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一、乘客必須嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定,服從工作人員、司機、乘務(wù)員的安排,維護乘車秩序,保持清潔衛(wèi)生,愛護公共設(shè)施,文明禮貌乘車。
二、嚴(yán)禁乘客攜帶易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危險物品及有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品和法律和政府規(guī)定禁運的其它物品乘車,經(jīng)查獲予以沒收,情節(jié)嚴(yán)重者送交公安機關(guān)處理。
三、軍人、民兵和公安人員隨身佩帶的槍支及配備的適量子彈,經(jīng)出示持槍證,可以攜帶乘車。
四、一切乘客都應(yīng)無例外地接受值勤人員對危險品的檢查。
五、乘車時乘客應(yīng)看管好隨行的未成年兒童,慎防被拐騙走失、摔傷、撞傷等人身安全意外事件的發(fā)生。否則,引發(fā)后果責(zé)任自負(fù)。七歲以下兒童乘車要有成人旅客攜帶。
六、乘客應(yīng)嚴(yán)格看管好各自攜帶的行李物品,不要占用車道、人行道、候車座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遺失、損壞、其責(zé)任自負(fù)。
七、無人照料的醉酒、精神失常、無自理能力或患有急性傳染病的人員不準(zhǔn)購票乘車。八、乘車時要坐穩(wěn)扶好,頭、手及身體不得伸出窗外,不準(zhǔn)翻越車窗,車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上、下車,不準(zhǔn)隨意開啟車門。行車中不要與駕駛員談話及妨礙駕駛員操作。
11月8日,國家交通運輸物流公共信息平臺(以下簡稱“國家物流信息平臺”)與國際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會、馬來西亞巴生港、阿聯(lián)酋阿布扎比港、比利時安特衛(wèi)普港等單位簽署合作備忘錄,并攜手先期互聯(lián)簽約單位西班牙巴塞羅納港、葡萄牙錫尼什港,共同推進“一帶一路”沿線港口物流信息互聯(lián)共享,構(gòu)建“一帶一路”沿線港口命運共。 近年來,我市高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,將其作為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的突破口,作為建設(shè)全省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的主抓手,作為實現(xiàn)遂寧經(jīng)濟跨越發(fā)展的新引擎、新動力,著力打造西部現(xiàn)代物流基地和成渝經(jīng)濟區(qū)重要的區(qū)域物流中心。 趕到災(zāi)區(qū)的徐工救援隊指揮徐楠聯(lián)系上當(dāng)?shù)卣筒筷?,在辦理好登記等相關(guān)手續(xù)后,積極請戰(zhàn)要求分派任務(wù),主動要求到最困難和最需設(shè)備的地方。中國武警部隊第三總隊領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過現(xiàn)場開會部署,決定臨時征用徐工一臺裝載機加入武警救援部隊。 滿洲里海關(guān)根據(jù)實際情況,擬在赤峰保稅物流中心封關(guān)運營后仿效推行其中的8項措施,包括先進區(qū)、后報關(guān),區(qū)內(nèi)自行運輸制度,保稅展示交易,簡化通關(guān)作業(yè)隨附單證、統(tǒng)一備案清單、批次進出集中申報、集中匯總納稅、智能化卡口驗放管理。 這樣,企業(yè)的生存空間就會大大拓展。六、做有內(nèi)容的平臺物流企業(yè)的平臺有沒有實質(zhì)性的內(nèi)容,這是企業(yè)的核心。能不能為客戶提供實際的服務(wù),這也是企業(yè)的核心。未來的平臺一定是世界級的物流平臺,那時的內(nèi)容就會變得非常重要。