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  • 作者:鄭州志達汽車租賃有限公司 2019-03-01 09:46 730
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      導(dǎo)讀:據(jù)了解,海南交通物流業(yè)自旅游島建設(shè)上升為戰(zhàn)略以來了初步發(fā)展。小編獲悉,海南省按照規(guī)劃,2020年將建成港口設(shè)施完善、航運資源集聚、航運服務(wù)主要功能完備、航運秩序規(guī)范的,以??诟?、洋浦港為雙核的,背靠華南腹地,面向東南亞,具有資源配置能力的區(qū)域性航運樞紐。   企業(yè)在打造智慧物流中,遇到了成本高、建設(shè)周期長、后期還要投入運維團隊、談判平臺增值服務(wù)供應(yīng)商無價格話語權(quán)、數(shù)據(jù)合規(guī)性、增稅政策與平臺融合度等等這些問題普遍存在。

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      在諸多創(chuàng)業(yè)公司這個行業(yè)的同時,順豐、等快遞公司也看準了這一商機,加入戰(zhàn)局。有投資人直言,同城配送市場規(guī)模已經(jīng)達到萬億級別,然而仍舊存在諸多問題和痛點,行業(yè)仍有很多改造升級的機會。那么,這些機會在哪里?


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