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    一種公路面層貼縫帶的制作方法


    公路在使用一定時(shí)間后,基層發(fā)生開裂導(dǎo)致面層形成反射裂縫。裂縫是瀝青路面早期損壞常見的病害,裂縫擴(kuò)展造成路面結(jié)構(gòu)破壞,縮短道路使用壽命,因此,出現(xiàn)裂縫應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。目前,通常采用填縫或灌縫技術(shù)進(jìn)行裂縫修補(bǔ)。填縫技術(shù)不對裂縫進(jìn)行擴(kuò)槽,直接采用填縫料填注裂縫,但使用效果較差;灌縫技術(shù)首先進(jìn)行擴(kuò)槽,然后采用密封膠灌注裂縫,使用效果相對較好,但是,其能耗大、成本高、工作效率低、難以滿足快速修補(bǔ)的要求,且瀝青加熱產(chǎn)生有害氣體對施工人員會造成損害,另外開槽之后容易帶來啃邊、側(cè)縫等次生損壞。因此,需要尋找更加實(shí)用的瀝青路面裂縫處理技術(shù)。
    貼縫帶(也稱壓縫帶)是一種新型裂縫修補(bǔ)材料。采用貼縫帶進(jìn)行路面裂縫修補(bǔ),無需對路面裂縫進(jìn)行開槽,只需對裂縫表面進(jìn)行簡單清掃,將貼縫帶直接鋪貼在路面裂縫上,通過外力擠壓封閉裂縫。操作時(shí),工作效率高、成本低,且不會產(chǎn)生因擴(kuò)槽引起的次生損壞。貼縫帶與路面完全粘合在一起,可有效預(yù)防裂縫擴(kuò)張和雨水侵入,減少路面破損,延長路面使用壽命。目前,貼縫帶普遍存在低溫延展性較差的問題,從而導(dǎo)致開裂等現(xiàn)象發(fā)生,尤其在北方地區(qū)尤為嚴(yán)重。研究表明,材料性能不足導(dǎo)致這些現(xiàn)象的發(fā)生。
    面層裂縫形狀不規(guī)則,復(fù)雜多變,嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能, 貼縫帶展現(xiàn)了獨(dú)到之處,可直接在路面上使用,消除了過去開槽灌縫的弊端,避免給路面造成二次損害。貼縫帶是由2-3mm厚的聚合物防水膜經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上,經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起,產(chǎn)品共有三層材料。
    瀝青路面修筑后,往往會出現(xiàn)程度不同的裂縫。各種裂縫的出現(xiàn)會影響瀝青路面的質(zhì)量,縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說萬害水為先,貼縫帶有效處治各種路面裂縫,防止路表水順裂縫進(jìn)人到基層,同時(shí)也防止地下水順裂縫進(jìn)人到路表面,可明顯延長路面使用壽命。 科技產(chǎn)品,質(zhì)量放心。因?yàn)橘N縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品,在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點(diǎn)和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過三年多的市場考驗(yàn)得到了廣泛認(rèn)可。 貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層,在道路間粘接后不但不容易脫落,就是人為分離也很難揭掉,有效保證了防水效果。
    新型貼縫帶材質(zhì)為瀝青基,具有耐磨性好、封水性強(qiáng)、成本低廉、彈性大,可根據(jù)裂縫走向隨意轉(zhuǎn)彎粘貼、施工簡單等優(yōu)點(diǎn)。為保證密封效果,新型貼縫帶主要的指標(biāo)是其與瀝青路面的粘結(jié)力和兼容性,經(jīng)過2個(gè)月車輛行駛,貼縫帶會逐漸變形自主擠進(jìn)裂縫內(nèi),密封裂縫不滲水,同時(shí)由于極強(qiáng)的與瀝青的兼容性,貼縫帶與瀝青路面融為一體,不跳車,冬季除雪時(shí),推雪鏟不會對貼縫帶產(chǎn)生破壞。
    讓沒有難補(bǔ)的路面裂縫,路面創(chuàng)可貼(貼縫帶)解決路面裂縫修補(bǔ)難題。小編堅(jiān)信,好的營銷就是不做營銷,好產(chǎn)品自己會說話! 記得貼縫帶剛剛研發(fā)出來的時(shí)候,我們的伙伴給貼縫帶起了個(gè)名字---馬路創(chuàng)可貼,大家都覺得貼切,從此叫開了。貼縫帶就是修補(bǔ)道路裂縫用的,一撕一貼一壓實(shí)就完成了。操作非常簡單,跟的創(chuàng)可貼方法雷同。作用呢,的創(chuàng)可貼防水,貼縫帶這個(gè)馬路創(chuàng)可貼也是防水的作用。貼縫帶(馬路創(chuàng)可貼),因?yàn)椴僮鞣椒ê唵?,人員投入少,2個(gè)熟練的工人一個(gè)組,8個(gè)小時(shí)可以修補(bǔ)500~600米的裂縫。
    使用路面裂縫貼(貼縫帶)較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
    常溫施工,方便快捷:冬季氣溫0℃以上即可施工,無須加熱,無須專用設(shè)備,人工操作;貼縫帶單人日作業(yè)量可達(dá)600-800米;貼完即可通車,無須再封閉交通;寬度統(tǒng)一整齊美觀。
    無損處理,技術(shù)可靠:貼縫帶無須開槽加熱,不會對原有路面進(jìn)一步破壞;在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合,有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進(jìn)一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生;其不會出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象,不會帶來行車的不舒適感。
    節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:避免密封膠灌縫帶來的加熱能源損失和造成的廢氣排放,同時(shí)避免開槽過程中引起的噪音和揚(yáng)塵;節(jié)省了購買或維修灌縫設(shè)備的資金投入;降低成本,大大提升了施工效率5倍以上的明顯經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
