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客運中心站服務(wù)宗旨：優(yōu)質(zhì)、、、價格、服務(wù)
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我們堅決以、誠信服務(wù)、顧客至上、信譽為本的宗旨
 　　物流信息化的本質(zhì)就是物流信息能夠支撐不斷發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及相應(yīng)的信息需求。物流信息化建設(shè)的有效性，其衡量就是物流信息能否為其所服務(wù)的對象帶來價值。物流信息化的核心，并不是物流信息的硬件或，而是物流信息的服務(wù)對象。

　　信息化化解搶柜亂象對于快遞柜被惡意霸占的行為，表示有自己的應(yīng)案，豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這種行為不是靠收費就能解決的，豐巢現(xiàn)在在做的是從層面控制快遞員的惡意霸占行為，搶占行為從市場角度來說是對智能快遞柜的認(rèn)可，豐巢的初衷就是減輕快遞員的壓力、他們的效率，但這種行為嚴(yán)重影響了使用效率，是不應(yīng)該。

豪華臥鋪，超大行禮箱，承接小件托運，團(tuán)體包車
道路旅游客運辦法

客運條

      條　為加強道路旅游客運，保障經(jīng)營者和乘客的權(quán)益，正常的運輸秩序，根據(jù)交通部《出租汽車旅游汽車客運規(guī)定》、《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際情況，制定本辦法。

　　第二條　凡本市從事道路旅游客運（含包車客運，下同）的單位和個人，均應(yīng)遵守本辦法。

　　第三條　本辦法所稱道路旅游客運是指以運送旅游者游覽觀光為目的，其線路一端位于風(fēng)景區(qū)、名勝古跡等旅游點的旅客運輸。

　　第四條　本市各級交通行政部門主管本轄區(qū)道路旅游客運工作，其所屬的運政機構(gòu)具體負(fù)責(zé)本辦法的實施。

　　旅游、工商、等部門依照各自職責(zé)，協(xié)同做好旅游客運市場的有關(guān)工作。

　　第五條　運政機構(gòu)應(yīng)本著“合理規(guī)劃、嚴(yán)格資質(zhì)、額度控制、集約經(jīng)營”的原則，正確處理旅游客運和班車客運的關(guān)系，保持運輸供求的總量平衡，促進(jìn)旅游客運市場的健康發(fā)展。

      第六條　申請經(jīng)營道路旅游客運的單位和個人，除應(yīng)具備《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》規(guī)定的一般條件外，還應(yīng)具備下列條件：

　　（一）大、中型旅游客車不少于5輛；

　?。ǘ{駛大、中型客車行車5萬公里或行車3年以上的駕駛員不少于5人；

　　（三）持有效導(dǎo)游證書的導(dǎo)游不少于5人；

　?。ㄋ模┯泄潭ǖ陌l(fā)車和與之相適應(yīng)的停車場地；

　?。ㄎ澹┢髽I(yè)資產(chǎn)300萬元以上，其中客運資產(chǎn)不少于100萬元；

　?。┯卸愐陨掀嚹芰蚺c二類以上汽車企業(yè)建立了長期的合同關(guān)系，能確保車輛的正常。

　　第七條　單位或個人從事道路旅游客運的，應(yīng)依法向工商行政部門辦理注冊登記手續(xù)。

　　第八條　參加道路旅游客運的汽車應(yīng)符合下列要求：

　?。ㄒ唬┸囕v為新車或達(dá)到一級車況等級的在用車；新增車輛應(yīng)是交通部《營運客車類型劃分等級評定》中規(guī)定的中、客車；

　　（二）保持良好的技術(shù)狀況和整潔的車容；

　　（三）在車身兩側(cè)或其它明顯部位標(biāo)有經(jīng)營者的名稱或標(biāo)記，車門噴印交通、旅游部門的、核定載客人數(shù)，車內(nèi)張貼收費、計費及服務(wù)指南；

