輸送帶接口常用的幾種接頭方式有熱硫化粘接、冷硫化粘接與皮帶扣物理固定,每種接口粘接方式的特點(diǎn)都非常鮮明,在不同的環(huán)境下靈活選用合適的接口方式,是保障輸送帶穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)行的重要保障。
輸送帶接口熱硫化粘接:熱硫化接口粘接技術(shù)是傳統(tǒng)技術(shù),在過去幾十年中大多數(shù)都是使用熱硫化接口制作的皮帶接頭。熱硫化方式采用與輸送帶表面橡膠材質(zhì)接近的熱硫化膠料,將輸送帶接口部位的殘留橡膠撕掉并打磨干凈殘膠,用熱硫化膠料鋪在接頭搭接部位的織物纖維層上,如果是鋼絲繩芯輸送帶,需要用膠料牢牢包裹在鋼絲繩表面,涂刷熱硫化膠漿,通過硫化機(jī)加溫加壓使膠料熔化流動(dòng),充分浸漬輸送帶芯層,牢固結(jié)合,排出內(nèi)部氣泡,最終形成高度一體性的熱粘接頭。
輸送帶熱硫化接口材料
熱硫化輸送帶接口使用的材料有熱硫化芯膠、熱硫化面膠以及熱硫化膠漿,熱硫化芯膠填充在輸送帶芯層各貼合面之間,代替原來的芯層橡膠,提供良好的粘接強(qiáng)度與力學(xué)性能;熱硫化面膠貼在皮帶接口上下表面,其主要起抗拉耐磨的作用,提高輸送帶抗撕裂強(qiáng)度、耐磨性能,從而大幅延長(zhǎng)輸送帶接口的使用壽命;熱硫化膠漿SK823在涂刷后能夠充分浸潤(rùn)到芯膠、皮帶芯層、面膠的縫隙間,使粘接面之間的結(jié)合更加緊密,粘接強(qiáng)度更高,是接口粘接不開膠脫膠的重要保障。
使用優(yōu)質(zhì)熱硫化戰(zhàn)記材料,嚴(yán)格按照工藝流程制作的熱硫化接口粘接一般可以滿足任意強(qiáng)度的輸送帶接頭需要,并且使用壽命也足以與輸送帶相當(dāng),唯一的缺點(diǎn)就是需要大型硫化設(shè)備,設(shè)備運(yùn)輸帶來的時(shí)間成本,所以輸送帶接頭熱硫化粘接在原始開車或大檢修時(shí)使用較多。
托輥支架對(duì)輸送帶的重要性
托輥支架是一種輸送機(jī)械設(shè)備的相關(guān)輔助配件產(chǎn)品,它的應(yīng)用是配件托輥產(chǎn)品更好的發(fā)揮作用的。它有力的支撐了托輥、輸送帶及貨物的重量。托輥在應(yīng)用的過程當(dāng)中應(yīng)該注意的是托輥支架的調(diào)整,好的支架調(diào)??梢杂行У姆乐馆斔蛶У呐芷F(xiàn)象。從而不會(huì)引起漏料、及相關(guān)設(shè)備比如:改向滾筒、傳動(dòng)滾筒等的非正常磨損從而導(dǎo)致生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率的降低。所以說托輥支架的好壞對(duì)于輸送機(jī)械來講還是非常重要的。
從以上的說明我們認(rèn)識(shí)到了托輥支架對(duì)輸送機(jī)械的重要性,那接下來我們就應(yīng)該好好的認(rèn)識(shí)一下今天的主解-托輥支架。它是有支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥及限位塊和緊固件組合而成的。托輥支架的下端支座與機(jī)身的上端是使用堅(jiān)固件進(jìn)行連接的,這里很多的時(shí)候是使用不銹鋼管件產(chǎn)品進(jìn)行連接。在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上,設(shè)置有供繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卡槽,托輥則安裝在可偏轉(zhuǎn)托輥支架的卡槽中,在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有控制偏轉(zhuǎn)角度的限位塊。在支座或機(jī)身上設(shè)置有供可偏轉(zhuǎn)托輥支架繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的銷軸,在拆下緊固件的情況下,可偏轉(zhuǎn)托輥支架可以在限位塊的控制下繞水平固定的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度。效果最佳。
河南皇豫集團(tuán)輸送帶有限公司是一家專門從事橡膠相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售。主要從事工業(yè)輸送帶維修和維護(hù),滾筒包膠、輸送帶接頭、膠料、輸送帶冷、熱硫化接頭等服務(wù)以及輸送帶系統(tǒng)冷硫化材料與設(shè)備的銷售。
公司擁有一批多年從事橡膠的技術(shù)人員,能力方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司所用產(chǎn)品均來自質(zhì)量好的冷硫化橡膠材料及耐磨材料生產(chǎn)商,確保給您優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品支持和技術(shù)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、較強(qiáng)的施工人員,為你解決輸送帶系統(tǒng)的各類問題,延長(zhǎng)輸送帶及配套設(shè)備的使用壽命,優(yōu)化安全性能,提高生產(chǎn)能力,全面提高企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,提高盈利水平。
