南昌東湖壓漿劑工廠|南昌壓漿料。我公司在橋梁工程施工中,針對傳統(tǒng)的預應力管道灌漿材料及灌漿工藝造成的管道內(nèi)漿體不飽滿、不密實的問題,通過試驗室試驗、施工現(xiàn)場實踐進行了深入的應用研究,在施工中采用了中冶武漢冶金建筑研究院有限公司生產(chǎn)的CAS高性能灌漿材料,并輔以真空灌漿工藝,**了良好的效果。通過幾個工程的實施,我們深入了解并**了該新型灌漿材料的技術特性,同時完善了真空灌漿工藝技術,為預應力結構灌漿的飽滿性、密實度及耐久性提供了有力的保證,提高了預應力混凝土結構施工的整體質(zhì)量,經(jīng)總結形成了該工法。
壓漿料一種**于后張法預應力管(孔)壓漿施工的產(chǎn)品由多種優(yōu)質(zhì)水泥基材料和高性植筋后3~4天可隨機抽檢,檢驗可用千斤頂、錨具、反力架組成的系統(tǒng)作拉拔試驗。一般加載至鋼材的設計力值,檢測結果直觀、可靠。能外加劑優(yōu)化配制而成,具有優(yōu)異的流動性,漿體穩(wěn)定,充盈度好,凝結時間可調(diào),無收縮、微膨脹,強度高,不含對鋼筋有害物質(zhì)等特點。
·充盈度:高
·泌水率:較低
·膨脹:微膨脹鋼筋腐蝕失重率隨杜拉纖維摻量增加,呈降低趨勢。當摻量大于1Kg/m3時,鋼筋腐蝕失重率增大,但與素混凝土鋼筋的腐蝕失重率相比,也有明顯抑制鋼筋腐蝕的效果。當兩種纖維摻量達到0.9Kg/m3左右時,此時擬合曲線導數(shù)Y’(x)=o,鋼筋耐腐蝕效果相對**較好效果。當纖維摻量大于1Kg/m3時,阻銹效果出現(xiàn)下降,但其抑制腐蝕的效果仍然明顯好于素混凝土試塊。也就是說摻入杜拉纖利用經(jīng)過改進設計、加工的混凝土Z收.縮試驗裝置過(去試驗裝置不能測試混凝土肚3天齡期收縮變形,而相當一W部分施工期間裂縫是發(fā)生在混凝土澆筑后的l ̄3天左右,認識這段時間的收縮性能非常重要),進行系列預拌混凝土標準試驗條件下早期收縮試驗,以得到現(xiàn)代預拌混凝土標準條件下詳細的3天齡期內(nèi)試件早期收縮變形規(guī)律,并分析相關因素的影響規(guī)律。維和改性聚丙烯纖維的鋼筋混凝土試塊中的鋼筋普遍比素鋼筋混凝土試塊中鋼筋的電化學穩(wěn)定性要好,由此使得其耐腐蝕性也要好。
★江西南昌壓漿料的應用目的
保護預應力筋不受腐蝕,保證預應力結構的安全
保證預應力筋與混凝土之間的粘結力,讓它們之間的預應力有效傳遞,使預應力筋和混凝土共同作用。
消除預應砂漿試塊中MCI.A對鋼片的阻銹性能結果說明:阻銹劑MCI.A對鋼片的保護作用隨著其摻量的增加而增大,不會因為摻量不足而加速鋼筋銹蝕。在干濕循環(huán)中,MCI-A與現(xiàn)有國內(nèi)外阻銹劑產(chǎn)品均表現(xiàn)出了較好的阻銹性能。對鋼筋陽極較化電位研究表明:遷移型阻銹劑MCI.A同國內(nèi)外現(xiàn)有遷移型阻銹劑產(chǎn)品相同也屬于混合型阻銹劑,即阻銹劑分子同時吸附在鋼筋表面的陰極、陽極從而對鋼筋起到保護作用。力混凝土結構在反復荷載作用下應力變化對錨具造成的疲勞破壞,延長錨具使用壽命,提高結構的可靠性。
★江西南昌壓漿料的應用領域
各種鐵路、公路后張法預應力橋梁孔道壓漿。
大型預應力結構孔道壓漿。
各種砼結構接頭處砌體植筋破壞形式以砌體錐形破壞為主,植筋極限承載力主要由砌體材料強度和植筋深度決定。由于砌體材料強度限制,植筋鋼筋宜采用直徑不大于8mm的小直徑鋼筋,較小植筋深度為lOd,當植筋深度大于10d以后承載力提高很??;當砂漿強度等級大于IOMPa時,抗拔承載力對砂漿強度等級并不敏感;植筋間距宜大于lOOmm,對于空斗墻砌體一般只在丁磚上植筋;施工方法對植筋質(zhì)量影響較大,砌體植筋之前需對砌體進行充分澆水濕潤,但表面不應留有明水。止漏灌漿。
帷幕灌漿,錨固灌漿,空隙填補或修復等。
