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河南多肋增強纏繞波紋管哪家好
作者:深圳南斗星科技有限公司
2019-03-07 13:03
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進入店鋪
該標(biāo)準(zhǔn)有望今后升級成為歐盟標(biāo)準(zhǔn),為 SRPCP 管在歐洲的廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。俄羅斯參考中國的 CJT-225-2006 標(biāo)準(zhǔn)制定了俄羅斯的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),尚未升級成國家標(biāo)準(zhǔn)。等歐盟的標(biāo)準(zhǔn)形成后,俄羅斯有可能實行歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于原材料的問題按照歐盟的標(biāo)準(zhǔn),雙壁波紋管內(nèi)壁是不允許使用回收料的。所以戶有將內(nèi)壁做成黃色,藍色或者白色來說明使用了全新料的習(xí)慣。
對于外壁的 PE 料,各廠家也是嚴(yán)格控制質(zhì)量,大都使用本廠第一次回收 HDPE 實壁管的粒料,品質(zhì)還是比較有保證的。也有使用外購回收料的,但是會選用 Class 1 級的回收料,全部是 PE100 而不摻雜其他雜質(zhì)。
另外以色列公司有用片材級的 PE 來做內(nèi)壁的經(jīng)驗,據(jù)稱可以將內(nèi)壁做得相對更平滑一些,經(jīng)過多年的測試尚未發(fā)現(xiàn)有什么缺陷。使用普通的冷軋鋼帶需要用去污劑來洗去表面的油污,而這種洗滌后的廢水在歐洲是很難處理的,需要繳納高額的環(huán)保處理費。
處理這樣一箱廢水的成本往往比鋼帶清洗劑本身的成本高幾十上百倍,所以客戶都愿意使用不需要使用化學(xué)清洗劑來去除表面油污的鍍鋅帶。環(huán)保的要求是一個趨勢,
目前在中國還沒有像歐洲這么嚴(yán)格的規(guī)定,但是以后這方面肯定會越來越得到重視。在使用鍍鋅鋼帶的時候,要注意鍍鋅層的脫落問題。鍍鋅層的脫落會產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量隱患,使粘接劑和鋼帶完全沒有結(jié)合在一起。
所以在鍍鋅鋼帶通過高頻加熱器和涂塑模具的時候,要嚴(yán)格控制其表面溫度不能超過 200 度,一般以 160-180 度左右為好,這樣鍍鋅層不容易產(chǎn)生從鋼帶本體脫落的現(xiàn)象。
但是溫度過低會造成粘接效果不好,也要注意避免,具體什么溫度合適以實際操作測試為準(zhǔn)粘接劑方面各個廠家使用了不同的原料,比如三井化學(xué)的ADMER,杜邦的 Bynel E529,F(xiàn)usabond EMB158 以及意大利生產(chǎn)的和中國生產(chǎn)的粘接樹脂。
多肋增強波紋管當(dāng)采用推桿疏通時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1多肋增強螺旋波紋管操作人員應(yīng)戴好防護手套;
2竹片和鉤棍應(yīng)連接牢固,操作時不得脫節(jié);
3打竹片與拔竹片時,竹片尾部應(yīng)由專人負責(zé)看護,并應(yīng)注意來往行人和車輛;
4竹片必須選用刨平竹心的青竹,截面尺寸不應(yīng)小于4cmxlcm,長度不應(yīng)小于3m。
當(dāng)采用絞車疏通時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1多肋增強螺旋波紋管絞車移動時應(yīng)注意來往行人和作業(yè)人員安全,機動絞車應(yīng)低速行駛,并應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁載人;
2絞車停放穩(wěn)妥后應(yīng)設(shè)專人看守;
3使用絞車前,多肋增強螺旋波紋管首先應(yīng)檢查鋼絲繩是否合格,絞動時應(yīng)慢速轉(zhuǎn)動,當(dāng)遇阻力時應(yīng)立即停止,并及時查找原因,不得因絞斷鋼絲發(fā)生飛車事故;