多年的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷創(chuàng)新,加上誠信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為我們贏得了各行業(yè)客戶的一致肯定和好評(píng)。
我們將不斷以客戶需求為導(dǎo)向,以提高客戶生產(chǎn)效率及質(zhì)量為目標(biāo),為客戶提供全面的現(xiàn)場(chǎng)解決方案以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
裙邊輸送帶縱向撕裂、龜裂、接頭撕裂原因:
裙邊輸送帶縱向撕裂總結(jié):
1.振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。
2.物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。
3.托輥缺損,托輥架造成劃傷。
4.輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。
5.清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動(dòng),有彈跳的先兆。
6 高強(qiáng)度的連續(xù)沖擊,導(dǎo)致臥托輥與側(cè)托輥連接處斷裂,臥輥立起將皮帶縱向撕裂。
裙邊輸送帶龜裂原因總結(jié):
1.由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多。
2.接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。
裙邊輸送帶打滑嚴(yán)重是什么情況
裙邊輸送帶硫化接頭撕裂原因
1.改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。
2.硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏布,此處強(qiáng)度減小。
輸送帶的檢查注意事項(xiàng)
(1)開車前檢查膠帶和接頭有無損壞,若有損壞,要及時(shí)維修;檢查固定部分是否松動(dòng),若有松動(dòng)現(xiàn)象,要及時(shí)緊固;同時(shí)也要檢查上下托輥有無損壞脫落情況,若有,要及時(shí)更換。在上述檢查基礎(chǔ)上,給傳動(dòng)滾筒和改向滾筒、上下托輥加潤(rùn)滑油,并且保證這些部件油量充足潤(rùn)滑良好時(shí),可以向?qū)Ψ桨l(fā)出聯(lián)系的電鈴信號(hào),等對(duì)方回答后力可開車,然后無負(fù)載試車,無負(fù)載試車的時(shí)間一般應(yīng)為1-2h,但小應(yīng)少于整個(gè)膠帶長(zhǎng)度運(yùn)行一個(gè)循環(huán);試車時(shí)膠帶不應(yīng)跑偏,驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)部件和固定罩、下料口不要有不應(yīng)當(dāng)?shù)哪Σ连F(xiàn)象存在。試車正常后,即可裝料。
(2)向膠帶輸送機(jī)裝料,一要均勻投料,二要防止偏斜或過載,注意下料處下料位置是否在膠帶橫截面中心,若不在,要及時(shí)調(diào)整。
(3)發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以防落料和撕壞輸送帶。
(4)應(yīng)盡量避免膠帶輸送機(jī)滿載啟動(dòng),以防止燒壞電動(dòng)機(jī)。
(5)膠帶輸送機(jī)無物料時(shí)不允許長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)運(yùn)行。
(6)嚴(yán)防一切金屬物裝到輸送帶上,這樣會(huì)造成堵塞倉口或期破輸送帶。
(7)防止輸送帶上沾染大量油脂或掛上大量冰雪,這樣會(huì)使輸送帶打滑或購偏。
(8)不允許輸送帶拉的過緊或過度松弛下垂(最大下垂數(shù)應(yīng)小于25mm)。
(9)多臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)時(shí),應(yīng)首先由卸料端開始順序啟動(dòng)各臺(tái)輸送機(jī),停機(jī)時(shí)停機(jī)順序與啟動(dòng)時(shí)相反。
(10)在正常停車時(shí),一定將物料卸完后,才能開車。
(11)遇緊急情況時(shí),應(yīng)緊急停車。
熱硫化輸送帶的步驟及技術(shù)要求:、
熱硫化輸送帶接頭根據(jù)皮帶性質(zhì)不同,操作也不完全一樣。比較常見的接頭一般為分層刀熱硫化接頭。接下來以分層帶為例進(jìn)行說明。
步驟一:將分層帶進(jìn)行階梯式分層處理,之后使用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對(duì)每個(gè)分層部位進(jìn)行迂回打磨處理,清掃干凈之后使用清洗劑對(duì)分層部位深層清理。以去除皮帶表面雜質(zhì)、油污;
步驟二:將熱硫化接頭膠漿sk823均勻的涂刷在輸送帶分層部位的上下層及RIT未硫化芯膠、RIT未硫化面膠的粘接面,之后將芯膠平鋪在每個(gè)分層部位,注意鋪放均勻;
步驟三:將涂刷過熱硫化膠漿之后的面膠沿著縫隙平整的鋪上去,這時(shí)候整條皮帶是一條接近平整的平面。
