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在各國環(huán)保法案越來越嚴(yán)的今天,汽車行業(yè)也掀起了一場(chǎng)革命。當(dāng)下,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的趨勢(shì)是小排量加渦輪,但最終,內(nèi)燃機(jī)終會(huì)讓位給新能源汽車。
在這種趨勢(shì)下,越來越多的人在選擇購車時(shí)將目光投向了新能源汽車。不過,面對(duì)車身上的的HEV、PHEV、EV,普通消費(fèi)者可能覺得并不清楚這些字母代表的什么。
嚴(yán)格來說,只要是不單純采用化石燃料(也就是汽、柴油)作為動(dòng)力的汽車都可以稱作新能源汽車,包括電動(dòng)、氫能、太陽能、乙醇等等。但通常來說大家口中的新能源汽車一般是指電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車主要有幾種分類:純電動(dòng)(EV)、油電混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)和燃料電池電動(dòng)(FCEV)。現(xiàn)階段應(yīng)用最廣泛的電動(dòng)形式就是前三種。
為了讓更廣大的消費(fèi)者更好地選擇新能源車,這次就為大家科普一下它們之間的區(qū)別。
純電動(dòng)(EV),電動(dòng)汽車(Electric Vehicles),是指動(dòng)力來源有且僅有電池,靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛。除開電池制造,這類車在使用過程中可以實(shí)現(xiàn)零排放。這類車的關(guān)鍵就在于電池類型和容量。目前市面上車型搭載的主要都是鋰電池,鋰電池進(jìn)一步分為磷.酸鐵鋰電池和三元鋰電池。能量密度上三元鋰電池要高于磷.酸鐵鋰電池,但三元鋰電池的成本更高。另外,電池成組后的管理也是一個(gè)亟待解決的技術(shù)問題,制約著電動(dòng)車的續(xù)航里程。
制約純電動(dòng)汽車的普及還有一個(gè)原因就是充電的問題。在純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短時(shí)間內(nèi)無法有較大突破的情況下,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)就顯得尤為重要。充電樁的建設(shè)將是個(gè)投入大、周期長的工程,所以純電動(dòng)車的普及還需要一定的時(shí)間。
吉力康新能源是國內(nèi)唯一專注新能源汽車租賃、新能源汽車銷售、充電樁服務(wù)、新能源汽車維修和多品牌新能源汽車全方位服務(wù)的綜合性新能源汽車服務(wù)公司。 公司在發(fā)展中堅(jiān)持以“誠信、奉獻(xiàn)、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏 ”為企業(yè)核心價(jià)值觀。 公司與眾多國內(nèi)新能源汽車品牌廠商和充電樁廠商建立了緊密的合作關(guān)系,設(shè)立江西南昌、東莞、深圳等分支機(jī)構(gòu),加快全國化市場(chǎng)拓展力度。 吉力康新能源以綠色出行、早日還地球一片藍(lán)天為己任;服務(wù)上追求全心全意、技術(shù)上追求精益求精為服務(wù)宗旨。 展望未來,公司將抓住機(jī)遇,加大新能源汽車推廣創(chuàng)新,加快人才團(tuán)隊(duì)打造進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和跨越式發(fā)展,成為具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、行業(yè)知名度的中國新能源汽車服務(wù)旗艦企業(yè),實(shí)現(xiàn)“中國新能源汽車服務(wù)第一品牌”。