4絞車搖把搖好后應(yīng)及時取下,多肋增強螺旋波紋管不得在倒回時脫落;
5機動絞車應(yīng)由專人操作,多肋增強螺旋波紋管且操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn),持證上崗;
6作業(yè)中應(yīng)設(shè)專人負責(zé)指揮,互相呼應(yīng),遇有故障應(yīng)立即停車;
7作業(yè)完成后絞車應(yīng)加鎖,并應(yīng)停放在不影響交通的地方;
8絞車轉(zhuǎn)動時嚴(yán)禁用手觸摸齒輪、軸頭、多肋增強螺旋波紋管鋼絲繩,作業(yè)人員身體不得倚靠絞車。
HDPE多肋增強螺旋波紋管當(dāng)使用清疏設(shè)備進行清掏作業(yè)時,應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 HDPE多肋增強螺旋波紋管清疏設(shè)備應(yīng)由專人操作,操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn),持證上崗;
2HDPE多肋增強螺旋波紋管清疏設(shè)備使用前,應(yīng)對設(shè)備進行檢查,并確保設(shè)備狀態(tài)正常;
3帶有水箱的清疏設(shè)備,HDPE多肋增強螺旋波紋管使用前應(yīng)使用車上附帶的加水專用軟管為水箱注滿水;
4車載清疏設(shè)備路面作業(yè)時,車輛應(yīng)順行車方向停泊,打開警示燈、雙跳燈,并做好路面圍護警示工作;
5當(dāng)清疏設(shè)備運行中出現(xiàn)異常情況時,HDPE多肋增強螺旋波紋管應(yīng)立即停機檢查,排除故障。當(dāng)無法查明原因或無法排除故障時,應(yīng)立即停止工作,嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運行;
6車載清疏設(shè)備在移動前,工況必須復(fù)原,再至第二處地點進行使用;
7清疏設(shè)備重載行駛時,速度應(yīng)緩慢、防止急剎車;轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速,防止慣性和離心力作用造成事故;
8清疏設(shè)備嚴(yán)禁超載;HDPE多肋增強螺旋波紋管
9清疏設(shè)備不得作為運輸車輛使用。
鋼帶增強螺旋波紋管在國外的應(yīng)用情況自生產(chǎn)線以來,該種新型螺旋增強波紋管不僅在中國的大直徑埋地排水管領(lǐng)域內(nèi)越來越多地被采用逐步成為大直徑埋地排水管領(lǐng)域的主流產(chǎn)品;而且在意大利、以色列、美國、日本、俄羅斯等十多個國的大直徑排水管領(lǐng)域也得到較為廣泛的應(yīng)用提升了這種產(chǎn)品在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的價值。以下就鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管在國外的應(yīng)用情況做簡要的介紹。采用金屬增強的螺旋波紋管解決方案起源于日本Kanaflex公司上世紀(jì)90年代初的產(chǎn)品設(shè)計理念。
該方案是結(jié)合金屬和塑料的優(yōu)點從而達到既有高剛度又能降低消耗的一種理想辦法。該套管道系統(tǒng)不僅在日本國內(nèi)得到大量的應(yīng)用,而且被介紹到美國,南美洲,以色列等的地區(qū),并且形成了ASTMF2435的標(biāo)準(zhǔn)和SII458以色列標(biāo)準(zhǔn)。
Kanaflex的管道設(shè)備設(shè)計也具有一定局限性,例如:一、設(shè)備能生產(chǎn)的最大的管道直徑最初僅為900mm,后來擴展到1000mm,1200mm,最新型的設(shè)備能生產(chǎn)1500mm的管材;二、鋼帶成型系統(tǒng)不夠強壯,只能加工厚度較薄的鋼帶,例如0.4到0.8mm。所以,Kanaflex生產(chǎn)的SRPCP管以中小直徑(300-1200mm)為主。
1、技術(shù)特點