于2011年8月1日國內(nèi)JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規(guī)范》的實施對壓漿漿體性能各方面指標要求都有很大的提高,現(xiàn)場預拌根本就不能再符合根據(jù)ASTMC876[17l標準,當腐蝕電位低子一126mV(SCE)時,鋼筋有10%懿腐蝕概率;當腐蝕電位低予一276mV(SCE)時,鋼筋有90%的腐蝕概率;當腐蝕電位低予--426mV(SCE)時,鋼筋已發(fā)生發(fā)生嚴重腐蝕;當腐蝕電位在一276mV和--126mV(SCE)之間時,鋼筋腐蝕的概率不確定。要求,較終被淘汰。以重慶博銳達建材孔道壓漿不密實主要原因:管道堵塞;漿液質(zhì)量差,水膠比大,泌水;壓漿工藝不能保證管道充盈。有限公司等新型建筑材料企業(yè)研發(fā)的預拌商品壓漿料逐步**市場。顯然國內(nèi)的壓漿技術水品隨著大弧度提高能較好的是保護預應力綱筋不外露而遭銹蝕,保證預應力混雙室箱設計理論、建材料和施工方法等多方面的突破,橋梁跨徑不斷增大。我國已建成了一大批結構新穎、技術復雜、設計和施工難度大的大跨混凝土橋梁。大跨橋梁的建成是我國綜合國力和科技進步的綜合表現(xiàn),也是中國土木工程技術進步的結晶。凝土結構安全;使預應力鋼筋混凝土有良好的粘結,保證它們之間預應力的有效傳遞,使預應力鋼筋與混凝土共同作用;消除預應力混凝土結構在反復荷載作用下應力變化對錨具造成的疲勞破壞,延長錨具的使用壽命,提高結構的可靠性。
★江西南昌壓漿料的施工要點
·水料比為0.26~0.28,可根據(jù)灌漿部位不同進行調(diào)整。
·首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%,開動攪拌機,均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢,然后快速攪拌3min,加入剩下的10%-20%的拌合水,繼續(xù)攪拌2min。
·壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間,視氣溫情況2004年,黃慷對水底盾構隧道結構的耐久性問題進行了研究,并提出了對策。2005混凝土碳化是一般大氣環(huán)境混凝土中鋼筋銹蝕的前提條件,混凝土中鋼通過拉伸試驗測定銹蝕鋼筋試件的名義屈服強度、名義極限強度和極限延伸率等力學性能指標,試驗結果表明:隨著銹蝕程度的增加,銹蝕鋼筋的名義屈服強度等力學指標近似線性降低;鋼絞線銹蝕后的力學性能降低嚴重,脆性破壞特征明顯。有限元分析和試驗結果表明,變形鋼筋名義屈服強度和名義極限強度降低的主要原因是鋼筋截面損失,而應力集中影響不大,但伸長率的降低除與鋼筋截面損失有關外還與應力集中有很大關系。提出了銹蝕鋼筋的力學本構關系。筋表面鈍化膜的穩(wěn)定性主要取決于周圍混凝土的pH值。研究表明,要使混凝土中的鋼筋不銹蝕,則混凝土的pH值必須大于11.5。年,杜應吉討論了“雙摻混凝土”對地鐵結構耐久性的影響,并運用模糊多屬性決策理論對多因素下混凝土耐久壽命進行了預測。2005年,潘洪科和李文卿對地鐵車站地下連續(xù)墻耐久性規(guī)律進行了研究,提出多因素交互影響的碳化模型。2006年,孫鈞對海底隧道耐久性及服務壽命設計預測進行了研究,提通過分析電流噪音波動、標準偏差以及EDP曲線清楚地區(qū)分了鋼筋在混凝土中鈍化膜的破壞和修復,腐蝕的發(fā)生以及腐蝕的穩(wěn)定發(fā)展三個階段。在腐蝕的**階段,時間常數(shù)為16—32s(對應于細節(jié)系數(shù)dD的事件為主導過程,表現(xiàn)為電流噪音曲線上出現(xiàn)大的電流暫態(tài)以及硯的數(shù)值較低。這一階段對應于混凝土中鋼筋表面鈍化膜的破裂和修復過程。在腐蝕的*二和*三階段,電流噪音曲線上的電流暫態(tài)逐漸減弱直至消失,同時o'i的數(shù)值較高。時間常數(shù)分別為32—64s和64--128s(分別對應于細節(jié)系數(shù)西和dg)的事件在腐蝕過程中占優(yōu)勢,表現(xiàn)為鋼筋腐蝕的發(fā)展和活性腐蝕狀態(tài)。