　?。ㄋ模┞糜纹嚢匆?guī)定懸掛旅游標(biāo)志牌，承接包車客運業(yè)務(wù)，按包車客運有關(guān)規(guī)定辦理；

　?。ㄎ澹┌匆?guī)定辦理車輛報停手續(xù)，全年報停時間不得超過3個月。

　　第九條　從事道路旅游客運的單位和個人購車或新增車輛的，必須事先向當(dāng)?shù)剡\政機構(gòu)提出申請，經(jīng)運政機構(gòu)審核批準(zhǔn)后，方可購置。未經(jīng)批準(zhǔn)購置的車輛，不得經(jīng)營道路旅游客運業(yè)務(wù)。

　　第十一條　道路旅游客運經(jīng)營者，必須按規(guī)定繳納規(guī)費，嚴(yán)格執(zhí)行物價、交通部門核定的運價，定期向交通、旅游部門報送統(tǒng)計報表。

　　第十二條　各級運政機構(gòu)要會同旅業(yè)部門對從事道路旅游客運的單位和車輛進(jìn)行年度審驗，對不符合要求的責(zé)令限期整改，經(jīng)整改仍不符合規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)注銷其道路運輸經(jīng)營許可和道路運輸。

　　第十三條　各級運政機構(gòu)要加強對旅游客運市場的檢查，并對道路旅游客運經(jīng)營者實行記分考核和信譽考核，對信譽考核達(dá)到的經(jīng)營者及被命名為旅游客運定點車船單位的，優(yōu)先投放運力、規(guī)費減免等優(yōu)惠。

      第十四條　對違反本辦法規(guī)定的經(jīng)營者或司乘人員，由交通、旅游等行政部門根據(jù)各自職責(zé)，依法給予行政處罰。

　　第十五條　當(dāng)事人對行政處罰決定不服的，可依法申請行政復(fù)議、提起行政訴訟。

　　第十六條　各級交通行政部門及其運政人員應(yīng)秉公辦事，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行法律、法規(guī)；對濫用職權(quán)、以權(quán)謀私、刁難經(jīng)營者的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　第十七條　本辦法自2002年11月1日起施行。

　　根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制，當(dāng)國內(nèi)油價金額每噸不足50元時汽、柴油價格不作，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。據(jù)了解，為新機制執(zhí)行后第22輪計價周期的第8個工作日，據(jù)中宇資訊分析師孫雪君測算，按目前的變化率油價調(diào)幅將不足50元/噸，因此她2月13日零時汽柴零售限價將不作。

　　依托全程農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通技術(shù)，包裝當(dāng)天采收的荔枝后，送恒溫車間降溫及保鮮處理，令果內(nèi)溫度降至5℃，隨后稱重裝箱繼續(xù)放置冷庫降溫后裝運冷柜，并通過全程監(jiān)控保證貨柜運輸全程保持在0℃至2℃，直到抵達(dá)目的地開柜。

　　因此，為物流行業(yè)降本增效成為當(dāng)務(wù)之急。“使用我們的純電動物流車，物流企業(yè)可以省下一大筆成本“。也就是說，按一臺車每天跑200公里計算，每年可為物流企業(yè)省下元。據(jù)了解，此次簽約的車輛全部為1.5T東風(fēng)物流車。

客運是一家以旅游客運、企業(yè)班車、廣大工礦、機關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校及個人提供包車業(yè)務(wù)為主要經(jīng)營項目的專業(yè)汽車客運公司。公司秉承“誠信為本、服務(wù)至上”的企業(yè)文化理念，為常州市客運市場傾情服務(wù)。我公司經(jīng)營理念是以高素質(zhì)的服務(wù)及客戶的高滿意度為目標(biāo)，立志成為常州市客運行業(yè)經(jīng)營與管理服務(wù)的領(lǐng)先者，爭創(chuàng)一流的客運服務(wù)品牌。

公司擁有各種大中型汽車50余輛，其中旅游豪華大巴20余輛，商務(wù)汽車10余輛，新車達(dá)到全體車輛的95%以上。