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    數(shù)顯軌距尺
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    數(shù)顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值。
    數(shù)顯軌距尺1
    簡介
    數(shù)顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值。
    隨著我國鐵路快速發(fā)展，對鐵路測量工具提出了更高的要求：為鐵路安全運行提供精確度高、測量速度快、使用操作簡單，特別適應夜間測量、數(shù)碼顯示、記錄數(shù)據(jù)、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。
    本產(chǎn)品是根據(jù)我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現(xiàn)狀開發(fā)、研制的高精度、便攜式、數(shù)1字型軌道幾何狀態(tài)檢測工具。
    執(zhí)行標準
    《標準軌距鐵路軌距尺》1（TB/T 1924—2008），《標準軌距鐵路軌距尺》（JJG219-2008）
    性能特點
    對比機械軌距尺，數(shù)顯軌距尺有以下優(yōu)勢——精度高、穩(wěn)定性好、使用方便
    精度高：前沿的微電子技術和智能化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，自帶溫度補償優(yōu)化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響；零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優(yōu)于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路線。穩(wěn)定性好：抗電磁干擾強，符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定，很好解決了數(shù)據(jù)漂移，重復測量50000次后，穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0.10mm。使用方便：
    1.OLED顯示，超高、規(guī)矩、查照間隔和護背距離等數(shù)據(jù)單獨標定、清晰直觀，適合室外強光讀數(shù)和夜間測量。
    2.使用時，卡住測點后，軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量，直接讀取測量數(shù)據(jù)，徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差，省去了使用機械軌距尺繁瑣的操作程序。
    3.軌距尺操作界面簡單，按鍵人性化設置，僅有三個按鍵，功能強、按鍵少，中文大字體顯示，一目了然，一看就會。
    4.一鍵鎖定屏幕，無需彎腰度數(shù)，屏幕鎖定后可以邊走邊記錄，省時省力。
    5.維修簡單：不需要更換機械刻線測量機構部，完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。
    6.校準簡單：只需要按照OLED提示，逐步校準，一般校準只需要2分鐘。
    7.一把軌距尺走遍全天下：具有防水功能，-30℃ ～ +55℃的佳溫度范圍，可適用于全天候、各種自然環(huán)境下的野外使用。
    8.超長待機，軌距尺連續(xù)工作時間為6天。
    其它功能： 聲音提示：在測量1中或電池電量不夠時，會有蜂鳴提醒和。
    節(jié)電功能：而且五分鐘內(nèi)無任何操作，進入節(jié)電狀態(tài)，此后五分鐘內(nèi)無操作，自動關機。
    記錄數(shù)據(jù)、轉接計算機等功能。
    性能參數(shù)
    數(shù)顯軌距尺的相關性能參數(shù)見表一
    項目 零級軌距尺 一級軌距尺
    鐵路速度允許范圍 ≤350km/h ≤250km/h
    水平(超高)測量范圍 (-185～+185)mm (-185～+185)mm
    水平(超高) 分辨力1 0.05mm 0.10mm
    水平(超高)零位誤差 ±0.15mm ±0.20mm
    水平(超高)示值大誤差 ±0.30mm ±0.45mm
    水平(超高)掉頭誤差 ≤0.30mm ≤0.40mm