tip:建議用壁紙刀在貼合之后的面膠表面劃兩刀,避免其鼓包。
步驟四:借助硫化機(jī)對(duì)接頭部位進(jìn)行升溫、加壓(溫度達(dá)到145℃時(shí),需要40-45分鐘的恒溫)時(shí)間達(dá)到之后,停止加溫。待硫化機(jī)降溫之后拆除硫化機(jī),使用橡膠刀對(duì)輸送帶接頭部位進(jìn)行修整,修補(bǔ)之后硫化完畢。
輸送帶熱硫化接頭工藝是什么?具體操作步驟?
輸送帶熱硫化接頭工藝是所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能實(shí)際使用,所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。
1、接頭的方法
輸送帶接頭的方法有:機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個(gè)常用的方法。
機(jī)械接頭一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便快捷,也比較經(jīng)濟(jì),但是接頭的效率低,容易損壞,對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。
冷粘接接頭,也就是采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高,也比較經(jīng)濟(jì),應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果,但是從實(shí)踐來看,由于工藝條件比較難得掌握,另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。
熱硫化接頭,實(shí)踐證明是最理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時(shí)也非常穩(wěn)定,接頭壽命也很長(zhǎng),容易容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭操作時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。
2、分層輸送帶的接頭 可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。
3、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊,接頭不太容易,所以大多數(shù)采用機(jī)械式接頭辦法,也就是皮帶扣接頭。但是8級(jí)以上的帶子,為了保證接頭效果,一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結(jié)構(gòu)都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復(fù)雜,對(duì)設(shè)備的要求也比較高。
4、鋼絲繩芯輸送帶的接頭
輸送機(jī)的操作和調(diào)試
一、固定式輸送機(jī)應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動(dòng)式輸送機(jī)正式運(yùn)行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動(dòng)器剎住。以免工作中發(fā)生走動(dòng),有多臺(tái)輸送機(jī)平行作業(yè)時(shí),機(jī)與機(jī)之間,機(jī)與墻之間應(yīng)有一米的通道。
二、輸送機(jī)使用前須檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常,防護(hù)設(shè)備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動(dòng)前調(diào)整到合適的程度。
三、皮帶輸送機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)。等運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。
四、有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí),應(yīng)從卸料端開始,順序起動(dòng)。全部正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,方可入料。
五、運(yùn)行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停車調(diào)整,不得勉強(qiáng)使用,以免磨損邊緣和增加負(fù)荷。
六、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機(jī)溶劑成份的物料。
七、輸送帶上禁止行人或乘人。
八、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。
九、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)必須絕緣良好。移動(dòng)式輸送機(jī)電纜不要亂拉和拖動(dòng)。電動(dòng)機(jī)要可靠接地。
十、皮帶打滑時(shí)嚴(yán)禁用手去拉動(dòng)皮帶,以免發(fā)生事故。
