五月婷久久综合狠狠爱97,116美女写真水果视频在线观看,国产超薄肉丝高跟在线观看,天天日天天操天天搞

    絕對值多圈編碼器的特性描述：
    a.測量圈數(shù)及每圈分辨率：分為2種，一種測量4096圈，每圈4096分辨率；另一種測量64圈，總測量分辨率為14位16384.
    b.信號輸出：一種為RS485數(shù)字信號+4—20mA雙備份信號輸出（安全冗余），另一種為RS485數(shù)字信號或者4—20mA（或1—5V）信號（選一）。
    c.工作環(huán)境等級：標準工業(yè)等級（歐標），溫度-25度——80度，防護等級為外殼IP67，另外或輕載型經(jīng)濟級。其中，防護等級是指外殼的防塵防水，編碼器的防護等級是塔機黑匣子必須考慮的重要因素，塔機在于露天工作，即使是編碼器外部有盒子，但是對于日夜溫差產(chǎn)生的水汽，編碼器外殼必須是無螺絲全密封的，不然水汽容易浸入影響編碼器光學系統(tǒng)，編碼器不穩(wěn)定甚至報廢（就好比戴眼鏡怕水汽一樣）。所以防護等級外殼要達到IP65以上，從外觀上看，就是外殼無螺絲金屬全密封。
    d.編碼器的信號引線及可靠性：無論是選用RS485信號還是4—20mA信號，編碼器的信號引線都是2根。編碼器的信號引線的可靠性因素，并行信號接線多，電纜長，電纜成本接頭成本上去了，而且塔機工作環(huán)境振動、水汽等，線頭太多也帶來了接頭可靠性不穩(wěn)定的問題。
    另外，并行信號芯線多，大多不會做TVS防浪涌保護，對于雨天潮濕、雷擊等很容易損壞。RS485信號只用2根信號線，信號接頭的不可靠概率大大下降，一般RS485口都有TVS浪涌保護。另外，有些并行10位編碼器沒有用格雷碼，而是用了BCD碼或純二進制碼（BIN碼），這種編碼不如格雷碼，會產(chǎn)生跳，國外真正的編碼器廠家從不生產(chǎn)這種并行編碼的，
    這種跳碼概率帶來的是黑匣子不穩(wěn)定性，有時在使用中因跳碼而誤動作。RS485信號為數(shù)字式通訊信號，抗干擾可靠性高。
    e.回轉(zhuǎn)精度，全行程真多圈絕對值編碼器有分辨率12位甚至14位的，回轉(zhuǎn)精度高；而如果用單圈10位編碼器通過外部減速的方法，精度損失較大，對于回轉(zhuǎn)5度的精度要求有時都難以滿足。
    對于塔式起重機有時出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設計要求，連接高強螺栓松動后未及時擰緊的現(xiàn)象，通過及時維修和補救措施，可以保證建筑工程安全、可靠的施工進度。通過司機上班觀察塔吊黑匣子儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計整理可以保證塔身軸心線側(cè)向垂直度滿足要求，減少了塔身軸心線側(cè)向垂直度的測量次數(shù)，不必每次必須用經(jīng)緯儀和專業(yè)人員完成塔身軸心線側(cè)向垂直度測量，簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。
    使用塔機黑匣子，起重機安全監(jiān)控管理裝置的意義分析
    目前已開發(fā)使用的安全監(jiān)控裝置有“塔機黑匣子”和防傾翻監(jiān)控儀，其中監(jiān)控儀通過觀察塔式起重機的傾斜而進行記錄和報警，無論是塔式起重機工作狀態(tài)（如超載、斜拉等），或非工作狀態(tài)（如螺栓松動、基礎不均勻下沉），使造成的塔式起重機機身傾斜度超過臨界狀態(tài)均可記錄和報警提示。
    使用塔吊黑匣子，塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，通過高科技手段（如記錄芯片）獲取真實的第一手數(shù)據(jù)，而且不可人為更改，為真實貫徹《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院第393號令）、《建筑起重機械備案登記辦法》（建質(zhì)[2008]76號）、《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部第166號令）、《塔式起重機技術條件》GB/T9462-1999、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-2006、《塔式起重機操作使用規(guī)程》JB/T100-1999的相關要求提供有力的技術支持。
    客觀原因：
    塔式起重機原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調(diào)試，造成安全限位器成了擺設。當塔式起重機司機發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。塔式起重機技術檔案特別是累計運轉(zhuǎn)記錄多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實性，給違章操作造成可乘之機。以上原因造成了塔式起重機使用過程中的普遍超載等違章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，對塔式起重機結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。
    主觀原因：