    搭軌面平行度 ≤0.10mm ≤0.15mm
    標準軌距測量范圍 (1410～1470)mm (1410～1470)mm
    查照間隔(1391)測量范圍 (1381～1401)mm (1381～1401)mm
    護背距離(1348)測量范圍1 (1338～1358)mm (1338～1358)mm
    軌距、查照間隔和護背距離分辨力 0.01mm 0.01mm
    軌距示值大誤差 ±0.25mm ±0.25mm
    顯示方式 OLED OLED
    整機重量 2.8Kg 2.8Kg
    工作溫度范圍 -30℃～ +55℃ -30℃～ +55℃
    尺體長度 1600mm 1600mm
    表一：數(shù)顯軌距尺性能參數(shù)
    碳纖維數(shù)顯軌距尺

    我司新研制的碳纖維材質(zhì)數(shù)顯式軌距尺，尺身材料質(zhì)量比金屬鋁輕，強度高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、屏蔽性好等優(yōu)點，不會因環(huán)境的變化而影響產(chǎn)品的使用精度，適用于全天候。用于檢測鐵路線路的鋪軌及維護。


    產(chǎn)品選型及精度等級
    產(chǎn)品型號 精度等級
    GJC-HTS0WT 0級 用于測量允許速度不大于350km/h的鐵路線路
    GJC-HTS1WT 1級 用于測量允許速度不大于250km/h的鐵路線路
    【功能特點】
    檢測標準軌距線路軌道的水平（超高）、軌距、查照間隔和護背距離；
    熱膨脹系數(shù)低:在高原、高寒和高溫環(huán)境場合作業(yè)，仍然能夠確保測量數(shù)據(jù)精準；
    抗拉強度在50KG拉力實驗24小時，瞬間恢復標定校準數(shù)據(jù)；
    測量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保證兩端測量面的水平精度；
    存儲檢測數(shù)據(jù)，自動進行故障判斷；屏幕大字體顯示，數(shù)據(jù)清晰直觀；
    人性化設計，按鍵少，操作快捷，提升作業(yè)效率；
    市面上輕的電子道尺，整機重量小于2.5KG,便于攜帶；
    超長待機：超大容量鋰電池，可連續(xù)工作15個工作日；
    【技術參數(shù)】
    1.軌距測量范圍及誤差 單位(mm)
    項目名稱 測量范圍 示值大允許誤差
    軌距 1410～1470 ±0.25
    超高 -185～+185 ———
    查照間隔 1381～1401 ±0.30
    護背距離 1338～1358 ±0.30
    2.搭軌面平行度及超高誤差 單位(mm)
    準確度等級 搭軌面平行度 超高零位大允許誤差 超高示值大允許誤差 超高掉頭誤差 超高示值重復性
    0級 ≤0.10 ±0.15 ±0.30 ≤0.30 ≤0.10
    1級 ≤0.15 ±0.20 ±0.45 ≤0.40 ≤0.15
    2級 ≤0.20 ±0.60 ±1.20 ≤1.2 ≤0.40
    【注意事項】
    1、數(shù)顯軌距尺屬高精密電子測量工具，使用中應輕拿輕放，避免碰撞，非專業(yè)人員嚴禁拆卸；
    2、產(chǎn)品使用完后，請關閉電源，不使用時，應清潔干凈放在安全的地方；
    3、軌距尺應堅持周期檢定。
    【依據(jù)標準】
    《標準軌距鐵路軌距尺》TB/B 1924－2008
    《標準軌距鐵路軌距尺》JJG 219－2015
    河源數(shù)顯軌距尺廠商
    產(chǎn)品名稱：窄軌軌距尺
    產(chǎn)品型號：JTGC-600 JTGC-762 JTGC-900
    產(chǎn)品描述：
    窄軌軌距尺（道尺）專用于礦山、鋼廠及自修的窄軌道距離600mm 762mm 900mm等軌道。主要測量鐵路線路軌距及水平（超高）的專用計量器具。
    產(chǎn)品名稱：標準軌距鐵路軌距尺
    產(chǎn)品型號：TGC-1W
    精度等級：2級
    適用線路: 用于測量允許速度不大于160km/h的鐵路線路
    【技術參數(shù)】
    1.軌距測量范圍及誤差 單位(mm)
    項目名稱 測量范圍 示值大允許誤差
    軌距 1428～1470 ±0.25
    超高 -150～+150 ———
    查照間隔 1381～1401 ±0.30
    護背距離 1338～1358 ±0.30
    2.搭軌面平行度及超高誤差 單位(mm)
    準確度等級 搭軌面平行度 超高零位大允許誤差 超高示值大允許誤差 超高掉頭誤差 超高示值重復性