HDPE多肋增強纏繞波紋管外壁為纏繞波紋狀,且波紋內(nèi)有聚乙烯材質(zhì)的立筋及以立筋為對稱面的兩個斜向支持筋,管材波紋中間的多肋結(jié)構(gòu)大大提高了波峰的穩(wěn)定,賦予了管材極高的環(huán)剛度,抗壓,耐沖擊性好。承插接口為精密注塑一次成型,連接方便可靠,零滲漏,完全符合閉水試驗要求。
2、先進程度描述
HDPE多肋增強纏繞波紋管是目前市場上較新研發(fā)出來的純塑料管道,是當(dāng)今倡導(dǎo)的純?nèi)嵝跃G色環(huán)保排水管。同時具備了纏繞管等生產(chǎn)工藝簡單和波紋管的外波紋與回填材料的接觸面積大的優(yōu)點,管道結(jié)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新,使得管材在相同環(huán)剛度下,重量明顯降低,而同時又解決了雙壁波紋管復(fù)雜的生產(chǎn)工藝帶來的產(chǎn)品成型困難的問題,并且能生產(chǎn)出雙壁波紋管生產(chǎn)線難以生產(chǎn)大口徑管材的難題,具有非常高的性價比。
英文名稱:corrugated pipe 。波紋管種類:波紋管主要包括金屬波紋管、波紋膨脹節(jié)、波紋換熱管、膜片膜盒和金屬軟管等。金屬波紋管主要應(yīng)用于補償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用,廣泛應(yīng)用于石化、儀表、航天、化工、電力、水泥、冶金等行業(yè)。塑料等其他材質(zhì)波紋管在介質(zhì)輸送、電力穿線、機床、家電等領(lǐng)域有著不可替代的作用。波紋管:壓力測量儀表中的一種測壓彈性元件。它是具有多個橫向波紋的圓柱形薄壁折皺的殼體,波紋管具有彈性,在壓力、軸向力、橫向力或彎矩作用下能產(chǎn)生位移。波紋管在儀器儀表中應(yīng)用廣泛,主要用途是作為壓力測量儀表的測量元件,將壓力轉(zhuǎn)換成位移或力。波紋管管壁較薄,靈敏度較高,測量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。另外,波紋管也可以用作密封隔離元件,將兩種介質(zhì)分隔開來或防止有害流體進入設(shè)備的測量部分。它還可以用作補償元件,利用其體積的可變性補償儀器的溫度誤差。有時也用作為兩個零件的彈性聯(lián)接接頭等。波紋管按構(gòu)成材料可分為金屬波紋管、非金屬波紋管兩種;按結(jié)構(gòu)可分為單層和多層。單層波紋管(見圖)應(yīng)用較多。多層波紋管強度高,耐久性好,應(yīng)力小,用在重要的測量中。波紋管的材料一般為青銅、黃銅、不銹鋼、蒙乃爾合金和因康鎳爾合金等。
由于城市建設(shè)和環(huán)境保護的需要,蘇州自80年代初以來,在地下敷設(shè)了大量的污水管道,并建起多座不同規(guī)模的污水處理廠。但隨著污水處理廠的啟動運行也發(fā)生了多起嚴(yán)重管道滲漏、斷裂和下沉事故,使管道報廢、路面下塌。這些事故的發(fā)生一部分是由于管道的施工質(zhì)量問題,但也有一部分管道按《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3—90(以下簡稱《評定標(biāo)準(zhǔn)》)所做的閉水試驗是合格的。筆者對一些報廢的管道及所處的地質(zhì)、水文情況進行了調(diào)查、分析,從中發(fā)現(xiàn)了其報廢的原因。
1 分析與計算
經(jīng)考察,閉水試驗合格但報廢的管道有兩個特點:
①管道埋置較深,均處于極易產(chǎn)生流砂、地下水豐富的輕亞粘土或細、粉砂土層中;
②管道為污水廠或污水泵站的進廠管、離進水口較近的過河管道以及離河道較近的管段。例如蘇州南環(huán)污水泵站進廠管的下沉,又如離該泵站不到170m的張家橋污水過河管,在使用不到一年的時間就發(fā)生下沉,河西下沉62.2cm,河?xùn)|下沉89.6cm,管內(nèi)充滿細砂。
-/gbaacad/-
產(chǎn)品價格:
面議
發(fā)貨地址:
湖南長沙
包裝說明:
不限
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9999.00 個
產(chǎn)品規(guī)格:
不限
信息編號:
108553680
公司編號:
2251797
深圳南斗星科技有限公司
李星道先生
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