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    近日在市電切換過程中遇到UPS和備用電池組同時出現(xiàn)故障案例現(xiàn)總結(jié)后分享給大家。
    故障現(xiàn)象：UPS在市電切換過程中輸入電源中斷，工作狀態(tài)由電池逆變異常切換至旁路供電狀態(tài)，同時UPS機組面板出現(xiàn)母線電壓異常、BCB開路等異常告警，同時發(fā)出報警聲；
    UPS在轉(zhuǎn)換過程中未對負載側(cè)供電造成任何影響，機房供電正常。
    對UPS供電回路進行檢查，檢查結(jié)果如下：
    1、電源側(cè)：主路、旁路開關(guān)合閘狀態(tài)正常，各項電量數(shù)據(jù)無異常；
    2、備用電池組：電池開關(guān)處于合閘狀態(tài)，現(xiàn)場電池組各電池外觀正常，無變形、滲漏液現(xiàn)象；連接銅排及線纜正常，無外觀及溫升異常等變化；
    3、負載側(cè)：各斷路器狀態(tài)無異常變化，各輸出支路儀表顯示供電電壓、頻率等數(shù)據(jù)無異常，各開關(guān)節(jié)點及線纜無溫升異常變化；
    4、UPS本體：已轉(zhuǎn)旁路運行狀態(tài)，報警內(nèi)容為BCB開路。
    一、緊急處理措施
    UPS出現(xiàn)異常切換，通過現(xiàn)場檢查確定對后端負載輸出未造成影響，現(xiàn)場運維人員立即采取以下措施進行處理，防止外市電異常停電從而導(dǎo)致UPS所帶機房負載出現(xiàn)異常斷電現(xiàn)象。
    1、立即聯(lián)系UPS廠家技術(shù)人員到場檢查及技術(shù)支持；
    2、立即聯(lián)系電池廠家技術(shù)人員到場技術(shù)支持及對電池組檢查；
    3、立即將UPS運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為主路正常逆變供電模式，用臨時電纜對異常切換UPS旁路電源作臨時處理（從同機房其他負載最低的UPS輸出屏支路開關(guān)取電為UPS旁路供電），防止外市電異常造成中斷。
    二、故障原因排查
    為盡快查明故障原因，現(xiàn)場運維人員對異常切換UPS從以下幾個方面進行排查：
    1、UPS廠家技術(shù)人員對出現(xiàn)異常切換的UPS內(nèi)部控制程序通過廠家內(nèi)部專用軟件進行排查，將故障UPS內(nèi)部數(shù)據(jù)記錄導(dǎo)出篩查；
    2、現(xiàn)場運維人員從動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)出故障報警記錄數(shù)據(jù)及UPS電池組的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行檢查核對和分析，導(dǎo)出數(shù)據(jù)顯示UPS電池組多塊電池在倒閘切換放電瞬間電壓為0，多塊電壓為0.4V左右，個別電池電壓出現(xiàn)3~4V不等。經(jīng)分析故障原因極有可能為電池故障造成。
    3、現(xiàn)場運維人員用萬用表（因電池內(nèi)阻儀故障）對UPS電池組192塊電池逐一進行單體電壓測量，測量結(jié)果為整體電壓在2.2~2.3V左右，個別電池電壓異常為2.8V左右，電池組外觀無異常變化及滲漏液現(xiàn)象,電池組電壓正常為430V;從電池組電壓測量數(shù)據(jù)顯示除個別電池電壓偏高外無特殊異常。
    4、為準確定位故障電池，現(xiàn)場人員對UPS電池組進行分組隔離放電測試排查。
    四、UPS電池組隔離放電測試：
    測試前準備工作：
    1、UPS狀態(tài)檢查：檢查待測試UPS現(xiàn)運行狀態(tài)，供電電壓、電流、頻率等電量數(shù)據(jù)，檢查UPS的負載率及負荷電流等，檢查UPS控制面板有無其他異常報警數(shù)據(jù)等；
    2、UPS電源、負荷側(cè)檢查：對待測UPS供電電源路由、開關(guān)容量、開關(guān)狀態(tài)、負荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進行檢查，對UPS輸出屏各開關(guān)狀態(tài)及負荷情況進行檢查；
    3、對待測UPS旁路電源采取臨時安全處理措施，從同機房低負荷UPS輸出屏備用支路開關(guān)接臨時線供電以防市電出現(xiàn)異常；
    4、準備相應(yīng)電壓等級的測試用負載類設(shè)備（現(xiàn)場假負載為三相阻性負載）及連接電纜、斷路器備件等；
    5、在待測電池組各電池上連接電池電壓測試設(shè)備，以便測試時采集測試數(shù)據(jù)并儲存記錄；
    6、對待測電池組進行計劃分組，檢查現(xiàn)場情況，查看測試線接駁位置等；
    7、計算電池組分組后電池組電壓和待接假負載功率，提前計算出測試時負荷電流待與實際測試時對比；
    8、對待接假負載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別、路由進行摸底，并與廠家技術(shù)人員進行咨詢交流，以利于測試安全；
    9、測試通信器材準備--對講機3部。
    10、安全用具、工具：測試接線時用到的絕緣手套、絕緣扳手等相應(yīng)用具等。
    測試注意事項：