    2級 ≤0.20 ±0.60 ±1.20 ≤1.2 ≤0.40
    【注意事項】
    1、軌距尺屬高精密測量工具，使用中應輕拿輕放，避免碰撞，非專業(yè)人員嚴禁拆卸；
    2、產(chǎn)品使用完后，應清潔干凈放在安全的地方；
    3、軌距尺應堅持周期檢定。
    【依據(jù)標準】
    《標準軌距鐵路軌距尺》TB/B 1924－2008
    《標準軌距鐵路軌距尺》JJG 219－2015
    產(chǎn)品描述
    鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的專用儀器設備。設備主要由測量架及激光幾何參數(shù)測量兩部分構成。
    1：測量架部分由高精度直線位移傳感器和高精度傾角傳感器及鋁合金型材組成的測量機構，通過主機配合可對鐵路軌距、（水平）超高進行精確測量。
    2：激光幾何參數(shù)測量部分由高精度激光測距傳感器和高精度光柵編碼器組合而成的幾何參數(shù)測量裝置，通過旋轉機構和視頻瞄準裝置的配合可對接觸網(wǎng)的接觸線導高、拉出值、側面界限、軌距、（水平）超高等幾何參數(shù)進行快速精準測量。
    產(chǎn)品特點：
    1、測量架型材采用工業(yè)級鋁型材，經(jīng)過特殊專用模具擠壓成形，且表面經(jīng)過陽極氧化和加硬處理、機械強度高、不易變形、美觀大方。
    2、測量架兩端搭軌絕緣架，是由專用模具注塑而成，硬度高不易變形，絕緣性能優(yōu)良，確保兩軌道間安全測量。
    3、兩搭軌絕緣架端面安裝有耐磨陶瓷條，確保設備測量精度，且便于保養(yǎng)、維修和更換。
    4、主機頭與測量架連接方式采用全站儀快速連接底座結構，設備快速拆裝后重復精度一致性得到有效保證。
    5、加裝聚光照明裝置，方便夜間作業(yè)使用；
    6、高容量可充電電池，充足電后可發(fā)射測量激光10000次，連續(xù)工作12小時；
    7、采用工業(yè)級TFT液晶屏，構成了全新的雙線視頻瞄準系統(tǒng)，實現(xiàn)快速瞄準，大幅提升作業(yè)效率；
    8、無死角測量，機頭旋轉角度可達±120度；
    9、具有測量數(shù)據(jù)存儲、藍牙、GPS定位功能；
    10、激光發(fā)射功率符合安全標準；
    11、工作溫度：-20℃～50℃；
    12、尺寸：測量架1618x66x125mm，主機頭261x162x210mm；
    13、重量：測量架3.9kg，主機頭2.6kg。
    產(chǎn)品選型及精度等級
    產(chǎn)品型號 精度等級 適用線路
    JCY-I 1級 用于測量時速大于200km/h的鐵路線路

    【技術參數(shù)】
    序號 測量項目 技術指標 精度誤差 準確度等級
    1 導高 2000～15000 ±3 1
    2 拉出值 ±650 ±4 1
    3 軌距 1410～1470 ±0.25 1
    4 超高 ±200 ±0.25 1
    5 線岔中心 ±3 1
    6 側面限界 2000～15000 ±3 1
    7 定位器坡度 1:n 0.1 1
    8 非支 ±3 1
    9 承力索與接觸線高差 ±3 1
    10 錨段關節(jié) ±3 1
    11 自由測量 ±3 1
    12 跨鐵道輸電線與接觸線的距離 ±3 1
    13 跨距測量 35000 ±4 1
    【注意事項】
    1、測量儀屬高精密電子測量工具，使用中應輕拿輕放，避免碰撞，非專業(yè)人員嚴禁拆卸；
    2、產(chǎn)品使用完后，請關閉電源，不使用時，應清潔干凈放在安全的地方；
    3、測量儀應堅持周期檢定，周期一般不超過6個月。
    【依據(jù)標準】
    《接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀》TB/T 3227－2010
    《接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀》JJG 150－2009
    河源數(shù)顯軌距尺廠商
    鐵路軌距尺 1435規(guī)矩尺
    1435規(guī)矩尺 ?鐵路軌距尺JTGC軌距尺 規(guī)矩尺 軌距尺廠家 軌距尺報價 軌距尺直銷
