整，汽車高速行駛會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，加速車輛磨損；
    　　3、表面工藝。輪轂的表面質(zhì)量由美觀程度和抗腐蝕能力決定；表面質(zhì)量好的輪轂，表面油漆層厚、硬、均應(yīng)、有韌性，并且通過(guò)專業(yè)的附著力測(cè)試和抗腐蝕測(cè)試，如百格試驗(yàn)，鹽霧試驗(yàn)，卡氏試驗(yàn)等；車亮面的產(chǎn)品還要去表面刀紋細(xì)膩、連續(xù)、亮度好。
    蒙城鍛造輪轂修復(fù)
    輪轂修復(fù)步驟主要包括：
    一、清洗輪轂，這樣方便檢查所有劃痕，劃痕深度、輪轂是否斷裂等情況。
    二、但是當(dāng)檢查出有很深的刮痕時(shí)，就需要找到專業(yè)的人員進(jìn)行相關(guān)的維修，防止影響到我們的出行。
    三、水砂紙沾水打磨刮痕處，反復(fù)打磨直至光滑。然后填充劃痕處，填充物是原子灰。分多次刮涂，要求是每次刮涂間隔5~10分鐘，使原子灰能充分干燥。
    四、在噴漆之前車主別忘記用一些報(bào)紙或者紙板遮住其他的部位，以免漆噴到別的部位那就又要多費(fèi)事了，噴漆完后要自然風(fēng)干，別想著快速烘干就把汽車開(kāi)到陽(yáng)光底下去曬，這是很傷車的。
    五、對(duì)于不同的問(wèn)題故障，處理的方法是各部相同的，例如深層的臟污，大家只需要使用牙簽將其清除干凈就行了。對(duì)于損壞的情況，可以根據(jù)具體的情況進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)或是更換，確保輪轂的正常。
    六、還有一點(diǎn)非常重要，那就是對(duì)輪轂進(jìn)行清潔，當(dāng)輪轂上沾有什么難以驅(qū)除的臟污時(shí)，大家可以嘗試使用一些柔軟的刷子進(jìn)行涮洗，或是專門(mén)的清潔劑進(jìn)行涂擦，這樣才能夠取得相應(yīng)的效果，讓你的輪轂保持正常。
    其實(shí)修復(fù)輪轂并不是想象中那么難，只要稍微注意一點(diǎn)，還是很方便就能修復(fù)好的。
    車子經(jīng)常在路面上行駛，很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)輪轂總會(huì)有一些刮痕，長(zhǎng)期以往的不注意，就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的事情，比如輪胎爆炸，進(jìn)而引發(fā)交通事故，為此我們需要懂得怎么去應(yīng)對(duì)，不再需要花錢(qián)去修復(fù)。
    1、檢查輪轂傷痕，如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。刮傷深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它弄干凈。
    2、為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆，仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍，整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，涂得稍稍凸出一些；涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑，用耐水紙擦過(guò)后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。
    3、如果遇到較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不見(jiàn)金屬面就不會(huì)生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆完全干燥。而要避免這樣的現(xiàn)象，車子在剛開(kāi)始使用的時(shí)候就要勤于沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個(gè)星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗，然后再用大量清水沖洗。
    蒙城鍛造輪轂修復(fù)