    1、必須檢查核對UPS工作狀態(tài)、負荷狀況等數(shù)據(jù)，在負載率超過40%時需慎重測試；
    2、檢查假負載是否與電池組放電工作匹配（電壓等級、功率、負載性質(zhì)及接線方式等等）；
    3、需嚴格遵守操作規(guī)則，在與電池組接線時需佩戴相應(yīng)等級的防護用品，使用絕緣工具，防止觸電事故發(fā)生；
    4、放電測試主回路和控制回路均需設(shè)置相應(yīng)電壓、電流等級的斷路器，以防發(fā)生異常時及時切斷電源，保障測試人員及設(shè)備安全。
    5、接線時先將負載側(cè)各接頭接好并檢查安全后方可與電池組相應(yīng)的正、負極連接；接線應(yīng)牢固，不可虛接，以防電池放電工作時接頭出現(xiàn)打火、過熱等現(xiàn)象。
    6、電池組放電時，除檢查人員外其他人員不可在現(xiàn)場逗留，現(xiàn)場應(yīng)配備送排風(fēng)設(shè)備并開啟；同時放電測試機房門應(yīng)處于常開狀態(tài)。
    7、放電測試時發(fā)現(xiàn)個別電池外觀及電壓異常變化，應(yīng)立即停止放電測試，待查明原因并排除后方可繼續(xù)。
    測試過程：
    準備工作完成后，開始測試工作；
    1、首先對UPS本體及電源側(cè)及負荷側(cè)各開關(guān)儀表數(shù)據(jù)進行檢查，無異常后方可進行下一步操作；
    2、將假負載安放到樓道通風(fēng)良好、疏散安全的位置，將備用電纜與假負載進行連接（接線電纜中間設(shè)置直流4P400A斷路器一個，開關(guān)處于斷開位置）備用；
    3、將假負載控制電源與相應(yīng)電壓等級的備用開關(guān)接好備用；
    4、通過對講與監(jiān)控人員確認，斷開UPS電池組開關(guān)，準備接線；電池組側(cè)按計劃好的接線方式及電壓等級(通過現(xiàn)場檢查后確定將192塊電池分為2組，每組電壓為216V左右，與假負載電壓單相220V基本符合)接線。接線人員佩戴絕緣手套用絕緣工具將電池組中96與97號電池連接銅排拆下，將與假負載相線連接的電纜（120mm）與電池組正極接線端子連接牢固，與假負載零線相接的臨時線與電池組負極連接好備用。
    5、開啟電池組監(jiān)控設(shè)備，開始監(jiān)測待測試各電池數(shù)據(jù)；
    6、將假負載控制回路電源送電，開啟假負載；將電池測試臨時線中間開關(guān)合閘并用萬用表測試開關(guān)兩端電壓是否與電池組電壓一致（—216V）；
    7、開啟假負載測試模式:選擇相應(yīng)功率等級的負載開關(guān)測試（開始時應(yīng)選擇較小功率），用鉗形電流表實時檢測電纜承載的測試電流（不能超載測試）。
    8、通過測試，觀察電池組各電池電壓降狀況，是否有個別電池電壓降較大，同時檢查各電池外觀狀況。測試電流不宜超過電池組C10放電電流，測試時間與現(xiàn)場電池組壓降結(jié)合，單體電池電壓以不低于1.85V為宜。
    9、測試結(jié)束后恢復(fù)電池組接線及開關(guān)狀態(tài)。
    測試結(jié)果：
    通過對各電池排查及3輪對UPS電池組采用直流接假負載方式放電測試，最終發(fā)現(xiàn)第62號電池在大電流放電時出現(xiàn)內(nèi)部開路故障，從而導(dǎo)致UPS在倒閘操作過程中電池組逆變供電故障，致使UPS切換到旁路運行。
    五、后期工作思路及改進措施
    為確保UPS及后備電池組等設(shè)備安全穩(wěn)定運行，針對本次蓄電池故障現(xiàn)象，制定以下改進措施：
    1.要求電池廠家及時提供同規(guī)格蓄電池組并派技術(shù)人員配合現(xiàn)場電池更換工作。
    2.對蓄電池組全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題電池，及時采取措施處理，防患于未然；
    3.開展電池隱患排查專項行動，組織維護人員對現(xiàn)場所有蓄電池進行熱點、外觀及相關(guān)參數(shù)檢測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；
    4.組織現(xiàn)場值班人員進行應(yīng)急操作培訓(xùn)，提高現(xiàn)場值班人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力；
    5.每年UPS電池組測試工作需按期執(zhí)行，測試方式經(jīng)技術(shù)人員商榷統(tǒng)一后執(zhí)行；對電池組的測試結(jié)果應(yīng)及時進行分析和溝通，以便于及時調(diào)整措施；一切以機房現(xiàn)場供電及設(shè)備安全為第一準則。