    鐵路軌距尺 軌距尺 JTGC軌距尺 道尺 規(guī)矩尺 900規(guī)矩尺 600規(guī)矩尺 1435規(guī)矩尺 軌距尺廠家 軌距尺報價 軌距尺直銷 軌距尺，即使測頭磨損超過0.2mm(國標),也無須更換測頭,因而,徹底消除了測頭磨損后，91、48、35各點不能兼顧所帶來的誤差。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測量結果，徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。由于采用人工選擇測點,而非連續(xù)測量的測量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結果帶來的不可靠性。 軌距尺適合用在-30℃至+60℃溫度范圍內(nèi)，使用時,只需按壓電源開關按鈕,儀器將立刻顯示測量結果,無需任何培訓。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結果,讀數(shù)方便, 數(shù)據(jù)清晰,直觀，操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點尤為突出。 數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調(diào)節(jié)度、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間, 提高了作業(yè)效率。直線測量提高效率40％，曲線測量提高效率60％，隧道內(nèi)曲線測量提高效率一倍以上。 　　 數(shù)字軌距尺的優(yōu)點：國標規(guī)定,道尺為強檢器具,檢定周期為三個月，一把道尺的檢定項目有11項,在這11項工作中，費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構的維修和更換，包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度刻線﹑放大鏡變模糊的處理，度機械轉動不靈活的修理，水準泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機械磨損，變形所致, 因此, 維修、檢定很困難。數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項檢定工作減少為7項,目前，標定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。由于數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構。因此，完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。 鐵路軌距尺（簡稱道尺）是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計量器具。 煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺，我山東振達工礦設備有限公司熱銷產(chǎn)品有以下幾種： （1）600、762、900窄軌軌距尺， （2）1435型普通鐵路軌距尺，訂做非標準軌距專用軌距尺 （3）折疊式和燈光鐵路軌距尺， （4）窄軌鐵路軌距尺 （5）鐵路支距尺（1300）， （6）鐵路支距尺（1400）， （7）鐵路方尺，鐵路曲線正矢尺，軌縫尺，控制樁測量尺等。 材質(zhì)分類有鋁合金和合金鋼兩種。 常用鐵路軌距尺主要技術指標： JTGC-1A鋁合金軌距尺 1610×196×524 ≤2.5kg JTGC-3A鋁合金工作軌距尺 1660×106×55 ≤2.3kg ZJTGC-6 600mm鋁合金工作尺 765×93×30 ≤1.1kg ZJTGC-7 762mm鋁合金工作尺 915×96×55 ≤1.2kg ZJTGC-9 900mm鋁合金工作尺 1070×93×55 ≤1.4kg MTGC-4型 木質(zhì)軌距尺 1600×80×55 ≤2.2kg 鐵路軌距尺產(chǎn)品特點 a、鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。 b、搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質(zhì)，耐磨性能好。 c、窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。 d、木質(zhì)軌距尺采用優(yōu)質(zhì)白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價廉物類。 e、鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套，固定端使用ABS絕緣上、下夾板，管內(nèi)裝有絕緣阻隔層，絕緣性能好。 