    塔式起重機使用單位從其施工速度考慮，總想在最短時間內(nèi)吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴重傾向。部分塔式起重機租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務的不斷擴大，對使用單位的超載等違章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個別業(yè)務人員為賺取租賃差價，將低規(guī)格塔式起重機以高規(guī)格塔式起重機外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對塔式起重機本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。
    汕頭塔機黑匣子供應商
    塔機黑匣子回轉(zhuǎn)防碰撞監(jiān)控必須選用絕對值多圈編碼器
    根據(jù)國家十二五計劃規(guī)定，大型起重機械必須安裝安全保護記錄裝置（也稱為安全黑匣子），并且對生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴格要求，建筑機械塔機黑匣子(又叫塔式起重機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應用于塔機的實時監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，尤其在塔機群多臺塔機之間的防碰撞功能，單臺塔機的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控，可極大地保證塔機的安全使用。隨著城市建設的飛速發(fā)展，塔式起重機被越來越多地使用在市政建設、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機在使用過程中具有較大危險性，重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。為有效地預防和降低施工現(xiàn)場塔式起重機的安全事故，保證起重機的安全正常運行，2008年8月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會，聯(lián)合發(fā)布塔式起重機國家標準，規(guī)定從2009年2月1日起，塔式起重機必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預警、報警功能的安全記錄裝置-塔機黑匣子。塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)，是基于傳感器技術、嵌入式技術、多數(shù)據(jù)采集技術、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡與遠程數(shù)據(jù)通信技術，高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預警報警功能，并在報警的同時自動中止塔機危險動作。其中傳感器技術是整個監(jiān)控的核心及可靠性最重要的環(huán)節(jié)。在塔機黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔機吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關系到塔機群中兩個塔機吊臂之間防碰撞的關鍵性安全監(jiān)控，由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用，測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。
    在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕對值多圈編碼器是必須的選擇。按照塔機黑匣子監(jiān)控標準的要求，應允許塔機吊臂做正反方向的回轉(zhuǎn)三圈，角度監(jiān)控的分辨率優(yōu)于1度，同時還有測量精度要求。為此，按此計算的總測量行程分辨率必須大于360度x3圈=1080，這樣的分辨率精度要求，原先塔機用電位器測量的方法是不能滿足的（電位器分辨率0.5%FS），用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求，只能用絕對值編碼器大于11位（大于1080分辨總數(shù)）及以上，而且是三圈以上測量量程。實際上因為安裝的方法，是依靠塔機回轉(zhuǎn)大齒輪帶動小齒輪測量，實際測量圈數(shù)值為幾十圈。有一些塔機黑匣子廠家選用了電位器作為回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控，還有一些廠家選用了10位單圈絕對值并行信號的編碼器，都不符合塔機安全監(jiān)控的要求。電位器無論是分辨率還是精度都太低，其觸點接觸式的工作原理的不可靠性，更不能應用在安全性設備中。而單圈絕對值十位并行編碼器，依賴外部機械減速齒輪達到三圈的量程，10位1024分辨率已經(jīng)略低于1080，而且還要經(jīng)過機械減速的回程誤差，其分辨率也是勉強湊數(shù)的，而精度更因為回轉(zhuǎn)齒輪的誤差而更差，如果嚴格一點要求，也不能達到安全黑匣子標準。為此，塔機黑匣子的防碰撞回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控必須用較高位數(shù)的絕對值多圈編碼器才能真正符合塔機黑匣子監(jiān)控標準的要求。
    塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術、嵌入式技術、數(shù)據(jù)采集技術、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡與遠程數(shù)據(jù)通信技術，高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預警報警功能，并在報警的同時自動中止塔機危險動作。與過去塔機機械式限位器以及塔機“黑匣子”或塔機記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠程監(jiān)控平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時監(jiān)控，在對塔機實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運行記錄和聲光報警的同時，通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔機運行工況安全數(shù)據(jù)和預警報警信息實時發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關人員報警，從而實現(xiàn)實時動態(tài)的遠程監(jiān)控、遠程報警和遠程告知，使得塔機安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。
    塔吊黑匣子的作用:可全程記錄起重機的使用狀況并能規(guī)范塔式起重機的制造、安拆、使用行為，控制和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。據(jù)介紹，這種塔吊黑匣子可有效避免誤操作和超載，如果操作有誤或者超過額定載荷時，系統(tǒng)會發(fā)出報警或自動切斷工作電源，強迫終止違章操作；還可以對機器的工作過程進行全程記錄；記錄不會被隨意更改，通過查閱“黑匣子”的歷史記錄，即可全面了解到每一臺塔機的使用狀況。塔吊黑匣子采用藍色或灰白液晶屏顯示，可顯示當前重量、幅度、角度、額重、載荷率、工況等參數(shù)。并以棒狀圖形式動態(tài)顯示當前實重，在參數(shù)設置及調(diào)試時，每一相應的設置界面均有操作說明以方便用戶更輕松的適用本儀表。
    -/gbaaeca/-

    ?合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司目前已推出塔吊黑匣子、吊鉤可視化、塔吊防碰撞、塔吊監(jiān)控、塔機黑匣子，升降機等產(chǎn)品；是一家以中國科學技術大學、中國科學院合肥智能研究所為依托，致力于智能化建筑和起重機械控制設備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的新型高科技企業(yè)。合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司坐落于安徽省合肥市國 家高新技術開發(fā)區(qū)，是一家以中國科學技術大學、中國科學院合肥智能研究所為依托，致力于智能化建筑和起重機械控制設備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的新型高科技企業(yè)。公司正式成立于2012年，注冊資金1000萬元，擁有多名從事建筑研發(fā)的高等技術人才，擁有化實驗室2個，現(xiàn)場試驗合作單位若干個，并擁有中國建筑，中鐵，中聯(lián)，徐工，龐源租賃等長期合作伙伴。  公司目前已推出有塔式起重機管理系統(tǒng)，施工升降機管理系統(tǒng)，塔式起重機吊裝現(xiàn)場全自動視頻跟蹤系統(tǒng)（已獲得國 家發(fā)明保護），門式起重機系統(tǒng)，門座式起重機管理系統(tǒng)，架橋機管理系統(tǒng)等產(chǎn)品，公司將逐步打造完整，健全的起重設備管理系統(tǒng)系列化產(chǎn)品，勵志在起重領域做到國內(nèi)，國際美名。  公司的價值觀：  我們相信每一個事故都是可以預防的，具有同質(zhì)量，生產(chǎn)，效率和成本更優(yōu)先的重要性


    產(chǎn)品價格：面議
    發(fā)貨地址：安徽合肥包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號：109519261公司編號：13896971
    合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司 劉經(jīng)理先生 認證認證 認證 17775378834
    相關產(chǎn)品：塔機安全監(jiān)測,吊鉤可視化,升降機安全監(jiān)測
    本頁鏈接：http://www.westyellowstonecomfortinn.com/wvs109519261.html
    以上信息由企業(yè)自行發(fā)布，該企業(yè)負責信息內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和合法性。免費黃頁網(wǎng)對此不承擔任何責任。 馬上查看收錄情況： 百度 360搜索 搜狗