    賽特蓄電池極板硫化的原因1、極板露出電解液液面。賽特蓄電池內(nèi)電解液液面過低，使極板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動，與極板上部已氧化的部分接觸，會形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使極板上部硫化，這時極板的剩余部分將承受較大的放電電量，結(jié)果導(dǎo)致整個極板硫化。2、初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒有進行定期充電。3、賽特蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難。4、賽特蓄電池經(jīng)常過量放電或小電流深放電，使硫酸鉛大量的生成，并深入到極板深處。硫酸鉛在活性物質(zhì)中含量的增加很容易凝結(jié)變硬，堵塞活性物質(zhì)的孔隙，正常的充電反應(yīng)在這種情況下難以進行，只進行水的分解。5、賽特蓄電池長期處于半放電或放電狀態(tài)中。例如：賽特電池漏電、內(nèi)部短路且未及時消除、發(fā)電機的充電電流小等，均能引起極板硫化。6、電解液不純，含有較多的有機物和雜質(zhì)，這些有機物和雜質(zhì)不僅促進了電池自放電，而且也是造成極板硫化的主要原因。它們在蓄電池放電時吸附在負極板上，使之不可溶解。對于賽特蓄電池硫化較重者，目前常用上電治療法、小電流充電法消除。
    河北賽特蓄電池BT-HSE-180-6
    賽特電池缺液故障現(xiàn)象及排除方法
    蓄電池虧電癥狀
    1、 敲擊電池有空洞響聲
    2、 電池重量明顯減輕
    排查原因
    一、應(yīng)用操作不當(dāng)
    1、電池外殼損傷開裂（更換安裝電池碰傷或底部有尖銳物）
    2、電池長時間傾斜超過45度，導(dǎo)致電解液從排氣孔流出
    3、賽特電池容量與負載不適配，導(dǎo)致電池組出現(xiàn)“小馬拉大車”
    4、電池過充電（實際輸出電壓大于14.4V）
    二、制造缺陷
    1、槽蓋熱封不良，電解液從槽蓋結(jié)合部滲液
    合理的處理方式
    建議不要自行補充酸液，非專業(yè)人士不僅有可能損壞電池，而且酸液也會對自身造成傷害，賽特蓄電池小編建議最好的處理方式采用同規(guī)格同品牌的電池進行更換。對于更換以后的廢舊電池采取合理合規(guī)的回收方式進行。
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    賽特蓄電池保養(yǎng)有以下幾點
    1、蓄電池在使用過程中不要過放電，放電后的蓄電池要及時充電。
    2、車輛長期不用，應(yīng)將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導(dǎo)線。蓄電池擱置停用時，應(yīng)充足電并經(jīng)常檢查蓄電池狀態(tài)，電壓低時，及時進行補充電。
    3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。
    4、經(jīng)常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。
    5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內(nèi)壓升高，發(fā)生殼體爆裂事故。
    6、嚴禁將金屬工具及導(dǎo)電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。
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    賽特蓄電池購買前的注意：

    1.購買日以購貨發(fā)票日期為準(無購貨發(fā)票以生產(chǎn)日期為準)。
    2.無條形碼、序列號產(chǎn)品本公司不承擔(dān)售后服務(wù)義務(wù)。
    3.質(zhì)量問題不包括用戶個人對音質(zhì)、音色等的主觀異議。
    4.包換、保修服務(wù)只限于一般使用下有效：一切人為損壞(例如用戶自行拆機、進行不適當(dāng)?shù)倪B接使用、接入不適當(dāng)電壓的電源、未依說明書使用等)、因運輸及其他意外而造成之損壞、自然災(zāi)害等不可抗力、非經(jīng)本公司認可之維修和改裝等均不在包換、免費保修范圍內(nèi);維修服務(wù)適當(dāng)收費。
    5.對已的服務(wù)本公司僅做功能性修復(fù)(外觀可能與原產(chǎn)品有異)
    6.保修服務(wù)不包括外殼、說明書、包裝
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    賽特蓄電池主要部件
    1、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正極板、負極板。
    2、隔板的作用是隔離正、負極板，防止短路，可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴散（離子導(dǎo)電）的作用。對密封免維護蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”，使其順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。采用超細玻璃纖維，是隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護的關(guān)鍵所在。
    3、電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。
    主要作用：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進行。
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