f、窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。 g、JTGC-1A鋁合金軌距尺采用高精度多頭螺紋絲桿傳動原理的超高儀。特點是上下傳動快，測量高差值數(shù)據(jù)精確，穩(wěn)定性好。 濟寧鑫宏工礦機械設備有限公司是山東地區(qū)主要的鐵路養(yǎng)路設備制造（生產(chǎn)）銷售單位。主要生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品有鋼軌鉆孔機、鋸軌機、鋼軌打磨機、鐵路切割機、液壓起撥道器、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓直軌器、螺栓扳手、內(nèi)燃螺栓扳手、道路切縫機，鐵路搗固鎬等各種鐵路養(yǎng)路設備。廣泛運用于機械、鐵路、工務、電務、礦山等行業(yè)服務，用戶遍及全國各地。我們以“質(zhì)量為先，信譽為重，管理為本，服務為誠”為宗旨，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和的服務，熱忱歡迎國內(nèi)外客戶洽談業(yè)務，與您賓誠合作，共同發(fā)展！
    軌距尺
    軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款專用計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構，把兩尺組成一個復合式的桿尺。
    軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置，其結構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結構，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內(nèi)側開有槽口，將其不銹鋼標度尺插入在槽口內(nèi)，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側板，側板上固定有調(diào)整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個軌距尺呈丁字形結構。
    軌距尺的功能
    從軌距尺的測量實現(xiàn)方式上講，軌距尺的功能分為2大部分：一是橫向長度測量，包括軌距、查照間隔和護背距離，從結構原理及量值溯源的角度分析，這3個參數(shù)是相互關聯(lián)和相互制約的，按現(xiàn)行量值傳遞方法，測量誤差從軌距到查照間隔、再到護背距離是逐漸增大的；二是垂向高度測量，包括水平和超高，作為線路的靜態(tài)幾何參數(shù)，2者在含義上具有本質(zhì)性區(qū)別，水平屬于形位公差范疇（相當于平行度或傾斜度），超高則屬于尺寸公差范疇（與線路兩軌間的預設高度差有關），對于軌距尺，從測量原理、測量方法上未對其進行區(qū)分，一般認為水平是指小超高（包括零超高），有時還把2者的術語互用，這是因為在線路測量時，直線段主要關注水平，曲線段主要關注超高，而且是采用相同測量器具的同一測量單元實現(xiàn)，給人們造成了術語統(tǒng)一（或重復）的假象 [1] 。
    軌距尺的重要性
    軌距、水平、超高是鐵路線路的基本幾何參數(shù)，它們的優(yōu)劣直接關系到鐵路列車的運行安全。鐵路軌距尺作為為線路維修施工提供直接技術依據(jù)的重要鐵路專用計量器具，主要用于靜態(tài)測量這些幾何參數(shù)，同時具有測量道岔的查照間隔和護背距離等功能，另外，還能夠通過水平或超高的測量結果間接實現(xiàn)扭曲（俗稱“三角坑”）的測量 [1] 。
    隨著鐵路線路技術要求的提高，尤其是既有線路提速改造和客運專線建設進程的不斷加快，為確保軌距尺具有穩(wěn)定的較高的技術要求和軌距尺的日常檢定質(zhì)量，加強軌距尺的日常使用管理，越來越有必要。
    軌距尺的環(huán)境適應性
    軌距尺的工作條件是非常惡劣的，為滿足使用要求，在軌距尺設計方面還應重視如下問題：（1）0級和1級軌距尺，應對軌距、查照間隔和護背距離示值根據(jù)實際環(huán)境溫度進行自動補償修正；（2）數(shù)顯軌距尺的示值變動性、顯示時間、工作電壓和電池容量等應適應現(xiàn)場的實際；（3）在高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容、雨水等正常條件下應能正常工作；（4）能夠經(jīng)受住跌落、振動等非正常的不利條件；（5）確保在頻繁的往復工作條件下，軌距尺結構和計量性能應保持穩(wěn)定。這些要求，有必要在相關標準中做明確要求。至于特定用戶的其它特殊要求，可在購銷合同中約定 [1] 。
