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一、乘客必須嚴格遵守有關法律、法規(guī)和相關管理規(guī)定，服從工作人員、司機、乘務員的安排，維護乘車秩序，保持清潔衛(wèi)生，愛護公共設施，文明禮貌乘車。
二、嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危險物品及有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品和法律和政府規(guī)定禁運的其它物品乘車，經(jīng)查獲予以沒收，情節(jié)嚴重者送交公安機關處理。
三、軍人、民兵和公安人員隨身佩帶的槍支及配備的適量子彈，經(jīng)出示持槍證，可以攜帶乘車。
四、一切乘客都應無例外地接受值勤人員對危險品的檢查。
五、乘車時乘客應看管好隨行的未成年兒童，慎防被拐騙走失、摔傷、撞傷等人身安全意外事件的發(fā)生。否則，引發(fā)后果責任自負。七歲以下兒童乘車要有成人旅客攜帶。
六、乘客應嚴格看管好各自攜帶的行李物品，不要占用車道、人行道、候車座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遺失、損壞、其責任自負。
七、無人照料的醉酒、精神失常、無自理能力或患有急性傳染病的人員不準購票乘車。八、乘車時要坐穩(wěn)扶好，頭、手及身體不得伸出窗外，不準翻越車窗，車未停穩(wěn)不準上、下車，不準隨意開啟車門。行車中不要與駕駛員談話及妨礙駕駛員操作。

　　導讀：在經(jīng)濟全球化的背景下，中國重汽清楚地看到只有實施國際化戰(zhàn)略，才能保持和擴大中國重汽改革重組和發(fā)展成果、解決企業(yè)長遠發(fā)展的根本問題。小編獲悉，中國重汽國家化戰(zhàn)略實施以來高度重視中美地區(qū)的市場開拓，近日，其成功斬獲中美地區(qū)某國94輛HOWO訂單。 　　二、規(guī)劃中有了“位”，但缺少“行”從2009年的《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》到2014年的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，都關注到了供應鏈發(fā)展的重要性?！段锪鳂I(yè)調整和振興規(guī)劃》中，一方面要求“推動物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿企業(yè)互動發(fā)展，促進供應鏈各環(huán)節(jié)的有機結合”;另一方面要求“向以信息技術和供應鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”。 　　導讀：2014年以來，中國企業(yè)不斷加快“走出去”步伐，通過在海外兼并、入股或全資購買等方式，進行全球性的戰(zhàn)略布局。近期中聯(lián)重科高級總裁張建國表示，2014絡基本覆蓋全球，企業(yè)的國際化目標是聚焦“一帶一路”戰(zhàn)略，爭取5年內出口占全年銷售額的30%以上。 　　近日，我省出臺《關于建設高成長服務業(yè)大省的若干意見》，以推動產(chǎn)業(yè)結構戰(zhàn)略性調整，促進全省經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展?！兑庖姟分赋觯悍諛I(yè)日益成為促進世界經(jīng)濟復蘇、引領轉型發(fā)展的新引擎，也是我國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展與優(yōu)化升級的新動力。 　　而“供應鏈+制造”將促使制造業(yè)利用供應鏈管理方法推動行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展，提升制造業(yè)企業(yè)核心競爭力。在供應鏈領域，物流智能化的提升不可或缺。無論在德國還是中國，物流占據(jù)了幾乎40%的生產(chǎn)活動，可以說工業(yè)4.0時代就是物流4.0時代。