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    對(duì)稱道岔 對(duì)稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備 對(duì)稱道岔類型: 煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對(duì)稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號(hào)數(shù)、又按不同的轍叉號(hào)數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。道岔,單開道岔,對(duì)稱道岔,道岔價(jià)格, 道岔 1:鐵道部各種型號(hào)道岔、和各種道岔零部件。, ,2:鐵道部3150專線系列配件(各種型號(hào)道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器)。,,,, 3:煤炭工業(yè)MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。,,,, 4:冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。,,,, 5:鋪設(shè)專用工具(起道機(jī)、彎道機(jī)、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型號(hào)地滾)。,,, 6:搬道器及阻車器:各種型號(hào)手動(dòng)搬道器、阻車器、彈簧搬道器。,,,, 7:開發(fā)研究原煤炭部新產(chǎn)品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動(dòng)扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器)。,,, 8:承擔(dān)煤炭工業(yè)線路道岔及配件新產(chǎn)品開發(fā)及試制工作,負(fù)責(zé)道岔設(shè)計(jì)、指導(dǎo)按裝,承包大中型礦山線路及道岔安裝工程。 魚尾螺栓、道釘、螺旋道釘、道岔螺栓\護(hù)軌扣板、線路扣板、鐵座\,8-30kg墊板、扣板、魚尾板、道岔配件\焦化工程軌道、壓板、墊板、軌撐組合件\軌距桿、道岔拉桿、連桿主營道岔產(chǎn)品有重,輕軌道岔,單楷道岔,菱形道岔,雙開道岔,復(fù)式交分道岔等,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地,支援國家重點(diǎn)鐵路工程的建設(shè),是各鐵路局,礦務(wù)局,鋼鐵廠的專業(yè)供應(yīng)商。歡迎新老客戶來電咨詢 道岔,單開道岔,對(duì)稱道岔,道岔價(jià)格, 道岔 我公司專業(yè)生產(chǎn)礦用施工設(shè)備,服務(wù)與廣大煤炭與建筑行業(yè)生意者,為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們的一貫宗旨。歡迎來電咨詢,百年中煤,誠信!

    對(duì)稱道岔 對(duì)稱道岔:主要規(guī)格型號(hào): DC615-3-9、DC615-3-15、DC618-2-6、DC618-3-9、DC618-3-12、DC918-3-9、DC918-3-20、DC622-3-9、DX918-3-15、DC922-3-9、DC922-3-15、DC922-4-20、DC624-3-9、DC624-3-12、DC924-3-9、DC924-3-20、DC630-3-9、DC630-3-15、DC930-3-9、DC930-4-20、DC930-3-15、DC938-3-15、DC938-4-20、DC643-3-15、DC943-4-20、DC743-4-20、DC743-3-9、DC938-4-20、DC738-4-20、DC930-4-20、DC730-4-20、DC924-3-20、DC724-4-20、50Kg9號(hào)、50Kg 12號(hào) 道岔系列:608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60共計(jì)二十一個(gè)系列 道岔類型:?jiǎn)伍_、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線共計(jì)七種類型 軌距:600、762、900、1435共計(jì)四種軌距 軌型:8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計(jì)十一種軌型 轍叉號(hào):2、3、4、5、6、7、8、9、12共計(jì)九種轍叉號(hào) 曲線半徑:4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共計(jì)十一種曲線半徑 線路間距:1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500共計(jì)十種線路間距 煤炭部標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、66型道岔65種規(guī)格、93型道岔166種規(guī)格本廠可為用戶設(shè)計(jì)各種非標(biāo)道岔。 我公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品: 1:鐵道部各種型號(hào)道岔和各種道岔零部件。 2:鐵道部3150專線系列配件(各種型號(hào)道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器等)。 3:煤炭工業(yè)MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。 4:冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。 5:鋪設(shè)專用工具(起道機(jī)、彎道機(jī)、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型號(hào)地滾)。 6:搬道器及阻車器:各種型號(hào)手動(dòng)搬道器、阻車器、彈簧搬道器。 7:開發(fā)研究原煤炭部新產(chǎn)品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動(dòng)扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器)。 8:承擔(dān)煤炭工業(yè)線路道岔及配件新產(chǎn)品開發(fā)及試制工作,負(fù)責(zé)道岔設(shè)計(jì)、指導(dǎo)安裝,承包大中型礦山線路及道岔安裝工程。

    主營產(chǎn)品:鐵路配件,鐵路道岔,道夾板,壓軌器,軌距..“對(duì)稱道岔”詳細(xì)信息產(chǎn)品規(guī)格:不限產(chǎn)品數(shù)量:1.00 個(gè)包裝說明:不限價(jià)格說明:不限查看人數(shù):105 人本頁鏈接:對(duì)稱道岔 對(duì)稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備 對(duì)稱道岔類型: 煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對(duì)稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號(hào)數(shù)、又按不同的轍叉號(hào)數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。歡迎來到網(wǎng)站,我公司位于孔孟文化、運(yùn)河文化、水滸文化的發(fā)源地—濟(jì)寧市。 具體地址是69號(hào),聯(lián)系人是司園園。聯(lián)系電話是540,聯(lián)系手機(jī)是755, 主要經(jīng)營泵|礦車|防爆門|儀器|支護(hù)類|軌道交通類|救生類等。單位注冊(cè)資金未知。我要給“對(duì)稱道岔”留言“對(duì)稱道岔”聯(lián)系方式司園園()手機(jī):755郵件:zhongmeisiyuan@地址:69號(hào)網(wǎng)址:

