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    鐵路水泥枕的概述
    鐵路水泥枕是用于鐵路、專用軌道走形設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪設(shè)的材料。
    鐵路水泥枕材質(zhì)是由水泥、沙子、石子混合而成。我公司的水泥枕內(nèi)有高強(qiáng)鋼筋和箍筋,加強(qiáng)了枕軌本身的強(qiáng)度,品質(zhì)高,能夠更好的固定鋼軌,保障行車安全。
    鐵路水泥枕的分類
    鐵路水泥枕按安裝方式常用的有三種,一種是U型環(huán)的,一種是螺栓壓板的,一種是彈簧緊固件的。
    U型環(huán)水泥枕木每根軌枕配2塊橡膠墊板;螺栓壓板型的水泥枕木每根軌枕配4套螺栓,4塊壓板,兩個(gè)橡膠墊板;彈簧緊固件的水泥枕木每根配4個(gè)彈簧固定件,2塊橡膠墊板;在發(fā)貨時(shí)我們都會(huì)配好所需的配件,我們的配件和軌枕都是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)的,質(zhì)量可靠,望客戶在選購(gòu)時(shí)有我們配好整套配件,以免影響軌枕的使用。
    因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
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    鐵路軌枕產(chǎn)品介紹
    鐵路軌枕是用于鐵路線路鋪設(shè)的基礎(chǔ)材料,是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。
    其作用是:固定鐵路軌道軌距,承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載,使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基,保持線路穩(wěn)定暢通。
    鐵路軌枕分類
    普通軌枕:用于單股正線、站線線路鋪設(shè);
    道岔軌枕:用于道岔區(qū)域線路鋪設(shè);
    橋梁軌枕:用于橋梁上的明橋面線路鋪設(shè)。
    鐵路軌枕規(guī)格
    1、普通軌枕:寬度220mm;厚度160mm;長(zhǎng)度2500mm;
    2、道岔軌枕(普通):寬度220mm;厚度160mm ;長(zhǎng)度2600~4850mm,以150mm進(jìn)位,共計(jì)16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格;
    3、道岔枕木(標(biāo)準(zhǔn)):寬度240mm;厚度160mm;長(zhǎng)度2600~4800mm,以200mm進(jìn)位,共計(jì)12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格;
    4、橋梁枕木:寬度220mm;厚度240、260、280、300mm;長(zhǎng)度3000mm;
    鐵路軌枕規(guī)格尺寸規(guī)定
    國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)線路,均執(zhí)行【GB154-84枕木】標(biāo)準(zhǔn);
    防腐處理工藝要求:均執(zhí)行【GB9221-88防腐木枕】標(biāo)準(zhǔn);
    因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
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    防腐枕木特點(diǎn)
    彈性好,重量輕,制作簡(jiǎn)單,絕緣性能好??奂c木枕連接簡(jiǎn)單,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點(diǎn)是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽,原因多來(lái)自蟲(chóng)害、環(huán)境和氣候的影響,而且木枕上的道釘孔會(huì)因使用日久而松弛,所以一般的防腐枕木最多只有十幾年的壽命。
    防腐枕木處理工藝及材質(zhì)
    防腐枕木的處理工藝
    防腐枕木是用化學(xué)方法處理過(guò)的,把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里經(jīng)過(guò)高溫高壓,木材吸飽了這種防腐劑,變得非常堅(jiān)硬,非但不容易腐爛,而且防水所以經(jīng)過(guò)防腐處理的枕木不怕水。
    防腐枕木的材質(zhì)
    現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材,木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量
    防腐枕木規(guī)格
    一類枕木,長(zhǎng)×寬×高為2500*220*160mm
    二類枕木,長(zhǎng)×寬×高為2500*200*145mm
    道岔枕木:普通線路150晉級(jí)長(zhǎng)×寬×高為220*160*2600?4850mm
    標(biāo)準(zhǔn)線路200晉級(jí)長(zhǎng)×寬×高為240*160*2600?4800mm
    因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
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    木質(zhì)枕木特點(diǎn)
