首先要弄清楚中文品名，用途然后找準(zhǔn)haiguan編碼，查監(jiān)管條件（haiguan編碼上的信息可能不是的，上商務(wù)部網(wǎng)上去查查是否需要辦進(jìn)口許可證，是到地方辦還是到商務(wù)部去辦）；

同時(shí)，網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單，再通知國(guó)外把發(fā)到國(guó)外，裝運(yùn)前檢驗(yàn)也叫中檢有兩種：其一在國(guó)外做中檢，中檢OK后再把貨發(fā)到進(jìn)口公司指定的碼頭清關(guān)；或者，聯(lián)系中檢公司在國(guó)外做中檢，當(dāng)然，中檢費(fèi)與在國(guó)外中檢的費(fèi)用明差不多，只不過(guò)是中檢人員去國(guó)外工廠檢驗(yàn)的飛機(jī)票，差旅費(fèi)會(huì)找您報(bào)銷(xiāo)的，因?yàn)椋偛粫?huì)把設(shè)備送到中檢人員所在在做中檢吧；這樣，中檢OK之后，凨可直接把貨發(fā)到清關(guān)公司指定的碼頭清關(guān)；

貨到碼頭后，清關(guān)公司或我司或到口岸所在地的商檢局東莞商檢局（在體育路口，很近，開(kāi)車(chē)幾分鐘就到啦）網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單.，報(bào)檢，東莞商檢局會(huì)開(kāi)內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單，安排相關(guān)人員到駐碼頭在地的辦事人員查貨，舊設(shè)備基本上是百分百會(huì)查貨.

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歸其原因,我想有以下幾個(gè)方面:

1、片面認(rèn)為國(guó)家只鼓勵(lì)出口,分而對(duì)進(jìn)口是一限再限,絕不允許中國(guó)企業(yè)或個(gè)人引進(jìn)國(guó)外的舊設(shè)備,而如果進(jìn)也只能進(jìn)國(guó)外的科技含量高的新設(shè)備,新設(shè)備;

2、片面認(rèn)為舊設(shè)備進(jìn)口shu金肯定繳納的很高,除了關(guān)shui和增值shui外還要繳其它的shui,所以覺(jué)的不劃算,寧愿花錢(qián)多買(mǎi)國(guó)產(chǎn)兩三臺(tái),也不愿引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)含量高的舊設(shè)備;

3、片面認(rèn)為舊設(shè)備進(jìn)口手續(xù)超麻煩,要與多部門(mén)大交道,難度系數(shù)太大,所以就放棄計(jì)劃;

4、部分企業(yè)的報(bào)關(guān)人員,素質(zhì)太低,能力太差,從事多年的報(bào)關(guān)于作,操作的業(yè)務(wù)太簡(jiǎn)單,單一,從來(lái)沒(méi)有處理過(guò)稍V難點(diǎn)的業(yè)務(wù),怕出事,擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),被老板抄了,所以誤導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者.

5、市場(chǎng)上同樣存在一些不正規(guī)的進(jìn)出口公司,通過(guò)不正規(guī)的操作方式,幫企業(yè)解決了臨時(shí)性的問(wèn)題,所以就給企業(yè)一個(gè)誤解,認(rèn)為舊設(shè)備這樣操作很簡(jiǎn)單,劃算,其實(shí)不然,2007年的實(shí)際案例就是血的教訓(xùn),之前靠走這條路占了點(diǎn)便宜的企業(yè),在這一年里吃了大虧,可以說(shuō)是血本無(wú)歸.

6、同時(shí),市場(chǎng)上真正能操作舊設(shè)備正規(guī)進(jìn)口且有實(shí)力,有規(guī)模的進(jìn)出口公司太少,這樣就直接導(dǎo)致供不應(yīng)求的局面,導(dǎo)致市場(chǎng)的盲目產(chǎn)生.以上是本人對(duì)舊設(shè)備進(jìn)口現(xiàn)狀的個(gè)人分析.

以上，是我對(duì)多年進(jìn)口舊設(shè)備的一點(diǎn)心得與體會(huì)，對(duì)新手，尤其是有進(jìn)口舊設(shè)備的朋友來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是有很大的參考價(jià)值的；

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東莞市偉益進(jìn)出口有限公司&東莞市專(zhuān)業(yè)舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口報(bào)關(guān)行

服務(wù)于全國(guó)各大口岸。

陸運(yùn)口岸： 皇崗、文錦渡、深圳灣、寮步車(chē)檢場(chǎng)
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