    路面裂縫貼的使用方法極為簡單,可分清掃、粘貼、開放交通(沒有污染的、正常通車路面不用清掃)
    貼縫帶適用于瀝青混凝土、水泥混凝土路面的裂縫、小坑槽、井蓋周邊的各種常見裂縫病害處理,包括反射裂縫的病害處理,亦可用與及橋梁的裂縫封閉和新舊路面的搭接、封層罩面施工前的病害處理等。
    路面貼縫帶預(yù)防裂縫發(fā)展,防止雨水進(jìn)入路面裂縫造成路基路面破損,延長路面使用壽命,減少養(yǎng)護(hù)投資。
    路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,厚度大約2mm左右,主要用來處置路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂縫擴(kuò)散,避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好,抗拉強(qiáng)度大,加上它有較強(qiáng)的沾合力,與路面完全結(jié)合在一起,有效的預(yù)防了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入,因而減少了路面破損,從而延長路面的使用壽命。

    路面貼縫帶施工:
    (1)、定位
    找出路面裂縫,對于寬度小于5mm的路面裂縫直接使用貼縫帶,對于裂縫寬度大于5mm的嚴(yán)重裂縫的路段,填充后再使用貼縫帶對其進(jìn)行有效處置。
    (2)、清掃
    根據(jù)現(xiàn)場情況,使用刷子、吹風(fēng)機(jī)對選擇使用貼縫帶的裂(接)縫進(jìn)行清潔干燥處理,將路面裂縫以及裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈,否則會影響貼縫帶的粘貼效果。裂(接)縫表面須平整,無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,必須填補(bǔ)。
    (3)、貼縫
    剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶,將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè),直至覆蓋整個(gè)裂縫粘貼時(shí)要注意裂縫處于貼縫帶中間部位,并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。
    (4)、碾壓
    路面裂縫粘貼完貼縫帶后,用滾筒用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面,以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶,以保證貼縫帶和路面充分結(jié)合。
    (5)、放行
    貼縫帶貼好并碾壓后,檢查是否與路面充分結(jié)合后,即可放行通車。
    貼縫帶主要特點(diǎn):
    1、施工簡便--- 一貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè),省去了傳統(tǒng)的灌縫料的切縫及加熱設(shè)備。
    2、冬季大溫差不開裂;有效的防止了水侵入--- 有效封水,防止裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。
    3、隨意彎曲施工速度快--是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶可以隨意彎曲操作極為方便,與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約為500米,而采用貼縫帶貼縫每一人可完成約800米左右。
    4、質(zhì)量可靠-----美觀耐用。使用路銘貼縫帶在路面貼縫少可保持3-4年內(nèi)不變形不脆裂,不被車輪帶起。貼縫帶采用兩邊薄中間厚的特點(diǎn)使其能充分?jǐn)D壓到裂縫中填充裂縫,保證了路面的平整,由于其柔軟的彈性,高速行駛的車輛無跳車和噪音。
    5、安全環(huán)保-----無。貼縫帶主要由原生橡膠瀝青聚合物構(gòu)成,有纖維構(gòu)成,不易燃、無、無性氣味,在搬運(yùn)、施工過程中不會對人體造成損害(因不需加熱),是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。
    6、成本低廉-----效益明顯。無需灌封設(shè)備和價(jià)格高昂的進(jìn)口密封膠。
    使用性能:
    為了減輕公路養(yǎng)護(hù)的財(cái)力和人力,為了提倡人性化養(yǎng)護(hù),向您推薦一種新型裂縫處理材料貼縫帶(又稱壓縫帶)。使用貼縫帶處理路面裂縫,無須開槽括縫,無須設(shè)備投入,可直接粘貼在裂縫表面,施工方便,簡單快捷,掌握方法后,每人每天可處理1000延米左右裂縫。
    自貢貼縫帶
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        山東乾通工程材料有限公司注冊資本5000萬元,主要生產(chǎn)防裂貼,抗裂貼、灌縫膠、貼縫帶、抗裂防水粘結(jié)膜、封縫帶、土工布、土工膜、土工格柵等土工合成材料,年生產(chǎn)能力2千萬平方米以上。
        產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路、高速公路的路基增強(qiáng)加筋,水利堤壩除險(xiǎn)加固,隧道、地鐵等工程領(lǐng)域。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于上百項(xiàng)國家重點(diǎn)工程。產(chǎn)品供應(yīng)全國各地,受到工程界專家和廣大用戶的廣泛好評。        
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    產(chǎn)品價(jià)格:面議
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    山東乾通工程材料有限公司 張經(jīng)理先生 經(jīng)理 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 15621557000
    相關(guān)產(chǎn)品:防裂貼,抗裂貼,貼縫帶,灌縫膠
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