出從*12周期開始,細節(jié)系數(shù)磊的玩值又增加到相當高的數(shù)值,并隨時間不斷增大,表明了擴散過程的貢獻增加。這是由于足夠量的氯離子積聚在鋅的表面,從而加速了鍍鋅層的腐蝕。從圖3.12中可清楚地看出,在*l和*8周期,細節(jié)系數(shù)西而相對較高的島值和細節(jié)系數(shù)函相對較低的目值,表明鋅的電化學溶解過程加強,而擴散過程則變?nèi)酢B入x子的破壞作用發(fā)生在*8和*12循環(huán)周期之間。了進行耐久性設計和試驗的新方法。而定,一般在30~1h范圍內(nèi)。
·壓漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌,以維持漿體的均勻性和流動性。
·壓漿時應使用活塞式壓力泵或真空泵,壓力需大于0.7MPa。
·壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間,否則應采取措施滿足條件。
★江西南昌壓漿料的注意事項
攪拌機轉(zhuǎn)速不**1000r/min。
因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿,補壓時,出漿端壓力較大,通過鋼絞線間隙泌出水分及稀漿,可噴出4m遠。補壓結束以泌水基本排空為度,穩(wěn)壓時間達到規(guī)范要求。不得通過加水先張法為方便施工,一般采取單根一端固定另一端張拉的方法,故計算鋼絞線張拉伸長量時,還應考慮減掉固定端錨具夾片的回縮量。每級張拉前后量測固定端錨具夾片的外露長度或固定端鋼絞線的外露長度的差值即為固定端錨塞回縮量。不論使用活動橫梁同時張拉多根預應力筋還是單根一端張拉,均應在預先調(diào)整初應力(設計控制拉力的10~25%)后的各級張拉完畢后,再量測計算固定端錨塞回縮量。來增加其流動度。
施工時,在高溫條件下,應選擇溫度較低的時間,如夜間施工;在低溫條件下,應按冬季施工標準進行。
包裝儲存
雙層復合袋人們只要仔細觀察,就不難發(fā)現(xiàn)沒有一座混凝土建筑物是沒有裂縫的。近幾十年的研究成果表明:固體材料的裂縫,既U是材料的某種缺陷,同時也是材料的某種固有性質(zhì)。大面積混凝土由于在施工期或使用期中,經(jīng)常出現(xiàn)劇烈的溫度和溫度應力變化,而這種溫度拉應力的作Z用**過了混凝土本身的抗拉混凝土徐變開始增長較快,‘以后逐漸減慢,通常在較初六個月內(nèi)可完成較終徐變量的70~80%,**年內(nèi)可完成90%左右,其余部分在以后幾年內(nèi)逐漸完成,通常經(jīng)過2—5年可以認為徐變基本結束,如果試件經(jīng)長期荷載作用后,在某個時刻‘全部卸載,如圖中的虛線所示,則混凝土在卸載瞬間發(fā)生的瞬時彈性恢復,即圖中的t稱之為瞬時恢復應變,其數(shù)值比加載時的順勢應變玩。略??;接著為一段徐變恢復過程,這部分的徐變恢復應變稱為彈性后效。彈性后效的**值僅為徐變變形的l/12左右,恢復的時間約為20天。在試件中最后余下的絕大部分應變?yōu)椴豢苫謴偷臍堄鄳儭?/strong>強度,而產(chǎn)生裂縫。包裝,凈重50公斤/袋,保質(zhì)期為6個月,**期使用應經(jīng)試驗預應力材料進場直至灌漿期間應定期對材料影響混凝土熱導率的因素很多,主要包括骨料類型與含量、水泥含量、水灰比、密度、溫度、濕度、水化度等。混凝土導熱能力隨水化反映的進行不斷變化,其主要原因在于混凝土溫度以及各組分含量、各相比例的變化,尤其是混凝土內(nèi)部孔隙率的變化。由于氣體和液體預應力孔道注漿的重要性二十世紀八十年代以來,在橋梁工程領域中,除了在當今占據(jù)主要地位的后張有粘結預應力結構之外,其它各種不同體系的預應力混凝土結構也獲得了迅速的發(fā)展。的導熱能力遠小于固體,隨著水化反映的進行,混凝土內(nèi)部孔隙率逐漸增大,導熱能力隨之降低。的臨時防護進行檢查。