    軌距尺檢定器的日常保養(yǎng)及維護
    軌距尺檢定器除了正常的維護保養(yǎng)，以下4點應特別注意。
    （1）帶有百分表的軌距尺檢定器在完成檢定工作后，要將檢定器的活動測頭調(diào)至適當位置，將百分表測頭完全釋放，使百分表的游絲完全處于非受力狀態(tài)。
    （2）完成檢定工作后，工作量規(guī)應垂直懸掛保管，若將量規(guī)平放，應考慮自重變形，選擇合理支撐位置。
    （3）支撐位置的選擇。量規(guī)屬細長桿件，使用的是其長度的實際值（1435±0.20）mm，因此，在支撐位置的選擇上應采用貝塞爾點支撐，即支撐位置a=0.2203L。式中，a為支撐位置，mm；L為量規(guī)長度，mm。
    （4）對于采用數(shù)顯尺的檢定器，在送檢拆卸數(shù)顯尺時，數(shù)顯表與直尺不得拆開，應整體拆卸，以免限位片丟失?？傊?，計量人員在檢定過程中應嚴格執(zhí)行檢定規(guī)程，認真履行操作程序，規(guī)范檢定記錄的填寫，正確出示檢定證書，這樣才能保證量值傳遞的準確可靠 [2] 。
    軌距尺的技術狀態(tài)分析
    傳統(tǒng)軌距尺的局限性
    傳統(tǒng)的機械標尺式軌距尺的準確度指標由于受軌距尺的結構、使用條件、使用人員的測量技術水平、制造水平等因素的影響和制約，盡管常溫下的計量性能能夠滿足相關標準和計量技術法規(guī)的要求，但在其它環(huán)境條件下，不能完全保證仍能滿足相關要求。目前普遍采用的鋁制尺身（重量輕，適于野外使用條件下的單人手工攜帶），由于其線膨脹系數(shù)與軌枕相差較大，受使用環(huán)境溫度的影響明顯，當使用環(huán)境溫度與標準溫度（20℃）有溫差時，軌距尺的伸縮量大于軌枕的伸縮量（軌枕的伸縮量與機車車輛輪對的伸縮量一致），使軌距指示值與該溫度下的實際軌距值不一致，產(chǎn)生附加的示值誤差。在使用環(huán)境惡劣的地區(qū)，實際的軌距誤差甚至達到0.8～1mm，這種影響對于過去線路維修的管理值（+4-2mm）來說，似乎不太顯著，但對于目前線路的管理值（±2mm）來說，尤其是無砟軌道的管理值（±1mm），則不能不對這種影響及其消除措施引起足夠的重視。軌距尺的超高測量裝置因受測量方法、使用條件、生產(chǎn)工藝、成本等多種因素的限制，目前各機械類軌距尺的超高示值也僅僅能滿足±1.3mm的允許誤差要求。對于軌距尺的不規(guī)范使用和操作（如定位和讀數(shù)），也是導致使用時較大測量誤差的原因 [1] 。
    新型軌距尺的主要技術特點
    數(shù)顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是使水平和超高的測量準確度顯著提高，滿足提速線路的超高測量要求；二是自動消除環(huán)境溫度對軌距測量的附加誤差，提高軌距測量準確度；三是能夠?qū)崿F(xiàn)軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修，提高軌距尺的使用效率和使用壽命 [1] 。
    數(shù)字軌距尺
    簡介
    數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測量結果，徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。
    由于采用人工選擇測點，而非連續(xù)測量的測量方式，從而避免了鋼軌飛邊、油污，鐵銹，鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結果帶來的不可靠性。
    這種產(chǎn)品分為600型，900型，1435型。
    溫度范圍
    -30℃至+60℃。
    使用時，只需按壓電源開關按鈕，儀器將立刻顯示測量結果，無需任何培訓。
    紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結果，讀數(shù)方便，數(shù)據(jù)清晰，直觀
    操作人員無需彎腰，即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù)，在環(huán)境光線很暗，夜間，搶險和隧道內(nèi)使用該儀器，這一特點尤為突出。
    作業(yè)效率
    數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調(diào)節(jié)度、對準水準泡零位、看超高刻度，再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間，提高了作業(yè)效率。直線測量提高效率40%，曲線測量提高效率60%，隧道內(nèi)曲線測量提高效率一倍以上。