    產(chǎn)品規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品數(shù)量:11.00 件包裝說明:完全價(jià)格說明:不限查看人數(shù):89 人本頁鏈接:對(duì)稱道岔廠家報(bào)價(jià) 2015年對(duì)稱道岔怎么賣 廠家直銷對(duì)稱道岔 液壓復(fù)位機(jī) 復(fù)位機(jī) 礦用液壓復(fù)位機(jī) 千斤頂 列齒條千斤頂 對(duì)稱道岔 對(duì)稱道岔產(chǎn)品介紹 對(duì)稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。 對(duì)稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。 道岔是個(gè)大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。 大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),車輪在通過轍叉時(shí),從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時(shí),有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此,它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。盡管如此,這個(gè)有害空間存在限制了列車通過道岔的速度,對(duì)開行高速列車十分不利。 解決道岔有害空間的根本之道,當(dāng)然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔。 活動(dòng)心軌主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng)。當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí),活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),過岔速度限制較小,因而特別適合運(yùn)量大,需要開行高速列車的線路使用。 既然有單開道岔,就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔(復(fù)式交分道岔)等。 道岔各有其代號(hào),比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號(hào)。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。 對(duì)稱道岔故障及處理方法 1.了解道岔故障情況 首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。 2.登記道岔停用設(shè)備 3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因 ①如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示,說明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒有指示,首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障。 ②如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,說明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障。 ③如果道岔定、反位都能操動(dòng),就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測(cè)量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。 對(duì)稱道岔(equilateral turnout)由主線向兩側(cè)分為兩條線路,道岔各部件均按轍叉角平分線對(duì)稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。這種道岔具有增大導(dǎo)曲線半徑和縮短站場(chǎng)長(zhǎng)度的優(yōu)點(diǎn)。因此,對(duì)稱道岔一般可在調(diào)車場(chǎng)頭部或尾部鋪設(shè)。也可在到達(dá)場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和貨場(chǎng)等處的線路上鋪設(shè)。必要時(shí)可將對(duì)稱道岔與單開道岔混合使用。 液壓復(fù)位機(jī) 復(fù)位機(jī) 礦用液壓復(fù)位機(jī) 千斤頂 列齒條千斤頂 對(duì)稱道岔 是一家專業(yè)生產(chǎn),經(jīng)銷礦用通風(fēng)機(jī),除塵風(fēng)機(jī),防爆電機(jī),礦用抽排水設(shè)備等各種工礦用機(jī)電設(shè)備的公司。公司下設(shè)水泵廠,風(fēng)機(jī)廠,洗煤廠及精密配件制造廠。質(zhì)量過硬,價(jià)格優(yōu)惠。是您采購設(shè)備的優(yōu)秀選擇。 型號(hào)種類齊全,歡迎咨詢! 液壓復(fù)位機(jī) 復(fù)位機(jī) 礦用液壓復(fù)位機(jī) 千斤頂 列齒條千斤頂 對(duì)稱道岔歡迎來到位于孔孟文化、運(yùn)河文化、水滸文化的發(fā)源地—濟(jì)寧市。 具體地址是金宇路47號(hào),聯(lián)系人是李經(jīng)理。聯(lián)系電話是998,聯(lián)系手機(jī)是061, 主要經(jīng)營路面機(jī)械、提升設(shè)備、風(fēng)機(jī)、泵類、礦用電氣、鑿巖機(jī)械、束管、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、噴漿設(shè)備、安全防護(hù)。單位注冊(cè)資金未知。


    林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,在國內(nèi)有著很高的知名度與信譽(yù)度。本廠有20多人專門從事新產(chǎn)品開發(fā)與研制的小組,有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與歷史,我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號(hào)的輕、重軌道岔。線路配件有螺旋道釘、扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板、橋梁護(hù)軌配件等品種。吊車軌道聯(lián)結(jié)件有各種型號(hào)的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。煤礦配件主要有:液壓支柱、金屬支柱、鉸接頂梁各種零部件、頂蓋、底座、手把體、活塞、水平楔、滑塊、楔塊、1050型的水平楔、垂直楔、傳動(dòng)楔、(A、B型)接頭左右耳、調(diào)角楔、檔圈、及各種鍛件、機(jī)械加工產(chǎn)品。汽車配件主要產(chǎn)品有各種差速器殼、減速器殼、輪殼、制動(dòng)器系列產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地,支援國家重點(diǎn)鐵路工程的建設(shè)。各鐵路局材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企事業(yè)單位的專用線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設(shè)需求。本廠以誠信為本,誠招天下客,以質(zhì)量第一、用戶至上為宗旨。以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、滿足顧客要求為己任的經(jīng)營理念,熱忱歡迎社會(huì)各界朋友光臨指導(dǎo)。鐵路產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)品牌。


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:河南安陽包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:不限產(chǎn)品規(guī)格:
    信息編號(hào):108597485公司編號(hào):14627080
    林州市安普工礦器材廠 郭經(jīng)理女士 經(jīng)理 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13939984241
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