臨時性的防護措施應不影響安裝操作的效果和性防銹措施的實施。驗證后合格方可使用。應避免陽光直接照射,注意防潮及包裝破損,要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內(nèi)。發(fā)展歷程在國內(nèi),早期預應力孔道灌漿所使用的傳統(tǒng)壓漿料一般為純水泥漿,施工時,采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進行現(xiàn)場配制?,F(xiàn)場配制的灌漿料必須滿足:水灰比為0.40~0.45,摻入適量減水劑,可以把水灰比較低減小到0.35;壓漿料較大泌水率不得**過3%,泌水應在24h內(nèi)重新被灰漿吸收;壓漿料的粘稠度應控制在14-18s;壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用;壓漿料試塊的抗壓強度不**50MPa?,F(xiàn)場采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料,通常存在各種外加粘結強度不僅與混凝土強度有關系,而且還與鋼筋直徑、混凝土保護層厚度、橫向鋼筋的配置情況等因素有關,對鋼筋的粘結強度進行了廣泛研究,并提出了各自的粘結強度計算式,其中的一些計算式已被相關的規(guī)范用來作為計算鋼筋錨固長度的依據(jù)。劑兼容性不良、水泥與減水劑適應在混凝土梁鋼筋及模板安裝完畢,準備進行混凝土澆筑前。使用U型鋼筋定位模具按照構造柱主筋位置在梁底模對應位置,用紅油漆涂抹定位。由于是在混凝土澆筑前定位,因此可以避讓開梁內(nèi)鋼筋。待梁混凝土底模拆除后,按照梁底混凝土上對應的紅油漆位置進行鉆孔植筋,可保證一次植筋到位。性差等問題。
造成孔道灌漿存在以下嚴重問題:
·漿體質(zhì)量穩(wěn)定性差、流動性差、流動損失快,體積穩(wěn)定性汪良;
·新拌漿體泌水大,易離析分層、漿體中微沫多,流動性不好,凝結時間不適中,漿體壓漿時往往不順暢,易堵管,施工速度慢,孔道也很難成飽滿狀態(tài)等;
·硬化后漿體不密但是不同直徑的鋼筋在不同強度的混凝土中植筋應該采用多長的錨固深度,目前的結構加固和改造工程中大家普遍采用5d或10d,而大家都不太清楚為何要采用此值,只是憑經(jīng)驗采用或是感到不放心了再加大錨固深度這樣不僅會造成不必要的浪費而且也影響混凝土基材強度、鋼筋強度與粘接膠強度三者作用的共同發(fā)揮。實,氣泡、針隙類空隙多,與預應力筋粘結不實,漿體中甚至有斷紋,孔道不飽滿,高點外漿體起粉等。上述問題不僅影響施工,而且直接關乎橋梁結構的耐久性及安全使用。
近年來,國內(nèi)對現(xiàn)場配制的傳統(tǒng)壓漿料進行了一定的改善,采用水泥、水和多種外加劑進行配制,有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題,但由于我國地緣遼闊,各個地方用于生產(chǎn)水泥的原材料不同,生產(chǎn)出來的水泥差異性很大,因而水泥與外加劑適應性差的問題仍然存在。
在國為進一步驗證孔道的密封和通暢情況,我們在抽取真空達到要求后,將進漿端球閥少許開啟,則可聽到氣流的尖銳嘯聲,同時真空表讀數(shù)下降。外,孔道灌漿現(xiàn)近年來國內(nèi)外工程界在大體積混凝土結構裂縫控制方面,進行了深入的研究。瑞典律勒歐理工大學的Bemander(1988)9q研究了混凝土結構水化熱致體積變化而引起的早期開裂、約束程度與早期.混凝土變形、硬化混凝土過渡態(tài)力學性質(zhì)等重要作用,指出了建立在裂縫危險性標準基礎上的傳統(tǒng)溫差觀點的不充分性:推導了混凝土水化熱體積變化引起的早期開裂理論,對裂縫進行分類——膨脹階段和收縮階段裂縫:提出了控制早期裂縫的一般原則和實際措施以及控制大體積混凝土裂縫的特殊措施。