    國標規(guī)定，道尺為強檢器具，檢定周期為三個月，一把道尺的檢定項目有11項，在這11項工作中，費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構的維修和更換，包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度刻線﹑放大鏡變模糊的處理，度機械轉動不靈活的修理，水準泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機械磨損，變形所致，因此，維修、檢定很困難，。數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項檢定工作減少為7項，目前，標定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。
    由于數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構。因此，完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。
    GJQ-HT-1A型是按正切原理復現(xiàn)超高的檢定器，是用于檢定和校準軌距尺的一種專用精密儀器工具。可對軌距尺的軌距總量程和超高總量程進行不間斷線性精度檢測和檢定，對軌距的水平零位基準點和坡度進行檢測和檢定。
    產(chǎn)品名稱：標準1435mm軌距尺檢定器（正切原理復現(xiàn)超高）
    產(chǎn)品型號：GJQ-HT-1A
    【產(chǎn)品特點】
    （超高正切原理檢定器在檢測或標定軌距尺超高時，軌距尺軌距數(shù)值必須設定在標準軌距狀態(tài)下進行工作，否則，檢測或標定的超高數(shù)值誤差較大）
    一、機械結構部分
    ①機械結構主體部件均采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵材質(zhì)，精加工制作，熱膨脹系數(shù)低，結構件尺寸穩(wěn)定，自潤滑性能優(yōu)良，耐磨耗。軌距測量導軌的精密等級和使用壽命得到有效的保證。
    ②軌距檢測采用精密蝸輪、蝸桿傳動裝置，便于精確微調(diào)。
    ③超高檢測采用雙導軌導向，齒輪、齒條、升降、同步傳動鏈條、精密變速箱、快調(diào)和微調(diào)手輪裝置，超高垂直度精準可靠。
    ④采用德國進口萬向水平儀清晰、直觀、精準。
    ⑤量規(guī)碳纖維材質(zhì)：熱膨脹系數(shù)低、抗拉強度高、尺寸精度穩(wěn)定。氮化硅陶瓷球觸頭硬度高、耐高溫、耐酸堿、永不氧化。
    二、電子數(shù)顯部分
    ①軌距 超高均采用分辨率為0.01mm 電子數(shù)顯尺，值數(shù)據(jù)輸出模式。
    ②彩色超高數(shù)顯修正儀，具有超高修正前、超高修正后、軌距、溫度、濕度檢測顯示，數(shù)字清晰直觀。
    【技術參數(shù)】
    準確度等級：I級
    軌距測量范圍：1410～1470mm
    軌距零位（1435）示值大誤差：±0.04mm 軌距（1410-1470）位示值大誤差：±0.06mm
    水平（超高）范圍：0～185mm
    超高示值誤差：±0.06mm
    工作量規(guī)長度：1435±0.2mm
    【注意事項】
    1、檢定器應保存在安全干燥的室內(nèi)，并遠離熱源和潮濕的環(huán)境；
    2、軌距尺檢定器器屬高精密設備，使用和搬運過程中應輕拿輕放，避免對各部位的碰撞，以免損壞。
    3、長期不用時，應對檢定臺定期進行保養(yǎng)，在轉動、滑動部分加潤滑油及易銹部位涂防銹油。
    【依據(jù)標準】
    《標準軌距鐵路軌距尺》JJG 404－2015
    河源數(shù)顯軌距尺廠商
    軌距尺產(chǎn)品選型
    （1435標準軌距）產(chǎn)品型號 （寬軌軌距）產(chǎn)品型號 （窄軌軌距）產(chǎn)品型號
    GJC-HT2W-A HTJC-1676-A HTJC-1067-A
    ———— HTJC-1520-A HTJC-1000-A
    【功能特點】
    檢測標準軌距線路軌道的水平（超高）、軌距、查照間隔和護背距離；
    軌距尺測量面采用進口大型精密平面磨床，一次加工完成，保證兩端測量面的水平精度；
    設計具有水泡刻度、軌距刻度、超高刻度LED照明功能，方便光線不好時使用；