    輪轂變形修復(fù)，這是比較常見(jiàn)的一種輪轂損壞問(wèn)題，這種問(wèn)題的處理其實(shí)并不復(fù)雜。修復(fù)時(shí)要特別注意保證輪轂內(nèi)部的化學(xué)結(jié)構(gòu)不受到損壞，特別是不能破壞鋁合金這種金屬務(wù)實(shí)的分子結(jié)構(gòu)。在修復(fù)的時(shí)候，除了技術(shù)師傅利用超高的技術(shù)外，還需要依賴于輪轂修復(fù)設(shè)備的使用，在兩者的結(jié)合下，可以解決大部分輪轂?zāi)p、有缺口，局部凹陷、部分扭曲、腐蝕等問(wèn)題。
    從廣義上輪轂修復(fù)而言，也包括輪轂翻新。輪轂翻新是近來(lái)維修車場(chǎng)比較火熱的項(xiàng)目，這是因?yàn)槿藗儗?duì)于汽車輪轂越來(lái)越重視，只要有損壞，就會(huì)進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救。通常而言，輪轂表面會(huì)遇到的問(wèn)題是很復(fù)雜的，因?yàn)槊枯v汽車的輪轂的材料不一樣，這樣輪轂表面的耐磨性也就不一樣。維修人員會(huì)根據(jù)對(duì)輪轂表面磨損、褪色和劃傷的具體情況來(lái)進(jìn)行翻新，同時(shí)對(duì)技術(shù)師傅的專業(yè)技術(shù)也有著較高的要求，如果翻新不當(dāng)，會(huì)對(duì)輪轂造成二次損傷。
    汽車主為了彰顯自己的個(gè)性，會(huì)對(duì)輪轂進(jìn)行色彩的改變，因此一般的維修廠輪轂修復(fù)都會(huì)開(kāi)設(shè)輪轂改色的服務(wù)。輪轂改色是根據(jù)車主的具體要求，來(lái)進(jìn)行個(gè)性化。色彩上的選擇也是多種多樣，目前市場(chǎng)上有多達(dá)四十多種的單色可以進(jìn)行選擇，還有十多種漸變色，還有個(gè)性十足的炫彩可以供車主來(lái)選擇。
    在汽車的行駛過(guò)程中，要是大家不多加注意的話，就很有可能導(dǎo)致汽車輪轂出現(xiàn)損傷，影響到車輛的外觀和性能。
    專業(yè)人士表示，當(dāng)輪轂出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，大家一定要選擇一家專業(yè)的、正規(guī)的的修理店進(jìn)行汽車輪轂修復(fù)，這樣才能夠保證汽車的性能良好，輪轂修復(fù)采用鋁合金溶焊技術(shù)，對(duì)輪轂缺損采用鋁合金填充，徹底解決原子灰作填充物不牢固的缺點(diǎn)，保證了輪轂維修質(zhì)量。但是更加重要的就是，大家需要做好相關(guān)的保養(yǎng)措施，避免輪轂出現(xiàn)問(wèn)題，這才是根本的解決之道。
    如果輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)人鋮s了以后我們?cè)賹?duì)它進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不要用冷水使其冷卻，這樣輪轂就會(huì)受到損害，甚至?xí)怪苿?dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果，我們?cè)谇鍧嵼嗇灥臅r(shí)候不要用洗潔精，因?yàn)檫@樣會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。
    輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)。如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用選用藥用“活絡(luò)油”涂擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。
    同時(shí)在進(jìn)行汽車輪轂的清洗時(shí)，大家要避免水溫過(guò)熱或是多冷，這都會(huì)影響到清洗的效果，還有可能出現(xiàn)化學(xué)效果，讓輪轂失去原有的光澤，影響到整體的美觀性。
    汽車輪轂除蠟水的制作方法及用途特性
    [制法]先將聚氧乙烯二乙醇胺放入水中溶解，制成聚氧乙烯二乙醇胺溶液。將液體石蠟和硬路放人油酸中混勻，制成液體石蠟、硬臘、油酸的混合液?；旌仙鲜鰞煞N液體液，攪拌均勻后加入硅藻土，攪勻。加入純堿調(diào)節(jié)酸堿度，檢驗(yàn)合格后使用。
    [配伍]本產(chǎn)品各級(jí)分質(zhì)量份配比范圍為：液體石蠟41~50；硬臘3~5；油酸5~10；聚氧乙烯二乙醇胺2~10；硅藻土6~10；純堿3~5；水加至100。其中：硬蠟可以采用四川蟲(chóng)蠟或巴西棕櫚蠟或褐煤蠟，硅藻土采用200目的硅藻土。