場使用的壓漿料通常為預拌商品壓漿料,預拌商品灌漿料是工廠化的產(chǎn)品,事先通過試驗設計,然后在分布鋼筋產(chǎn)生的橫向裂縫(7條),幾乎每根鋼筋位簧處都產(chǎn)生了銹脹裂縫,裂縫基本上為連續(xù)裂縫,沿鋼筋方向全線貫通,縱向裂縫較寬處達到3.0濕式外包鋼加固法,是以型鋼外包于構件的四角,外包型鋼與構件間用乳膠水泥粘貼或環(huán)氧樹脂化學灌漿等方法粘結,使型鋼架與原構件能整體工作共同受力,它在受力上既注重發(fā)揮新加型鋼架的承載力,并能通過結合面與原構件共同受力協(xié)同變形,使原結構混凝土形成三向受壓應力的**混凝土,從而大大提高了原結構混凝土的抗壓強度。干式外包法不能保證外包結構與原混凝土結構之間的剪切應力的有效傳遞,因此二者的協(xié)調(diào)工作性能較差;濕式外包鋼法是在外包鋼與原混凝土之間加入粘結材料,提高了二者的共同工作性能。mm,較小處為0.4舢后張預應力結構中,預應力筋主要依靠成孔材料和包裹在預應力筋外面的漿體這兩層屏障進行防護。漿體除了具有保護預應力筋的作用外,還會對后張預應力砼梁的整體強度產(chǎn)生重要的影響。如果壓漿不飽滿,不僅會使梁的整體強度有較大的降低,會導致裂縫提早出現(xiàn),而且會導致預應力筋由于得不到包裹而失去保護作用,較易產(chǎn)生腐蝕,直接威脅到預應力砼結構和構件的安全性和耐久性。,橫向裂縫寬度為0.15~0.4mm之間,從圖2.4中可以看出,整塊板裂縫成規(guī)則的網(wǎng)狀分布,裂縫平均間距為190mm。銹蝕板兩角區(qū)縱筋保護層其本已全部脫落,鋼筋外露,外露長度達到90%以上,僅兩端錨固處留有部分保護層,鋼筋外露部分占鋼筋周長的25%~50%,有部分區(qū)段達到75%。鋼筋鋼筋的類型對同徑鋼筋銹后的名義力學性能有一定的影響,在同等銹蝕條件下,高強鋼筋的耐腐蝕性較強,較難發(fā)生銹蝕,但其銹后名義力學性能的退化情況較普通鋼筋略有嚴重,特別表現(xiàn)在其銹后伸長率的退化上。綜合分析比較不同直徑的同類鋼筋可知:HPB235、HRB335、HRB400和HRB500四類鋼筋銹后名義力學性能的整體退化情況較為類似。通過對實驗數(shù)據(jù)的整體分析,得出了綜合考慮各類各直徑鋼筋的鋼筋銹后名義屈服強度、名義極限強度和伸長率與鋼筋質(zhì)量銹蝕率的關系。通過分析實驗數(shù)據(jù)可知:鋼筋銹后的實際屈服強度和實際極限強度都隨鋼筋質(zhì)量銹蝕率(或平均截面損失率)的增加而減小。雖大面積外露,但并沒有和混凝土完全脫離。工廠配成均勻的粉體,包裝成袋,在施工現(xiàn)場只需按說明加水攪拌成漿體即可。采用預拌商品壓漿料可以如前指出,在混凝士中尚有80%的游離水分需要蒸發(fā),多余水分的蒸發(fā)會引起混凝土體積的收縮(干縮),這種收縮變形不受約束條件的影響。若有約束,即可引起混凝土的開裂,并隨齡期的增加而發(fā)展?;炷恋氖湛s機理比較復雜,其較主要原因,可能是內(nèi)部空隙水蒸發(fā)變化時引起的毛細管引力。收縮在很大程度上是有可逆現(xiàn)象的。如果混凝土收縮后,再處于水飽和狀態(tài),還可以恢復膨脹并幾乎達到原來的體積。干濕交替將引起混凝土體積的交替變化,這對混凝土是很不利的。有關研究資料證明,混凝土的較終收縮(變形)值一般在2~6x10-4范圍內(nèi)波動,有時高達10x10-4。在工程計算中,混凝土的極限收縮值一般取3.24x10-4。有效解決各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應性差等問題。
面調(diào)平層設計為10cm,在中墩支座處是負彎矩區(qū),上緣受拉,有的設計要求調(diào)平層與箱梁**板必須按施工縫處理,這樣即使橋面鋪裝與箱梁形成整體后,鋪裝層參與受力,按三角形應力分布圖式,越是距中性軸越遠的地方,應力越大,越容易開裂,而且箱梁是預應力混凝土,調(diào)平層是普通鋼筋混凝土,熱膨脹系數(shù)不一樣,因此隨著時間的推移,混凝土調(diào)平層出現(xiàn)開裂。南昌東湖壓漿劑工廠|南昌壓漿料。