純電動汽車的電池目前大體上有三種類型。一是鉛酸電池,它是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成份為二氧化鉛,負(fù)極主要成份為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸1鉛。二類是氫鎳電池。它是采取恒電流充電方式進行充電,根據(jù)電池對電流的接受能力可采用不同的電流對電池充電,充電過程中無需對電池單體的電壓進行限制,公共充電樁,同時可以實現(xiàn)快速充電。三類是磷酸鐵鋰電池。它是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。
電動汽車充電樁新國標(biāo)針對過去電動汽車充電樁型號不統(tǒng)一,難以兼容多種電動汽車的缺陷,提出新標(biāo)準(zhǔn),幫助國內(nèi)電動汽車充電樁和電動汽車企業(yè)在生產(chǎn)和研發(fā)的過程中,充電樁安裝,能加強統(tǒng)一性兼容標(biāo)準(zhǔn),這大大提高電動汽車和電動汽車充電樁相互之間的適配度。 ?據(jù)了解,很多電動汽車充電樁的閑置并不是因為周圍無人使用電動汽車,安裝充電樁,而是電動汽車與周邊的電動汽車充電樁都不適配,有的電動汽車充電槍頭盒電動汽車充電樁的完全不一樣,也不能更換,使得電動汽車車主很憂愁。為解決這個問題,黃山充電樁,很多電動汽車車廠都對電動汽車車主進行車輛召回升級服務(wù),電動汽車充電樁企業(yè)也努力升級并改造自己已建的電動汽車充電樁,努力改善不兼容的新能源軌道交通尷尬局面。
小區(qū)充電樁選址的重要性,我國小區(qū)充電樁數(shù)量在2年內(nèi)猛增,不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前幾年小區(qū)充電樁建設(shè)數(shù)量的綜合,在使用性能和安全方面也大大優(yōu)于前期建設(shè)的小區(qū)充電樁。前期所建設(shè)的小區(qū)充電樁大都是集中站形式,遠(yuǎn)離市區(qū),根本沒有考慮電動汽車車主的實際需求,在使用和服務(wù)上都很不足,這樣的新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施是無法帶動電動汽車市場的發(fā)展的。
安徽百科智能科技有限公司位于合肥市廬陽區(qū)廬陽工業(yè)園阜陽路與遙遠(yuǎn)路交口融橋悅城,產(chǎn)業(yè)配套齊全,行業(yè)資源豐富。公司注冊資金3888萬,生產(chǎn)車間1000多平方,是一家專業(yè)從事新能源環(huán)保產(chǎn)品生產(chǎn)的科技型企業(yè),以環(huán)保、節(jié)能、創(chuàng)新等高技術(shù)為后盾,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。公司為新能源科技企業(yè),長期致力于弱電智能化、節(jié)電運行及綠色能源接入技術(shù)的研發(fā),以“新能源汽車交、直流充電樁”為核心產(chǎn)品,致力于打造國內(nèi)的專業(yè)新能源綜合性企業(yè)。隨著不可再生資源的日益消耗,特別是石油資源的消耗,人們不得不為汽車業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開始思考,新能源汽車將成為新世紀(jì)前幾十年汽車發(fā)展的主流,并成為汽車界所有業(yè)內(nèi)人士的共識,我公司自成立以來相繼成立了新能源技術(shù)研發(fā)中心和產(chǎn)品事業(yè)研發(fā)部,聘請國內(nèi)外知名專家與國內(nèi)較早從事新能源節(jié)能和電動汽車技術(shù)研究的科研院所進行廣泛的技術(shù)交流與合作,組建了一支強有力的研發(fā)隊伍,在大量吸收歐美發(fā)達國家成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過大量試驗和工程案例的經(jīng)驗總結(jié),探索出一系列較為成合我國國情電動汽車充電樁產(chǎn)品,加快電動汽車新能源事業(yè)的快速發(fā)展。公司始終把產(chǎn)品質(zhì)量和客戶利益放在首位,并以前瞻性的視角來審視自己,以“科拓創(chuàng)新”“自主研發(fā)”為己任,體現(xiàn)了一個卓越公司應(yīng)用的風(fēng)范,依靠科技創(chuàng)新,走專業(yè)化,產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展之路,服務(wù)客戶,努力實現(xiàn)雙贏。創(chuàng)研秉著“創(chuàng)精品工程”“研優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”全新的經(jīng)營理念,全力以赴地強力推出十種產(chǎn)品:(一)交流3.5KW單充(二)交流7KW單充(三)交流7KW雙充(四)交流14KW雙充(五)落地式3.5KW單充(六)落地式7KW單充(七)落地式7KW雙充(八)壁掛式交流充電樁(九)直流充電樁(十)直流壁掛/落地式致力于推動我國新能源事業(yè)更快更好的發(fā)展!