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河南皇豫集團(tuán)是以河南皇豫集團(tuán)電機(jī)有限公司為母公司組建起來的以電機(jī)生產(chǎn)、電機(jī)維修、電機(jī)改造、電機(jī)調(diào)劑、變壓器生產(chǎn)、變壓器維修、變壓器調(diào)劑、變壓器增容、鑄鋼中空軸、大齒圈、滑履帶、立磨的磨盤、磨輥、回轉(zhuǎn)窯的托輪、輪帶 、陶瓷行業(yè)的機(jī)架、造船件、汽車配件、箱體、殼體、錘頭、鉆頭、大型齒輪、輸送機(jī)皮帶滾筒鑄膠、滾筒包膠、聚氨酯滾筒、改向滾筒、電動(dòng)滾筒、傳動(dòng)滾筒、主動(dòng)滾筒、陶瓷滾筒、強(qiáng)磁滾筒、輸送帶、輸送帶現(xiàn)場(chǎng)接口、輸送帶現(xiàn)場(chǎng)接頭、輸送帶現(xiàn)場(chǎng)維修、聚氨酯輸送帶、橡膠彈簧、緩沖器、等各種橡膠制品、各種聚氨酯制品、各種鑄鋼產(chǎn)品、各種鑄鋼件、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修 一體化 為主導(dǎo)產(chǎn)品的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)?,F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)15億元,職工3000余人。
河南皇豫集團(tuán)輥業(yè)有限公司隸屬于河南皇豫集團(tuán),位于國(guó)家綜合改革實(shí)驗(yàn)區(qū)——新鄉(xiāng)市新輝路范屯工業(yè)園區(qū),占地面積750余畝,固定資產(chǎn)6.5億元,員工1050余人,其中專業(yè)技術(shù)人員550余人,中高級(jí)技術(shù)人員125人,擁有大型輸送機(jī)皮帶 滾筒機(jī)械加工、滾筒鑄膠、包膠 設(shè)備50多余臺(tái),是目前全國(guó)最大的滾筒包膠、滾筒鑄膠、聚氨酯滾筒、輸送機(jī)皮帶修補(bǔ)、輸送帶接口、輸送帶接頭的骨干企業(yè)。公司主要生產(chǎn)“皇豫”牌 鑄膠滾筒、包膠滾筒、電動(dòng)滾筒、聚氨酯輸送帶、托輥、等輸送機(jī)設(shè)備及配件,還可以根據(jù)用戶需要,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 各種橡膠制品(各種橡膠 再生膠、天燃膠,白橡膠,等各種橡膠制品)、聚氨酯制品。
公司生產(chǎn)線由河南省橡塑材料設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),采用世界領(lǐng)先國(guó)內(nèi)一流的滾筒生產(chǎn)工藝,國(guó)際先進(jìn)水平的計(jì)算機(jī)DCS集散控制系統(tǒng)和德國(guó)西門子技術(shù)及設(shè)備。先進(jìn)的技術(shù),一流的設(shè)備使公司勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提升,產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了同行先進(jìn)水平。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,完善的服務(wù)使公司獲得國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量免檢證書、河南省名牌產(chǎn)品、中國(guó)市場(chǎng)著名品牌、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書、全國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)先進(jìn)單位、滾筒、輸送機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證等眾多榮譽(yù)稱號(hào)。
“皇豫” 牌輸送機(jī)設(shè)備及各種橡膠制品、機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品、電力設(shè)備產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品、鑄鋼產(chǎn)品、先后銷往澳大利亞、新加坡、意大利、加拿大、俄羅斯、伊朗、尼泊爾、西班牙、印度、澳洲、美國(guó)!等好多外國(guó)客戶!皇豫集團(tuán)全體員工將在全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者集團(tuán)董事長(zhǎng)常建基同志和集團(tuán)總經(jīng)理常坤同志的帶領(lǐng)下遵循著“發(fā)展才是硬道理”的宗旨,弘揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、求實(shí)創(chuàng)新、不斷超越的企業(yè)精神,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、與時(shí)俱進(jìn),努力開創(chuàng)皇豫集團(tuán)的新紀(jì)元。
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