    木質(zhì)枕木具有彈性好,重量輕,制作簡(jiǎn)單,絕緣性能好等顯著特點(diǎn)??奂c木枕連接簡(jiǎn)單,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。但其缺點(diǎn)是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽,原因多來(lái)自蟲(chóng)害、環(huán)境和氣候的影響,而且木枕上的道釘孔會(huì)因使用日久而松弛,所以一般的木枕最多只有十幾年的壽命。為有效延長(zhǎng)使用壽命,枕木一般必須經(jīng)過(guò)注油防腐后使用?,F(xiàn)在所使用的枕木,均經(jīng)過(guò)防腐處理,以杜絕蟲(chóng)害和延長(zhǎng)使用年限。
    木質(zhì)枕木特殊要求
    ● 主要材質(zhì):輻射松/濕地松/花旗松/落葉松/樟子松等
    ● 規(guī)格尺寸:長(zhǎng)度: 1m,2m,4m,6m,8m,10m,12m 寬度: 25-400mm 厚度: 25-400mm (可根據(jù)客戶不同要求定做)
    ● 加工方式:略帶毛邊/四面見(jiàn)線
    ● 特殊處理 烘干/熏蒸/防腐
    ● 適用范圍:橋梁、鐵路、物流、機(jī)械電子、陶瓷建材、精密儀器等墊底所需
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    1.2米混凝土軌枕簡(jiǎn)介
    混凝土軌枕又稱枕木,也是鐵路配件的一種。只不過(guò)現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材,因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一,貌不驚人,它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性,硬了不行,軟了也不行。列車經(jīng)過(guò)時(shí),它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,但列車過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀。
    1.2米混凝土軌枕特點(diǎn)
    使用壽命長(zhǎng),穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無(wú)縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,因此,尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。當(dāng)然,鋼筋混凝土軌枕也有缺點(diǎn),尤其是重量比木枕大得多。比如, 英國(guó)的鋼筋混凝土軌枕每根重達(dá)285公斤,美國(guó)的重達(dá)280公斤,德國(guó)的較輕也有230公斤。所以,在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段,最好不采用。
    1.2米混凝土軌枕間距
    軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時(shí),路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小,但間距過(guò)小則增加工程費(fèi)用,且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52~62厘米。中國(guó)鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。
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    億煤機(jī)械裝備制造有限公司(Yimei Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd.)是國(guó)家高新區(qū)大型企業(yè),是國(guó)家山東省濟(jì)寧市重點(diǎn)培育支持的電子商務(wù)企業(yè)和智能裝備制造企業(yè)。
    
    公司主要經(jīng)營(yíng)的各種礦建設(shè)備器材已銷售到全國(guó)28個(gè)省市,出口20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),并從德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家進(jìn)口了先進(jìn)的礦建設(shè)備和器材,支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山西、中國(guó)能源集團(tuán)、山東能源集團(tuán)等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道的建設(shè)等。
    
    億煤機(jī)械裝備制造有限公司是礦建設(shè)備大型的生產(chǎn)企業(yè),現(xiàn)有高級(jí)工程 師16人,技術(shù)人員38人,技工150人,主要生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的礦車、道岔、礦用支架與支護(hù)設(shè)備等產(chǎn)品,以及高技術(shù)含量先進(jìn)的礦建產(chǎn)品和新產(chǎn)品的研發(fā),所 有產(chǎn)品均有國(guó)家頒發(fā)的許可證。根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,公司先后與全國(guó)120 多家大型生產(chǎn)礦建產(chǎn)品的廠家和全國(guó)多家煤科院以及知名礦業(yè)大學(xué)建立了密切的 合作聯(lián)營(yíng)關(guān)系,為開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,支援國(guó)家能源和礦業(yè)建設(shè)發(fā)展奠定了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:山東濟(jì)寧包裝說(shuō)明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格:不限
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