    [用途]用該客車清洗劑清洗輪轂修復(fù)、客車外壁時(shí)，清洗劑用水稀釋10倍后，用布能取清洗劑稀釋液擦洗。用該清洗劑清洗汽車輪轂、客車內(nèi)壁、座位、門(mén)窗、廁所時(shí)，清洗劑用水稀釋l倍后，用布蘸取清洗劑稀釋液擦洗。
    [特性]本產(chǎn)品對(duì)各種油污有較強(qiáng)的去污能力，對(duì)客車外壁、內(nèi)壁、座位、門(mén)窗、廁所等處均可使用，解決了客車上的陳年污垢洗不掉的難題。具有成本低、使用方便、節(jié)約用水的特點(diǎn)。用本產(chǎn)品清洗污垢后，兼有上光打蠟、保護(hù)增亮、防二次污染的作用，還可用于其他類客車的清洗。
    輪轂修復(fù)后效果怎么樣？
    輪轂刮蹭是許多司機(jī)都難以避免的問(wèn)題，如路邊的花壇和石基都是隱形的“殺手”，進(jìn)行側(cè)方停車時(shí)稍不注意就會(huì)在輪轂上留下一道道的劃痕。
    輪轂上的劃痕就如白紙上出現(xiàn)一黑點(diǎn)，有些車主看了會(huì)覺(jué)得別扭心里不舒服，有什么方法可以令輪轂恢復(fù)如初呢，其實(shí)可以去修理廠進(jìn)行輪轂修復(fù)。一位車主的車進(jìn)行輪轂修復(fù)，可以看出輪轂很臟，輪轂上有許多黑色的銹跡，其實(shí)這都是輪轂刮蹭后經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋后逐漸形成的頑固污跡。
    首先對(duì)表面劃痕進(jìn)行打磨，劃痕較深的需要用原子灰填平，對(duì)原子灰打磨后就可以對(duì)輪轂進(jìn)行噴漆烤漆，若車主要求電鍍或拉絲處理工藝，就會(huì)用專業(yè)機(jī)床進(jìn)行處理，接著就可以噴清漆，最后對(duì)輪轂進(jìn)行拋光打蠟。
    可能有人不重視這些刮蹭，認(rèn)為只是美觀受到了影響，但是題型大家要關(guān)注的問(wèn)題是刮蹭是否會(huì)影響輪轂壽命以及行車安全。刮蹭后留下的劃痕有可能導(dǎo)致輪轂氧化，使輪轂的漆脫落，久而久之影響了輪轂的壽命，所以輪轂修復(fù)有它存在的意義。但要提醒大家輪轂修復(fù)并不是萬(wàn)能的，如果刮蹭留下的劃痕較深，有可能會(huì)導(dǎo)致輪轂形變或者出現(xiàn)缺口和龜裂等情況，遇到這些嚴(yán)重的情況最好選擇更換新的輪轂，安全才是最重要的。
    蒙城鍛造輪轂修復(fù)
    在進(jìn)行輪轂矯正的時(shí)候，要從安全的角度以及汽車的實(shí)際情況出發(fā)，從而選擇合適的輪轂進(jìn)行相關(guān)的改裝升級(jí)，這樣才能夠達(dá)到理想中的效果。
    另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，鋁合金輪轂比重要比鋼質(zhì)輪轂小很多，同時(shí)它們的機(jī)械強(qiáng)度相差不是很大，鋁合金輪轂的抗變形能力以及彈性非常好，吸收路面的沖擊要比鋼質(zhì)輪轂好很多，從市場(chǎng)中了解到，到目前為止，鋼質(zhì)輪轂逐漸被鋁合金輪轂替代。
    據(jù)輪轂修復(fù)機(jī)廠家解到，目前汽車輪轂的市場(chǎng)中關(guān)于輪轂的介紹有很多，輪轂就被大家分為兩大類：鋁合金輪轂和鋼質(zhì)輪轂，這兩種都是現(xiàn)在汽車經(jīng)常使用的產(chǎn)品。
    其中鋁合金輪轂的生產(chǎn)工藝主要分為兩種：鍛造和鑄造，前者的強(qiáng)度要比后者的高18%以上，而重量要輕15%，不過(guò)因?yàn)槠渖a(chǎn)工藝比較高，所以目前的鋁合金輪轂改裝升級(jí)還是以鑄造為主，另外一個(gè)方面，鑄造是可以無(wú)普通的鑄造和重力鑄造，前者的機(jī)械強(qiáng)度要差，不過(guò)它的價(jià)格要比其他的輪轂來(lái)說(shuō)便宜一些。
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    　　安徽名轂匯汽車配件有限公司（簡(jiǎn)稱名轂匯）是安徽一家只專注輪轂改裝的專業(yè)經(jīng)營(yíng)店，公司建立于2010年，具備豐富的輪轂改裝經(jīng)驗(yàn)；旗下?lián)碛刑?、雅泛迪、自由者、意大利VISSOL、BBS、OZ等輪轂品牌代理；近3000輪轂樣式，擁有市場(chǎng)上80%的輪轂造型，匯聚鍛造、鑄造等不同品牌、不同價(jià)位的輪轂，滿足奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、瑪莎拉蒂、奧迪等車型輪轂需求。
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