橋梁上用的伸縮縫是怎么安裝的

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。
下面是橋梁伸縮縫施工過程中要注意的事項：
1、現(xiàn)場施工設備的管理封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)的長、大設備如吊車等，實施作業(yè)時，安排看護人員，保證吊桿等懸出部分不進入中央分隔帶，更不能超出中央分隔帶進入另一側路面。避免作業(yè)失誤給自己及另一側正常運行的車輛造成傷害。
2、在橋梁伸縮縫安裝過程中,對封閉區(qū)內(nèi)長時間作業(yè)、大設備如吊車等，實施作業(yè)時，安排看護人員，保證沒有作業(yè)時留有不少于2人的值守人員，相互照應，看管現(xiàn)場、設備，并對設置的設施進行看護。保證交通設施整齊，發(fā)現(xiàn)問題及時 處理，不能處理的及時報告，發(fā)生事故要及時報警。
3、對于養(yǎng)護材料、設備、大型構件運輸;養(yǎng)護維修所進行的材料、設備運輸，在高速公路內(nèi)封閉區(qū)以外，均應嚴格遵守交通法規(guī)和高速公路管理辦法，不得隨意停車、隨意調(diào)頭、逆行或不按規(guī)定使用中央活動開口。
4、夜間及視線不良的安全對策
伸縮縫改造施工必須準備足夠的安全標志，安全設施、警示燈具，不論是否在夜間施工，都要準備施工用警示燈具。
在視線不良時，及時點亮警示燈，以保證作業(yè)及通行安全。
(hengshuizhongtuo1)在設計上而言，造成伸縮縫的破壞過早，無非是以下方面的原因：伸縮縫在整個橋梁工程所占的份量不多，一般易被設計人員忽視，從而未對伸縮縫進行細致的考慮與設計；伸縮裝置的受力復雜，而與之密切相關起決定作用的錨固系統(tǒng)卻不盡合理；設計方面對施工的實際情況考慮不足。如：錨固混凝土太薄且鋼筋密布，伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準確地預埋在梁中，甚至無法預埋，相當一部分錨固系統(tǒng)不得不錨固在整體化層混凝土中；有的設計工程師在伸縮縫設計過程中只注重計算橋梁的伸縮量，并以此進行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全面，忽視了產(chǎn)品的相應技術要求。 
伸縮縫設計要點 
合理選定恰當伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。因此。要采取預先切割橋面，設置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或者安設小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下，如不設置考慮適應豎直變位的構造，也容易產(chǎn)生缺陷，引起破壞。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題，因此，在伸縮裝置構造上要給予重視。

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