    適用工作環(huán)境：-40℃ ～ +60℃
    【技術參數(shù)】
    1.軌距測量范圍及誤差 （單位：mm）
    項目名稱 1000測量范圍 1067測量范圍 1435測量范圍 1520測量范圍 1676測量范圍 示值大允許誤差
    軌距 1020～1030 1042～1100 1410～1470 1545～1555 1701～1771 ±0.25
    超高 -128～+128 -128～+128 -150～+150 -150～+150 -150～+150 ———
    查照間隔 946～966 1013～1033 1381～1401 1466～1146 1622～1642 ±0.30
    護背距離 893～923 970～990 1338～1358 1423～1443 1579～1599 ±0.30
    2.搭軌面平行度及超高誤差 單位（mm）
    準確度等級 搭軌面平行度 超高零位大允許誤差 超高示值大允許誤差 超高掉頭誤差 超高示值重復性
    2級 ≤0.20 ±0.60 ±1.20 ≤1.2 ≤0.40
    【依據(jù)標準】
    1、《標準軌距鐵路軌距尺》TB/T 1924－2008
    2、《標準軌距鐵路軌距尺》JJG 219－2015
    有軌電車系列數(shù)顯軌距尺
    60R2軌距尺 主要適用于60R2型槽型軌道（有軌電車）線路的測量。產(chǎn)品設計有高精度數(shù)顯式軌距尺及高性價比的式機械軌距尺。數(shù)顯軌距尺設計有數(shù)據(jù)存儲功能，可上傳電腦自動判斷；軌距尺設計有水泡刻度、軌距刻度、超高刻度LED照明功能，方便光線不好時使用。
    產(chǎn)品選型
    產(chǎn)品型號 適用線路
    HTJC-60R2-A 60R2槽型軌專用 式 用于測量允許速度不大于160km/h的鐵路線路
    HTJC-60R2 60R2槽型軌專用 數(shù)顯式 用于測量允許速度不大于160km/h的鐵路線路
    【技術參數(shù)】
    軌距測量范圍：(1410～1470)mm
    超高測量范圍：(-185～+185)mm
    查照間隔(1408)：1398～1418
    護背距離(1376)：1366～1386
    軌距示值大誤差：±0.25mm
    水平(超高)誤差：±1.2mm
    適用工作環(huán)境：-40℃～+60℃
    【注意事項】
    1、軌距尺屬高精密測量工具，使用中應輕拿輕放，避免碰撞，非專業(yè)人員嚴禁拆卸；
    2、產(chǎn)品使用完后，請關閉電源，不使用時，應清潔干凈放在安全的地方；
    3、軌距尺應堅持周期檢定。
    -/gjijah/-

    山東振達工礦設備有限公司，公司主要有礦用廣播通訊系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、礦用人員定位系統(tǒng)、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、礦用機電、風機在線監(jiān)測系統(tǒng)、瓦斯抽排技術裝備、煤礦打鉆技術裝備、煤礦火災防治技術裝備、以及壓風自救、掘進風水聯(lián)動噴霧系統(tǒng)、供水施救礦用泵、選煤廠集控系統(tǒng)、鐵路運輸系統(tǒng)等系統(tǒng)裝備，瞄準煤礦安全領域前端，自主研發(fā)、重點攻關，對關鍵技術不斷探索、反復試驗、逐漸形成自己的核心競爭力和專業(yè)優(yōu)勢，積極開展與客戶深層次合作，探索煤礦安全生產(chǎn)中新工藝新技術，大力發(fā)展高端領域。以及地面安防工程的設計、集成、施工、安裝、服務等配套設備的設計、制造。并已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證。
   

    公司位于山東省省會濟南，交通發(fā)達，物流直達，又有飛機高鐵，能及時滿足客戶的要求。銷售區(qū)域遍及全球。各省設有辦事處。公司技術服務部本著對客戶負責的精神，對用戶實施動態(tài)質(zhì)量跟蹤，建立客戶檔案，定期了解客戶在產(chǎn)品使用過程中的質(zhì)量反饋信息，為客戶提供相關技術資料、技術答疑、技術維護維修及培訓服務。在客戶實際使用過程中，如發(fā)生質(zhì)量問題，接到客戶電話后均能在24小時內(nèi)派技術人員到達現(xiàn)場解決問題。



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    產(chǎn)品價格：面議
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