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　　一、 業(yè)務(wù)受理

　　1、經(jīng)營(yíng)人員受理業(yè)務(wù)必須形成托運(yùn)單，編寫規(guī)定的托運(yùn)單編號(hào)，并進(jìn)行業(yè)務(wù)統(tǒng)一平衡分配。

　　2、托運(yùn)單原則上由托運(yùn)人填寫，如需經(jīng)營(yíng)人員代為填寫，但托運(yùn)人簽名欄內(nèi)必須有顧客的簽字。因業(yè)務(wù)需要，對(duì)以電話或傳真件委托的老顧客，經(jīng)營(yíng)人員應(yīng)如實(shí)填寫，并得到顧客的確認(rèn)，以避免發(fā)生不明責(zé)任的差錯(cuò)。

　　3、托運(yùn)單編制要規(guī)范，項(xiàng)目要齊全，以利下道工序的操作。協(xié)議運(yùn)費(fèi)結(jié)算的，除另有合同或協(xié)議書外，均應(yīng)在托運(yùn)單上注明具體金額。

　　4、托運(yùn)單原則上統(tǒng)一平衡分配，因業(yè)務(wù)需要或顧客有特殊要求，如顧客指定承運(yùn)車輛的，應(yīng)在托運(yùn)單上注明。

　　5、托運(yùn)單交接。經(jīng)營(yíng)部受理的當(dāng)天，中夜班業(yè)務(wù)最遲在當(dāng)天上午10時(shí)前，日班最遲在前一天14時(shí)前，托運(yùn)單送達(dá)運(yùn)務(wù)部。如遇特殊情況，在保證質(zhì)量的前提下預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)的，經(jīng)營(yíng)人員事后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)送托運(yùn)單。

　　二、業(yè)務(wù)安排

　　1、運(yùn)務(wù)部隔天14時(shí)前將車班情況預(yù)報(bào)給經(jīng)營(yíng)部。運(yùn)務(wù)部負(fù)責(zé)預(yù)報(bào)車班的完好，調(diào)度員根據(jù)分配的業(yè)務(wù)編排作業(yè)車輛，做到出車有行車單（包括臨時(shí)拉車）。

　　2、由于業(yè)務(wù)的不平衡而造成的停駛車班，運(yùn)務(wù)部應(yīng)保證中夜班18時(shí)前、日班10時(shí)前，使車輛處于待命狀態(tài)。

　　3、業(yè)務(wù)安排以“滿足顧客需要，提供方便及時(shí)的服務(wù)”為前提，按“確保重點(diǎn)，兼顧一般”為原則，提高公司運(yùn)輸生產(chǎn)效率，隨時(shí)為顧客提供合格的服務(wù)。因業(yè)務(wù)不平衡而不能滿足顧客要求的，經(jīng)營(yíng)人員要向顧客做好解釋工作，以取得顧客的諒解。

　　三、業(yè)務(wù)完成

　　經(jīng)營(yíng)人員對(duì)業(yè)務(wù)全過(guò)程進(jìn)行跟蹤，協(xié)同解決操作過(guò)程發(fā)生的問(wèn)題。調(diào)度員做好“一日三抓”工作（早上抓出車，中間抓進(jìn)度，下午抓完成），為運(yùn)輸過(guò)程提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以確保業(yè)務(wù)順利完成。

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